不能否認的.....它真的是輛好車，不能否認的.....還是價錢問題，雖然品質已經比三陽還要好了，但是太堅持還是不好的，沒有議價空間啊！

為什麼會說 c8/focus 買的人少?
路上每天都遇到很多耶....

	回應 lei (踩到底) 所寫
	為什麼會說 c8/focus 買的人少? 路上每天都遇到很多耶....

因為月銷量平均不要altis的一半

就是有人會嫌月銷量5~600輛是很少

修正

因為月銷量平均不到altis的一半

就是有人會嫌月銷量5~600輛是很少

	回應 kaede5032 (大白) 所寫
	我只在這裡聽過擁護toyota和ford的人們被歸類為該廠牌的業代...😆 Mazda和Mitsubishi的問題好像比較沒那麼多...Suzuki的車主則是比較少數的 Honda迷...這點我不予置評...雖然我是車主但我不是"本田迷" 我是GT-R R34的迷 批評或指教...這點我認同 但是我看到大部分的都只是...沒有理由只為了攻擊而攻擊的文章 也許我最近因為心浮氣躁...看到一些無聊的文章而說了點氣話吧 但是一昧的攻擊車子...甚至到最後連車主的罵進去了 這樣對嗎... 各位也都看到了...U-car討論區裡的文章...很少有討論的吧 各廠牌都有瑕疵車...但是為何就單單那幾家會被幹橋 靜下心來一起討論問題不是很好...

大大,靜下心討論說來簡單但是如果關係到飯碗,恐怕就不是那麼容易靜心了

正所謂人怕出名豬怕肥,在幾個月前,這討論區還難得見到幾篇討論本田汽車的文章,CRV開始熱賣後,本田在討論區熱度好像就逐漸加溫,直到本田登上總銷售第三名....civic,accord,CRV好像都有問題了.😌 這操作痕跡也未免太明顯了一點.
馬自達和'米字必須'沒有被熱烈討論,應該是這二家的主力車種還沒拿到第一吧,如果讓他們拿第一後也不曉得會爆出哪些543...

	回應 squaremax (小愛) 所寫
	回應 kernlliang (小K) 所寫 🙂 我在這理說一件事，或許跟哪台車比較好沒有什麼關係在！不過，卻想告訴大家，羊毛出在羊身上！別殺了好價錢就在那邊爽！ 話說面板業，現在韓國有２家（本來有３家，已經倒一家），日本有一家（只作ＴＶ），台灣有５家（友Ｘ，奇Ｘ，華Ｘ，彩Ｘ與群Ｘ）！這麼多家在競爭全世界的面板市場，戰況自然是十分激烈，當然也是慘不忍睹！以前一台１７”的要賣１萬多，現在一台不到６千，價差了一倍是怎麼來的？大家有沒有想過？除了新世代的廠房在切割數目的增多與製程的精進，可以降一些成本外，後段的電子與機構零件的減少是功不可沒的！這表示什麼意思？舉幾個列子好了～ 　　背光模組及housing的材質,以前用鋁鎂合金,後來改用不鏽鋼,最後變成鍍鋅板,最近有人換成熱浸鋅板!那又怎樣?有些人一定會說反正不就是當個housing嗎!只要夠堅固就行了!重點是,後面的材質當housing的散熱不良,lamp及一些電子零件,甚至是panel本身(都是些高分子聚合物),因為housing溫度變高了,可能壽命就減少了!可是消費者有誰知道?包在ID內!消費者根本看不到這些改變! 各位,這就是為何一台本來1萬多,後來可以賣到6千元以下的其中一個原因,他們叫他cost down! 商人為了活命,是拚了命也不會做虧本生意的!你們消費者要買便宜的貨,要殺價,我就從賣給你的東西內偷回來!這是不變的定則!換作是你來當商人,你也要活命,你也不得不做的事! 當一個產品有很多人在賣的時候,當某個產品客層重疊的時候,就變成是價錢決定一切的時候!可是消費者沒辦法像專家那麼熟悉某種產品,如車子!所以當然看不出來一台80萬的車子與另一台60萬的車子間的差異了!我相信不管是台本或是馬自達,以他們的市佔及規模,他們車子的製造成本差異不會太大!差別在於零件本身!對於車子,當然在使用上絕不可能發生危害生命的品質問題在,這應該也是造車的基本要求,可是在這種限制下,也許馬自達會選擇次一級的用料,我並不確定會如此,我是以其他產業的模式來推測的!可是這個用料在新車時是沒有辦法看出來的,時間也許是2~3年後,或是更久!屆時,買車時省下的20萬就會在後續的保養維修中再吐回去!其實最後根本沒有省到! 台本不可能不知道薄利多銷這件事!在商言商~可是,為什麼台本不這麼作?他大可大膽的進行cost down!這種能力對台本來說絕不是問題!所以,我才覺得是消費者的福氣!在這個自由經濟市場的競爭下,有商人願意堅持他的初衷,在某些用料及品質上的堅持,若有人認同,就值得認同與支持!至於那些只想買到便宜再便宜的車子的人,就選擇你們心目中便宜及大碗的車子吧! 不過,對於我來說,我認同台本的作法!我就是要買那種不被cost down的車子!我不想因為省幾個錢,卻讓自己陷入一些潛在的risk中!也許不會發生,不過相對來說,機率會較來得大! 有些人又一定會接著說,那我為何不直接買雙B或是德國車?不是更貨真價實(?)嗎?沒錯~若我有更多的錢,我當然會這麼做!只可惜,我並不是好野人!在買得起國產車Range內,我會去選擇不被cost down的車子! 你說的有道理，但我又另外一番不同的看法。 我認為是市場定位的問題，台本希望將自己的品牌定位在國產車的高級品牌，一定是有考量存在，我認為是目前國產車的定位太過於相似，台本因為不想冒然的進入這個競爭激烈"紅海"，因此走出了自己的一條路。 像是許多的名牌服飾、包包一樣，售價可以比一般品牌高出3、4倍，甚至10倍以上，它的成本或許會比較高，但是有可能會高出3、4倍，甚至10倍嗎？我想應該是不可能的！所以經營品牌的利潤非常大。 我想，台本會走這個方向主要是想扭轉過去三陽時代所留下的爛品牌形象。 如果喜歡，就買；不喜歡，就買別的。這是很簡單的購買決策。 台本是在自由市場競爭的一份子，並沒有受到政府的保護。每個企業都會有自己的一套營運策略，如果他的策略失敗市場自然會將它淘汰，這是由市場大眾所選擇的結果，但是目前看來，台本的策略已經慢慢奏效。 最後，這裡是「買車經驗談」的討論版，如果你沒有實際接觸此車的經驗，就算引用再多的資料也是沒用的，記住，這裡是一個將自己的經驗分享給大家的地方，請不要變成口水戰的戰場，謝謝。 (這位大大，我不是針對你喔，我覺得你說的沒錯，只是有另外一種不同的看法^_^)

我個人還是喜歡TOYOTA
品質 維修保養 車價 油耗 都是我注重的部分

但您說的觀點
正如我先前的留言
比較客觀

每輛車的有她的優缺點

買家˙先做好功課˙了解車況

買定離手就對了

最近福特的TIERRA 39.9萬
真的便宜到不行

說到這裡就想起我老妹的那台嘉年華
當初也是40多萬
福特就辦一個清倉大拍賣
我老妹就花了36.5萬˙把車開回家

不過˙˙嫌歸嫌˙˙加減開˙˙
開到壽終正寢為止

中華2000年的大改款lance 也是有過
三台一百萬批給中古車商

買的高興就好

CIVIC 8 路上跑的是有看到 但是真的不多吧

今天去加油 加油小弟看到我的車就過來拉勒 果然被注目到了

我就問他CIVIC 8 來加油的人多嗎?? 他說很少見 所以才來問我

原來他也想買阿.....

回歸到主題 為什麼買的人少??

我最近還蠻多朋友買車的 分別問了買CIVIC 8跟買別的品牌的

發現買CIVIC 8的都是因為真的很喜歡CV8 才會買的 (我也是...)

不買CIVIC 8的都是因為太貴了 寧願花少一點的錢買同等級的車

所以囉 應該很明顯的答案了

CIVIC賣的沒有非常好(但也不會太差)的主要原因其實就是貴這個因素而已，1.8最頂級的辦到好大約要78萬左右，幾乎可以買到一台不錯的2.0房車了

	回應 luckyjacky (Jacky) 所寫
	回歸到主題 為什麼買的人少?? 我最近還蠻多朋友買車的 分別問了買CIVIC 8跟買別的品牌的 發現買CIVIC 8的都是因為真的很喜歡CV8 才會買的 (我也是...) 不買CIVIC 8的都是因為太貴了 寧願花少一點的錢買同等級的車 所以囉 應該很明顯的答案了

同意

真的非常喜歡就不會很在意價錢了

存點錢買台心愛的車比較重要

其他沒有很喜歡就會考慮到價錢等等因素而做罷

	回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
	回應 luckyjacky (Jacky) 所寫 回歸到主題 為什麼買的人少?? 我最近還蠻多朋友買車的 分別問了買CIVIC 8跟買別的品牌的 發現買CIVIC 8的都是因為真的很喜歡CV8 才會買的 (我也是...) 不買CIVIC 8的都是因為太貴了 寧願花少一點的錢買同等級的車 所以囉 應該很明顯的答案了 同意 真的非常喜歡就不會很在意價錢了 存點錢買台心愛的車比較重要 其他沒有很喜歡就會考慮到價錢等等因素而做罷

真得非常喜歡但錢不夠還是買不起，而且又急用車的人就沒法買了。

CIVIC有零利率嗎?

有低頭款+0利率一定很吸引買氣😍

	回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
	這篇人氣真旺😀

🙂
個人擁有CIVIC 8TH到現在快一年了~
不感說自已的車是什麼第一批的瑕疵車~
但一年多來~沒什麼毛病~(除了後大牌燈常燒...但更換LED的後沒再燒過~)
加上這陣子在YAHOO拍賣上看到的~1年車的CIVIC 8TH EX-S
還要約63萬~個人覺得這對國產車而言~算很保值了~
SO~個人覺得~『國產』的CIVIC 8TH是好車~『國際』間的CIVIC 8TH~更是好車~

	回應 kaede5032 (大白) 所寫
	回應 rager (失控) 所寫 台本不可能不知道薄利多銷這件事!在商言商~可是,為什麼台本不這麼作?他大可大膽的進行cost down!這種能力對台本來說絕不是問題!所以,我才覺得是消費者的福氣!在這個自由經濟市場的競爭下,有商人願意堅持他的初衷,在某些用料及品質上的堅持,若有人認同,就值得認同與支持!至於那些只想買到便宜再便宜的車子的人,就選擇你們心目中便宜及大碗的車子吧! 不過,對於我來說,我認同台本的作法!我就是要買那種不被cost down的車子!我不想因為省幾個錢,卻讓自己陷入一些潛在的risk中!也許不會發生,不過相對來說,機率會較來得大! 有些人又一定會接著說,那我為何不直接買雙B或是德國車?不是更貨真價實(?)嗎?沒錯~若我有更多的錢,我當然會這麼做!只可惜,我並不是好野人!在買得起國產車Range內,我會去選擇不被cost down的車子! 台本沒有COST DOWN?! YOU SURE? 美規歐規日規+台灣版本 一樣嗎?! 價錢+配備

請不要把國外原版的跟台灣版本混為一談...
國外原版的是針對當地用車者的習慣還有部分政策決定的...
如果真的不想被Cost down的話...就請您自己去進口一台來開吧
但我相信...您會妥協改買國產車

上面這位大大說的沒有Cost down指的並不是配備與價格...
而是車子的本質...Civic的體質確實有好一點
Civic比較重視的是細節的部分...而不是一般人都看的到的舒適性配備
相信這一點...只有我們這些車主會比較了解[/quote]

潘仔就是潘仔....被人當二流國民 收費比一流國民還高
還以為對方給的都是最好的

除非你是車廠業代 否則當一個單純消費者 被賺那麼多錢還感謝對方
還說 honda沒 cost down, 這種凱子不削真是對不起自己...還把honda
給神話...超爆笑...

當然你要凱悅(凱子喜悅) 偶也沒辦法...

抱歉突然想到一個問題, 借人氣插花問一下:
Honda在車頭車尾的那個"H"值錢嗎? 我說的是實際價值, 不是品牌價值喔.
因為我在美國常常看到Accord, Civic的前後兩個H都不見了. 但其它像Toyota, Nissan, Ford, 通用車, Lexus甚至Honda的大姐牌Acura等等. 沒看過mark不見的情形. 有什麼特別的原因嗎?

🙂
會不會是這種情形... ？

🙂
or這種???

	回應 chchenl (Vincent) 所寫
	回應 kaede5032 (大白) 所寫 回應 rager (失控) 所寫 台本不可能不知道薄利多銷這件事!在商言商~可是,為什麼台本不這麼作?他大可大膽的進行cost down!這種能力對台本來說絕不是問題!所以,我才覺得是消費者的福氣!在這個自由經濟市場的競爭下,有商人願意堅持他的初衷,在某些用料及品質上的堅持,若有人認同,就值得認同與支持!至於那些只想買到便宜再便宜的車子的人,就選擇你們心目中便宜及大碗的車子吧! 不過,對於我來說,我認同台本的作法!我就是要買那種不被cost down的車子!我不想因為省幾個錢,卻讓自己陷入一些潛在的risk中!也許不會發生,不過相對來說,機率會較來得大! 有些人又一定會接著說,那我為何不直接買雙B或是德國車?不是更貨真價實(?)嗎?沒錯~若我有更多的錢,我當然會這麼做!只可惜,我並不是好野人!在買得起國產車Range內,我會去選擇不被cost down的車子! 台本沒有COST DOWN?! YOU SURE? 美規歐規日規+台灣版本 一樣嗎?! 價錢+配備 請不要把國外原版的跟台灣版本混為一談... 國外原版的是針對當地用車者的習慣還有部分政策決定的... 如果真的不想被Cost down的話...就請您自己去進口一台來開吧 但我相信...您會妥協改買國產車 上面這位大大說的沒有Cost down指的並不是配備與價格... 而是車子的本質...Civic的體質確實有好一點 Civic比較重視的是細節的部分...而不是一般人都看的到的舒適性配備 相信這一點...只有我們這些車主會比較了解

潘仔就是潘仔....被人當二流國民 收費比一流國民還高
還以為對方給的都是最好的

除非你是車廠業代 否則當一個單純消費者 被賺那麼多錢還感謝對方
還說 honda沒 cost down, 這種凱子不削真是對不起自己...還把honda
給神話...超爆笑...

當然你要凱悅(凱子喜悅) 偶也沒辦法... [/quote]

以CIVIC2.0的價格來說

安全配備他是同級車之首