第十代Toyota Alits即將於12月27日在台北101舉辦發表會.
冒泡 小 月半
2007/12/04 09:38:11
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第十代Toyota Alits即將於12月27日在台北101舉辦發表會.並於1月5日及6日進行店頭發表.
國產其他各車廠該如何應對這台銷售王😌.拭目以待😆
國產其他各車廠該如何應對這台銷售王😌.拭目以待😆
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有人有規格表了嗎？
提供一下
提供一下
2007/12/04 12:39:40
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| 第十代Toyota Alits即將於12月27日在台北101舉辦發表會.並於1月5日及6日進行店頭發表. 國產其他各車廠該如何應對這台銷售王😌.拭目以待😆 | |||
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回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡) 所寫我看發表後一樣是銷售王,不過還是四速自排沒進步😞
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畫說起來...一台車賣7年...雖然很久沒錯
但真的過的很快...
ALTIS上市時我才國小三年級呢...😰
但真的過的很快...
ALTIS上市時我才國小三年級呢...😰
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| 畫說起來...一台車賣7年...雖然很久沒錯 但真的過的很快... ALTIS上市時我才國小三年級呢...😰 | |||
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阿明大大:
你說的是真的嗎?
那你現在不就是17歲
但你不是在2002.11.28牽了1輛Altis?(小弟有珠意你喔)
所以是12歲牽車的?
😲😲😲😲😲
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阿明大大: 你說的是真的嗎? 那你現在不就是17歲 但你不是在2002.11.28牽了1輛Altis?(小弟有珠意你喔) 所以是12歲牽車的? 😲😲😲😲😲 | ||||||||||||
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不對呦!!!
版上還有一個暱稱跟我一樣的
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| 第十代Toyota Alits即將於12月27日在台北101舉辦發表會.並於1月5日及6日進行店頭發表. 國產其他各車廠該如何應對這台銷售王😌.拭目以待😆 | |||
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😰老實說....不用應對....因為根本不會影響到.....各家廠商還是一樣賣的不好~~~😩
要應對的話乾脆直接跟toyota買全力掛她的標志去賣就好了....這樣顧客也樂的toyota突然多了好多車種
可以選擇....也不會埋沒了一大堆本質優異的好車~~然而在台灣市場卻慘淡無比....😌
😞😞😞
2007/12/06 23:14:14
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😰老實說....不用應對....因為根本不會影響到.....各家廠商還是一樣賣的不好~~~😩 要應對的話乾脆直接跟toyota買全力掛她的標志去賣就好了....這樣顧客也樂的toyota突然多了好多車種 可以選擇....也不會埋沒了一大堆本質優異的好車~~然而在台灣市場卻慘淡無比....😌 😞😞😞 | ||||||||||||
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是阿.國人的品牌迷思嚴重.就看客車廠的應對.應該是說推出更好的優惠購車促銷😆
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我跟你一樣 我家當時買ALITS時我才小三而已
買想到現在還有在賣 還一直改版😀
這台車我喜歡拉!
說不定等我18歲考完駕照
還有在賣咧!😲
買想到現在還有在賣 還一直改版😀
這台車我喜歡拉!
說不定等我18歲考完駕照
還有在賣咧!😲
2007/12/15 13:12:18
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| 我跟你一樣 我家當時買ALITS時我才小三而已 買想到現在還有在賣 還一直改版😀 這台車我喜歡拉! 說不定等我18歲考完駕照 還有在賣咧!😲 | |||
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我已經是老人了😲
現在開車第一個就想到要加油😞
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其他廠商已經準備好應對了:投降😩
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| 第十代Toyota Alits即將於12月27日在台北101舉辦發表會.並於1月5日及6日進行店頭發表. 國產其他各車廠該如何應對這台銷售王😌.拭目以待😆 | |||
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小心有All New Camry的前車之鑑
先出2.0+四速自排炒買氣、賺開發模具費
後來推出2.4+五速自排讓一堆買2.0的人吐血(尤其是買G以上的)
應該是上舊1.8引擎+四速自排(就是換新殼)
2ZR-FE Dual-VVTi就別想了
http://toyota.jp/corollaaxio/dynamism/engin/index.html
會不會上CVT~? 期待中...
http://toyota.jp/corollaaxio/spec/spec/index.html
2007/12/15 23:54:32
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小心有All New Camry的前車之鑑 先出2.0+四速自排炒買氣、賺開發模具費 後來推出2.4+五速自排讓一堆買2.0的人吐血(尤其是買G以上的) 應該是上舊1.8引擎+四速自排(就是換新殼) 2ZR-FE Dual-VVTi就別想了 http://toyota.jp/corollaaxio/dynamism/engin/index.html 會不會上CVT~? 期待中... http://toyota.jp/corollaaxio/spec/spec/index.html | ||||||||||||
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要是只換新殼就太沒品了...
完全省下開發新車的成本,海削消費者😲
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小心有All New Camry的前車之鑑 先出2.0+四速自排炒買氣、賺開發模具費 後來推出2.4+五速自排讓一堆買2.0的人吐血(尤其是買G以上的) 應該是上舊1.8引擎+四速自排(就是換新殼) 2ZR-FE Dual-VVTi就別想了 http://toyota.jp/corollaaxio/dynamism/engin/index.html 會不會上CVT~? 期待中... http://toyota.jp/corollaaxio/spec/spec/index.html | ||||||||||||
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引擎很難說...
美國、大陸都採用新引擎了...
不是像CAMRY在大陸、美國2.0L還是沿用舊引擎，台灣也理所當然用舊引擎。
CVT大概不太可能，畢竟TOYOTA目前CVT只留給日本自家使用。
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[quote=wx9950g (阿明)][quote=ericars (ericars)]
嗯~日本把好東西自己用
是否是害怕自己的國產車市場~被進口車幹掉阿...
因為在日本，
他們總是"使盡全部技術"來支撐自己國內市場
表示日本國內競爭...是否比我們想像中來的更加激烈呢?
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| 第十代Toyota 引擎很難說... 美國、大陸都採用新引擎了... 不是像CAMRY在大陸、美國2.0L還是沿用舊引擎，台灣也理所當然用舊引擎。 CVT大概不太可能，畢竟TOYOTA目前CVT只留給日本自家使用。 | |||
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嗯~日本把好東西自己用
是否是害怕自己的國產車市場~被進口車幹掉阿...
因為在日本，
他們總是"使盡全部技術"來支撐自己國內市場
表示日本國內競爭...是否比我們想像中來的更加激烈呢?
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[quote=rat357 (福特野狗)][quote=wx9950g (阿明)]
幾個可能
1.產能限制
2.他們還是對傳統自排變速箱的品質最有把握(畢竟各國的路況、氣候、使用者的用車習慣都不同)
3.就是大大所講的，把好東西留給自己用
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嗯~日本把好東西自己用 是否是害怕自己的國產車市場~被進口車幹掉阿... 因為在日本， 他們總是"使盡全部技術"來支撐自己國內市場 表示日本國內競爭...是否比我們想像中來的更加激烈呢? | ||||||||||||
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幾個可能
1.產能限制
2.他們還是對傳統自排變速箱的品質最有把握(畢竟各國的路況、氣候、使用者的用車習慣都不同)
3.就是大大所講的，把好東西留給自己用
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