回應 biglp (LP) 所寫
	NEW LANCER後座中央有無頭枕??

如果有不就會檔到後照鏡的視線😰

	回應 crossbom911 (manson) 所寫
	回應 biglp (LP) 所寫 NEW LANCER後座中央有無頭枕?? 如果有不就會檔到後照鏡的視線😰

後座中央枕頭及中間位三點式安全帶在非常注重安全的歐洲是強制規定新車必要配備,現今除了台灣市場沒有強制裝配,其他進口車幾乎都有後座中央枕頭及中間位三點式安全帶,而通常中央枕都會做的比較小一些所以檔住視線情況會較少些

六十幾萬的進口小車SX4也都有後座中央枕及中央三點安全帶

	回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
	六十幾萬的進口小車SX4也都有後座中央枕及中央三點安全帶

搜嘎

原來是這個東西😰

又長知識了

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a708103408242007
日規原廠是有後座中央頭枕的,被中華給偷了😞

日規


台規

後座中央頭枕在購買決策的影響上不大

反而標配的 SRSx7 加分效果不小

😞

中華願意把氣球數目增加就已經很有誠意了,當然還是有進步空間,但是要增加安全配備,又不希望在不景氣中提高

車價,當然要有地方偷一下成本,取消後中頭枕已經是最不影響安全的方式,不要太吹毛求疵,應該是鼓勵車廠,讓車

廠知道,重視消費者安全一定會有回饋,這樣車廠才會往提高安全性方向努力,而不是只重視一些華而不實的配備,

不然安全配備標準完全比照最新歐美標準,但是車價也相對提高,消費者買不起,叫好不叫座,造成雙輸,又回到"車是

買來開的,不是買來撞的"的年代,這樣會比較好嗎???

😆

	回應 kuanpy2003 (柯國隆) 所寫
	😞 中華願意把氣球數目增加就已經很有誠意了,當然還是有進步空間,但是要增加安全配備,又不希望在不景氣中提高 車價,當然要有地方偷一下成本,取消後中頭枕已經是最不影響安全的方式,不要太吹毛求疵,應該是鼓勵車廠,讓車 廠知道,重視消費者安全一定會有回饋,這樣車廠才會往提高安全性方向努力,而不是只重視一些華而不實的配備, 不然安全配備標準完全比照最新歐美標準,但是車價也相對提高,消費者買不起,叫好不叫座,造成雙輸,又回到"車是 買來開的,不是買來撞的"的年代,這樣會比較好嗎??? 😆

大大的說法大致上是對的,只是肯給7個氣囊,卻不肯加一個頭枕,說三菱多重視安全性,實在很沒說服力,換個角度想,看的到的都這麼省了,那看不到的呢?

其實三菱能推出這樣的安全配備,真的要給它很大的掌聲,只是真的是美中不足,有點可惜.

我在想,車廠也可能判斷消費者根本不重視那個頭枕,才不加上去(1個頭枕+三點式安全帶不會比一個氣囊貴吧.),消費者多少也要負點責任.

	回應 firegl (FireGL) 所寫
	http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a708103408242007 日規原廠是有後座中央頭枕的,被中華給偷了😞 日規 台規

只好等SX4 2.0 SEDAN.

http://tw.club.yahoo.com/clubs/newlancer-lovehouse/

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真的不錯