車頭有點像VW + Subaru(廠徽的位置)的合體，但看起來就是說不出的怪。

	回應 b00449 (我的GP不會跑) 所寫
	這是仿台灣的米字必須連蛇佛提斯嗎???😩

還有一說是密汁必須連射.

	回應 b00449 (我的GP不會跑) 所寫
	回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡連連) 所寫 台灣三菱的FORTIS好看多了. 大陸版的車頭怪怪的😰 有一點CAMRY的味道😰

車頭像CAMRY
後面是lancer
好會仿冒喔=.=''
框是bmw 內裝是尼上
全部品牌再一身

	回應 daretosay (* /\ *) 所寫
	回應 b00449 (我的GP不會跑) 所寫 這是仿台灣的米字必須連蛇佛提斯嗎???😩 還有一說是密汁必須連射.

好髒😵

感謝版大分享…好圖😀

	回應 1223334444 (T-J) 所寫
	回應 daretosay (* /\ *) 所寫 回應 b00449 (我的GP不會跑) 所寫 這是仿台灣的米字必須連蛇佛提斯嗎???😩 還有一說是密汁必須連射. 好髒😵

更正!

應該是蜜汁必須連射.[/quote]😀

	回應 zz395093 (恭本美代子) 所寫

這車尾造型實在是.....

管他好不好看..
如果阿陸仔喜歡..車又大賣..車商口袋money money就好..

就像TOYOTA叫好的人不好..但是叫座..
這最重要..😆

	回應 daretosay (* /\ *) 所寫
	回應 taab (M Power) 所寫 阿陸仔的東西... 看看就好~~ 這可不是純阿陸仔的東西喔. 東南汽車原本是中華汽車與福建汽車工業集團的50/50合資企業, 2006年為引進三菱投資, 中華將25%的股權售予三菱. 基本上中華汽車在東南汽車的營運主導權算滿高的. 我看大陸這台Lancer的改法, 八成是中華汽車的點子, 這裡面有許多部份隱約透露出台版現行Fortis的影子. 可以想見, 將來Fortis引進大陸時鐵定會慘遭中華汽車毀容, 大陸同胞要買到原汁頭Fortis的機會, 唯有"渺茫"二字堪形容.

以東南汽車推出的戈藍(Galant)比照台版Grunder來看~

應該Fortis也是比照台版的~

我們公司在大陸就是開戈藍,有空在Po上來跟大家分享

	回應 slkfv (夠了) 所寫
	Mark不是三菱的嗎?😵

😀😀
東南汽車是台灣的中華汽車跟大陸合資成立的呀,還是有日本三菱的授權啦

	回應 a54119119 (和新租賃專員) 所寫
	回應 slkfv (夠了) 所寫 Mark不是三菱的嗎?😵 😀😀 東南汽車是台灣的中華汽車跟大陸合資成立的呀,還是有日本三菱的授權啦

關係好複雜喔!!!!!!😆

東南品牌的車子在大陸算是賣得最差的品牌之一了，整個家族才4、5款車，賣的動的只有這款菱帥（過去得利卡賣的蠻不錯的，但現在已經快退市了），但是銷量還是比同級數的其它車子低好多。而東南的另外一款所謂“主打車”--Galant就更為悲慘。當豐田Camry和本田Accord每月銷量都在1萬3千臺以上時，它只有4千臺左右的月銷量，剛夠人家的位數....

為什麽會那么差？原因有很多啦，但我個人覺得有一下幾點：

1. 車型老舊。東南汽車在大陸上市的每一款車，都比台灣慢一代（甚至兩代），在大陸這個競爭如此激烈的地方，全球各大名廠商都已經把同級中的最新車款帶到大陸，東南汽車這種做法簡直就是找死。台灣合作方中華汽車可能想靠賣台灣的淘汰車型來謀取暴利（中國Volkswagon就是這樣做的），但是顯然中華太過高估自己的實力，Volkswagon能做到的，中華不一定做得到。

2. 品牌知名度。無論是東南汽車還是中華汽車，在10年前，知名度都是“零”。東南汽車想以合資品牌的身份來賣車子，卻沒有其它合資品牌的知名度與實力，所以大陸消費者根本就不買賬。

3. 價格定位。一款老舊的車子，加上弱勢的品牌，卻想把車子買到高價，結果大家可想而至----銷量慘淡。如果東南汽車愿意老實點，把車子定位成與大陸國產車一樣的價格，或許還有的一拼。

這裡有兩款大陸國產品牌同級數的車，相比之下，大家就可以知道為什麽東南的車子不好賣了。

奇瑞 A3




Hatchback版本



中華駿捷FRV

更正一下，這款車是第一汽車集團的奔騰B50，不是中華駿捷


一汽奔騰 B50



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這才是中華駿捷FRV

頂上去

最近FRV除了cross版和sedan，给大家看看图

感謝分享

速度差好多阿，图传不上来…

再试~！

	回應 sxtan (sxtan) 所寫
	速度差好多阿，图传不上来…

怎样才能发图阿~~~~？

到大陸那麼多年,不管是東南還是三菱的車,很少能在路上看到