我的Galant毀了!!
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昨晚因安全距離保持不夠長煞車不及撞上前車,讓我好心疼又好氣,之前有人跟我建議叫我更換煞車系統,他說Galant的煞車性能風評不好,如果要換四活塞卡鉗加302加大碟是否可行?性能又如何?AZ及SARO哪一種比較好或有其他更好的廠牌?
#2
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昨晚因安全距離保持不夠長煞車不及撞上前車,讓我好心疼又好氣,之前有人跟我建議叫我更換煞車系統,他說Galant的煞車性能風評不好,如果要換四活塞卡鉗加302加大碟是否可行?性能又如何?AZ及SARO哪一種比較好或有其他更好的廠牌?
az的車友用過都說掯 saro的好像還不錯 我現在車上是用r32的前4後2也不錯
az的車友用過都說掯 saro的好像還不錯 我現在車上是用r32的前4後2也不錯
#3
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到咱們家問問吧....
http://www.galantclub.org/
http://www.galantclub.org/
#4
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除了這樣~~輪胎也是很重要的!!我之前也是沒保持安全距離,那時急煞車ABS動作,我的ST-115大津也是會叫,如果是我上次的胎~S03........保證一定停的下來!!
#5
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請問宋老大你的R32是SARO的嗎?如果你用的卡鉗是前輪四活塞後輪二活塞,那你的加大碟分別是多大,是否還有更換泵浦或則其他零件,而所有更換的全部的花費是多少?希望你能多給我一點意見,感謝你!
#6
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不是喔 是日本skyline 的喔 我的前面是320mm 後面是310mm的沒換總磅全部加起來快4萬吧
#7
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請問宋老大你的鋼圈是17吋或則是18吋?為什麼碟片前輪要比後輪大,是否可以後輪比前輪大呢?我的輪圈是17吋的,是否也可以用你的尺寸呢?
#8
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我的是17的 大部份的市售車前面都比後面大這是因為大部份的重量都在車頭而煞車時前面受的力比後面大多了
要後面比前面大也是可以啦不過感覺不太出來耶(除非差很多但是這樣子有可能在急煞時甩尾)
17的圈只要型式不要太詭異幾乎都可以裝
#9
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我的Galant昨天三菱原廠維修報價總共約7萬元,更換的有引擎蓋.保險桿.頭燈.霧燈.水箱.水箱架.車頭右側鈑金.水箱葉片.風扇馬達......等等約有20項左右,看到都要哭了,不知道會不會太貴?
#10
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只要能修的好價格到在其次 不過有些東西可以用凱汰或是人家換新的這樣會比較省(如燈具)
#11
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回原廠70000是正常; 如果到坊間一般修理廠修理, 外加副廠件, 則約6成金額。
#12
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請問宋老大你有聽過TWR這個廠牌的四活塞卡鉗嗎?或則有聽過使用的情形?如果用TWR前輪四活塞卡鉗,後輪二活塞卡鉗,加上前輪330加大碟,後輪330加大碟(含手煞車用鼓式煞車),並且量身訂做只適合我的鋼圈及車型,含工.油管.煞車來令及煞車油,總共8萬塊會不會太貴?
#13
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有聽車友說還不錯用 8萬是有一點小貴啦
#14
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那宋老大你覺得如果用SARO前輪四活塞及300一體成型加大碟(有人說一體成型的鋼質較不好),後輪310加大碟,沿用原廠卡鉗,只更換煞車來令,這樣要4萬5千,合不合理?
#15
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材質都差不多啦(都是fc的)這個價格差不多是一般市面上的價格 多問幾家比較比較吧
#16
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宋老大其實鑄鐵(FC)也分為很多種,有球墨鑄鐵(FCD).鑄鋼(SC).鑄鍛鋼及高錳鑄鋼(SCMn11)....等等!!特性也各不相同,當然價格也不同,而所舉鋼質越往後面其剛性及價格也越好越高,那汽車改裝精品店一般對加大碟的真正材質大概也不清楚,除非有塊舊品讓分子儀分析一下,就可以知道它的真正材質!!
而我覺得加大碟應該是FCD較適合,可是因含碳量高低及添加合金元素的多寡,又分了好幾種,所以我也不太確定.....
而我覺得加大碟應該是FCD較適合,可是因含碳量高低及添加合金元素的多寡,又分了好幾種,所以我也不太確定.....
#17
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宋老大其實鑄鐵(FC)也分為很多種,有球墨鑄鐵(FCD).鑄鋼(SC).鑄鍛鋼及高錳鑄鋼(SCMn11)....等等!!特性也各不相同,當然價格也不同,而所舉鋼質越往後面其剛性及價格也越好越高,那汽車改裝精品店一般對加大碟的真正材質大概也不清楚,除非有塊舊品讓分子儀分析一下,就可以知道它的真正材質!!
而我覺得加大碟應該是FCD較適合,可是因含碳量高低及添加合金元素的多寡,又分了好幾種,所以我也不太確定.....
嗯嗯嗯 你也是從是加工類的工作嗎?
我也曾經想要自己做碟盤來使用所以有問過做碟盤的人,他們說碟盤一般都是fc的,至於fcd他則說太硬了而且成本也貴上許多,況且他還說碟盤是消耗品實在沒必要做的太耐磨
而我覺得加大碟應該是FCD較適合,可是因含碳量高低及添加合金元素的多寡,又分了好幾種,所以我也不太確定.....
嗯嗯嗯 你也是從是加工類的工作嗎?
我也曾經想要自己做碟盤來使用所以有問過做碟盤的人,他們說碟盤一般都是fc的,至於fcd他則說太硬了而且成本也貴上許多,況且他還說碟盤是消耗品實在沒必要做的太耐磨
#18
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不過宋老大要自製碟盤可是要開發模具耶,光是設計精密鑄造的模具可是要傷透腦筋呢!光是開發模具及鋼料可能成本比外購的還貴,不過你的精神我倒是很佩服,如果能自製成功你一定會很高興.
另外我是鋼鐵廠的機械工程師,對一些鋼材略懂一二,如果不對請多指教,我們公司的天車煞車碟盤及煞車鼓全都是FCD的,FC的材質比較屬於硬脆性且不耐衝擊,而FCD除了FC的特質外,多了韌性彌補了FC的缺點,如果比較硬度應該是不會差太多.
另外我是鋼鐵廠的機械工程師,對一些鋼材略懂一二,如果不對請多指教,我們公司的天車煞車碟盤及煞車鼓全都是FCD的,FC的材質比較屬於硬脆性且不耐衝擊,而FCD除了FC的特質外,多了韌性彌補了FC的缺點,如果比較硬度應該是不會差太多.
#19
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自己要做的話並不需要用到模具(我在想這種模應該滿粗糙的,因為鑄好後還要精加工),不過這樣成本實在太高所以一直沒有付諸實行
至於fcd各方面我想應該都比fc好(如剛性.耐磨等)就加工方面來說也不會比較難加工(因為我是從事金屬加工的),不過就像我之前說過的"成本"而導致沒人想開發 還有不知道你有沒有聽過fcv這種 據說這好像是目前所用到最好的料
#20
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FCV我倒是沒聽過,不知道是不是新開發的鋼種,V這個代號可能是添加釩這個元素的含量多寡,明天我到公司查一下機械材料便覽,再告訴你!!
#21
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宋老大我翻遍相關書籍並沒有發現FCV這種材質,如果再鑄件中加入釩,可以提高硬度與耐磨性及增加彈性,以碟盤來說,這兩種性質,的確可以達到不錯之效果,如果FV是釩鐵的話,大概FCV是高釩鋼鑄鐵.
