#42
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| .............................. 何必呢😞 吵成這樣........😇 話說 KIMI是油壓問題才掛點的😲 法拉利也有對FIA禁止繼續排位的決定表達抗議..... 明天搞不好會重油載吧 就讓法拉利發揮一下其他車手口中優異的長距離表現吧😍  圖片來源http://sports.sina.com.cn/f1/2008-03-15/13053533640.shtml | |||
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回應 comet2006 (法拉利萬歲!!!) 所寫嗯嗯 沒錯 不要吵拉 ..
相信Kimi吧 !! 😀
就算明天沒拿冠軍
今年賽季才剛開始 後面還很長
別急 去年Kimi還不是逆轉回來了 ?? 😍
#43
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看比賽就好、我只想欣賞他們的車技，人品好的車不見得開得快、因為兩者之間沒有關聯性。
就算Kimi也嘴砲好了、他會這樣就跑得比較慢嗎？
嘴砲跟能否拿冠軍沒有關聯性、這大概是很多人都不能認清的殘酷事實。
就算Kimi也嘴砲好了、他會這樣就跑得比較慢嗎？
嘴砲跟能否拿冠軍沒有關聯性、這大概是很多人都不能認清的殘酷事實。
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#44
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| 看比賽就好、我只想欣賞他們的車技，人品好的車不見得開得快、因為兩者之間沒有關聯性。 就算Kimi也嘴砲好了、他會這樣就跑得比較慢嗎？ 嘴砲跟能否拿冠軍沒有關聯性、這大概是很多人都不能認清的殘酷事實。 | |||
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+1 這才是真正理性的車迷該講的話!!!
#45
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真搞不懂FIA處罰Kimi的理由,賽車停在回pit lane的狹窄路上,既不能由法拉利的工作人員推回來,也不見賽會工作人員幫忙處理,那就讓車停在路上嗎?那就讓時間快速的溜過,公平嗎?
#46
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誰勝利對我都不重要、那些車手是用自己的生命去跑的，背後付出的努力沒有人看得到。
我常常會特別喜歡看那些面對先天性能不足車輛的車手一直奮鬥到最後、那才是最有意義的。
我常常會特別喜歡看那些面對先天性能不足車輛的車手一直奮鬥到最後、那才是最有意義的。
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#47
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| 真搞不懂FIA處罰Kimi的理由,賽車停在回pit lane的狹窄路上,既不能由法拉利的工作人員推回來,也不見賽會工作人員幫忙處理,那就讓車停在路上嗎?那就讓時間快速的溜過,公平嗎? | |||
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這我也不太知道說~~或許不能有外力介入吧!!
robin有說 因為他還沒到pit lin裡面 所以不能有外力的樣子說!!
#48
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| 誰勝利對我都不重要、那些車手是用自己的生命去跑的，背後付出的努力沒有人看得到。 我常常會特別喜歡看那些面對先天性能不足車輛的車手一直奮鬥到最後、那才是最有意義的。 | |||
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真的真的 尤其是看小車隊!!!
#49
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| 真搞不懂FIA處罰Kimi的理由,賽車停在回pit lane的狹窄路上,既不能由法拉利的工作人員推回來,也不見賽會工作人員幫忙處理,那就讓車停在路上嗎?那就讓時間快速的溜過,公平嗎? | |||
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沒錯
說不定如果就這樣停在那
還會被罰勒😰😰😰
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這我也不太知道說~~或許不能有外力介入吧!! robin有說 因為他還沒到pit lin裡面 所以不能有外力的樣子說!! | ||||||||||||
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可是賽道工作人員也沒理阿 ?
只看到舉著黃旗😇😇😇😇
#51
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KIMI就這樣停在路邊😌😌😌
還好我的心臟以前有訓練過😞
不然我可能會昏倒😩😩😩
Ferrari的速度也沒有做出來
希望團隊可以趕快找出原因🙂
也別氣餒 才第一場比賽而已
記得去年賽季中KIMI還曾經落後達25分之多
最後還是逆轉啦🙂🙂🙂
只要不放棄堅持到底都是有希望的 不是嗎
Ferrari加油~~~KIMI加油~~~MASSA加油~~~
另外BMW有可能是今年的大黑馬喔😲
再觀察一兩場比賽看看耐用度如何吧
目前為止
看來今年會是前幾強大亂鬥的一年
應該會很刺激
這也是我們車迷之福吧
希望今年是精彩的一年~~~🙂🙂🙂
對了大家不要再批Hamilton了
他也是很有實力的啊
他也很努力的
這樣圍剿他沒有什麼道理吧
還好我的心臟以前有訓練過😞
不然我可能會昏倒😩😩😩
Ferrari的速度也沒有做出來
希望團隊可以趕快找出原因🙂
也別氣餒 才第一場比賽而已
記得去年賽季中KIMI還曾經落後達25分之多
最後還是逆轉啦🙂🙂🙂
只要不放棄堅持到底都是有希望的 不是嗎
Ferrari加油~~~KIMI加油~~~MASSA加油~~~
另外BMW有可能是今年的大黑馬喔😲
再觀察一兩場比賽看看耐用度如何吧
目前為止
看來今年會是前幾強大亂鬥的一年
應該會很刺激
這也是我們車迷之福吧
希望今年是精彩的一年~~~🙂🙂🙂
對了大家不要再批Hamilton了
他也是很有實力的啊
他也很努力的
這樣圍剿他沒有什麼道理吧
#52
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唉.................😩
#53
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我覺得McLaren的ECU害的
#54
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008賽季F1揭幕戰澳大利亞大獎賽的排位賽中，豐田車隊的格洛克進入第三節並最終名列第九。但賽後不久傳出消息：豐田車隊將不得不更換格洛克的賽車變速箱，這樣他便成為本賽季這一新規則的第一個受「益」者：明天正賽發車位置將被推後5位。
豐田車隊今天在排位賽中的表現可以說相當不錯。格洛克和老將特魯利雙雙殺入前十名，特魯利最終排在第6。
按照新規則受罰後，格洛克將在正賽中排在第14位起步。
所以發車位置要改一下
1. L. Hamilton McLaren 1:26.714 14
2. R. Kubica BMW Sauber 1:26.869 +0.155 15
3. H. Kovalainen McLaren 1:27.079 +0.365 13
4. F. Massa Ferrari 1:27.178 +0.464 12
5. N. Heidfeld BMW Sauber 1:27.236 +0.522 16
6. J. Trulli Toyota 1:28.527 +1.813 17
7. N. Rosberg Williams 1:28.687 +1.973 21
8. D. Coulthard Red Bull Racing 1:29.041 +2.327 18
9. S. Vettel Toro Rosso geen tijd 18
10. R. Barrichello Honda 1:26.173 -0.541 13
11. F. Alonso Renault 1:26.188 -0.526 10
12. J. Button Honda 1:26.259 -0.455 13
13. K. Nakajima Williams 1:26.413 -0.301 13
14. T. Glock Toyota 1:29.593 +2.879 17
15. M. Webber Red Bull Racing Spin, bocht 6 8
16. K. Räikkönen Ferrari geen tijd 3
17. G. Fisichella Force India 1:27.207 +0.493 9
18. S. Bourdais Toro Rosso 1:27.446 +0.732 10
19. A. Sutil Force India 1:27.859 +1.145 9
20. T. Sato Super Aguri F1 1:28.208 +1.494 9
21. N. Piquet Jr. Renault 1:28.330 +1.616 6
22. A. Davidson Super Aguri F1 1:29.059 +2.345 9
豐田車隊今天在排位賽中的表現可以說相當不錯。格洛克和老將特魯利雙雙殺入前十名，特魯利最終排在第6。
按照新規則受罰後，格洛克將在正賽中排在第14位起步。
所以發車位置要改一下
1. L. Hamilton McLaren 1:26.714 14
2. R. Kubica BMW Sauber 1:26.869 +0.155 15
3. H. Kovalainen McLaren 1:27.079 +0.365 13
4. F. Massa Ferrari 1:27.178 +0.464 12
5. N. Heidfeld BMW Sauber 1:27.236 +0.522 16
6. J. Trulli Toyota 1:28.527 +1.813 17
7. N. Rosberg Williams 1:28.687 +1.973 21
8. D. Coulthard Red Bull Racing 1:29.041 +2.327 18
9. S. Vettel Toro Rosso geen tijd 18
10. R. Barrichello Honda 1:26.173 -0.541 13
11. F. Alonso Renault 1:26.188 -0.526 10
12. J. Button Honda 1:26.259 -0.455 13
13. K. Nakajima Williams 1:26.413 -0.301 13
14. T. Glock Toyota 1:29.593 +2.879 17
15. M. Webber Red Bull Racing Spin, bocht 6 8
16. K. Räikkönen Ferrari geen tijd 3
17. G. Fisichella Force India 1:27.207 +0.493 9
18. S. Bourdais Toro Rosso 1:27.446 +0.732 10
19. A. Sutil Force India 1:27.859 +1.145 9
20. T. Sato Super Aguri F1 1:28.208 +1.494 9
21. N. Piquet Jr. Renault 1:28.330 +1.616 6
22. A. Davidson Super Aguri F1 1:29.059 +2.345 9
#55
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小黑再厲害也是無法控制他那張賤嘴~
註定要討人厭一輩子~
註定要討人厭一輩子~
#56
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換上新空力套件的RA108似乎沒想像中壞嘛
看來這部賽車是可以期待它的發展😀
看來這部賽車是可以期待它的發展😀
#57
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| 換上新空力套件的RA108似乎沒想像中壞嘛 看來這部賽車是可以期待它的發展😀 | |||
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很失望的是
銀石賽道測試的那組套尾翼 沒拿出來用 =..=
#58
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現在說這些也沒用!
就用比賽來定勝負這樣不是很好嗎!!
就用比賽來定勝負這樣不是很好嗎!!
#59
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於
2008/03/15 14:58:32
發文
靜下心觀賞比賽，看各車手在賽場上的表現，才是最開心的，
觀眾各有欣賞和支持的對象(車手)
不管是否喜歡．賽場上的表演才是我觀賞的重點，
場上以成敗論英雄，
場外以道德論品格；
不過，所有的運動比賽都不是在評選道德家，
當然囉，修養好的運動選手會多一些觀眾的支持和加油！
能贏當然要有實力，但是，輸的不一定就沒有實力，
贏一場是一場的實力，但不代表實力十足，能多贏幾場，那就是代表真正的實力了．
好好欣賞明天中午的比賽，
只是期待是一場〔精彩演出〕的 F1 第一場賽程．
誰勝出都是靠實力，都會予以祝賀．
觀眾各有欣賞和支持的對象(車手)
不管是否喜歡．賽場上的表演才是我觀賞的重點，
場上以成敗論英雄，
場外以道德論品格；
不過，所有的運動比賽都不是在評選道德家，
當然囉，修養好的運動選手會多一些觀眾的支持和加油！
能贏當然要有實力，但是，輸的不一定就沒有實力，
贏一場是一場的實力，但不代表實力十足，能多贏幾場，那就是代表真正的實力了．
好好欣賞明天中午的比賽，
只是期待是一場〔精彩演出〕的 F1 第一場賽程．
誰勝出都是靠實力，都會予以祝賀．
Do I need a lot of attention like twenty-four hours a day three hundred sixty-five days a year. If you ask me, I only say "I don't know and I'm no comment!" Okay??!!
#60
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| 008賽季F1揭幕戰澳大利亞大獎賽的排位賽中，豐田車隊的格洛克進入第三節並最終名列第九。但賽後不久傳出消息：豐田車隊將不得不更換格洛克的賽車變速箱，這樣他便成為本賽季這一新規則的第一個受「益」者：明天正賽發車位置將被推後5位。 豐田車隊今天在排位賽中的表現可以說相當不錯。格洛克和老將特魯利雙雙殺入前十名，特魯利最終排在第6。 按照新規則受罰後，格洛克將在正賽中排在第14位起步。 | |||
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不是可以免費換一顆不用罰嗎
第二次開始未用滿四場更換變速箱才要罰退五位
怎麼又變了?
還是先前媒體規則解釋錯誤?
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