#22
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X在美國 一切以美國為中心點 說歐洲除了英國與德國 其餘都落後國家...? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫你還沒把你所謂的歐洲所有國家柴油車都超過50%、澳洲70%以上都是柴油車的證明放上來給大家看呢!!
快喔，大家都在等著看你拿不拿得出來~~~
#23
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於
2008/07/02 11:06:21
發文
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CAMRY充其量只是在汽油車省油! 跟油電和柴油沒得比~~~ 少在那影射啥... 要比業代沒人比你更像!!天天在那狂推福特車 連"柴油的引擎聲"都硬要掰成"比汽油還安靜"???????😲 | ||||||||||||
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CAMRY充其量只是在汽油車省油!
跟油電和柴油沒得比~~~
所以
依然是M車省
C車依然沒上榜
下面攻擊的話當作沒看到
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#24
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於
2008/07/02 11:08:26
發文
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你還沒把你所謂的歐洲所有國家柴油車都超過50%、澳洲70%以上都是柴油車的證明放上來給大家看呢!! 快喔，大家都在等著看你拿不拿得出來~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歐洲所有國家柴油車都超過50%
A:請勿亂說,真是譁眾取寵
哪間訓練出來的阿
資料忘記再哪一帖了
我要找一下!!
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#25
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於
2008/07/02 11:09:01
發文
挖
一次顧兩版
真忙
沒有昨天那種回覆的神速了
一次顧兩版
真忙
沒有昨天那種回覆的神速了
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#26
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你國文程度似乎有點問題... "該品牌業代"不要... 我有說你嗎?你是該品牌業代嗎?不是的話你自己跳進來對號入座幹麻?😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你的理解能力與表達能力才有很大的問題....引別人的文, 然後在下面寫'該品牌業代不要沒事亂攻擊人、亂扣人帽子'
如果你不是要影射我, 你何需引我的言然後再寫該品牌業代...你對引言的規則, 發文的語氣, 對看文者的想法, 根本一無所知, 只用自己的觀點愛說什麼就什麼, 亂槍打鳥.
證明不了我是業代, 要改口說我在對號入座嗎? 真好笑~ 😀
#27
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你的理解能力與表達能力才有很大的問題....引別人的文, 然後在下面寫'該品牌業代不要沒事亂攻擊人、亂扣人帽子' 如果你不是要影射我, 你何需引我的言然後再寫該品牌業代...你對引言的規則, 發文的語氣, 對看文者的想法, 根本一無所知, 只用自己的觀點愛說什麼就什麼, 亂槍打鳥. 證明不了我是業代, 要改口說我在對號入座嗎? 真好笑~ 😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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怎麼看都是你的理解能力有問題!!
你的文章中指控我(開板的老兄)要筆戰
所以我才會在我的文章中提到：如果不是該品牌業代...
這樣解釋哪裡有錯?
你自己要對號入座怪誰?怪你中文能力不好曲解別人意思嗎?😆
#28
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CAMRY充其量只是在汽油車省油! 跟油電和柴油沒得比~~~ 所以 依然是M車省 C車依然沒上榜 下面攻擊的話當作沒看到 | ||||||||||||||||||||||
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我又不賣CAMRY也不開CAMRY 你罵他是大爛車我也無所謂呀😆😆😆
#29
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於
2008/07/02 11:12:51
發文
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我又不賣CAMRY也不開CAMRY 你罵他是大爛車我也無所謂呀😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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M車是比同級車省油
誰人說他有上排行榜?
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#30
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歐洲所有國家柴油車都超過50% A:請勿亂說,真是譁眾取寵 哪間訓練出來的阿 資料忘記再哪一帖了 我要找一下!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒資料亂掰就說咩~~~
如果你真的有詳細資料
不會不知道所謂的歐洲國家開柴油比例超過50%
主要可不是"先進"的歐洲國家
開柴油比例超過50%的除了法國較先進外
其他你印象中的傳統歐洲強國可都是汽油多於柴油
我等著你的資料~~資料我手上有 你找不到承認後我就會PO
#32
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M車是比同級車省油 誰人說他有上排行榜? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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同級車?哪種叫同級車?
汽油車跟柴油車是同級車同類型的車嗎?
請問今天是本田、豐田、日產、三菱哪一台堆出同級的柴油車來競爭了?
沒有競爭對手 還真是山中無老虎 猴子也稱王
怎麼不去看看同樣2000cc的AUDI和BMW的柴油房車油耗?
又要說貴太多呀(其實歐洲價差沒多少啦)
那VW和SKODA的2.0柴油車也可以比呀
#33
1
於
2008/07/02 11:19:21
發文
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沒資料亂掰就說咩~~~ 如果你真的有詳細資料 不會不知道所謂的歐洲國家開柴油比例超過50% 主要可不是"先進"的歐洲國家 開柴油比例超過50%的除了法國較先進外 其他你印象中的傳統歐洲強國可都是汽油多於柴油 我等著你的資料~~資料我手上有 你找不到承認後我就會PO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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簡單的數據先來
比利時 74%
法國 71%
斯洛伐克 70%
西班牙 68%
葡萄牙 65%
奧地利 62%
義大利 59%
德國 44%
英國 27%
挪威 25%
荷蘭 22%
波蘭 20%
愛爾蘭 19%
瑞典 7%
匈牙利 8%
資料來源:http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=47083
詳細的慢慢來
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#34
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於
2008/07/02 11:21:24
發文
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同級車?哪種叫同級車? 汽油車跟柴油車是同級車同類型的車嗎? 請問今天是本田、豐田、日產、三菱哪一台堆出同級的柴油車來競爭了? 沒有競爭對手 還真是山中無老虎 猴子也稱王 怎麼不去看看同樣2000cc的AUDI和BMW的柴油房車油耗? 又要說貴太多呀(其實歐洲價差沒多少啦) 那VW和SKODA的2.0柴油車也可以比呀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你真是個美國人
好標準
同級車在我看來
相同重量,相同大小
我就會把它看成同級車
想不到你同級車定義還真精準
說不定一個鏍絲不同就不是同級車了
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#35
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於
2008/07/02 11:22:55
發文
該不會又被長官叫去念業績了吧
該出門了
該出門了
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#36
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於
2008/07/02 11:25:58
發文
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簡單的數據先來 比利時 74% 法國 71% 斯洛伐克 70% 西班牙 68% 葡萄牙 65% 奧地利 62% 義大利 59% 德國 44% 英國 27% 挪威 25% 荷蘭 22% 波蘭 20% 愛爾蘭 19% 瑞典 7% 匈牙利 8% 資料來源:http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=47083 詳細的慢慢來 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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補充一下英國柴油車銷售量比較少的可能原因.
2007年12月7日
英國和西班牙柴油價格高掛，主要是柴油稅率高達185.9%，使得英國和西班牙每公升63.12元的柴油中，稅金就高占41.04元；台灣柴油稅率為27.3%，新加坡柴油稅率最低，僅5%。
英國、德國、法國等國家95無鉛汽油價格也居高不下，每公升分別約61.92元、60.79元和57.46元.
資料來源:http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/dec/7/today-e16.htm
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#37
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簡單的數據先來 比利時 74% 法國 71% 斯洛伐克 70% 西班牙 68% 葡萄牙 65% 奧地利 62% 義大利 59% 德國 44% 英國 27% 挪威 25% 荷蘭 22% 波蘭 20% 愛爾蘭 19% 瑞典 7% 匈牙利 8% 資料來源:http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=47083 詳細的慢慢來 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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老兄 不要拿別人PO在討論區的文章來當作資料!!
好歹要是第一手發現的資料啦~~~
看看你上面的資料，我說歐洲的先進國家(法國除外)多數都還是汽油多於柴油有錯嗎?
英國、德國、荷蘭、瑞典、愛爾蘭不都是汽油高於柴油嗎!
還有，最重要的是請你把"澳洲柴油車比例70%"的證明拿出來~~~不要漏掉這個!!
#38
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你真是個美國人 好標準 同級車在我看來 相同重量,相同大小 我就會把它看成同級車 想不到你同級車定義還真精準 說不定一個鏍絲不同就不是同級車了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那請記得去比較AUDI和BMW的2.0柴油車
不是只看重量和大小嗎
VW和SKODA的也別忘記加進去比
相信MONDEO佔不到啥便宜😝
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補充一下英國柴油車銷售量比較少的可能原因. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不要探究什麼原因
事實就是事實，歐洲先進國家柴油高於汽油的比例並不高!
還有，你一天到晚在那邊高喊澳洲70%以上都是柴油車的證明請拿出來!!
#40
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補充一下英國柴油車銷售量比較少的可能原因. 2007年12月7日 英國和西班牙柴油價格高掛，主要是柴油稅率高達185.9%，使得英國和西班牙每公升63.12元的柴油中，稅金就高占41.04元；台灣柴油稅率為27.3%，新加坡柴油稅率最低，僅5%。 英國、德國、法國等國家95無鉛汽油價格也居高不下，每公升分別約61.92元、60.79元和57.46元. 資料來源:http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/dec/7/today-e16.htm | |||
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感謝熊大提供的資料，英國跟西班牙的柴油稅金實在太恐怖的高，已經有點"懲罰性"的意味了，這樣說來英國柴油車賣的少也是正常的。
#41
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感謝熊大提供的資料，英國跟西班牙的柴油稅金實在太恐怖的高，已經有點"懲罰性"的意味了，這樣說來英國柴油車賣的少也是正常的。 | ||||||||||||
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有沒有想過為何他們要高稅金徵收只針對柴油???
很簡單，因為柴油的污染性太高!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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