鈴鹿的最後一年？明年換富士賽道
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今年肯定是由Honda車廠所屬的鈴鹿賽道最後一年舉辦F1日本站，因為明年的主辦權將落入由Toyota車廠所屬的富士賽道，但這並不代表鈴鹿未來不會出現在F1賽程表上，因為鈴鹿已經表示要盡全力拿下F1汎太平洋站的申辦權。
F1真是不好看..........走了一個舒馬克，換來一個阿龍索!!
#2
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不知道一筆殺大能不能弄張富士賽道的空照圖來...😆
都不知道富士賽道長什麼樣子咧~😰
都不知道富士賽道長什麼樣子咧~😰
#3
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| 不知道一筆殺大能不能弄張富士賽道的空照圖來...😆 都不知道富士賽道長什麼樣子咧~😰 | |||
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回應 carter0828 (K仔~) 所寫一筆殺老大是用咕狗的3D衛星軟體啦
去咕狗找就有了 想去看啥賽道就去看囉
嘻嘻
#4
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富士賽道的空照圖很模糊，給擬看看。我已經用Google Earth找出全世界較有名氣的賽道出來了。大概找了50～60個了吧，光是美洲的橢圓賽道就不知道有多少了。而F1賽道除了土耳其站找不到、上海賽道有一部份很模糊之外，其它通通都找到了，像是DTM、MotoGP等賽道也通通有。
F1真是不好看..........走了一個舒馬克，換來一個阿龍索!!
#5
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小弟 因為工作的關係
剛好有幸去Fuji Speedway 跑了幾趟車
不過 沒有機會跑全程賽道 只有跑一部分賽道
加上 主辦單位比較保守一點 限制也比較多
只有利用最後一趟 偷偷用力跑了一下
雖然技術不是太好 不過 聽輪胎吱吱叫
還是 感覺自己很厲害
剛好有幸去Fuji Speedway 跑了幾趟車
不過 沒有機會跑全程賽道 只有跑一部分賽道
加上 主辦單位比較保守一點 限制也比較多
只有利用最後一趟 偷偷用力跑了一下
雖然技術不是太好 不過 聽輪胎吱吱叫
還是 感覺自己很厲害
#6
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是什麼活動呢？
F1真是不好看..........走了一個舒馬克，換來一個阿龍索!!
#7
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老大～
來張Monaco賽道的如何?
順便看能不能把老舒的舒堡鳥瞰圖也弄一張來....
這樣我才知道今年冬天該在那裡裝雪人趁機溜進去拍他裸照～😆
來張Monaco賽道的如何?
順便看能不能把老舒的舒堡鳥瞰圖也弄一張來....
這樣我才知道今年冬天該在那裡裝雪人趁機溜進去拍他裸照～😆
#8
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舒堡在這。但是解析度很模糊，這能大約找位置。
F1真是不好看..........走了一個舒馬克，換來一個阿龍索!!
#9
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摩納哥賽道，不算太清楚，因為旁邊都是樓房，除非你對這個賽道的佈局很熟，你才能找出跑道在哪。
F1真是不好看..........走了一個舒馬克，換來一個阿龍索!!
#10
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哇～老大你還真的搞的到舒堡的圖喔？
真是太神奇了～😇
雪人之旅要共襄盛舉嗎？大不了要脅老舒得逞後的戰利品分你一顆安全帽！😆
真是太神奇了～😇
雪人之旅要共襄盛舉嗎？大不了要脅老舒得逞後的戰利品分你一顆安全帽！😆
#11
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我玩GT4的感想是
鈴鹿
上下坡很多 直線也不短 而且他是個8字型的賽道 難度不小 因為很多盲點彎
底盤調校要花不少功夫
富士
上下坡也不少 直線超長(長到可以打瞌睡) 有幾個很慢的彎角
也有高速彎 尾速跟中速滿注重的
因為太久沒玩了 所以也講的不太準....
但是感覺上 我比較喜歡suzuka
鈴鹿
上下坡很多 直線也不短 而且他是個8字型的賽道 難度不小 因為很多盲點彎
底盤調校要花不少功夫
富士
上下坡也不少 直線超長(長到可以打瞌睡) 有幾個很慢的彎角
也有高速彎 尾速跟中速滿注重的
因為太久沒玩了 所以也講的不太準....
但是感覺上 我比較喜歡suzuka
#12
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對，富士賽到比較無聊，彎道不多，除非把最後一個大彎變成好幾個減速彎的佈局，這樣才會有挑戰性。
不過對F1賽車來說，在富士做調校將會很困難，因為直線道太長，必須要有較小的下壓力才能跑出較快的尾速，但如果下壓力太小，那在最後幾個減速彎道（第6、7、8、9彎）中的穩定性就會不夠，一定會有人衝出賽道。
不過對F1賽車來說，在富士做調校將會很困難，因為直線道太長，必須要有較小的下壓力才能跑出較快的尾速，但如果下壓力太小，那在最後幾個減速彎道（第6、7、8、9彎）中的穩定性就會不夠，一定會有人衝出賽道。
F1真是不好看..........走了一個舒馬克，換來一個阿龍索!!
#13
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IF you have google earth then have fun
http://bbs.keyhole.com/ubb/download.php?Number=464114
FYI
BTW just join the forum and saw "Summy" and "Summi" who are they? new driver?
I guess Summy=Summi=Schummi
sound like a Japanese name!
🙂
http://bbs.keyhole.com/ubb/download.php?Number=464114
FYI
BTW just join the forum and saw "Summy" and "Summi" who are they? new driver?
I guess Summy=Summi=Schummi
sound like a Japanese name!
🙂
#14
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| 老大～ 來張Monaco賽道的如何? 順便看能不能把老舒的舒堡鳥瞰圖也弄一張來.... 這樣我才知道今年冬天該在那裡裝雪人趁機溜進去拍他裸照～😆 | |||
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http://bbs.keyhole.com/ubb/showthreaded.php?Cat=&Board=EarthTransportation&Number=34738
http://bbs.keyhole.com/ubb/showthreaded.php?Cat=&Board=EarthTravel&Number=14736
have fun🙂
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| 對，富士賽到比較無聊，彎道不多，除非把最後一個大彎變成好幾個減速彎的佈局，這樣才會有挑戰性。 不過對F1賽車來說，在富士做調校將會很困難，因為直線道太長，必須要有較小的下壓力才能跑出較快的尾速，但如果下壓力太小，那在最後幾個減速彎道（第6、7、8、9彎）中的穩定性就會不夠，一定會有人衝出賽道。 | |||
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應該是中低偏低下壓力的賽道
最好超車的點應該就是第一個彎
所以不太可能放棄直線
#16
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我應該寫更詳細一點😰
第一個彎應該是唯一的超車點
第二個彎看起來像是全油門 如果不是 應該也不用減速太多就過了 超車機會不大
第三個彎是漸慢 從外側切 然後第四彎換位? 似乎滿困難的 這種彎道要跟車應該不容易
第四個彎煞車距離應該是短的可憐 要超恐怕不容易 除非真的第三彎能並排
從第四到第六之前都全油門 可能在進第六彎道有點機會
過了六到第九都是龜速 要超車恐怕是不太可能
所以看來是要拼尾速 在第一個彎作超越
第一個彎應該是唯一的超車點
第二個彎看起來像是全油門 如果不是 應該也不用減速太多就過了 超車機會不大
第三個彎是漸慢 從外側切 然後第四彎換位? 似乎滿困難的 這種彎道要跟車應該不容易
第四個彎煞車距離應該是短的可憐 要超恐怕不容易 除非真的第三彎能並排
從第四到第六之前都全油門 可能在進第六彎道有點機會
過了六到第九都是龜速 要超車恐怕是不太可能
所以看來是要拼尾速 在第一個彎作超越
