【F1賽車】GPDA和FIA槓上!替F1車手發聲!GPDA是什麼?
#F1

老蔡(caihairao)

2024/12/01 14:34:41

發文

#6204778 IP 103.127.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2024/12/05 14:17:57

發文IP 103.127.*.*

近日,GPDA 發表聲明,支持因在新聞發布會上說髒話而受罰的 Max Verstappen 和 Charles Leclerc。GPDA 認為,車手是成年人,不應被當作幼童看待,並呼籲國際汽聯主席在與車手溝通時注意自己的語氣和語言。GPDA 還表達了對車手罰款的擔憂,並要求國際汽聯提供財務透明度。

台灣時間上星期四(11/07)傍晚,GPDA在新設立的IG官方帳號上貼出了一篇聲明,內容主要是談到近日在闈場中炒得火熱的議題,關於FIA對於車手的髒話限制。新發布的聲明中概述了其成員的集體聲明,展現出支持Max Verstappen,因為這位荷蘭人在新加坡站週四的新聞發布會上罵髒話而被FIA判罰社區服務。

Charles Leclerc也因在墨西哥賽後新聞發布會上罵髒話而被罰款 10,000 歐元,其中一半被禁賽 12 個月,前提是沒有再犯。GPDA聲明中也表示,FIA應該更願意將車手視為成年人,不應該把車手們當作幼童看待。

GPDA是什麼?

一級方程式車手協會(Grand Prix Drivers' Association,簡稱GPDA)是一個代表F1車手的職業公會。它屬於車手的發聲渠道,針對安全、規則,以及其他影響車手職業生涯和福祉的問題發表意見。GPDA成立於1961年,在推動賽車安全改進方面扮演了重要角色,尤其是在經歷了數次巨大事故後。

GPDA的主要職責包括:

請繼續往下閱讀

  1. 安全倡導:該協會在推動賽車、賽道和車手裝備的更嚴格安全標準方面發揮了關鍵作用。這些努力促成了賽道防護、Halo裝置等多項安全改進。
  2. 車手統一聲音:GPDA提供了一個平台,讓車手能向F1的(如FIA國際汽車聯盟和FOM一級方程式管理公司)表達集體的想法。
  3. 規則討論:GPDA經常參與規則更改的討論,提供車手對各種規則變更、處罰或程序的觀點。
  4. 衝突解決:GPDA可以代表車手處理與車隊或管理機構的爭端,確保雙方之間能夠得到公平對待。

GPDA的成員資格為自願性,大多數現役F1車手都有加入,但也有一些車手選擇不加入。近年來,Sebastian Vettel、Alexander Wurz和George Russell等知名車手皆擔任過GPDA的董事。

GPDA 關於「車手不當行為」的聲明

正如每項運動一樣,參賽者必須遵守裁判的決定,無論他們喜歡與否,甚至無論他們同意與否。這就是體育運動的運作方式。車手(我們的會員)也不例外,並且完全理解這一點。

我們的成員都是職業車手,參加國際賽車運動的巔峰——一級方程式賽車。他們是角鬥士,每個比賽週末都會為車迷帶來精彩的表演。

關於髒話,旨在侮辱他人的髒話和更隨意的髒話之間存在區別,例如您可能用來描述惡劣天氣,或者實際上是無生命的物體(例如一級方程式賽車)或駕駛情況。

我們敦促國際汽聯主席在與我們的會員車手交談或談論他們時,無論是在公共論壇還是其他場合,也考慮自己的語氣和語言。此外,我們的會員都是成年人,他們不需要透過媒體來指導,例如佩戴珠寶和內褲等瑣碎的事情。

GPDA 在無數場合表達了對車手罰款不適合我們這項運動的觀點。在過去的三年裡,我們一直呼籲國際汽聯主席分享有關國際汽聯罰款如何分配以及資金花在何處的細節和策略。我們也轉達了我們對經濟罰款給這項運動帶來的負面形象的擔憂。我們再次要求國際汽聯主席提供財務透明度並與我們進行直接、公開的對話。所有利害關係人(國際汽聯、F1、車隊和 GPDA)應共同決定如何以及在何處將資金用於我們這項運動的利益。

GPDA 希望與包括國際汽聯主席在內的所有利益相關者以建設性的方式合作,以促進我們偉大的運動,造福所有從事這項運動、為這項運動付費、觀看這項運動並真正熱愛這項運動的人。我們正在發揮自己的作用。

近日,GPDA 發表聲明,支持因在新聞發布會上說髒話而受罰的 Max Verstappen 和 Charles Leclerc。

Vigrx Plus是一種安全而有效的男性增強補充劑,其全天然的配方能夠提高男性性能力和性欲。通過對身體的自然調節,Vigrx Plus可以幫助男性克服性功能障礙,重拾自信,享受健康的性生活。

在使用Vigrx Plus之前,請確保遵從建議劑量,並諮詢專業醫生的建議,以確保安全和有效性。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道VigRX Plus增大丸效果怎麼樣的,可以參考以下這篇文章(VigRX Plus增大丸效果怎麼樣?VigRX Plus吃法有什麼?醫師分析:男性順利變長5cm!

GPDA 認為,車手是成年人,不應被當作幼童看待,並呼籲國際汽聯主席在與車手溝通時注意自己的語氣和語言。GPDA 還表達了對車手罰款的擔憂,並要求國際汽聯提供財務透明度。

台灣時間上星期四(11/07)傍晚,GPDA在新設立的IG官方帳號上貼出了一篇聲明,內容主要是談到近日在闈場中炒得火熱的議題,關於FIA對於車手的髒話限制。新發布的聲明中概述了其成員的集體聲明,展現出支持Max Verstappen,因為這位荷蘭人在新加坡站週四的新聞發布會上罵髒話而被FIA判罰社區服務。

Charles Leclerc也因在墨西哥賽後新聞發布會上罵髒話而被罰款 10,000 歐元,其中一半被禁賽 12 個月,前提是沒有再犯。GPDA聲明中也表示,FIA應該更願意將車手視為成年人,不應該把車手們當作幼童看待。

GPDA是什麼?

一級方程式車手協會(Grand Prix Drivers' Association,簡稱GPDA)是一個代表F1車手的職業公會。它屬於車手的發聲渠道,針對安全、規則,以及其他影響車手職業生涯和福祉的問題發表意見。GPDA成立於1961年,在推動賽車安全改進方面扮演了重要角色,尤其是在經歷了數次巨大事故後。

GPDA的主要職責包括:

請繼續往下閱讀

  1. 安全倡導:該協會在推動賽車、賽道和車手裝備的更嚴格安全標準方面發揮了關鍵作用。這些努力促成了賽道防護、Halo裝置等多項安全改進。
  2. 車手統一聲音:GPDA提供了一個平台,讓車手能向F1的(如FIA國際汽車聯盟和FOM一級方程式管理公司)表達集體的想法。
  3. 規則討論:GPDA經常參與規則更改的討論,提供車手對各種規則變更、處罰或程序的觀點。
  4. 衝突解決:GPDA可以代表車手處理與車隊或管理機構的爭端,確保雙方之間能夠得到公平對待。

GPDA的成員資格為自願性,大多數現役F1車手都有加入,但也有一些車手選擇不加入。近年來,Sebastian Vettel、Alexander Wurz和George Russell等知名車手皆擔任過GPDA的董事。

GPDA 關於「車手不當行為」的聲明

正如每項運動一樣,參賽者必須遵守裁判的決定,無論他們喜歡與否,甚至無論他們同意與否。這就是體育運動的運作方式。車手(我們的會員)也不例外,並且完全理解這一點。

我們的成員都是職業車手,參加國際賽車運動的巔峰——一級方程式賽車。他們是角鬥士,每個比賽週末都會為車迷帶來精彩的表演。

關於髒話,旨在侮辱他人的髒話和更隨意的髒話之間存在區別,例如您可能用來描述惡劣天氣,或者實際上是無生命的物體(例如一級方程式賽車)或駕駛情況。

我們敦促國際汽聯主席在與我們的會員車手交談或談論他們時,無論是在公共論壇還是其他場合,也考慮自己的語氣和語言。此外,我們的會員都是成年人,他們不需要透過媒體來指導,例如佩戴珠寶和內褲等瑣碎的事情。

GPDA 在無數場合表達了對車手罰款不適合我們這項運動的觀點。在過去的三年裡,我們一直呼籲國際汽聯主席分享有關國際汽聯罰款如何分配以及資金花在何處的細節和策略。我們也轉達了我們對經濟罰款給這項運動帶來的負面形象的擔憂。我們再次要求國際汽聯主席提供財務透明度並與我們進行直接、公開的對話。所有利害關係人(國際汽聯、F1、車隊和 GPDA)應共同決定如何以及在何處將資金用於我們這項運動的利益。

GPDA 希望與包括國際汽聯主席在內的所有利益相關者以建設性的方式合作,以促進我們偉大的運動,造福所有從事這項運動、為這項運動付費、觀看這項運動並真正熱愛這項運動的人。我們正在發揮自己的作用。

0

則留言

1
熱門新聞
Ford高雄一心展示中心由高雄地區授權經銷商九和汽車斥資重金,提供七個行政區精緻品牌體驗,滿足車迷朋友購車需求。
鴻華先進法說會透露北美版Model C預計2025年北美推出。此外量產版Model B車系也預計將在2025年第二季末上市。