聯想電腦為Williams注入強心劑
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#3
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法拉利早有AMD加持
BMW也有Intel跟Dell
其他大隊應該也有, 請補充
BMW的進步, 一部份也是因為風洞配了超級電腦
但是人家好像去年就開始用了
雖然聯想今年才開始贊助Williams
現在才給超級電腦實在有點慢
Williams要看到成效大概也要明年了
BMW也有Intel跟Dell
其他大隊應該也有, 請補充
BMW的進步, 一部份也是因為風洞配了超級電腦
但是人家好像去年就開始用了
雖然聯想今年才開始贊助Williams
現在才給超級電腦實在有點慢
Williams要看到成效大概也要明年了
#4
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Ferrari CFD運算用的電腦 主要是....ACER提供的喔.
#5
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Honda Formula 1---->>IBM
http://www.ibm.com/news/tw/zh/2007/04/tw_zh_20070425_honda_f1.html
IBM 公司宣佈本田（Honda）F1 賽車隊將借重IBM 軟體與顧問服務的協助，研發製造 2008 年一級方程式（Formula One）賽車。透過採用 IBM 產品生命週期管理解決方案（Product Lifecycle Management；PLM），本田 F1 車隊不僅能克服業務上的挑戰，更能與日本母公司本田汽車（Honda Motor）的全球化策略進行結合；同時，藉此緊密整合，也協助本田汽車集團進行最有效地資源運用、加速賽車的上巿時程，並樽節成本。
本田 F1 車隊資訊總監法蘭西（David France）表示：「一級方程式賽車已成為全球汽車運動產業發展的極致，如何加快汽車開發週期則為其中關鍵，若要在此競賽中脫穎而出，就必須結合頂尖與創新的工程人員、堅強的團隊合作，以及最新的技術與材料。」他進一步指出，本田 F1 賽車隊之所以能成功採用這些新性能的關鍵，在於 IBM 全面性的專案管理能力，以及 IBM PLM 解決方案與全球企業諮詢服務事業部 （Global Business Services；GBS）團隊所提供的專業技術與知識。
過去一年來，IBM 專案管理團隊及技術服務專家與本田 F1 車隊協力合作，在導入解決方案前，先行評估及分析該公司的需求；之後，IBM 建議導入的解決方案是以法國達梭系統公司（Dassault Systems）的 CATIA 與 ENOVIA VPLM 應用軟體為基礎，再搭配 IBM PLM 解決方案的基礎架構，包括 WebSphere Application Server 與 IBM Rational Rose Data Modeler。該解決方案讓設計及生產過程的所有元素都能全面整合，同時亦能根據客戶的特殊需求，快速導入相關應用。此外，採用的解決方案還包括 Geometric Solutions 的 xPDM 閘道，用以整合 ENOVIA VPLM 與舊式 Teamcenter PDM 環境，協助本田 F1 車隊能快速地取代舊有系統，讓現有業務流程的影響降至最低。
IBM 中介軟體解決方案與專業技術，確實讓本田 F1 車隊大幅提升生產力，因為能在一個虛擬環境裡完成車輛製造、並支援高度協同作業，正是在一級方程式競速運動裡保持競爭力的必備條件。同時，為因應國際汽車聯盟 FIA（Federation Internationale de 1』Automobile）規範的演變，反應速度更是確保創新之舉能快速邁入正規，並支援設計變動儘速落實的關鍵。
IBM PLM 解決方案業務總經理派特（Dip Patel）表示：「本田 F1 車隊是最好的實例，證明升級系統並導入合適的軟體與服務解決方案，可提供客戶最佳的效益。在該項實例中，透過 IBM 的專業能力與中介軟體，以及法國達梭系統與 Geometric Solutions 等軟體的結合，發揮最極致的效果，讓汽車競技環境所面臨的許多技術面挑戰，都獲得完善解決。」
這項合約是 IBM 與本田 F1 車隊建立合作關係的第一步，自從簽署合約以來，本田 F1 車隊已經導入設計與工程能力，緊接著將於今年部署完整的製造生產能力。從技術觀點來看，IBM 將在 2007 年部署更多 IBM 中介軟體與協作工具，持續支援並推進協同開發能力。除此之外，雙方也將以互惠的夥伴關係進行更密切的合作，透過 IBM 與本田雙方的品牌聲譽與創新能力，實現更多的商業價值。
http://www.ibm.com/news/tw/zh/2007/04/tw_zh_20070425_honda_f1.html
IBM 公司宣佈本田（Honda）F1 賽車隊將借重IBM 軟體與顧問服務的協助，研發製造 2008 年一級方程式（Formula One）賽車。透過採用 IBM 產品生命週期管理解決方案（Product Lifecycle Management；PLM），本田 F1 車隊不僅能克服業務上的挑戰，更能與日本母公司本田汽車（Honda Motor）的全球化策略進行結合；同時，藉此緊密整合，也協助本田汽車集團進行最有效地資源運用、加速賽車的上巿時程，並樽節成本。
本田 F1 車隊資訊總監法蘭西（David France）表示：「一級方程式賽車已成為全球汽車運動產業發展的極致，如何加快汽車開發週期則為其中關鍵，若要在此競賽中脫穎而出，就必須結合頂尖與創新的工程人員、堅強的團隊合作，以及最新的技術與材料。」他進一步指出，本田 F1 賽車隊之所以能成功採用這些新性能的關鍵，在於 IBM 全面性的專案管理能力，以及 IBM PLM 解決方案與全球企業諮詢服務事業部 （Global Business Services；GBS）團隊所提供的專業技術與知識。
過去一年來，IBM 專案管理團隊及技術服務專家與本田 F1 車隊協力合作，在導入解決方案前，先行評估及分析該公司的需求；之後，IBM 建議導入的解決方案是以法國達梭系統公司（Dassault Systems）的 CATIA 與 ENOVIA VPLM 應用軟體為基礎，再搭配 IBM PLM 解決方案的基礎架構，包括 WebSphere Application Server 與 IBM Rational Rose Data Modeler。該解決方案讓設計及生產過程的所有元素都能全面整合，同時亦能根據客戶的特殊需求，快速導入相關應用。此外，採用的解決方案還包括 Geometric Solutions 的 xPDM 閘道，用以整合 ENOVIA VPLM 與舊式 Teamcenter PDM 環境，協助本田 F1 車隊能快速地取代舊有系統，讓現有業務流程的影響降至最低。
IBM 中介軟體解決方案與專業技術，確實讓本田 F1 車隊大幅提升生產力，因為能在一個虛擬環境裡完成車輛製造、並支援高度協同作業，正是在一級方程式競速運動裡保持競爭力的必備條件。同時，為因應國際汽車聯盟 FIA（Federation Internationale de 1』Automobile）規範的演變，反應速度更是確保創新之舉能快速邁入正規，並支援設計變動儘速落實的關鍵。
IBM PLM 解決方案業務總經理派特（Dip Patel）表示：「本田 F1 車隊是最好的實例，證明升級系統並導入合適的軟體與服務解決方案，可提供客戶最佳的效益。在該項實例中，透過 IBM 的專業能力與中介軟體，以及法國達梭系統與 Geometric Solutions 等軟體的結合，發揮最極致的效果，讓汽車競技環境所面臨的許多技術面挑戰，都獲得完善解決。」
這項合約是 IBM 與本田 F1 車隊建立合作關係的第一步，自從簽署合約以來，本田 F1 車隊已經導入設計與工程能力，緊接著將於今年部署完整的製造生產能力。從技術觀點來看，IBM 將在 2007 年部署更多 IBM 中介軟體與協作工具，持續支援並推進協同開發能力。除此之外，雙方也將以互惠的夥伴關係進行更密切的合作，透過 IBM 與本田雙方的品牌聲譽與創新能力，實現更多的商業價值。
#6
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| Ferrari CFD運算用的電腦 主要是....ACER提供的喔. | |||
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回應 jetlee (Jet lee) 所寫我寫完才想到ACER 🙂
不過ACER不是最近幾年才轉贊助法拉利
我知道法拉利現在的crew 幾乎都是拿ACER的NB
那ACER未贊助之前的, 會不會是AMD在弄得
而且法拉利那一座風洞蓋好很久了
#7
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Toyota 大概是 Pansonic & Dassault Systèmes 雖然贊助商有bmc software 不過好像不是CFD這類的.
McLaren 不知道, 不過不會是愛國者就是了.
雷諾 不詳
紅牛 不詳
McLaren 不知道, 不過不會是愛國者就是了.
雷諾 不詳
紅牛 不詳
#8
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McLaren---->>BAE system
http://www.baesystems.com/
http://www.baesystems.com/
#9
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http://sports.yam.com/show.php?id=0000091280
當今F1賽壇最先進的風洞位於BMW-Sauber車隊總部，這座2001年底開工、造價7000萬瑞士法郎的嶄新風洞於2003年初開始運轉， Sauber車隊在出售前兩年大手筆投入5500萬美金興建現今F1車隊尺寸最大、也最新穎的風洞設備及電腦模擬器材，前述資產也是BMW車廠買下該隊的原因之一。不過BMW車隊並不因此自滿，反而在日前啟用了代號「Albert 2」的新一代超級電腦，以加快該隊CFD模擬作業的效率。這具超級電腦可在一秒鐘內完成將近13兆(12, 288, 000 000 000)次運算，運算速度比它的前身快上5倍。
13兆次運算對上十萬億浮點計算
這邊怪怪的, 有萬億這個單位嗎? 應該是兆吧
不過BMW照這樣算也是13萬億次運算, 應該還是比較厲害吧!!
#10
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http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/070509/7/14tc.html
BMW Albert 2
這一篇才是本來看的那篇
一直找不到
不過Albert 2不過也是2007啟用耶!!
BMW Albert 2
這一篇才是本來看的那篇
一直找不到
不過Albert 2不過也是2007啟用耶!!
#11
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http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%81%E8%BF%9B%E5%88%B6
十萬億
就是十兆
萬億跟兆是同一個單位
講些題外話😀
十萬億
就是十兆
萬億跟兆是同一個單位
講些題外話😀
#12
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於
2007/07/19 03:33:01
發文
😞也來離題一下~~~
幾年前.友人從大陸失業.帶回一台PC就這"怪"牌子..左翻又翻都覺得不怎樣的一個東西..
沒想到對岸的聯想電腦（Lenovo）還真是展現了誇張的企圖心..直接把錢"灑"進F1
先不談那台所謂超級電腦有多強....
反觀Lenovo這廠牌名稱"灑"進世界各角落~~~~~~~
幾年前.友人從大陸失業.帶回一台PC就這"怪"牌子..左翻又翻都覺得不怎樣的一個東西..
沒想到對岸的聯想電腦（Lenovo）還真是展現了誇張的企圖心..直接把錢"灑"進F1
先不談那台所謂超級電腦有多強....
反觀Lenovo這廠牌名稱"灑"進世界各角落~~~~~~~
#13
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於
2007/07/19 04:14:22
發文
😰剛剛有忘記補充到一件事..
1984年北京11位電腦科學家.人民幣20萬元(美金$25,000)在北京租用了一間獨棟小平房。
而他們所創建的公司--聯想(原英文名為 Legend)
中間省略不談.聯想(Legend)於2005年5月併購美國IBM 公司.年營收約為美金 130 億元
😵
1984年北京11位電腦科學家.人民幣20萬元(美金$25,000)在北京租用了一間獨棟小平房。
而他們所創建的公司--聯想(原英文名為 Legend)
中間省略不談.聯想(Legend)於2005年5月併購美國IBM 公司.年營收約為美金 130 億元
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#14
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| 😰剛剛有忘記補充到一件事.. 1984年北京11位電腦科學家.人民幣20萬元(美金$25,000)在北京租用了一間獨棟小平房。 而他們所創建的公司--聯想(原英文名為 Legend) 中間省略不談.聯想(Legend)於2005年5月併購美國IBM 公司.年營收約為美金 130 億元 😵 | |||
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更正一下，聯想沒那麼厲害，他們是買了IBM的PC部門......
#15
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老爵士終於可以不用擺出憂鬱的臭臉了？
#16
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Williams車隊的膽識也真大
居然敢用大陸的品牌
我看啊....
今年的冠軍
大概連想都不敢想囉
居然敢用大陸的品牌
我看啊....
今年的冠軍
大概連想都不敢想囉
#17
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威廉斯:冠軍是什麼?能吃嗎?
威廉斯想要再重振雄風拿冠軍
大概要2.3年吧
有個年度4.5名就不錯囉😌
威廉斯想要再重振雄風拿冠軍
大概要2.3年吧
有個年度4.5名就不錯囉😌
「空氣力學所扮演的角色，將影響我們在每一條賽道上的表現。」Williams車隊營運長Alex Burns如此表示。「往後的比賽中，我們將可以藉著由聯想所提供的超級電腦，找出符合各個賽道的特性的絕佳設計範圍，我想這不僅會增進研發效率，我們在場上的表現也將在短時間內有所提升。」
聯想電腦資深副總裁兼行銷長Deepak Advani也表示相當榮幸有這樣的能力得以和Williams車隊擁有夥伴關係：「我們得以提供給Williams車隊一部最進步的高效能計算器，這也顯示了聯想電腦在工程和搜尋技術上的能耐，我們相當高興能夠提供Williams車隊一部超級電腦，讓他們能在動力和速度上有所提升，並在這項最講究技術的運動領域擁有最具競爭力的科技而佔有一席之地。」
不知道這台跟 BMW sauber那台Albert 2哪台計算能力比較強...(全球排第60)
不知道有沒有車隊找NEC贊助....弄台地球模擬器那樣的超級電腦(全球排第20)
IBM我記得是贊助Honda.....不過贊助的電腦等級不知為何....^^" 反正絕對不是Blue Gene那台.. 😆