#42
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我覺得new civic雖然貴了點,不過光是5速變速箱與紮實的組裝品質應該值得,友人小杜開了幾個月滿意到不行,1800cc賣多少價格才合理,實在很難界定,德國賓士1700cc房車就要175萬,值得否真的見仁見智.
#43
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除了隔音跟省油此車還剩下什麼優點........ | ||||||||||||
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回應 giobal (giobal) 所寫這兩個不就是大部份買車的人首要考慮的嗎...
我真的覺得不怎麼貴...反而YARIS賣600K...
#44
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這兩個不就是大部份買車的人首要考慮的嗎... 我真的覺得不怎麼貴...反而YARIS賣600K... | ||||||||||||||||||||||
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每個人貴的定意不同我想豐田的貴是大家都知道的
但是台本的貴是不能議價的那種貴
以豐田的車價與議價空間空間絕對比台本優
而八代喜美對年輕人來說真的是一台不錯的車
打從七代喜美來說它上市沒多久就夭折了
那麼多喜美迷都在期待他還能在台灣上市販賣
如今它上市了是以什麼姿態上市的
是以五代跟六代車主所不能接受的
高價位與沒手排車種可選的姿態上市的
光這點他就失去五代跟六代車主那些消費群了
再想到他LX版64.90萬跟同價位的車種比較起來
除了隔音跟省油此車還剩下什麼優點??
什麼配備都沒有的優點!!
還是只是因為喜歡所以買貴了也沒關係的優點!!
可笑!!
說到省油是比Tiida省多少
我相信光少了以前那些五代跟六代的消費群
以台灣國產車的消費型態與銷售數字來說
就足已證明這台車在台灣的未來是不被看好的一台車
豐田一哥Altis還是末代車喔
等全新Altis上市的時候他會怎樣ㄋ
我們視目以待
#45
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於
2006/12/13 19:05:54
發文
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每個人貴的定意不同我想豐田的貴是大家都知道的 但是台本的貴是不能議價的那種貴 以豐田的車價與議價空間空間絕對比台本優 而八代喜美對年輕人來說真的是一台不錯的車 打從七代喜美來說它上市沒多久就夭折了 那麼多喜美迷都在期待他還能在台灣上市販賣 如今它上市了是以什麼姿態上市的 是以五代跟六代車主所不能接受的 高價位與沒手排車種可選的姿態上市的 光這點他就失去五代跟六代車主那些消費群了 再想到他LX版64.90萬跟同價位的車種比較起來 除了隔音跟省油此車還剩下什麼優點?? 什麼配備都沒有的優點!! 還是只是因為喜歡所以買貴了也沒關係的優點!! 可笑!! 說到省油是比Tiida省多少 我相信光少了以前那些五代跟六代的消費群 以台灣國產車的消費型態與銷售數字來說 就足已證明這台車在台灣的未來是不被看好的一台車 豐田一哥Altis還是末代車喔 等全新Altis上市的時候他會怎樣ㄋ 我們視目以待 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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看著左上方Giobal大大的電腦.....恩....好酷的水冷系統是吧?
這系統Performance如何?可以Over clock到多少?這水冷系統花了多少錢?可靠度如何?
如果把這些花在水冷系統ㄉ錢省下來,換一個本質好一點的CPU,你覺得如何??
同樣的,買汽車買的是汽車本質,本質好,一般不用改東改西就夠用了(消ㄆㄟ組除外)
今天台本的誠意就是最重要的引擎,變速箱都是新的,沒有沿用舊款.Civic配備差人一級....
好像也不是8代才這樣吧??同樣的...Civic隔音也依向不是頂尖,油耗倒是一直不錯
其實還有一點最重要的叫可靠度!
Toyota/Honda可靠度一般都名列前矛,該跑的時候他會跑,不鬧脾氣,就是好車!不是這樣嗎?
看看路上的老Accord/Civic/Exior...有時候不是油耗跟隔音那麼簡單的一回事!
#46
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看著左上方Giobal大大的電腦.....恩....好酷的水冷系統是吧? 這系統Performance如何?可以Over clock到多少?這水冷系統花了多少錢?可靠度如何? 如果把這些花在水冷系統ㄉ錢省下來,換一個本質好一點的CPU,你覺得如何?? 同樣的,買汽車買的是汽車本質,本質好,一般不用改東改西就夠用了(消ㄆㄟ組除外) 今天台本的誠意就是最重要的引擎,變速箱都是新的,沒有沿用舊款.Civic配備差人一級.... 好像也不是8代才這樣吧??同樣的...Civic隔音也依向不是頂尖,油耗倒是一直不錯 其實還有一點最重要的叫可靠度! Toyota/Honda可靠度一般都名列前矛,該跑的時候他會跑,不鬧脾氣,就是好車!不是這樣嗎? 看看路上的老Accord/Civic/Exior...有時候不是油耗跟隔音那麼簡單的一回事! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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說真的你的說法我可以很認同
但是我的CPU 2000元加上水冷系統花3000元加起來5000元
超出來的成績好過於當時售價萬元的Intel P4 3.6G還是划的來
如果怕不穩降一點速度還是贏比我貴的Intel P4 3.4G
#47
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[quote=giobal (giobal)][quote=Power_Of_Dream (MPower)][quote=giobal (giobal)][quote=tyyl (酒店遊透透^^！)][quote=giobal (giobal)]
這樣的說法只能騙外行人
1.intel P4 2.4CG 使用原廠FAN超到3600MHZ
(不知您當時5000元可以買到什麼CPU,猜測約可買到 2.4 CG)
2.你的CPU 2000元加上水冷系統花3000元(附加可能電腦燒毀的風險)
那個划算？
用沒超的ＣＰＵ來比超過的ＣＰＵ當然怎麼比都是超上去的Ｃ／Ｐ值高
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說真的你的說法我可以很認同 但是我的CPU 2000元加上水冷系統花3000元加起來5000元 超出來的成績好過於當時售價萬元的Intel P4 3.6G還是划的來 如果怕不穩降一點速度還是贏比我貴的Intel P4 3.4G | |||
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這樣的說法只能騙外行人
1.intel P4 2.4CG 使用原廠FAN超到3600MHZ
(不知您當時5000元可以買到什麼CPU,猜測約可買到 2.4 CG)
2.你的CPU 2000元加上水冷系統花3000元(附加可能電腦燒毀的風險)
那個划算？
用沒超的ＣＰＵ來比超過的ＣＰＵ當然怎麼比都是超上去的Ｃ／Ｐ值高
#48
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我是開版的人。
我在上個月初寫這篇文章時，就提到「看到很多本田迷在熱烈討論明年的CRV三代，老實說，我也在關心，只是根據我對台本的瞭解，我相信他一定會讓大家再度跌破眼鏡：車價高不可攀、配備能減就減。請大家拭目以待。」。沒想到一語成讖，CRV三代的報價與規格，果然沒讓我們這批本田迷失望，價格高配備減，我想，「死忠」的本田迷應該會愈來愈少吧。
另外，觀察了台本將近一年的「定價策略」後，突然有一點小小的心得想跟大家分享：去年C8的高定價，讓很多人轉買A7；然後A7.5小改款逆勢調漲後，讓一些人轉回去買C8；現在CRV3的超高定價，又出現了一些回頭買A7.5的聲音。唉，我開始佩服台本的高層了，可以把「汽車精品業」玩得這樣爐火純青，用一次次的高價策略，讓本田迷一次次回頭接受上一次的高價，真是厲害！
我現在唯一的期待，是看看台本會不會因為A7.5賣太差（大家可以從汽車銷售排行榜算算A7.5的月銷售量），加上貨物稅調降的因素，進而調降A7.5的3.0的售價，雖然我猜應該又會是另一場白日夢。撐完農曆過年，如果期待落空，準備狠心把積蓄拿出來越級挑戰G35，就此完全放棄買第二輛本田車的計畫。
最後祝台本生意興隆荷包飽飽，也祝其他死忠的台本迷能滿心歡喜地買到你們心目中好本質的車。
這大概是我最後一次對台本的發言了。
我在上個月初寫這篇文章時，就提到「看到很多本田迷在熱烈討論明年的CRV三代，老實說，我也在關心，只是根據我對台本的瞭解，我相信他一定會讓大家再度跌破眼鏡：車價高不可攀、配備能減就減。請大家拭目以待。」。沒想到一語成讖，CRV三代的報價與規格，果然沒讓我們這批本田迷失望，價格高配備減，我想，「死忠」的本田迷應該會愈來愈少吧。
另外，觀察了台本將近一年的「定價策略」後，突然有一點小小的心得想跟大家分享：去年C8的高定價，讓很多人轉買A7；然後A7.5小改款逆勢調漲後，讓一些人轉回去買C8；現在CRV3的超高定價，又出現了一些回頭買A7.5的聲音。唉，我開始佩服台本的高層了，可以把「汽車精品業」玩得這樣爐火純青，用一次次的高價策略，讓本田迷一次次回頭接受上一次的高價，真是厲害！
我現在唯一的期待，是看看台本會不會因為A7.5賣太差（大家可以從汽車銷售排行榜算算A7.5的月銷售量），加上貨物稅調降的因素，進而調降A7.5的3.0的售價，雖然我猜應該又會是另一場白日夢。撐完農曆過年，如果期待落空，準備狠心把積蓄拿出來越級挑戰G35，就此完全放棄買第二輛本田車的計畫。
最後祝台本生意興隆荷包飽飽，也祝其他死忠的台本迷能滿心歡喜地買到你們心目中好本質的車。
這大概是我最後一次對台本的發言了。
#49
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| 我是開版的人。 我在上個月初寫這篇文章時，就提到「看到很多本田迷在熱烈討論明年的CRV三代，老實說，我也在關心，只是根據我對台本的瞭解，我相信他一定會讓大家再度跌破眼鏡：車價高不可攀、配備能減就減。請大家拭目以待。」。沒想到一語成讖，CRV三代的報價與規格，果然沒讓我們這批本田迷失望，價格高配備減，我想，「死忠」的本田迷應該會愈來愈少吧。 另外，觀察了台本將近一年的「定價策略」後，突然有一點小小的心得想跟大家分享：去年C8的高定價，讓很多人轉買A7；然後A7.5小改款逆勢調漲後，讓一些人轉回去買C8；現在CRV3的超高定價，又出現了一些回頭買A7.5的聲音。唉，我開始佩服台本的高層了，可以把「汽車精品業」玩得這樣爐火純青，用一次次的高價策略，讓本田迷一次次回頭接受上一次的高價，真是厲害！ 我現在唯一的期待，是看看台本會不會因為A7.5賣太差（大家可以從汽車銷售排行榜算算A7.5的月銷售量），加上貨物稅調降的因素，進而調降A7.5的3.0的售價，雖然我猜應該又會是另一場白日夢。撐完農曆過年，如果期待落空，準備狠心把積蓄拿出來越級挑戰G35，就此完全放棄買第二輛本田車的計畫。 最後祝台本生意興隆荷包飽飽，也祝其他死忠的台本迷能滿心歡喜地買到你們心目中好本質的車。 這大概是我最後一次對台本的發言了。 | |||
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有點給它悲壯~~~~~~~~~~~~~😌
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