裕隆納智捷汽車98年上路
樓上的...那些圖片一點意義都沒有
跟內湖流氓跑馬大和三重流氓WOO大多學學吧...
跟內湖流氓跑馬大和三重流氓WOO大多學學吧...
我有一個夢想...一個遙不可及的夢想
有一天...開著一輛敞篷車,走在左邊是荒漠...右邊是大海的直線道路上
無邊無盡
自由自在
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樓上的...那些圖片一點意義都沒有 跟內湖流氓跑馬大和三重流氓WOO大多學學吧... | |||
不知道裕隆預估自己一個月可以賣幾台!
會不會跟三個盾牌一樣呢??
會不會跟三個盾牌一樣呢??
終於有屬於台灣的汽車品牌了
像韓國人當初挺自己的汽車、手機
挺出一片天
希望台灣人也能這樣支持屬於屬於台灣的自由品牌
不管賣出多少台 市佔率多少
不管創新度如何
沒有一個公司一開創就健步如飛的
汽車領域很多資產是需要時間和過程去累積
但總先有個開始才有機會看到成果
景氣這麼不好,挑戰這麼大
但是嚴董有夢去踏實
我想這不會只是屬於他自己的夢
有朝一日 台灣自己品牌的車子 能踏上大陸甚至是國際舞台
我想很多人應該會感動的哭了
不管初期買不買車
心理上一定也是支持的
再怎麼說這個也是愛呆丸的基本表現
有能力的同胞盡量支持他們吧!!
納智捷加油! (聽起來好像瑞士卷,哈)
沒有一個公司一開創就健步如飛的
支持下去,一定會有很多人很多力量支持你們成功
這個榮耀屬於全部台灣人
台灣經濟成長50年,連一個自己的品牌都沒有
拼了這麼久 都是為了別人的品牌努力糊口飯吃
大陸開放才十幾年,已經有將近一百個自有品牌
韓茍人的韓劇裡面,都是他們自己的車子
現在成功了講話多麼的大聲
韓茍人行,我們也行!
加油!😀
像韓國人當初挺自己的汽車、手機
挺出一片天
希望台灣人也能這樣支持屬於屬於台灣的自由品牌
不管賣出多少台 市佔率多少
不管創新度如何
沒有一個公司一開創就健步如飛的
汽車領域很多資產是需要時間和過程去累積
但總先有個開始才有機會看到成果
景氣這麼不好,挑戰這麼大
但是嚴董有夢去踏實
我想這不會只是屬於他自己的夢
有朝一日 台灣自己品牌的車子 能踏上大陸甚至是國際舞台
我想很多人應該會感動的哭了
不管初期買不買車
心理上一定也是支持的
再怎麼說這個也是愛呆丸的基本表現
有能力的同胞盡量支持他們吧!!
納智捷加油! (聽起來好像瑞士卷,哈)
沒有一個公司一開創就健步如飛的
支持下去,一定會有很多人很多力量支持你們成功
這個榮耀屬於全部台灣人
台灣經濟成長50年,連一個自己的品牌都沒有
拼了這麼久 都是為了別人的品牌努力糊口飯吃
大陸開放才十幾年,已經有將近一百個自有品牌
韓茍人的韓劇裡面,都是他們自己的車子
現在成功了講話多麼的大聲
韓茍人行,我們也行!
加油!😀
於
2008/10/10 13:03:10
發文
即使車子跟二十年前的飛羚101差不多,為了支持裕隆的決心,我還是會捧場!
當然,我相信現在luxgen的品質一定不會跟其他國產車差太多的啦!
環觀國內的車廠,還沒有一家有裕隆如此魄力,這才是真正企業家應有的風範嘛.
當然,我相信現在luxgen的品質一定不會跟其他國產車差太多的啦!
環觀國內的車廠,還沒有一家有裕隆如此魄力,這才是真正企業家應有的風範嘛.
「裕隆納智捷汽車98年上路」?呃...,這個名字屬大凶命格。
於
2008/10/10 13:43:17
發文
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「裕隆納智捷汽車98年上路」?呃...,這個名字屬大凶命格。 | |||
大大覺得叫叫"雷克瑟。真"怎樣?😆
be dominantly more competitive than those who can do nothing but bark
於
2008/10/10 13:44:29
發文
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大大覺得叫叫"雷克瑟。真"怎樣?😆 | ||||||||||||
or "雷克瑟劍"
be dominantly more competitive than those who can do nothing but bark
[quote=fred215x (電動車趕快來)]
還是看不懂貼這些的意義...😵
是我沒有慧根嗎?
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樓上的...那些圖片一點意義都沒有 跟內湖流氓跑馬大和三重流氓WOO大多學學吧... | |||
還是看不懂貼這些的意義...😵
是我沒有慧根嗎?
[quote=wiwiwi1515 (ROYO)]
黑阿!
不好笑...
那位大大要多練習
😆
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還是看不懂貼這些的意義...😵 是我沒有慧根嗎? | ||||||||||||
黑阿!
不好笑...
那位大大要多練習
😆
支持 +1😍
看韓國人多支持自己的國產車,台灣人唱衰的反而比較多😩
看韓國人多支持自己的國產車,台灣人唱衰的反而比較多😩
因為折舊,所以虛榮:GLK
車子我沒什麼意見,不過那個LOGO可不可以換換 😲
很沒創意ㄟ 😌😌
很沒創意ㄟ 😌😌
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or "雷克瑟劍" | ||||||||||||||||||||||
以前有人提過, 這個品牌很像一句台語俗語的前半句: 髒髒的吃, 髒髒的長大
也就是......垃賽呷😀😀😀
我的英德情人:
Land Rover Freelander 2 I6
Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH
於
2008/10/10 21:57:46
發文
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支持 +1😍 看韓國人多支持自己的國產車,台灣人唱衰的反而比較多😩 | |||
支持支持
但可不可以改改名先 >"<
還有那個L標誌..是..這個嗎.....
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支持支持 但可不可以改改名先 >"< 還有那個L標誌..是..這個嗎..... | |||
死亡筆記本看太多了...
我有一個夢想...一個遙不可及的夢想
有一天...開著一輛敞篷車,走在左邊是荒漠...右邊是大海的直線道路上
無邊無盡
自由自在
嚴董在這個時候,自創汽車新品牌,其勇氣令人佩服,也預祝順利成功.
台灣能夠成功的發展出自己的汽車品牌,行銷國際,亦感與有榮焉!
唯可預期的是,前程是充滿險峻的挑戰.
綜觀車市狀況,
這十年來,世界上有好多的汽車大廠名廠,遭商業惡意併吞,
同時,也有好多的汽車大廠名廠因經營困難而出售,讓出經營權,給善意合併了.
汽車大廠合併,為的是採共用引擎,共用車體,共用零件.....等等.
共用的主要目的,是為了降低成本,應付日益惡化的汽車市場,讓車廠可以存活下來,
汽車大廠的合併,也是為了籌集龐大資金來研發,開發高性能,新型式的車款.
研發資金之鉅,對一般車廠而言,是相當大的負擔.
汽車大廠的合併,還可以垂直整合行銷,售後保養的點和線.
總之,大車廠之所以合併,無非就是車市競爭激烈,獲利不易,經營困難,
大車廠要排除在市場上被淘汰,只有往大,更大的方向發展,爭取市場佔有率.
未來油價趨勢只會升不會降;原物料也是漲多跌少;環保意識高漲,法規趨嚴.
在在都是汽車工業上下游的夢魘.
這些這麼大的汽車大廠,都必須用更大的量來取價,何況是小廠.
除非是名車廠,以優質化,客製多樣化取勝.
歷史或許不會重演,但是,歷史的教訓應該予以記取.
飛羚101-102,就是前車之鑑.
祝福,一個歷史性的新車品牌的誕生.
台灣能夠成功的發展出自己的汽車品牌,行銷國際,亦感與有榮焉!
唯可預期的是,前程是充滿險峻的挑戰.
綜觀車市狀況,
這十年來,世界上有好多的汽車大廠名廠,遭商業惡意併吞,
同時,也有好多的汽車大廠名廠因經營困難而出售,讓出經營權,給善意合併了.
汽車大廠合併,為的是採共用引擎,共用車體,共用零件.....等等.
共用的主要目的,是為了降低成本,應付日益惡化的汽車市場,讓車廠可以存活下來,
汽車大廠的合併,也是為了籌集龐大資金來研發,開發高性能,新型式的車款.
研發資金之鉅,對一般車廠而言,是相當大的負擔.
汽車大廠的合併,還可以垂直整合行銷,售後保養的點和線.
總之,大車廠之所以合併,無非就是車市競爭激烈,獲利不易,經營困難,
大車廠要排除在市場上被淘汰,只有往大,更大的方向發展,爭取市場佔有率.
未來油價趨勢只會升不會降;原物料也是漲多跌少;環保意識高漲,法規趨嚴.
在在都是汽車工業上下游的夢魘.
這些這麼大的汽車大廠,都必須用更大的量來取價,何況是小廠.
除非是名車廠,以優質化,客製多樣化取勝.
歷史或許不會重演,但是,歷史的教訓應該予以記取.
飛羚101-102,就是前車之鑑.
祝福,一個歷史性的新車品牌的誕生.
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車子我沒什麼意見,不過那個LOGO可不可以換換 😲 很沒創意ㄟ 😌😌 | |||
+1
外面的框框也有點像Honda的標誌的外框~
Luxgen唸起來也蠻繞口的~顏色選的有點太貴氣,不年輕
不過看大陸車廠一直掘起,有些還能併購國外的車廠~
讓一直停留在代工時期的臺灣車廠來說有點汗顏~
希望嚴董能出一台讓台灣人驕傲的車囉~
喔喔~
很高興看到台灣的自創品牌車唷~
哈哈,希望以後可以在街上看到一堆國產車呢~
納智捷上市後可以跟電影界合作= =+
到時候可以期待看到台灣電影的新氣象~
啊,離題了,哈哈~
重點是期望裕隆能發展成台灣的驕傲~
賣到大陸也不錯
不過希望不止大陸,在其他各國也會出現made in Taiwan的車~
當然車子好不好看我覺得很重要
因為畢竟是「自創品牌」
如果只是功能性的車,好像沒啥看頭~
期待看到納智捷上市的一天^^
很高興看到台灣的自創品牌車唷~
哈哈,希望以後可以在街上看到一堆國產車呢~
納智捷上市後可以跟電影界合作= =+
到時候可以期待看到台灣電影的新氣象~
啊,離題了,哈哈~
重點是期望裕隆能發展成台灣的驕傲~
賣到大陸也不錯
不過希望不止大陸,在其他各國也會出現made in Taiwan的車~
當然車子好不好看我覺得很重要
因為畢竟是「自創品牌」
如果只是功能性的車,好像沒啥看頭~
期待看到納智捷上市的一天^^
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喔喔~ 很高興看到台灣的自創品牌車唷~ 哈哈,希望以後可以在街上看到一堆國產車呢~ 納智捷上市後可以跟電影界合作= =+ 到時候可以期待看到台灣電影的新氣象~ 啊,離題了,哈哈~ 重點是期望裕隆能發展成台灣的驕傲~ 賣到大陸也不錯 不過希望不止大陸,在其他各國也會出現made in Taiwan的車~ 當然車子好不好看我覺得很重要 因為畢竟是「自創品牌」 如果只是功能性的車,好像沒啥看頭~ 期待看到納智捷上市的一天^^ | |||
+1
希望快點看到我們的國產車
在汽車產業上跨出了一大步,
相信他們投入鉅額資金已經展現了他們的決心,
許多人滿壞期待,但也有人不看好,
如果大家都能給矛國產車更多的鼓勵和信心,
在他們不斷的改進之下,
一定能展現台灣的製車技術!
資料來源:
http://edn.udn.com/news/view.jsp?aid=44869&cid=47
【經濟日報記者陳信榮/7日電】裕隆集團執行長嚴凱泰斥資上百億元打造的自創品牌納智捷(Luxgen)汽車,獲得政府資金與技術的全力奧援,裕隆汽車總經理陳國榮透露,首款納智捷汽車將於明年第二季在台灣做全球首發。
馬英九總統相當推崇好友嚴凱泰推動的納智捷案,將邀請瓜地馬拉總統柯隆8日前往新店,一窺國人自創品牌車的開發成就,也意外讓納智捷計畫提前公開。
儘管近來全球汽車業陷入低迷,但並未影響嚴凱泰自創品牌的夢想前進。陳國榮認為,不景氣是一時的,不影響納智捷案的推展進度;98年第一季開始對外溝通品牌精神、98年第二季首款汽車在台上市的時程不變。
據了解,裕隆集團斥資上百億元的自創品牌汽車計畫,是透過旗下華創車電技術中心與慶鈴研發中心的設計,搭配華擎機械的引擎,已開發出三款新車,分別為廂式休旅車(MPV)、運動休旅車(SUV)與小型轎車,將掛上納智捷品牌,依序上市。
除台灣本地市場外,納智捷計畫看的更是大陸龐大的內需市場,以及新興國家外銷商機。因此,納智捷不僅透過裕隆三義廠生產,供應台灣與海外市場,並與大陸中譽集團合資,在杭州蕭山特區打造年產12萬輛以上的汽車廠,搶攻大陸市場,該計畫案目前正向大陸國務院申請立項批文中。
為支持裕隆自創品牌夢想,經濟部技術處給予該計畫多項科專預算補助,工研院並與華創車電共同開發新技術,移植至納智捷新車上。