純屬預測
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#2
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| 今年應該是紅軍獨走的一年 剛才kimi臉不紅氣不喘輕鬆跑完全程,而massa有些保護引擎為下一場保留實力 麥凱倫雖然2.3但跟法拉利的差距大到令人吃驚,若不是massa排位賽出包1.2應該8成以上是紅軍的吧! 最後最關鍵的就是輪胎,那一隊用B.S的胎最有心得呢?所擁有的數據又最多呢? 綜合上述幾點後,今年的冠軍車隊及車手應該最有可能是紅色的🙂 | |||
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回應 slash521521 (法拉無雙) 所寫不要忘記
以前McLaren是用B牌的@@
#3
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季中若殺出大黑馬
就很難說了
就很難說了
#4
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McLaren用B牌已是多年前的事
這些年大舒因B牌不知錯失多少分站及積分
而alonso則是最大的獲利者,也該讓他隊知道輪胎的重要性
但這一切只是我的預測,變數仍多再觀察個3站就可更明朗🙂
這些年大舒因B牌不知錯失多少分站及積分
而alonso則是最大的獲利者,也該讓他隊知道輪胎的重要性
但這一切只是我的預測,變數仍多再觀察個3站就可更明朗🙂
#5
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Alonso 賽後也提到.. 法拉利的速度還真快耶!!
#6
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今年應該是紅軍獨走的一年
剛才kimi臉不紅氣不喘輕鬆跑完全程,而massa有些保護引擎為下一場保留實力
麥凱倫雖然2.3但跟法拉利的差距大到令人吃驚,若不是massa排位賽出包1.2應該8成以上是紅軍的吧!
最後最關鍵的就是輪胎,那一隊用B.S的胎最有心得呢?所擁有的數據又最多呢?
綜合上述幾點後,今年的冠軍車隊及車手應該最有可能是紅色的
純屬推理
第一場主要驗收冬季測試的努力
第一名獨走很正常(這幾年)
輪胎我覺得還好，因為大家都用新的(而且還大家都知道你用什麼胎)
如果要說，那就是其他地方配合輪胎紅軍經驗比較多，如空力套件。
看到上面幾點，只能說紅軍很強。
====
此推論捨去很多條件(B版賽車，其他車隊的進步，比賽中變化...等)
剛才kimi臉不紅氣不喘輕鬆跑完全程,而massa有些保護引擎為下一場保留實力
麥凱倫雖然2.3但跟法拉利的差距大到令人吃驚,若不是massa排位賽出包1.2應該8成以上是紅軍的吧!
最後最關鍵的就是輪胎,那一隊用B.S的胎最有心得呢?所擁有的數據又最多呢?
綜合上述幾點後,今年的冠軍車隊及車手應該最有可能是紅色的
純屬推理
第一場主要驗收冬季測試的努力
第一名獨走很正常(這幾年)
輪胎我覺得還好，因為大家都用新的(而且還大家都知道你用什麼胎)
如果要說，那就是其他地方配合輪胎紅軍經驗比較多，如空力套件。
看到上面幾點，只能說紅軍很強。
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此推論捨去很多條件(B版賽車，其他車隊的進步，比賽中變化...等)
#7
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其實賽季也才剛開始!!
也很難去預料接下來會是怎麼樣的局面!~
況且整個賽季下來!~每個車隊一定又會有所進步!~
法拉力澳洲的冠軍的確是拿的輕鬆...
不過讓人更加注意的是~麥凱倫今天的表現!!
去年才陷入低潮!~不過進步的也是很快!~
兩位車手也都上頒獎台了!~
我想他們還是很有實力去拼一下車隊冠軍的!~
也很難去預料接下來會是怎麼樣的局面!~
況且整個賽季下來!~每個車隊一定又會有所進步!~
法拉力澳洲的冠軍的確是拿的輕鬆...
不過讓人更加注意的是~麥凱倫今天的表現!!
去年才陷入低潮!~不過進步的也是很快!~
兩位車手也都上頒獎台了!~
我想他們還是很有實力去拼一下車隊冠軍的!~
剛才kimi臉不紅氣不喘輕鬆跑完全程,而massa有些保護引擎為下一場保留實力
麥凱倫雖然2.3但跟法拉利的差距大到令人吃驚,若不是massa排位賽出包1.2應該8成以上是紅軍的吧!
最後最關鍵的就是輪胎,那一隊用B.S的胎最有心得呢?所擁有的數據又最多呢?
綜合上述幾點後,今年的冠軍車隊及車手應該最有可能是紅色的🙂