即將取代國產X-Trail的New Qashqai
http://www.carnews.com/detail/2008-1/15/article_view_13995.htm
使用懶人簡體字型的火星人請勿發言!!
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繼中華三菱outlander之後年底可能將有Qashqai加入戰局,明年也應該有大改款的New Escape ,CRV3勁敵將越來越多了!!
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黑色內裝才是王道😍
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黑色內裝才是王道😍 | |||
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繼中華三菱outlander之後年底可能將有Qashqai加入戰局,明年也應該有大改款的New Escape ,CRV3勁敵將越來越多了!! | |||
CRV再不推出2.4+2WD+VSC+全車系黑內裝出來應戰, 市場就等著被慢慢瓜分掉吧🙂
今天不貼圖
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這嘴巴有韓係車的影子真難看,好醜喔!🙂
今天不貼圖
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CRV再不推出2.4+2WD+VSC+全車系黑內裝出來應戰, 市場就等著被慢慢瓜分掉吧🙂 | ||||||||||||
還缺六氣囊及定速!!😆😆
跑馬地大大...
HONDA是VSA!!😀
VSC是你最討厭的豐田車 😆
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於
2008/01/30 13:22:50
發文
國人還是較能接受2.0. X-Trail 2.5升版.不好銷售
百物齊漲.只有薪水不漲.要懂得錢滾錢.股市是有錢人玩的.不懂會套牢.
房市呢?要投資.購買可以詢問我
同心圓不動產管理顧問公司-游主任
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VSC是你最討厭的豐田車 | |||
今天不貼圖
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國人還是較能接受2.0. X-Trail 2.5升版.不好銷售 | |||
同感!!!
最大問題是稅金!!!😞
一樣都是車身動態穩定系統,每家車廠有使用不一樣的代號!
例如:
豐田 VSC-Vehicle Stability Control
寶馬 DSC-Dynamic Stability Control
本田 VSA-Vehicle Stability Assist
賓士.福斯.奧迪.福特 ESP-Electronic Stability Program
Nissan.Subaru VDC-Vehicle Dynamic Control
Porsche PSM-Porsche Stability Management
其原理均是運用各種感測器,經過電腦預算之後降低油門動力,再透過ABS分別為各輪施予適度的煞車
例如:
豐田 VSC-Vehicle Stability Control
寶馬 DSC-Dynamic Stability Control
本田 VSA-Vehicle Stability Assist
賓士.福斯.奧迪.福特 ESP-Electronic Stability Program
Nissan.Subaru VDC-Vehicle Dynamic Control
Porsche PSM-Porsche Stability Management
其原理均是運用各種感測器,經過電腦預算之後降低油門動力,再透過ABS分別為各輪施予適度的煞車
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於
2008/01/30 13:37:48
發文
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國人還是較能接受2.0. X-Trail 2.5升版.不好銷售 | |||
小胖大的經驗最準!!
買X-TRAIL2.5我會加碼買JP
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一樣都是車身動態穩定系統,每家車廠有使用不一樣的代號! 例如: 豐田 VSC-Vehicle Stability Control 寶馬 DSC-Dynamic Stability Control 本田 VSA-Vehicle Stability Assist 賓士.福斯.奧迪.福特 ESP-Electronic Stability Program Nissan.Subaru VDC-Vehicle Dynamic Control Porsche PSM-Porsche Stability Management 其原理均是運用各種感測器,經過電腦預算之後降低油門動力,再透過ABS分別為各輪施予適度的煞車 | |||
今天不貼圖
國產車普遍引擎動力也越來越強,動態穩定系統這一類的高科技輔助保命的電子裝置更顯重要了!
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錯!~錯!~錯!
6速CVT才是王道!~這台有配喔!~讚喔!
等大選完~油價調漲~我看內裝黑不黑都不是關鍵了!!
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跑馬地大......
那我說這麼多不就都是........
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一樣都是車身動態穩定系統,每家車廠有使用不一樣的代號! 例如: 豐田 VSC-Vehicle Stability Control 寶馬 DSC-Dynamic Stability Control 本田 VSA-Vehicle Stability Assist 賓士.福斯.奧迪.福特 ESP-Electronic Stability Program Nissan.Subaru VDC-Vehicle Dynamic Control Porsche PSM-Porsche Stability Management 其原理均是運用各種感測器,經過電腦預算之後降低油門動力,再透過ABS分別為各輪施予適度的煞車 | |||
跑馬地大...
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