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於
2019/01/25 00:10:31
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車站周邊都馬很多亂停車的，自動檢舉系統以後到處都能裝，不用等檢舉達人了，政府自己就是檢舉達人
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於
2019/01/25 00:56:52
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人性本賤啊
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都市違規熱點裝一裝，都能降9成...不，5成就好，也是功德一件。小學附近裝一下，看能不減少違停(但應該會被家長罵爆)
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於
2019/01/25 07:25:32
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我就住附近，下雨天時我有時候要接送家人(70幾歲老人家)到板橋火車站，還真的很難找到"黃線"的臨時上下車處，縣民大道的上下車處都被小黃佔滿(只能小黃乘客下車才對)，只能到站前路的黃線。只能說，20多年前的設計，目前無法滿足三鐵共構了需求，公務員真的要好好規劃這裡的動線。
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管他的就違一下又怎樣？大不了罰錢。不過說真的，周邊那麼大，真的都沒地方可停一下嗎？大不了多走幾步路，除非身障行動不便。
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於
2019/01/26 01:24:48
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
我就住附近，下雨天時我有時候要接送家人(70幾歲老人家)到板橋火車站，還真的很難找到"黃線"的臨時上下車處，縣民大道的上下車處都被小黃佔滿(只能小黃乘客下車才對)，只能到站前路的黃線。只能說，20多年前的設計，目前無法滿足三鐵共構了需求，公務員真的要好好規劃這裡的動線。
車站有地下停車場嗎?下雨天載老人家的話，那就開到地下停車場，一個小時的費用當買方便，找個靠近電梯的地方下車就好。不用淋雨也不必擔心違規，花幾十元省不少麻煩
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於
2019/01/26 14:53:09
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於
2019/01/26 14:55:28
發文IP 180.217.*.*
車站有地下停車場，因為有月租停車，幾乎都是客滿，臨停可以，但找停車位還真的要靠運氣。😓
車站有地下停車場，但因為有月租停車(樓上是兩棟20幾層樓的共構辦公大樓)，所以幾乎都是客滿；臨停可以，但找停車位還真的要靠運氣。😓
新北市警局引進全台首創「違規停車自動偵測執法系統」，架設在板橋車站南側引道，24小時自動偵測違規停車，只要違停屬實，不再勸導、一律舉發，今年1月起正式施行；警方指出，本月違規情形大幅減少，平均每日違規件數較建置前減少92%，有效防止違規，提升機慢車行駛安全，讓車流更加順暢。
新北市交通警察大隊指出，「違規停車自動偵測執法系統」去年11月系統建置完成，經蒐集資料平均每日違規件數計168件，去年12月開始宣導後，違規件數降至58件；今年1月正式執法，違規件數迄今降至9件，可見對交通秩序改善有良好助益。
警方分析違規態樣，歸納出以下原因，計程車駕駛為搶進排班區，在排班區外違規停等或併排停車，因該處是轉入板橋車站彎道且屬紅線路段，如在此處停車將影響縣民大道車流通行或他車進入旅客接送區；另違規時段集中於夜間，應是駕駛貪圖方便，在縣民大道停車。
但夜間車流少，車速相對較快，且夜間視線不佳，影響交通安全秩序恐更勝於日間；因系統24小時連續監控不間斷，且偵測範圍為多車道，新北市警局呼籲駕駛人切勿於紅線路段違規或併排停車，偵測設備功能並無日夜間的區別。
警方指出，系統是使用雷射偵測、車牌辨識系統及攝影機，24小時自動偵測違規停車，蒐證違規停在「機慢車優先道」車輛影像，傳送逕行舉發系統；民眾勿存僥倖心理，認為臨停超過三分鐘才會舉發，因此每二分鐘就移動，以為可以規避，事實上，只要在偵測區域內停留超過三分鐘，就會舉發。
警方表示，板橋車站設有明顯的標誌，交大網站也公布設置地點，提醒駕駛人不要違停，車站周邊道路也設有旅客接送區，不要集中在縣民大道接送上下車，以確保行車安全。
科技執法主要目的不是舉發，而在於持續有效的執法能力以減少違規行為，也請駕駛人切勿僥倖違停，萬一發生車禍的代價遠高於一張紅單，得不償失。
https://udn.com/news/story/7320/3612234
很多人都在反對科技執法，覺得這根本就是政府斂財手段
後每次結果出來，卻只是強化證明人性就是這樣，不罰錢不聽話
科技執法跟機器沒得講情，只好乖乖守交通規則
違規減少九成勒，這不是大大鼓勵政府要擴大執行嗎