雪鐵龍真的那麼強嗎？
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我有一個朋友在竹科工作，他前後擁有過k6(改過)、CRV二代、mazda 323 2.0(改過)及C8(改過)，除了CRV外都覺得底盤及操控夠強了。目前他同事有一台放在車庫不開的2002年雪鐵龍N7 1.6自排，馬力只有110p全車未改，賣他5萬元，自從買下之後常去開山道，有一天在山道和另台車玩起來，結果輸clio1.4，但贏impreza2.0。現在他告訴我他以後再也不開日系車了，因為只有法系車的底盤及彎道上的表現才是王道，而且110p的馬力感覺比之前擁有過的日系車馬力還大，覺得日系車的馬力都是虛有其表。我是還沒向他借來開，想請問各位大大他是在虎濫嗎？
#2
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直接借來開就知道有沒有虎濫
不然你座他旁邊 看他說有那麼利害嗎?😌
我的愛車LIATA...水啦 以下有許多汽車保養知識 粉重要優
部落格:http://tw.myblog.yahoo.com/s621029-blog
#3
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歐洲車差底盤都不差,不是只有法國車強,但重點是車強不強也要看駕駛者有沒有比車強!否則開在好的車都有可能當路隊長,就像跑馬大一樣....😆
#4
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有可能,只是還是要借來開開看才知道
#5
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| 歐洲車差底盤都不差,不是只有法國車強,但重點是車強不強也要看駕駛者有沒有比車強!否則開在好的車都有可能當路隊長,就像跑馬大一樣.... | |||
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回應 woowoo2 (Nikon D40) 所寫woo大大...
恭喜woo大大弄璋之喜!!
#6
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於
2008/04/09 14:58:08
發文
看這位開板大之前的文章,真的覺得何必那麼多比來比去的問題,直接報上TIS幾分幾秒不就行了?
台灣高手也不少,幾分幾秒報上來,強不強?自然有人公斷.
台灣高手也不少,幾分幾秒報上來,強不強?自然有人公斷.
#7
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😀
法系車底盤不錯
法系車底盤不錯
♀咪咪の小獅♥〞
☞ 興趣 : 開著206CCの小獅兜風
☞ 習慣 : 到各風景區幫小獅拍大頭照♡￥
☞ 心情 : \(￣ˇ￣)/
#8
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於
2008/04/09 15:03:57
發文
另一個版上看到的笑話,借引用一下.
搞不好你朋友開台Citron,在TIS跑個一圈59分鐘,贏過一台一圈60分鐘的Impreza,所以從此他看不起所有日本車了.
搞不好你朋友開台Citron,在TIS跑個一圈59分鐘,贏過一台一圈60分鐘的Impreza,所以從此他看不起所有日本車了.
#9
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| 看這位開板大之前的文章,真的覺得何必那麼多比來比去的問題,直接報上TIS幾分幾秒不就行了? 台灣高手也不少,幾分幾秒報上來,強不強?自然有人公斷. | |||
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問題是,現在的tis變短了
新人都能跑一分十秒內
#10
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是好車...但技巧才是王道!
TDCI是台屌車
#11
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那他還沒玩過真正的日系性能車
#12
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於
2008/04/09 16:55:41
發文
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問題是,現在的tis變短了 新人都能跑一分十秒內 | ||||||||||||
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就怕有人連新人都不如,騎腳踏車都比他開車快.別人不踩油門讓他,偏偏還沾沾自喜以為別人的車差.
簡單一句,喜歡比的話,就請報上時間吧.小弟相信TIS上高手很多,真的有性能的車,真的會開車的人,拿出來的成績一定經得起考驗.小弟不敢說法國車與日本車到底誰強,只希望樓主想要論斷哪台車強時,拿出經得起考驗的數字吧.
我只知道目前法國市售車裡評價最高的Renault Clio Sport F1 Team R27與Renault Megane Sport F1-Team R26,在賽道上的成績都還只能說普普.不知道法國市售車到底在哪座賽道上取得何等驚人的成績,讓開版大如此死心塌地的膜拜.
#13
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| 另一個版上看到的笑話,借引用一下. 搞不好你朋友開台Citron,在TIS跑個一圈59分鐘,贏過一台一圈60分鐘的Impreza,所以從此他看不起所有日本車了. | |||
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不好意思,我是新手
請問一下大大TIS是哪裡的跑道壓?😇
車 & 窮苦學生
#14
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山道
管你什麼車
心臟夠強就會贏
管你什麼車
心臟夠強就會贏
#15
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就怕有人連新人都不如,騎腳踏車都比他開車快.別人不踩油門讓他,偏偏還沾沾自喜以為別人的車差. 簡單一句,喜歡比的話,就請報上時間吧.小弟相信TIS上高手很多,真的有性能的車,真的會開車的人,拿出來的成績一定經得起考驗.小弟不敢說法國車與日本車到底誰強,只希望樓主想要論斷哪台車強時,拿出經得起考驗的數字吧. 我只知道目前法國市售車裡評價最高的Renault Clio Sport F1 Team R27與Renault Megane Sport F1-Team R26,在賽道上的成績都還只能說普普.不知道法國市售車到底在哪座賽道上取得何等驚人的成績,讓開版大如此死心塌地的膜拜. | ||||||||||||||||||||||
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我之前也是開CITROEN XSARA N7 雖然不是什麼性能車.但還可以啦 .至於CITROEN的成績喜歡WRC的一定知道.我換車了.我換了CITROEN C2
#16
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對於業餘的來說、技術層面的問題影響比較大。
因為就算是飆仔也沒幾個真正掌握車輛集線的。
所以問題不再車子上、多去練車比較實在。
因為就算是飆仔也沒幾個真正掌握車輛集線的。
所以問題不再車子上、多去練車比較實在。
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#17
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PSA車系彎道的確是很強.山路上應該能巴同等級日系車.不過N7巴老鯊看看就好了.除非那台是沒T的.😆
#18
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不好意思,我是新手 請問一下大大TIS是哪裡的跑道壓?😇 | ||||||||||||
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你不知道?
TIS是龍潭賽車場
你應該知道龍潭賽車場了吧😆
#19
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就算是赤兔馬，如沒關公也不行。
#20
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| 我有一個朋友在竹科工作，他前後擁有過k6(改過)、CRV二代、mazda 323 2.0(改過)及C8(改過)，除了CRV外都覺得底盤及操控夠強了。目前他同事有一台放在車庫不開的2002年雪鐵龍N7 1.6自排，馬力只有110p全車未改，賣他5萬元，自從買下之後常去開山道，有一天在山道和另台車玩起來，結果輸clio1.4，但贏impreza2.0。現在他告訴我他以後再也不開日系車了，因為只有法系車的底盤及彎道上的表現才是王道，而且110p的馬力感覺比之前擁有過的日系車馬力還大，覺得日系車的馬力都是虛有其表。我是還沒向他借來開，想請問各位大大他是在虎濫嗎？ | |||
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如果上述國產車就覺得夠強了，那會對PSA的車驚訝也難免....
不用老EVO、GTR掛嘴上，在台灣那種車不是一般人在玩的，至於國民平價車，日系國產車沒幾台操控贏得了一干歐系Hatchback....
#21
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如果上述國產車就覺得夠強了，那會對PSA的車驚訝也難免.... 不用老EVO、GTR掛嘴上，在台灣那種車不是一般人在玩的，至於國民平價車，日系國產車沒幾台操控贏得了一干歐系Hatchback.... | ||||||||||||
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這樣講就對了😆
