車子越來越難賣了
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#3
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「車子越來越難賣了」，人不怕窮，就怕志短，賣車也要賣的有尊嚴。
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| 只有不爭氣沒有不景氣,再堅困的環境也會有 TOP Sales,你的價值就是當客戶猶豫不前時,能掏 出錢來買你的產品,市場好時生意人人會做,市場不好時優劣見分曉... | |||
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回應 k1416 (落鏈) 所寫瞭解~原來車子賣不好要怪自己無能啦~😭謝謝指教😭
#6
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| 只有不爭氣沒有不景氣,再堅困的環境也會有 TOP Sales,你的價值就是當客戶猶豫不前時,能掏 出錢來買你的產品,市場好時生意人人會做,市場不好時優劣見分曉... | |||
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同感！
我有一個朋友最最近剛訂了一部進口車，
他看車、試車都是在住家附近的經銷商看的，
也和那一家經銷商的業務談了好幾次，
結果.........
他後來是到別縣市的經銷商訂車..........
(當然是相同的車型咩)
同樣的東西，
別人賣得出去，而你卻賣不出去時，
這......就和景氣無關了......
#7
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同感！ 我有一個朋友最最近剛訂了一部進口車， 他看車、試車都是在住家附近的經銷商看的， 也和那一家經銷商的業務談了好幾次， 結果......... 他後來是到別縣市的經銷商訂車.......... (當然是相同的車型咩) 同樣的東西， 別人賣得出去，而你卻賣不出去時， 這......就和景氣無關了...... | ||||||||||||
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上面的人說的全都是風涼話.
如果十個人有九個人都是慘稀稀的,怎能牽強說別人能力不夠或是別人可以你不可以亦或是沒有上進心或優劣分曉?
那麼中樂透大獎那麼難也可以說有人能中大獎,你卻沒有中是你祖上沒積德導致嗎?
為什麼沒有考慮到,搞不好其中那一個很幸運,像中樂透一樣,股市大跌也有人賺錢,難到拿歪理就可以很正當的說成真理嗎?
現在整體環境大不如前,但還是有人會說風涼話,希望說人者下一個就不要是自己得到報應,才知道風涼話對別人是一種傷害.
#8
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😀其實我蠻認同汽車公司對產品銷售不論從售價、優惠、贈品、貸款、保險等，都
採取嚴格的控管制度，這樣雖然消費者不能各憑本事殺價凹贈品，
但至少不用怕買的比別人貴，贈品比別人少。
不論買車或買東西比的是服務與品質，這樣也不必犧牲了那些賣車業務員，
車廠間的競爭已夠多了，讓消費者在不同廠牌間抉擇就夠了，
不必公司內部也要爭鬥。
讓產品價格透明化、一致化，消費者與車商兩方皆得利。
看來台灣民眾與車商的水平都還有待提昇。
採取嚴格的控管制度，這樣雖然消費者不能各憑本事殺價凹贈品，
但至少不用怕買的比別人貴，贈品比別人少。
不論買車或買東西比的是服務與品質，這樣也不必犧牲了那些賣車業務員，
車廠間的競爭已夠多了，讓消費者在不同廠牌間抉擇就夠了，
不必公司內部也要爭鬥。
讓產品價格透明化、一致化，消費者與車商兩方皆得利。
看來台灣民眾與車商的水平都還有待提昇。
#9
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於
2007/11/12 19:37:53
發文
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| 唉~ 股市崩盤 車子難賣 生活難過了 業代們下一步該如何走? 雖然有少數人還可以過,但大部份人可能都慘CC😭 柴米油鹽醬醋茶,樣樣都漲 賣車獎金卻被消費者砍光光 光靠底薪加油都不夠😭 上有父母下有妻小😰 雖然是國際因素影響,這種環境,這種景氣, 大家都是怎麼來應付的ㄚ~ 短期還可以動用積蓄 那長期呢~😭 未來會更好嗎?😩 | |||
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大大是業代嗎?小弟曾經也賣過車而且賣1年半(在今年2月離職).以日產(小弟以前是N牌)來說.課長級以上.需每個月達三台才有全薪.但小弟業代生涯目送5位課長離開及數不清的業代來來去去.升到課長須達到220台.換句話說假如1個月4台.一年48台.需4年半才能升課長.4年累積的人脈.是剛從事業代無法超越的.5位前課長目前任職.有2位目前開汽車美容.1位從事房仲業.2位從事保險業.當初離職原因-2位課長跟我聊天.因為以前網路資訊不發達.購車資訊不公開.以前賣1台車輕輕鬆鬆賺3-5萬.1個月月入6位數.現在賺3-5千元就要偷笑了.以前是賣方市場.現在是買方市場.日產有一位生涯台數超過3000台的銷售經理林德昌(目前任職元至汽車宜蘭所).現在1個月也是3-4台車業績.也打算明年退休.連最TOP的業代.都面臨低潮的車市."請沒賣過車的人.別在嘴炮說":不景氣是沒有能力的人說的.行.自己去賣賣看.
#10
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多年前,曾待過的公司請了外面的企管顧問公司來上類似卡內基的激勵課程
他們耍的伎倆就如同前面幾個使用的類似說詞
坦白說,第一時間聽到平常不慣常使用的辭彙或語句
的確使人耳目一新,豁然開朗
但真正要落實到工作上,是有落差的!!
當你發現,外在因素遠遠大於人的因素時,挫折感便隨之而來~
幾年後,公司還是裁了一狗票人
沒被裁掉的算是幸運的一群嗎?
錯!
薪水不變,工時增加,日子也不好過
這就是~景氣因素
他們耍的伎倆就如同前面幾個使用的類似說詞
坦白說,第一時間聽到平常不慣常使用的辭彙或語句
的確使人耳目一新,豁然開朗
但真正要落實到工作上,是有落差的!!
當你發現,外在因素遠遠大於人的因素時,挫折感便隨之而來~
幾年後,公司還是裁了一狗票人
沒被裁掉的算是幸運的一群嗎?
錯!
薪水不變,工時增加,日子也不好過
這就是~景氣因素
#11
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於
2007/11/12 20:57:58
發文
我跳出來3年啦
幸好有跳出來
那時業務方面還好找工作
我在台灣幹了這幾年業務
現在外放大陸當經理
之前我一位課長好朋友
一直要我幫忙頂我的缺
為甚麼說幸好跳的早
因為現在公司也不請業務啦
汽車業務真是苦
以前不會賣
明明獎金都貼下去啦
人家還誤會你說謊
後來學會統包法
才賣贏別人
後來這套越來越多人用
只有改行
過來人的忠告
趕快改行
過一陣子會更慘
以後賣車可能網路下單.
櫃檯收發交貨
不用業務啦
幸好有跳出來
那時業務方面還好找工作
我在台灣幹了這幾年業務
現在外放大陸當經理
之前我一位課長好朋友
一直要我幫忙頂我的缺
為甚麼說幸好跳的早
因為現在公司也不請業務啦
汽車業務真是苦
以前不會賣
明明獎金都貼下去啦
人家還誤會你說謊
後來學會統包法
才賣贏別人
後來這套越來越多人用
只有改行
過來人的忠告
趕快改行
過一陣子會更慘
以後賣車可能網路下單.
櫃檯收發交貨
不用業務啦
#12
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大大是業代嗎?小弟曾經也賣過車而且賣1年半(在今年2月離職).以日產(小弟以前是N牌)來說.課長級以上.需每個月達三台才有全薪.但小弟業代生涯目送5位課長離開及數不清的業代來來去去.升到課長須達到220台.換句話說假如1個月4台.一年48台.需4年半才能升課長.4年累積的人脈.是剛從事業代無法超越的.5位前課長目前任職.有2位目前開汽車美容.1位從事房仲業.2位從事保險業.當初離職原因-2位課長跟我聊天.因為以前網路資訊不發達.購車資訊不公開.以前賣1台車輕輕鬆鬆賺3-5萬.1個月月入6位數.現在賺3-5千元就要偷笑了.以前是賣方市場.現在是買方市場.日產有一位生涯台數超過3000台的銷售經理林德昌(目前任職元至汽車宜蘭所).現在1個月也是3-4台車業績.也打算明年退休.連最TOP的業代.都面臨低潮的車市."請沒賣過車的人.別在嘴炮說":不景氣是沒有能力的人說的.行.自己去賣賣看. | |||
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你有沒有參考過台灣本田的銷售策略,當別的車商將市場價格打亂時,它還是證明它的經營理念是對的...
#13
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於
2007/11/12 21:01:54
發文
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| 我跳出來3年啦 幸好有跳出來 那時業務方面還好找工作 我在台灣幹了這幾年業務 現在外放大陸當經理 之前我一位課長好朋友 一直要我幫忙頂我的缺 為甚麼說幸好跳的早 因為現在公司也不請業務啦 汽車業務真是苦 以前不會賣 明明獎金都貼下去啦 人家還誤會你說謊 後來學會統包法 才賣贏別人 後來這套越來越多人用 只有改行 過來人的忠告 趕快改行 過一陣子會更慘 以後賣車可能網路下單. 櫃檯收發交貨 不用業務啦 | |||
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+1小弟以前賣車也是以車價統包.業績才還過的去啦😌😌
#14
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恕刪.... | |||
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小弟想請問一下,您是MMC 開RS 2.5那位潛水夫,號稱的"潛董"嗎?
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
#15
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於
2007/11/12 21:31:11
發文
禮大出現啦
#16
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現在M型社會嘛...哪裡會活不下去.
要嘛就賣最陽春的車,便宜大碗那種,那一定很好賣.
不然就賣高級車,如雙B,L牌之流.
至於中間車款,那就...自己看著辦吧.
像我朋友那幾個好野人,上個月一口氣換了三台BMW五系列,
雖然在有錢人眼裡五系列也不算什麼頂級車款,
但對於如你我口袋窮哈哈的人,那業代一下子無緣無故賣了三台,可真是爽歪了.~~😆
就像查理嗆總統說日子難過,後來也有不少愛台灣的讀者投書,那是自己經營不善,怨不得總統,
一樣有人公司經營的蒸蒸日上,自己本事不濟就少來靠夭嗆聲...😰
要嘛就賣最陽春的車,便宜大碗那種,那一定很好賣.
不然就賣高級車,如雙B,L牌之流.
至於中間車款,那就...自己看著辦吧.
像我朋友那幾個好野人,上個月一口氣換了三台BMW五系列,
雖然在有錢人眼裡五系列也不算什麼頂級車款,
但對於如你我口袋窮哈哈的人,那業代一下子無緣無故賣了三台,可真是爽歪了.~~😆
就像查理嗆總統說日子難過,後來也有不少愛台灣的讀者投書,那是自己經營不善,怨不得總統,
一樣有人公司經營的蒸蒸日上,自己本事不濟就少來靠夭嗆聲...😰
#17
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降價多一點，配備好一點，終身保固，什麼都很好賣阿‥😆
#18
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於
2007/11/12 21:59:05
發文
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你有沒有參考過台灣本田的銷售策略,當別的車商將市場價格打亂時,它還是證明它的經營理念是對的... | ||||||||||||
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本田的不二價策略的確不錯.但日產銷方式非所長.經理就能決定的.還是要看嚴老闆的臉色.如果國產全部車廠都不二價.消費者也沒辦法比價.但這目前無法改變.(我已離開車商.但還是關心車壇.新聞.時事)
#19
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你賣啥牌車,說不定下部車可以跟你結緣,不過應該起碼要5年後吧,因為已有c8了
#21
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於
2007/11/12 22:07:41
發文
.....恕刪......
像我朋友那幾個好野人,上個月一口氣換了三台BMW五系列,
雖然在有錢人眼裡五系列也不算什麼頂級車款,
但對於如你我口袋窮哈哈的人,那業代一下子無緣無故賣了三台,可真是爽歪了.~~😆
.....恕刪......
有時殺的更狠
我學長他ㄍㄍ買雷色斯460
殺到血流成河
聽他說絕對不會友人比這低的啦
他邀獅子會的一次買6台
到底殺多少我是不知道
但我曾比較過他去買艾斯卡配的價格
的確一般業代做不到
好野人是更享受殺價樂趣的
像我朋友那幾個好野人,上個月一口氣換了三台BMW五系列,
雖然在有錢人眼裡五系列也不算什麼頂級車款,
但對於如你我口袋窮哈哈的人,那業代一下子無緣無故賣了三台,可真是爽歪了.~~😆
.....恕刪......
有時殺的更狠
我學長他ㄍㄍ買雷色斯460
殺到血流成河
聽他說絕對不會友人比這低的啦
他邀獅子會的一次買6台
到底殺多少我是不知道
但我曾比較過他去買艾斯卡配的價格
的確一般業代做不到
好野人是更享受殺價樂趣的
股市崩盤
車子難賣
生活難過了
業代們下一步該如何走?
雖然有少數人還可以過,但大部份人可能都慘CC😭
柴米油鹽醬醋茶,樣樣都漲
賣車獎金卻被消費者砍光光
光靠底薪加油都不夠😭
上有父母下有妻小😰
雖然是國際因素影響,這種環境,這種景氣,
大家都是怎麼來應付的ㄚ~
短期還可以動用積蓄
那長期呢~😭
未來會更好嗎?😩