肇事者有錯
沒繫安全帶的乘客有錯
駕駛沒有確認乘客有無繫上安全帶有錯

以前有個同學, 騎機車出車禍, 肝臟, 膀胱都破裂, 左小腿也嚴重骨折。

醫生跟家屬討論結果, 小腿截肢, 以增加傷者存活率。

希望胡夫人能撐過來。

	回應 triton (triton) 所寫
	以前有個同學, 騎機車出車禍, 肝臟, 膀胱都破裂, 左小腿也嚴重骨折。 醫生跟家屬討論結果, 小腿截肢, 以增加傷者存活率。 希望胡夫人能撐過來。

學會繫安全帶的代價竟如此之大... 😵

胡市長坐的不就是福特的休旅車

想不到安全性蠻差的

	回應 F1Insight (F1Insight) 所寫
	肇事者有錯 沒繫安全帶的乘客有錯 駕駛沒有確認乘客有無繫上安全帶有錯

後座乘客通常並沒有繫安全帶的習慣; 台灣也未立法強制。

台灣只有當年黛妃陣亡時, 討論了一陣子後座安全帶的重要性; 時間過了, 退燒了, 大家就又淡忘了。

不如趁此機會, 強制立法, 不論前後座乘員一律繫安全帶; 後座中央座位亦強制車商配置三點式安全帶。

重點應該是路肩超車的肇事者
再加上路肩路面的摩擦係數不會像正常高速公路路面一樣高
寬度又較窄
這樣風險當然更高

這傢伙應該不會開車, 不懂什麼是開車
會開車的人除了會踩油門, 煞車及轉動方向盤之外
還要了解路況及在適當的時候踩油門, 煞車及轉動方向盤
也應該要知道多數交通規則的訂定有它背後的理由
更應該每一個道路上其他駕駛者都該獲得尊重

	回應 triton (triton) 所寫
	後座乘客通常並沒有繫安全帶的習慣; 台灣也未立法強制。 台灣只有當年黛妃陣亡時, 討論了一陣子後座安全帶的重要性; 時間過了, 退燒了, 大家就又淡忘了。 不如趁此機會, 強制立法, 不論前後座乘員一律繫安全帶; 後座中央座位亦強制車商配置三點式安全帶。

我覺得這不是法律問題...
這是一種用車的基本觀念啊...
沒繫安全帶坐車真是一點安全感都沒有

快快立法通過吧...
車上有乘客沒繫安全帶 駕駛要被罰一人一萬
成年乘客沒繫安全帶 一樣要被罰

酒醉駕駛一次罰30萬 累犯直接取消終生駕車資格

增加稅收 減少路上殺人凶器😆

我覺得這不是法律問題...
這是一種用車的基本觀念啊...
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在人民觀念未建立前, 強制立法為唯一手段。胡自強已屬社會菁英份子, 連他都未能落實坐後座繫安全帶的觀念, 一般社會大眾又如何會自動自發執行?

好比強制騎乘機車要戴安全帽, 不但各醫院因機車事故鎖導致的頭顱外傷大幅降低, 社會所連帶付出的成本也大幅減輕(健保,社會福立等支出)。

雖胡夫人目前未脫離險境, 但還好當時她沒被拋出車外。

"路肩超車".大家看過嗎?.我想常常都看到吧..那怎不抓?..台灣開車賤人真的很多.何不仿效新加坡的重罰制度?或是開放平民取締交通違規合法性.有照片或影帶者能舉證罰款抽2成....

	回應 200pro (200普羅) 所寫
	胡市長坐的不就是福特的休旅車 想不到安全性蠻差的

如果就該發生事故的福特箱行車的事故後照片來看, 該車車側結構尚稱完整。

高速公路無預警被撞擊導致翻車, 車身還能保持那樣算是相當安全了。

安全氣囊影片...🙂
https://www.youtube.com/watch?v=jcUAiC-EzIY&mode=related&search=
最重要的安全帶影片.(一定要看)..😲
https://www.youtube.com/watch?v=jZQKHv2i0sM
資料來源--youtube

	回應 F1Insight (F1Insight) 所寫
	回應 triton (triton) 所寫 後座乘客通常並沒有繫安全帶的習慣; 台灣也未立法強制。 台灣只有當年黛妃陣亡時, 討論了一陣子後座安全帶的重要性; 時間過了, 退燒了, 大家就又淡忘了。 不如趁此機會, 強制立法, 不論前後座乘員一律繫安全帶; 後座中央座位亦強制車商配置三點式安全帶。 我覺得這不是法律問題... 這是一種用車的基本觀念啊... 沒繫安全帶坐車真是一點安全感都沒有 快快立法通過吧... 車上有乘客沒繫安全帶 駕駛要被罰一人一萬 成年乘客沒繫安全帶 一樣要被罰 酒醉駕駛一次罰30萬 累犯直接取消終生駕車資格 增加稅收 減少路上殺人凶器😆

同意立法強制所有乘客繫安全帶
以前沒有立法強制坐前座的乘客繫安全帶的時候要我爸爸上車繫安全帶真的像是要他的命一樣
常常為此還要吵架
現在他會自己會乖乖的繫上因為沒有繫上要罰
我奶奶則是規避前座
她的理由是坐在後座不用繫安全帶比較不會麻煩
我聽了都無言
對很多老一輩的人來說用勸的都沒有用
只有用罰的

😰

我們對酒駕罰得太輕了
馬路上多少人因為酒駕肇事身亡啊
我們家的車也被酒駕的駕駛撞爛過(直接報廢)
肇事者事後再說什麼年輕沒什麼經驗等等的屁話
前天聽說國中導師的師丈車禍身亡
因為走在路上被酒駕撞死
唉

	回應 dominiqueshih (飛力浦) 所寫
	回應 F1Insight (F1Insight) 所寫 回應 triton (triton) 所寫 後座乘客通常並沒有繫安全帶的習慣; 台灣也未立法強制。 台灣只有當年黛妃陣亡時, 討論了一陣子後座安全帶的重要性; 時間過了, 退燒了, 大家就又淡忘了。 不如趁此機會, 強制立法, 不論前後座乘員一律繫安全帶; 後座中央座位亦強制車商配置三點式安全帶。 我覺得這不是法律問題... 這是一種用車的基本觀念啊... 沒繫安全帶坐車真是一點安全感都沒有 快快立法通過吧... 車上有乘客沒繫安全帶 駕駛要被罰一人一萬 成年乘客沒繫安全帶 一樣要被罰 酒醉駕駛一次罰30萬 累犯直接取消終生駕車資格 增加稅收 減少路上殺人凶器😆 同意立法強制所有乘客繫安全帶 以前沒有立法強制坐前座的乘客繫安全帶的時候要我爸爸上車繫安全帶真的像是要他的命一樣 常常為此還要吵架 現在他會自己會乖乖的繫上因為沒有繫上要罰 我奶奶則是規避前座 她的理由是坐在後座不用繫安全帶比較不會麻煩 我聽了都無言 對很多老一輩的人來說用勸的都沒有用 只有用罰的 😰 我們對酒駕罰得太輕了 馬路上多少人因為酒駕肇事身亡啊 我們家的車也被酒駕的駕駛撞爛過(直接報廢) 肇事者事後再說什麼年輕沒什麼經驗等等的屁話 前天聽說國中導師的師丈車禍身亡 因為走在路上被酒駕撞死 唉

😠

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/061119/17/6r50.html
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/061119/5/6res.html
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/061119/17/6quw.html

以上這些意外每天都重覆在發生,光只是我們自己本身小心注意也是不夠的,
也盼政府單位也能檢討立法是否恰當,一些處罰上是否過輕?
記得前不久,有新聞報導在桃園楊梅有酒醉駕車的年輕人,超速闖紅燈,結果
把路人給攔腰撞成兩截,結果肇事者後來以三十萬元交保,...這種人不關起來
,還放到外面到處跑,無疑是對殺人兇器置之不理,...

再者,若法律對於累犯者能夠加重處罰,相信也更能達約束效果,
記得之前去日本玩時,聽導遊說日本的遊覽車運將不敢路邊隨便停車,因為被
累記登記違規就會被吊銷執照,所以日本交通算是蠻優良的...

錯在法律是給這些重大累犯惡行的人有再次犯錯的機會

祈求上天
祈福胡夫人

脫離險境
早日康復

該死的不死 不該死的卻出事了...😠

	回應 triton (triton) 所寫
	胡自強已屬社會菁英份子, 連他都未能落實坐後座繫安全帶的觀念, 一般社會大眾又如何會自動自發執行?

這跟精英扯不上關係吧...
沒繫安全帶而導致車禍重傷的例子應該不少吧
既然知道這種危險性 卻又不繫安全帶
這不是找死嗎?
社會菁英份子跟自我學習反省的能力應該扯不上關係吧
即使這篇報導被放大 又有多少人會得到教訓?
都要等到發生在自己身上的時候 才會相信... 唉
該怎麼說呢 😌

	回應 200pro (200普羅) 所寫
	胡市長坐的不就是福特的休旅車 想不到安全性蠻差的

換成其他相同等級的休旅車
也差不多了
路肩超車是不對的

社會的水準跟尊重生命有絕對關係
很顯然的亂開車是不尊重別人 不繫安全帶保護自己是不尊重自己的生命

真正的道德社會連尊重大自然都作的很好

台灣的道德教育還有待加強 各位網友要好好教小孩... 🙂

不只是路肩超車很危險,像是未打方向燈切換車道及未保持安全距離就閃燈切換車道也都是很危險的動作,
若對方駕駛未保持警覺及禮讓的話,很容易就發生意外的...,就算是安全性再好的車子,在高速下也是不耐
撞的,車上人員也不可能平安無事的,...
可以想像箱子裡放了雞蛋,從高處掉落下來的情形嗎,箱子可能是完整的,但雞蛋就不可能完好如初的了...
還是希望各位駕駛朋友們,開車時能小心注意,替自己也替別人想想...

	回應 sercom123 (天空) 所寫
	該死的不死 不該死的卻出事了...😠

說得好！😌