回應 idiotlee (隱夢) 所寫
	我是ETC 一開始上市的時候就去申裝的使用者 到現在從來沒有一次扣款失敗過 網路就是這樣 一堆人可能根本沒用過 然後聽到易個可能因為隔熱紙檔到訊號導致扣款失敗的例子 就開始大肆批評這個系統 真是一件很沒意義的事情 有些東西本來就不能一方面看網路上的說法 希望以後大家真的要批評不管任何事情 請先親身體驗過在說 不然容易造成 有想要使用某系統的人 看到你的話 而卻步

討論ETC扣款失敗的問題真是無聊，就好像討論買車子有沒有附雨刷一樣無聊。
OBU也準備好了，錢也儲值在裡面了，所有的設備都是遠通提供的，遠通還扣不到款？
本身已經夠丟臉了，還好意思向使用者追討費用？還要加收手續費？
有誰去餐館、商店消費後，店家少收你的錢，事後還去你家追討的？更別說加收處理費？

不裝ETC的理由很多，扣款失敗只是其中一個“根本不該”發生的原因。
還好意思拿出來大肆宣揚“扣款沒有失敗過”！

我用回數票繳費也從來沒有繳費失敗過，
為什麼要改裝ETC然後開始擔心根本不該發生的事情？

我的感覺跟你一樣

儲值不夠扣也算扣款失敗.大部份是這樣.有些是etc忘記裝上去就跑過去了.也有些是前檔隔熱紙檔到.你怎知扣不到款就是遠通問題?

我裝etc至少跑過300遍.不管颱風下雨開多少速度沒有一次沒扣到款.怎不問一下有裝etc沒扣到款..但肯定是遠通出問題的人出來講...

至今年11月前未曾使用ETC,原因是擔心扣款失敗後麻煩~

但申裝使用至今,過收費站只有一個感覺就是真便利太爽了(雖然還是有閃收費站的習慣,貪小便宜,不好意思)

不過現在全家就可儲值挺方便,儲值又沒期限,遠通好像說12月底前裝,二年後扣款100次($3800)話機子費用$680

可全退,如果需常上高速公路話,使用ETC也許也會和我一樣好感~

故我支持交通部以後上高速使用者付費觀念(如日本)~也許日後和日本一樣~ETC的扣款感應裝置就會在所有交流道

口出現,就是開多少KM,就扣多少(希望是1KM/1元)~前提是所有儀器設備能達99.9%無故障率吧~(我非遠通員工嘔)

	回應 r19 (r19) 所寫
	回應 idiotlee (隱夢) 所寫 我是ETC 一開始上市的時候就去申裝的使用者 到現在從來沒有一次扣款失敗過 網路就是這樣 一堆人可能根本沒用過 然後聽到易個可能因為隔熱紙檔到訊號導致扣款失敗的例子 就開始大肆批評這個系統 真是一件很沒意義的事情 有些東西本來就不能一方面看網路上的說法 希望以後大家真的要批評不管任何事情 請先親身體驗過在說 不然容易造成 有想要使用某系統的人 看到你的話 而卻步 討論ETC扣款失敗的問題真是無聊，就好像討論買車子有沒有附雨刷一樣無聊。 OBU也準備好了，錢也儲值在裡面了，所有的設備都是遠通提供的，遠通還扣不到款？ 本身已經夠丟臉了，還好意思向使用者追討費用？還要加收手續費？ 有誰去餐館、商店消費後，店家少收你的錢，事後還去你家追討的？更別說加收處理費？ 不裝ETC的理由很多，扣款失敗只是其中一個“根本不該”發生的原因。 還好意思拿出來大肆宣揚“扣款沒有失敗過”！ 我用回數票繳費也從來沒有繳費失敗過， 為什麼要改裝ETC然後開始擔心根本不該發生的事情？

這種比喻真是驚世駭俗

這種想法的人會選擇回數票跟收費員交換細菌也就不足為奇

	回應 zisme (zhaha) 所寫
	到處都有人用紅綠燈🙂，幫你們推文或許會超越紅綠燈的使用率

這種想法也是驚世駭俗

我真的認為笨蛋都是不裝ETC的

不好意思

真心話

etc確實好用,可是這種落後的紅外線比起其他更先進的來說算不好用,
10年前你會說8086好用,但如果有8086跟現在的pentiun比起來,你會說哪個好用?
現在很多etc是不需要收費站的,也就是說推行到一定程度後收費站可以只留一兩個車道現金用,
其他有etc的根本不需減速!

我也非常的反對遠通


可是ETC真的很好用很方便

還有為什麼過收費站要減到時速50公里

其實最主要原因是為了要配合手持零錢或回數票的使用者

以免發生意外

	回應 mk2 (MK2) 所寫
	回應 zisme (zhaha) 所寫 到處都有人用紅綠燈🙂，幫你們推文或許會超越紅綠燈的使用率 這種想法也是驚世駭俗 我真的認為笨蛋都是不裝ETC的 不好意思 真心話

"笨蛋都是不裝ETC"?😰
"真心話"?😰
不需要對某篇回應有意見就把很多人拖下水...

請問一下,對不常經過收費站的人而言,有什麼非裝ETC不可的理由?
我上班都會使用高速公路,但幾十公里之內就是沒有收費站,實在沒有必要去裝一個ETC...
因此在閣下的認知裡,我也算笨蛋?😰
我是不知道我有多笨啦,
但我不覺得有裝ETC就會比沒裝的人聰明...實在看不出來兩者的關聯...

ETC 本質不錯
只是到了台灣 ..太多怪問題 .. 我絕對不相信 遠通紅外線 Infrad 會比 microwave 好 ..
不過 沒辦法 ..就是他的標

還是快點實施 出入口收費方式吧
這樣才合理

台中 中壢為何一堆車 ??
免收費
當然跑 ..

	回應 mk2 (MK2) 所寫
	回應 r19 (r19) 所寫 回應 idiotlee (隱夢) 所寫 我是ETC 一開始上市的時候就去申裝的使用者 到現在從來沒有一次扣款失敗過 網路就是這樣 一堆人可能根本沒用過 然後聽到易個可能因為隔熱紙檔到訊號導致扣款失敗的例子 就開始大肆批評這個系統 真是一件很沒意義的事情 有些東西本來就不能一方面看網路上的說法 希望以後大家真的要批評不管任何事情 請先親身體驗過在說 不然容易造成 有想要使用某系統的人 看到你的話 而卻步 討論ETC扣款失敗的問題真是無聊，就好像討論買車子有沒有附雨刷一樣無聊。 OBU也準備好了，錢也儲值在裡面了，所有的設備都是遠通提供的，遠通還扣不到款？ 本身已經夠丟臉了，還好意思向使用者追討費用？還要加收手續費？ 有誰去餐館、商店消費後，店家少收你的錢，事後還去你家追討的？更別說加收處理費？ 不裝ETC的理由很多，扣款失敗只是其中一個“根本不該”發生的原因。 還好意思拿出來大肆宣揚“扣款沒有失敗過”！ 我用回數票繳費也從來沒有繳費失敗過， 為什麼要改裝ETC然後開始擔心根本不該發生的事情？ 這種比喻真是驚世駭俗 這種想法的人會選擇回數票跟收費員交換細菌也就不足為奇

交換細菌？

連短短1~2秒的“間接”接觸都怕成這樣子？

你整天都穿著防護衣跟其他人互動嗎？

雖然我也覺得你的想法真是極端，

不過我不會說你這種比喻真是驚世駭俗！

而且也談不上“交換”，頂多只是“單向”從駕駛→收費員而已。

	回應 novie2 (打字狗) 所寫
	我裝etc至少跑過300遍.不管颱風下雨開多少速度沒有一次沒扣到款.怎不問一下有裝etc沒扣到款..但肯定是遠通出問題的人出來講...

我有一次沒扣到款,正在幹瞧時,發現是忘了將卡片插入機器中....
另外發現雙B的車子裝ETC的比率很高!

	回應 kkchiang (Slash) 所寫
	回應 idiotlee (隱夢) 所寫 已經不知道該說啥了.... 雖然我也承認 那個機子真的很醜= = 但是....那個又不是整台機子都固定在前黨上面的 真正固定的只有以個小小的底座 只有上高速公路 在裝上去就好啦 平常放在手套箱或哪都可以 總覺得樓上那兩個車友 應該是沒有用過的抱怨者 如果你真的是使用者 我也先說聲抱歉 誤會你了 您本來就不應該說啥, 每個人審美觀念不同, 不是您說無所謂就是無所謂, 對嗎? 我是沒有裝, 就是因為看過朋友車上那個您所謂"小小的底座"覺得狠礙眼才沒有裝, 這樣跟有沒有裝過有什麼關係? 就覺得礙眼了還會去裝嗎? 那也要裝了才有資格說 它真的很礙眼嗎? 我沒說它效果不好之類的批評, 這跟有沒有裝過有什麼關係? 逛街看到一件醜的衣服不想買是對不起誰嗎? 是不是一定還要買回家穿了才有資格說"恩...真的是醜"...??? 您要捍衛這東西好不好用別人沒有資格說什麼, 但也不要干涉別人對這東西外型設計的看法OK? 這叫尊重! 😴

跟我想法一樣，ETC很好用，不過要把那粗糙醜陋、外殼連壓個花都不肯的大傢伙裝在我車上，殺了我吧...

此外，家中有其中一輛車有裝ETC，也因為體積太大或本身不習慣，轉彎時成了視覺上的障礙，我連車內後視鏡下都不掛東西怕影響視線了，幹麻裝ETC找自己麻煩？

不過，有聽車友實驗過，平常都把ETC藏起來，過站前才拿出來用手過站，聽說也還能扣款說...

	回應 gavinh (來亂的) 所寫
	etc確實好用,可是這種落後的紅外線比起其他更先進的來說算不好用, 10年前你會說8086好用,但如果有8086跟現在的pentiun比起來,你會說哪個好用? 現在很多etc是不需要收費站的,也就是說推行到一定程度後收費站可以只留一兩個車道現金用, 其他有etc的根本不需減速!

其實我不太想對ETC再說什麼

不過我想請問批評的人士

如果很多使用過某產品的人都說值的都說好用

為什麼你們不想親身體會一下再決定這產品是好是壞?

有人說這個車上機醜

這是OK的

有人說他不常跑高速公路

這是OK的

有人說這東西不好用但是他沒用過

這是不OK的

你應該給使用過的人多一點正面的參考值在你的判斷過程中

台灣未來也要走向多車道自由車流或是從交流道即可開始計費

如果你贊成這個方向

你應該趕快加入使用者行列來衝人數

人數夠了一個ETC車道就會接著一個ETC車道增開

可以更快達到你要的目標

如果你抵制卻希望多車道自由車流快點實施

那麼

這跟爬到樹上抓魚有什麼差別?

我們都知道2鳥在林不如一鳥在手

為什麼對於可以使用的手中之鳥如此嚴苛又對林中二鳥如此愛慕?

今天紅外線系統是定局

這個系統要是推廣到一定程度

講一句實在話

要換微波也不過就是瞬間而已

只不過會有一個兩種系統共用的過渡期

你一直抵制紅外線讓這個系統無法普及

其實也在延後所謂心目中作最佳系統微波的使用

我想

聽的懂的就聽的懂

傲慢跟偏見會一時矇蔽雙眼

不會永遠矇蔽心靈

	回應 mk2 (MK2) 所寫
	這種想法也是驚世駭俗 我真的認為笨蛋都是不裝ETC的 不好意思 真心話

跟你不同邊的都是笨蛋？

ETC在北部或許真的很好用，

可是在中、南部實在看不出他的優勢在哪裡！

那南部人是不是也可以說：笨蛋才會去裝ETC？

這種兩分法就是目前社會亂象的來源，

我真的希望你不要再這麼說了。

不好意思

也是真心話

	回應 mk2 (MK2) 所寫
	回應 syoki_1968 (syoki) 所寫 回應 jumbohuang (強波) 所寫 大眾對於ETC的負面印象，多半肇因於當初的「弊案」 (遠東集團行賄交通部而取得該電子收費系統標案) ，至於它好不好用，又是另一回事了! 這幾句說得有道理，台灣的ETC問題應該切割成幾個部分從不同角度來看。 先談自己的使用經驗。大約一年多前，因為親戚有在遠通「吃頭路」的，知道偶常跑高速，就來勸誘偶裝。但當時因為「弊案」的關係讓偶對遠東集團及許老大的發言很感冒，連考慮都不考慮。後來搭過幾部友人及同事裝有ETC的自用車，發現他們的使用經驗都是「好用」，到了今年7月終於在幾經矛盾掙扎後，克服自己一些「覺得很醜」「好像不方便」等心理障礙，在經過新營服務區時找遠通的人幫偶黏在前檔中間最下緣。目前仍舊維持每月平均1.5次左右往返台北-台南，未嘗扣款失敗，節油方面偶而有些以往未曾出現的漂亮數據（目前還不能十足確認是ETC的關係，因為偶而也會出現比裝置之前還差的油耗數據），計畫近期內把家中另一部車也裝上。 所以，至少應該從下列幾個角度分別來看。 1.遠通的「弊案」：這部份當然需要檢調和司法來做出最後的定論。 2.遠通及許老大的態度：這是社會大眾及輿論力量的監督問題，遠通後來採取一些優惠方案是在這種力量下低頭。 3.遠通ETC本身的實用度：依照使用經驗看來實用度很高，特別是對長途及經常一人駕車者。 4.遠通ETC系統的技術問題：據說有許多種不同於遠通目前的紅外線系統，到底孰優孰劣大概一般人無法討論；只不過，遠通如果堅持目前的系統最優，那就必須隨時經得起受到其他專業的質疑與檢證。 5.現行機子的美醜問題：這部分跟使用者的個人主觀較有關係，應該被排除於理性討論之外，不需贅述了吧。 或許有人還可以找到一些角度，也可能牽涉到各種立場問題，但把ETC做為「進步」的象徵卻是太過沈重了。只要朝「方便」「安全」「規範」等合理化方向走，做為一個公共議題的ETC應該會發展成讓多數人滿意的系統。 另，問個個人的小問題。據說現在以80~100左右的速度通過ETC不會被照相，這到底是真是假？偶怕接到紅單（未接紅單紀錄已保持快10年了），所以每次都乖乖的把速度降到50~60之間說..... 我都80-100通過 沒問題 不會開單

多謝啦！

明天就會上路，這趟先用70~80試看看。

我有裝ETC.我爸沒裝ETC..可是.只有我爸罵我笨蛋的份....😲

	回應 mk2 (MK2) 所寫
	回應 gavinh (來亂的) 所寫 etc確實好用,可是這種落後的紅外線比起其他更先進的來說算不好用, 10年前你會說8086好用,但如果有8086跟現在的pentiun比起來,你會說哪個好用? 現在很多etc是不需要收費站的,也就是說推行到一定程度後收費站可以只留一兩個車道現金用, 其他有etc的根本不需減速! 其實我不太想對ETC再說什麼 不過我想請問批評的人士 如果很多使用過某產品的人都說值的都說好用 為什麼你們不想親身體會一下再決定這產品是好是壞? 有人說這個車上機醜 這是OK的 有人說他不常跑高速公路 這是OK的 有人說這東西不好用但是他沒用過 這是不OK的 你應該給使用過的人多一點正面的參考值在你的判斷過程中 台灣未來也要走向多車道自由車流或是從交流道即可開始計費 如果你贊成這個方向 你應該趕快加入使用者行列來衝人數 人數夠了一個ETC車道就會接著一個ETC車道增開 可以更快達到你要的目標 如果你抵制卻希望多車道自由車流快點實施 那麼 這跟爬到樹上抓魚有什麼差別? 我們都知道2鳥在林不如一鳥在手 為什麼對於可以使用的手中之鳥如此嚴苛又對林中二鳥如此愛慕? 今天紅外線系統是定局 這個系統要是推廣到一定程度 講一句實在話 要換微波也不過就是瞬間而已 只不過會有一個兩種系統共用的過渡期 你一直抵制紅外線讓這個系統無法普及 其實也在延後所謂心目中作最佳系統微波的使用 我想 聽的懂的就聽的懂 傲慢跟偏見會一時矇蔽雙眼 不會永遠矇蔽心靈

台灣若可以走向多車道自由車流或者由交流道即可開始計費當然是好事,
可是這不代表我必須去接受一個目前來說是過渡產品的東西,
如果微波比較好或者說紅外線未來會被淘汰,那我現在有什麼理由要去用紅外線?
ETC使用的人數不多已經告訴你消費者不喜歡現在這個產品跟服務,
身為同樣是消費者的一員,應該是努力去要求廠商提供更佳的服務跟品質,
而不是要求其他消費者先用再說!
消費者不需要去接受一個他認為不好的產品!