#42
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你真內行 還有車測費，運費等等 台灣的每台進口車都要到車輛測試中心進行撿測，完成後才能販售 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 superbowl (superbowl) 所寫這樣說是沒錯..但有點是有問題的
1.總代理進貨不可能以當地的user牌價吧?(而且出口國搞不好還免很多種稅,成本比當地還便宜也不一定)
2.貨物稅/營業稅是不管國產跟進口都要課的,我看到我車的貨物稅就29%了(國產車)
3.毛利是應該的(不賺錢的事誰做?但要合理嚕!)
#43
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於
2008/06/11 12:07:49
發文
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| infinite ex35 美國31,300美元 台灣198萬元 BMW 520d 英國27,190英鎊 台灣225萬元 實在不勝枚舉，這是因為關稅太重？還是代理商獲取暴利？或者兩個都有？未來可能改善嗎？😠 | |||
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有些進口車代理商真的是把台灣人當盤子!!
舉個例子給大家看看~~
PASSAT在德國價位還比320I高一點
至於JETTA定位略低於PASSAT
但在德國德定位其實跟BMW 318I也沒差多少錢
不要被台灣的BMW"價位"給唬了...
商人的黑心售價不表示車子就有那價值
德國的售價(PASSAT比320I貴)
PASSAT 1.8：28750歐元(=135萬台幣)
BMW 318I：27300歐元(=128萬台幣)
JETTA TDI：26525歐元(=125萬台幣)
JETTA TFSI：26475歐元(=124萬台幣)
PASSAT 2.0：30375歐元起(=142萬台幣)
BMW 320I：29500歐元(=138萬台幣)
#44
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這樣說是沒錯..但有點是有問題的 1.總代理進貨不可能以當地的user牌價吧?(而且出口國搞不好還免很多種稅,成本比當地還便宜也不一定) 2.貨物稅/營業稅是不管國產跟進口都要課的,我看到我車的貨物稅就29%了(國產車) 3.毛利是應該的(不賺錢的事誰做?但要合理嚕!) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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世界各國對於出口貨物都會退還在當地已課的稅,以增加它的競爭力,台灣也不例外,所以用美國售價來估算在台零售價似乎不太合理,再者,例如歐洲地區加值稅率都在15%以上,是台灣的3倍多,所以現在進口車價確實有值得探討空間!
#45
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| infinite ex35 美國31,300美元 台灣198萬元 BMW 520d 英國27,190英鎊 台灣225萬元 實在不勝枚舉，這是因為關稅太重？還是代理商獲取暴利？或者兩個都有？未來可能改善嗎？😠 | |||
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😀
國外售價==>>國內售價
主要1.代理商進口時的海關報價X(1+關稅%)X(1+貨物稅)X(1+港口捐)==>>約車商海關報價的1.68倍
2.海關報價取決於相對匯率..引進車種的配備(不見得跟生產國同配備)
3.車商的良心.競爭力..哈哈
#46
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全新 2009 年式 Infiniti FX 豪華 Crossover 車種，將自 6/24 起在美國 / 加拿大的 Infiniti 經銷商展開銷售，FX 將提供三種車型選擇，原廠建議售價入門款的 FX35 後驅車型為 40,950 美元、全時四驅的 FX35 AWD 為 42,350 美元、頂級的 FX50 AWD 全時四驅車款則為 56,700 美元。
....看看這款車到台灣後，售價變多少？😞
....看看這款車到台灣後，售價變多少？😞
#47
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| 全新 2009 年式 Infiniti FX 豪華 Crossover 車種，將自 6/24 起在美國 / 加拿大的 Infiniti 經銷商展開銷售，FX 將提供三種車型選擇，原廠建議售價入門款的 FX35 後驅車型為 40,950 美元、全時四驅的 FX35 AWD 為 42,350 美元、頂級的 FX50 AWD 全時四驅車款則為 56,700 美元。 ....看看這款車到台灣後，售價變多少？😞 | |||
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台灣的稅捐不少，影響車價比國外高．
特別幾個知名進口品牌車，利潤驚人，
因為他們的車就是搶手，買的人趨之若鶩，根本不在乎貴不貴的問題．
好像唯恐買不到了．
#48
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於
2008/06/11 23:37:11
發文
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有些進口車代理商真的是把台灣人當盤子!! 舉個例子給大家看看~~ PASSAT在德國價位還比320I高一點 至於JETTA定位略低於PASSAT 但在德國德定位其實跟BMW 318I也沒差多少錢 不要被台灣的BMW"價位"給唬了... 商人的黑心售價不表示車子就有那價值 德國的售價(PASSAT比320I貴) PASSAT 1.8：28750歐元(=135萬台幣) BMW 318I：27300歐元(=128萬台幣) JETTA TDI：26525歐元(=125萬台幣) JETTA TFSI：26475歐元(=124萬台幣) PASSAT 2.0：30375歐元起(=142萬台幣) BMW 320I：29500歐元(=138萬台幣) | ||||||||||||
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這樣看來在台灣買VW的車比較合理囉!!!
#49
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| 全新 2009 年式 Infiniti FX 豪華 Crossover 車種，將自 6/24 起在美國 / 加拿大的 Infiniti 經銷商展開銷售，FX 將提供三種車型選擇，原廠建議售價入門款的 FX35 後驅車型為 40,950 美元、全時四驅的 FX35 AWD 為 42,350 美元、頂級的 FX50 AWD 全時四驅車款則為 56,700 美元。 ....看看這款車到台灣後，售價變多少？😞 | |||
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『目前總代理為全新FX車系，分別開出FX35 245萬、FX50 310萬的預接單價格......』果然還是把國人當凱子敲😡
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| 東瀛戰神GT-R我覺得也很誇張...國外似乎兩百出頭萬, 國內引進還遙遙無期,就算有聽說也要550萬... e04,有錢真該辦張綠卡來用用... | |||
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日本當地賣800多萬日幣~~~230萬台幣!
過海水變550萬!
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因為萬萬稅呀~😌
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| 因為萬萬稅呀~😌 | |||
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應該也沒貴到那麼離譜吧！？
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日本當地賣800多萬日幣~~~230萬台幣! 過海水變550萬! | ||||||||||||
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國內進口稅金很重是一回事 但也有可能跟國外進口
國外車廠也想大撈一筆吧
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國內進口稅金很重是一回事 但也有可能跟國外進口 國外車廠也想大撈一筆吧 | ||||||||||||||||||||||
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在香港好像賣120萬港幣~~~
這邊有車看:
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!sh.xJtOfHwVrtNoTG2kqWk6I/article?mid=3435
#55
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🙂賣得貴(1)BMW & Benz 的Mark就價值幾十萬或上百萬(2)看看這些高級車一個月才賣幾台,要電視廣告,有一堆行政行銷人員要養,代理商要賺錢,以上因素的影響可能遠高於稅!!
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| infinite ex35 美國31,300美元 台灣198萬元 BMW 520d 英國27,190英鎊 台灣225萬元 實在不勝枚舉，這是因為關稅太重？還是代理商獲取暴利？或者兩個都有？未來可能改善嗎？😠 | |||
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因為他們抓住台灣人心理
不看車好不好 只看貴不貴
1台賣你500萬 人家會說 "嘿係機台五爸萬ㄟ喝掐"
賣便宜 就說 "嘿係進口胸爛ㄟ機台啦"
以上請用台語發音😆
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不知道有沒有人研究過，如果自己到國外買，然後報關進口，是否有可能比較便宜？
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| 🙂賣得貴(1)BMW & Benz 的Mark就價值幾十萬或上百萬(2)看看這些高級車一個月才賣幾台,要電視廣告,有一堆行政行銷人員要養,代理商要賺錢,以上因素的影響可能遠高於稅!! | |||
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在美國也都要做這些事，而且美國人的薪資水準比台灣要高出一倍以上，台灣訂價實在有夠離譜。😠
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| 不知道有沒有人研究過，如果自己到國外買，然後報關進口，是否有可能比較便宜？ | |||
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是可行的 但要先請王建民 郭宏志買 過了一段時間再進口
此時變中古車了 FOB OR EX-WORK 金額降低
進口關稅/營業稅就會變比較少
#60
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有誰能算出合理解釋?
兩年前加州一輛 TOYOTA Prius 入手價格USD$25100,還可以扣抵USD$3000的稅金(忽略), 同一時間,台灣開賣Prius,定價118萬台幣,當時匯率USD 1: 32
兩年前加州一輛 TOYOTA Prius 入手價格USD$25100,還可以扣抵USD$3000的稅金(忽略), 同一時間,台灣開賣Prius,定價118萬台幣,當時匯率USD 1: 32
#61
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響應節能減炭...7人座車稅率應要調整比5人座車的稅率低.鼓勵少開車.多共乘.😆
我是新來的.我到UCAR半年多.我喜歡UCAR的大字體.我喜歡UCAR的自由.我喜歡UCAR人的幽默.UCAR的言論有時候會讓我笑到肚子疼.更愛看UCAR的表情符號🙂
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