#62
0
 |
|  | |
| 讓我想起wish剛上的時候，全家去看，結果每個人都覺得內裝似乎有點2266的感覺，大家都不喜歡，後來今年朋友買的了一部，這次我又覺得好很多了。 所以我在想是因為第一批展示車初期的製作還可以加強? | |||
 |  |
回應 summit1979 (summit) 所寫這位大大跟你說.... 你應該是在試開 Wish... 試座 Wish 後面看看,讓別人開開看一般道路...
你肯定不想買... 是操控好.空間大.. 但少了舒適性... 你覺的你會想買嗎? 坐在後面
的可是自己的爸媽或小孩...... 好多次跑台中在關西休息站,看到很多人從Wish或M5後面出來...
臉是揪在一起的... 所以真的好好想想...
#63
0
🙂
看看原廠的配備...及...台灣版的.... 天壤之別!!!
不懂車的人會買... 有看u-Car的討論區的不會買....!!!
因為知道賣這台車的代理商的誠意不足!!!
看看原廠的配備...及...台灣版的.... 天壤之別!!!
不懂車的人會買... 有看u-Car的討論區的不會買....!!!
因為知道賣這台車的代理商的誠意不足!!!
#64
0
|
| | |
| 🙂 看看原廠的配備...及...台灣版的.... 天壤之別!!! 不懂車的人會買... 有看u-Car的討論區的不會買....!!! 因為知道賣這台車的代理商的誠意不足!!! | |||
| |
代理商?Yaris是國產車耶!
#65
0
|
| | ||||||||||
代理商?Yaris是國產車耶! | ||||||||||||
| |
國產車@@ 賣的進口車貴
Toyota 真是吃定台灣人
貴也要有相對的價值出來 我買Civic8 雖然很貴
至少板金比Altis厚 前座還雙安 後座空間大Altis
儀表新穎
雖然多貴了5萬~8萬 但是我至少絕ㄉ開出去比在街上看到一堆一樣的車好
=====> 個人觀點🙂
#66
0
|
| | |
| 如果從財務上比較和泰, 三陽, 裕隆的毛利, 和泰是最少的, TOYOTA真的比較貴嗎? | |||
| |
這樣比並不恰當. 三陽和裕隆是製造商, 和泰是代理商, 這兩種行業的利潤率是不一樣的. TOYOTA怎麼賺台灣人的錢, 你們是看不出來的. TOYOTA在台的製造商是國瑞汽車, 國瑞汽車只要與日本TOYOTA聯手合作將進口零組件價格報高, 自然就可以將國瑞在台的成本提高利潤壓低, 由此就可以在台灣少缴許多所得稅, 並且將大部分的利潤保留在日本母公司的口袋裡. 至於和泰汽車這個總代理, 只不過是個台灣人開的公司而已, 雖然日本TOYOTA持有它少部分的股份, 只要照一般代理商的水準給它少許利潤即可. 和泰的賺賠與日本TOYOTA的利潤實在是關係不大.
#67
0
|
| | ||||||||||
這樣比並不恰當. 三陽和裕隆是製造商, 和泰是代理商, 這兩種行業的利潤率是不一樣的. TOYOTA怎麼賺台灣人的錢, 你們是看不出來的. TOYOTA在台的製造商是國瑞汽車, 國瑞汽車只要與日本TOYOTA聯手合作將進口零組件價格報高, 自然就可以將國瑞在台的成本提高利潤壓低, 由此就可以在台灣少缴許多所得稅, 並且將大部分的利潤保留在日本母公司的口袋裡. 至於和泰汽車這個總代理, 只不過是個台灣人開的公司而已, 雖然日本TOYOTA持有它少部分的股份, 只要照一般代理商的水準給它少許利潤即可. 和泰的賺賠與日本TOYOTA的利潤實在是關係不大. | ||||||||||||
| |
而且國瑞的員工薪資獎金是固定的,公司賺越多,員工不見得領越多,多領的是加班費和績效獎金,不像其他車廠按銷售分紅給員工.
#68
0
|
| | |
”altis,camry, vios, wish每一輛車都引起熱烈討論” ”也200%都是負面評價” altis是Toyota擴大在台投資的第一部車，大家都充滿期待，那裡有什麼負面評價?? camry，vios也是同樣 到了wish才能說是毀譽參半，正負面各佔一半 但是到了Yaris，嫌它貴配備又不全的車友，實在是太多了 多到”Toyota Yaris折價三萬多，還是不便宜” http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a6110381 | |||
| |
看來大概況各大汽車版不久
當時討論區並沒那麼多
BBS算是比較熱鬧的
頂多有一些歐系車迷不屑日系車,不過大多能理性的討論
直到altis的出現
首先是懸吊系統被攻擊
而在altis以懸殊差距長年盤據銷售冠軍後
開始有大量反T出沒車版
camry,vios,wish,乃至yaris
同樣的手法,同樣的方式進佔各汽車版
批評原本是件好事
讓大家可以更客觀的比較
然而一旦標準偏差甚至惡意的攻擊
就真的不值得一提
#69
0
是阿.都不講原理.不用理論來探討.只有一堆攻擊式的發言.難怪外國人來台灣都說你們這邊開車的真沒水準.我想這習慣也傳到網路上來了..
#70
0
|
| | |
| 沒我想像中好看！我很重外表，尤其是內裝，感覺很廉價！ 可是我男同事覺得很漂亮，空間也很大，所以，建議你去看實車吧！ 因為每個人美感不同！ | |||
| |
有同感!! 前陣子也去看 yaris，發現它內裝空調用的那幾個塑膠旋鈕質感不大好，有點廉價的感覺，不曉得是不是要跟車頭做搭配，但是這樣設計感覺真的怪怪的。
#71
0
小車其實不能苛求太多.但說實在的這次Yaris這訂價真的有點給它😲...應該是3年10萬km保固也灌點進去了ㄅ..想想這樣倒也還能接收這訂價...😌
#72
0
|
| | ||||||||||
昨天去看了yaris，是真的蠻失望的 感覺很塑膠，前方車門內飾板的塑膠也左右不一，有組裝上的瑕疵 除了外形不錯外，內裝整體感覺其實還蠻陽春的 加上是viso的引擎無新技術引進，這樣的價錢實在下不了手說 | ||||||||||||
| |
像New Camry看起來應該絕對大改款的車，結果骨子裡(引擎)連換都沒換，
除了頂級的ACC，跟換個殼外看不出改款的意義在哪裡，幾乎沒有新配備。
#73
0
yaris讓我大失望！
swift讓我大失望！
civic讓我大失望！
focus讓我大失望！
.................
這些類似的文章在這裡多到不行..
swift讓我大失望！
civic讓我大失望！
focus讓我大失望！
.................
這些類似的文章在這裡多到不行..
#74
0
|
| | ||||||||||
這樣比並不恰當. 三陽和裕隆是製造商, 和泰是代理商, 這兩種行業的利潤率是不一樣的. TOYOTA怎麼賺台灣人的錢, 你們是看不出來的. TOYOTA在台的製造商是國瑞汽車, 國瑞汽車只要與日本TOYOTA聯手合作將進口零組件價格報高, 自然就可以將國瑞在台的成本提高利潤壓低, 由此就可以在台灣少缴許多所得稅, 並且將大部分的利潤保留在日本母公司的口袋裡. 至於和泰汽車這個總代理, 只不過是個台灣人開的公司而已, 雖然日本TOYOTA持有它少部分的股份, 只要照一般代理商的水準給它少許利潤即可. 和泰的賺賠與日本TOYOTA的利潤實在是關係不大. | ||||||||||||
| |
要賺也要給自己人賺...支持裕隆老字號...
現在nissan跟雷諾也有合作...
看看tiida 兼具日系(省油)與歐系(底盤)的優點..
我相信日後nissan會進步的很快...
況且nissan的車 應該沒有人會說他品質不好吧..
我個人覺得品質已經跟toyota有得拼了...
#75
0
等yaris改版再買吧
哈哈哈😆
哈哈哈😆
共
74
則留言