再一次強調ESP的重要性,有ESP他就不會翻車了😆
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再一次強調ESP的重要性,有ESP他就不會翻車了😆 | |||
我很難對電子零件有依賴性
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我很難對電子零件有依賴性 | ||||||||||||
不知道喝酒後ESP是否還有用..
或者是人比車兇😵
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不知道喝酒後ESP是否還有用.. 或者是人比車兇😵 | ||||||||||||||||||||||
這是根據之前某位大大一而再再而三的強調ESP的重要性😌
跑大似乎也挺認同這位仁兄的論點http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=63146
當然了,這代表了過度依賴機器通常不會有什麼好結果😌
於
2008/07/19 11:37:41
發文
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🙂 ESCAPE只是耗油些,但是還蠻穩重的,157匹馬力的2300cc,一般閣家出遊 或是到量販店大採購都ok啦! 美式車身,鋼板厚車身重,自然油耗就甭太刻求了,在高速公路側風大時行駛 還真是穩當,個人公司車是Escape 2.0 2WD,自己用2.3 4WD,不錯用了, 山之巔海之邊,非常實用且安全性佳. | ||||||||||||
沒錯!況且我的Escape2.3 4WD 玻璃這麼黑(如圖) 有很多事都可以辦!! 😍😀
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🙂 ESCAPE只是耗油些,但是還蠻穩重的,157匹馬力的2300cc,一般閣家出遊 或是到量販店大採購都ok啦! 美式車身,鋼板厚車身重,自然油耗就甭太刻求了,在高速公路側風大時行駛 還真是穩當,個人公司車是Escape 2.0 2WD,自己用2.3 4WD,不錯用了, 山之巔海之邊,非常實用且安全性佳. | ||||||||||||
對這點我很好奇
為啥escape 2300cc 只能壓榨出157馬力呢?
拿crv來看 2.0即可有150匹
2.4壓榨出170匹
這中間是有甚麼關聯
有大大可以為此說明嗎?
謝謝~
於
2008/07/19 12:18:44
發文
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對這點我很好奇 為啥escape 2300cc 只能壓榨出157馬力呢? 拿crv來看 2.0即可有150匹 2.4壓榨出170匹 這中間是有甚麼關聯 有大大可以為此說明嗎? 謝謝~ | ||||||||||||||||||||||
應該是為了讓扭力提早發揮
做的犧牲
你看,扭力對於車子重的有多重要
柴油才是王道辣
如果看到inova你會更驚訝喔
2.7公升158hp@5200rpm
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
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應該是為了讓扭力提早發揮 做的犧牲 你看,扭力對於車子重的有多重要 柴油才是王道辣 如果看到inova你會更驚訝喔 2.7公升158hp@5200rpm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
恩恩!
了解~謝謝大熊大的答覆🙂
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