#62
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還有...您要不要解釋一下最後一圈小黑超阿龍嫂的動機阿😆
#63
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於
2008/10/13 20:10:13
發文
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小黑是在跟massa碰撞後才進站的啊🙂 他這場比賽共進站3次.....其中包含一次得來速.... massau也是一樣進站3次（一樣包含一次得來速） 😌😌😌 | |||
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回應 vw-user (哈哈哈) 所寫f1官網上面寫得一清二楚他磨平輪胎
http://www.formula1.com/news/features/2008/10/8522.html
連結都給你了 我不知道你哪裡看不懂
我不知道你想喇賽甚麼
然後想表達甚麼我也看不懂
不管有沒有跟Massa碰撞 他都會在第二圈進站換胎
除非他想把懸吊搞到爛
至於為什麼最後要反套圈 反超Alonso已經有人解釋過了
所以說看轉播請看ITV 很多即時解釋
然後老實說我沒心情跟你喇下去
你繼續哈哈哈吧 真無聊
Fernando Alonso-----134; Renault-206
Michael Schumacher--121; Ferrari-201
Max Mosley------------0; FIA-------0
爽... Renault 謝謝你們賞FIA兩巴掌
#64
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f1官網上面寫得一清二楚他磨平輪胎 http://www.formula1.com/news/features/2008/10/8522.html 連結都給你了 我不知道你哪裡看不懂 我不知道你想喇賽甚麼 然後想表達甚麼我也看不懂 不管有沒有跟Massa碰撞 他都會在第二圈進站換胎 除非他想把懸吊搞到爛 至於為什麼最後要反套圈 反超Alonso已經有人解釋過了 所以說看轉播請看ITV 很多即時解釋 然後老實說我沒心情跟你喇下去 你繼續哈哈哈吧 真無聊 | ||||||||||||
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既然第二圈一定會進站換胎...那幹嘛跟massa硬關門發生擦撞？？
比小黑早進站的只有中島一貴（跟dc發生碰撞）....
#65
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嗯! 非常精采的討論!
但我想說一下，請別扯到邁隊去年被扣的車隊積分，難道那是被冤枉的嗎?
得到主要對手的機密資料對邁隊、對Benz車廠能帶來多大的利益，
看來扣除積分與一億美金罰款只是小菜一碟，抓抓癢而已!
小黑確實很難被擊敗，
但也不是沒有弱點，
很明顯的，
他很容易被激怒!
法拉利在這場比賽似乎找對了一些竅門，
接下來的兩場比賽就看他們怎麼運用了!
但我想說一下，請別扯到邁隊去年被扣的車隊積分，難道那是被冤枉的嗎?
得到主要對手的機密資料對邁隊、對Benz車廠能帶來多大的利益，
看來扣除積分與一億美金罰款只是小菜一碟，抓抓癢而已!
小黑確實很難被擊敗，
但也不是沒有弱點，
很明顯的，
他很容易被激怒!
法拉利在這場比賽似乎找對了一些竅門，
接下來的兩場比賽就看他們怎麼運用了!
#66
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轉貼一下u-car的部分報導
起跑：Lewis Hamilton起跑表現不佳並受罰
比賽一開始，被預測肩負阻擋Hamilton重任的Kimi Raikkonen立刻對Hamilton發動攻勢並超越後者。但在1號彎Lewis Hamilton搶在內線並利用過晚煞車企圖逼迫Raikkonen駛離賽道。這反而給了後方的Kubica與Alonso可趁之機攻城掠地。而Raikkonen後方的Kovalainen與Massa都受到Hamilton不正常駕駛路線的影響。了第一圈10號彎時車手排位發生重大變化，分別是Robert Kubica、Fernando Alonso、Heikki Kovalainen與Lewis Hamilton。
後方車手在1號彎也出了意外：Williams車手中島一貴與Red Bull車隊的Coulthard發生碰撞導致蘇格蘭老將退賽，但經過重播鏡頭顯示Coulthard很可能是自己先發生車輛失控。中島一貴的賽車也被撞掉了前鼻翼不得不回維修站進行更換。
日本站的驚奇劇本並未在第一圈之後結束，第2圈時Lewis Hamilton和Felipe Massa在10號髮夾彎發生激烈爭奪，Hamilton試圖從外線超越Felipe Massa，不甘心將位置雙手奉上的Massa在內線加速，不料F2008的賽車前鼻翼頂到McLaren賽車，Lewis Hamilton的賽車立刻失控打滑，他只能等待全部賽車通過之後才能掉頭。大會裁判在10圈之後做出了兩位車手分別因為前述兩個侵犯其他車手排位權益的行為必須接受「Drive-Through」處罰。
小黑第二圈後進站並不是因為第一圈跟kimi搶內線晚煞車而把輪胎搞壞...（如果這樣就搞壞....那小黑之前的比賽早就出問題了）
他進站換胎...是因為跟massa發生碰撞掉到最後....只好改變進站策略，想跑長一點...看看能不能趕回一些時間
可是被罰了得來速....而造成無法翻身😀
起跑：Lewis Hamilton起跑表現不佳並受罰
比賽一開始，被預測肩負阻擋Hamilton重任的Kimi Raikkonen立刻對Hamilton發動攻勢並超越後者。但在1號彎Lewis Hamilton搶在內線並利用過晚煞車企圖逼迫Raikkonen駛離賽道。這反而給了後方的Kubica與Alonso可趁之機攻城掠地。而Raikkonen後方的Kovalainen與Massa都受到Hamilton不正常駕駛路線的影響。了第一圈10號彎時車手排位發生重大變化，分別是Robert Kubica、Fernando Alonso、Heikki Kovalainen與Lewis Hamilton。
後方車手在1號彎也出了意外：Williams車手中島一貴與Red Bull車隊的Coulthard發生碰撞導致蘇格蘭老將退賽，但經過重播鏡頭顯示Coulthard很可能是自己先發生車輛失控。中島一貴的賽車也被撞掉了前鼻翼不得不回維修站進行更換。
日本站的驚奇劇本並未在第一圈之後結束，第2圈時Lewis Hamilton和Felipe Massa在10號髮夾彎發生激烈爭奪，Hamilton試圖從外線超越Felipe Massa，不甘心將位置雙手奉上的Massa在內線加速，不料F2008的賽車前鼻翼頂到McLaren賽車，Lewis Hamilton的賽車立刻失控打滑，他只能等待全部賽車通過之後才能掉頭。大會裁判在10圈之後做出了兩位車手分別因為前述兩個侵犯其他車手排位權益的行為必須接受「Drive-Through」處罰。
小黑第二圈後進站並不是因為第一圈跟kimi搶內線晚煞車而把輪胎搞壞...（如果這樣就搞壞....那小黑之前的比賽早就出問題了）
他進站換胎...是因為跟massa發生碰撞掉到最後....只好改變進站策略，想跑長一點...看看能不能趕回一些時間
可是被罰了得來速....而造成無法翻身😀
#67
1
講這麼多總歸一句，
不管Hamilton的胎有沒受損都是他自找的，
只是我不認為是失誤，
因該是個性使然，他沒料到KIMI會過去，
(而且感覺KIMI超過去後有放一點速度掉，這樣他更火大)
而做出錯誤的決定。
我想接下來兩站應該不會有什麼"精采"的策略，
兩隊積分距離太近，
以今年情況，只要穩穩跑完拿年度車隊機率就會很大，
畢竟對車隊來說，
誰是車手冠軍不是最重要的是。
不管Hamilton的胎有沒受損都是他自找的，
只是我不認為是失誤，
因該是個性使然，他沒料到KIMI會過去，
(而且感覺KIMI超過去後有放一點速度掉，這樣他更火大)
而做出錯誤的決定。
我想接下來兩站應該不會有什麼"精采"的策略，
兩隊積分距離太近，
以今年情況，只要穩穩跑完拿年度車隊機率就會很大，
畢竟對車隊來說，
誰是車手冠軍不是最重要的是。
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| 講這麼多總歸一句， 不管Hamilton的胎有沒受損都是他自找的， 只是我不認為是失誤， 因該是個性使然，他沒料到KIMI會過去， (而且感覺KIMI超過去後有放一點速度掉，這樣他更火大) 而做出錯誤的決定。 我想接下來兩站應該不會有什麼"精采"的策略， 兩隊積分距離太近， 以今年情況，只要穩穩跑完拿年度車隊機率就會很大， 畢竟對車隊來說， 誰是車手冠軍不是最重要的是。 | |||
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沒錯......車隊都馬口頭上說車手冠軍很重要
其實對車隊來說.....只要能拿車隊冠軍 明年的車庫能在第一個
這才是重點...
#69
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於
2008/10/13 21:43:39
發文
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| 嗯! 非常精采的討論! 但我想說一下，請別扯到邁隊去年被扣的車隊積分，難道那是被冤枉的嗎? 得到主要對手的機密資料對邁隊、對Benz車廠能帶來多大的利益， 看來扣除積分與一億美金罰款只是小菜一碟，抓抓癢而已! 小黑確實很難被擊敗， 但也不是沒有弱點， 很明顯的， 他很容易被激怒! 法拉利在這場比賽似乎找對了一些竅門， 接下來的兩場比賽就看他們怎麼運用了! | |||
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我覺得跟hahaha的討論根本稱不上是討論
ITV轉播跟 F1官網都提到Hamilton磨損輪胎 但有人偏偏當作沒看見
這種單方向的舉證是很無奈的 跟專程喇賽的人認真我就輸了
然後呢我提到麥隊被扣分這件事情
並沒有提到FIA的公正性 也沒說他們被冤枉
我不知道妳從哪裡看到我說他們被冤枉
我只拿出來說 FIA要判你鴨蛋就會判 Schumi也被判過
所以我不覺得Hamilton婊人可以逃過一劫
要討論是很ok 但把別人寫的東西看清楚也是很重要的
請不要自己想像一些東西然後加上去 變成是我寫的 😰
Fernando Alonso-----134; Renault-206
Michael Schumacher--121; Ferrari-201
Max Mosley------------0; FIA-------0
爽... Renault 謝謝你們賞FIA兩巴掌
#70
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於
2008/10/13 21:55:29
發文
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我想接下來兩站應該不會有什麼"精采"的策略， 兩隊積分距離太近， 以今年情況，只要穩穩跑完拿年度車隊機率就會很大， 畢竟對車隊來說， 誰是車手冠軍不是最重要的是。 | |||
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法拉利跟麥隊往後兩場會比較頭痛
Alonso/Renault現在有相當好的Q3速度
兩強在制定戰術的範圍就變得很小
如果太偏最佳油載 可能會排在Alonso甚至Kubica後面
這樣比賽可能就毀了 所以應該都偏輕 單調的策略 😆
看誰先搞砸Q3...
Fernando Alonso-----134; Renault-206
Michael Schumacher--121; Ferrari-201
Max Mosley------------0; FIA-------0
爽... Renault 謝謝你們賞FIA兩巴掌
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我覺得跟hahaha的討論根本稱不上是討論 ITV轉播跟 F1官網都提到Hamilton磨損輪胎 但有人偏偏當作沒看見 這種單方向的舉證是很無奈的 跟專程喇賽的人認真我就輸了 然後呢我提到麥隊被扣分這件事情 並沒有提到FIA的公正性 也沒說他們被冤枉 我不知道妳從哪裡看到我說他們被冤枉 我只拿出來說 FIA要判你鴨蛋就會判 Schumi也被判過 所以我不覺得Hamilton婊人可以逃過一劫 要討論是很ok 但把別人寫的東西看清楚也是很重要的 請不要自己想像一些東西然後加上去 變成是我寫的 😰 | ||||||||||||
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看來您是犯了自己所說的謬誤，我可沒說是你和誰的討論吧?
至於你對於判罰的解釋，我能夠接受。
其實我很欣賞您的理性和深刻的見解，只是有時稍嫌苛刻，和您討論我可能沒這個份量，偶而發發牢騷，若令您感到不適，望能海涵!
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我覺得跟hahaha的討論根本稱不上是討論 ITV轉播跟 F1官網都提到Hamilton磨損輪胎 但有人偏偏當作沒看見 這種單方向的舉證是很無奈的 跟專程喇賽的人認真我就輸了 然後呢我提到麥隊被扣分這件事情 並沒有提到FIA的公正性 也沒說他們被冤枉 我不知道妳從哪裡看到我說他們被冤枉 我只拿出來說 FIA要判你鴨蛋就會判 Schumi也被判過 所以我不覺得Hamilton婊人可以逃過一劫 要討論是很ok 但把別人寫的東西看清楚也是很重要的 請不要自己想像一些東西然後加上去 變成是我寫的 😰 | ||||||||||||
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官網上提到Hamilton磨損輪胎是沒錯.....（有無磨損是事後檢查的結果）
可是你之前堅持..........不管小黑有沒有跟massa發生碰撞...第二圈一定會進站換胎
我想表達的是.........小黑是因為跟massa發生碰撞掉到最後...才進站加油換胎（順便檢查受損程度＆變更作戰策略）
我不曉得你到底在爭什麼？？
還有....要嘛..直接寫"哈哈哈"....不必用hahaha來影射....我有雅量可以接受🙂
#73
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於
2008/10/13 23:06:01
發文
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小黑沒有把胎搞爛掉.......... | |||
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這不是你寫的嗎?
所以一開始你不就認為輪胎沒壞?
看到這邊我直覺你來喇賽
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我有下載日本站的比賽...也看了幾次.... 如果小黑的輪胎是因為逼kimi而磨損.....那他在第二圈哪有機會超massa（除非超massa時又把胎磨的更慘） 再者.....他如果胎磨損影響平衡....那第二圈時就該進站了....而不是在外面繼續硬撐.....搞不好連懸吊系統都出問題勒 | |||
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上面這段不就說明了你沒看到他進站...
看到這邊我確信你來喇賽😆
Fernando Alonso-----134; Renault-206
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#74
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我還沒看,在等重播!!😇
老王(王老先生)大大根本就是"鹹濕笑話達人"
#75
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於
2008/10/13 23:31:51
發文
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看來您是犯了自己所說的謬誤，我可沒說是你和誰的討論吧? 至於你對於判罰的解釋，我能夠接受。 其實我很欣賞您的理性和深刻的見解，只是有時稍嫌苛刻，和您討論我可能沒這個份量，偶而發發牢騷，若令您感到不適，望能海涵! | ||||||||||||
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因為我先提起麥隊被FIA取消07年積分
你突然冒出一句 "難道那是被冤枉的嗎?"
我會被誤會...
對於麥隊被重罰 我沒有立場...
Fernando Alonso-----134; Renault-206
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#76
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退出...退出...我不續戰了...
看來有人極力為Lewis平反...我是沒啥意見...
我認為他是"盡力"在遲煞車跟搶彎(+擠人)...只是偶爾這樣做的時候會被罰得來速
聽說有人認為他是恍神?我倒是也沒意見...畢竟這除非有讀心術...
否則也無法判定F1車手是否偶爾會在第一彎恍神一下...
總的來說我倒是很愛看Lewis耍狠,跟偶爾耍過頭...至於剩下兩戰他會當乖寶寶還是壞小孩繼續恍神...我也不知
只知道F1有他有趣多...
我個人的詮釋...他是忍不住要耍狠(有人可以認為他恍神,也可以認為他故意)...享受游走刀鋒邊邊的快感(FIA砍人的刀)
是的如果在封關戰,Massa給撞出去了...撞他的傢伙鐵定會0分...
但是如果只是被逼到打圈圈...或者跑開去刷草...
FIA會一樣把逼他(恍神??)的人砍成0分嗎?我認為不會...就那麼簡單...如果是中國...那更是難判
會再判得來速,停跟走或者扣分...都有可能...輕微一點可能根本不罰
事情不是只有黑跟白...灰色地帶才是最麻煩的
當然也可以假設FIA是法拉利鐵衛軍,而且世界是只有黑跟白,LEWIS動動鼻子..就會被罰戴口罩...誰知呢?
我不是在FIA上班...我猜不出來
看來有人極力為Lewis平反...我是沒啥意見...
我認為他是"盡力"在遲煞車跟搶彎(+擠人)...只是偶爾這樣做的時候會被罰得來速
聽說有人認為他是恍神?我倒是也沒意見...畢竟這除非有讀心術...
否則也無法判定F1車手是否偶爾會在第一彎恍神一下...
總的來說我倒是很愛看Lewis耍狠,跟偶爾耍過頭...至於剩下兩戰他會當乖寶寶還是壞小孩繼續恍神...我也不知
只知道F1有他有趣多...
我個人的詮釋...他是忍不住要耍狠(有人可以認為他恍神,也可以認為他故意)...享受游走刀鋒邊邊的快感(FIA砍人的刀)
是的如果在封關戰,Massa給撞出去了...撞他的傢伙鐵定會0分...
但是如果只是被逼到打圈圈...或者跑開去刷草...
FIA會一樣把逼他(恍神??)的人砍成0分嗎?我認為不會...就那麼簡單...如果是中國...那更是難判
會再判得來速,停跟走或者扣分...都有可能...輕微一點可能根本不罰
事情不是只有黑跟白...灰色地帶才是最麻煩的
當然也可以假設FIA是法拉利鐵衛軍,而且世界是只有黑跟白,LEWIS動動鼻子..就會被罰戴口罩...誰知呢?
我不是在FIA上班...我猜不出來
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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法拉利跟麥隊往後兩場會比較頭痛 Alonso/Renault現在有相當好的Q3速度 兩強在制定戰術的範圍就變得很小 如果太偏最佳油載 可能會排在Alonso甚至Kubica後面 這樣比賽可能就毀了 所以應該都偏輕 單調的策略 😆 看誰先搞砸Q3... | ||||||||||||
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下來兩戰...
不用說鐵定是輕油載對決...沒人敢冒險
一樣就是好...除非...SC又出來逛
至於法拉利會讓kimi比輕油載更少一圈油嗎?
下一站看看吧!我認為這可以看出法拉利這一站成果的評價
Alonso基本上是可以忽略的,頂多算是分水嶺...千萬不能讓他隔在跟對手的中間.....後面的那個就虧大了
麥拿輪制訂戰術的關鍵是Heikki...他還派不大上用場...
我個人主觀的論調這一站kimi已經成為法拉利稍為可用的棋子...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#78
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車隊積分無關痛癢... 我還第一次聽到 -_- ..... | ||||||||||||
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嗯...我一直認為車隊是把車隊冠軍當成拿不到車手冠軍的安慰獎...如果沒有獎金的時候(權利金)...根本就是只有獎狀的安慰獎(好啦~~或許有獎杯??)
能爭車手冠軍的車隊會毫不考慮把決策偏向車手冠軍...直到沒機會了...才會說出要捍衛車隊冠軍
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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Alonso基本上是可以忽略的,頂多算是分水嶺...千萬不能讓他隔在跟對手的中間.....後面的那個就虧大了 | ||||||||||||||||||||||
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剛剛聽說某個流言蜚語..蠻想收回自己說的這一句....讓Alonso在前誘敵,然後自己用重油慢慢龜...或許也是種玩法
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#80
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於
2008/10/14 08:14:50
發文
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Alonso基本上是可以忽略的,頂多算是分水嶺...千萬不能讓他隔在跟對手的中間.....後面的那個就虧大了 | |||
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剛剛聽說某個流言蜚語..蠻想收回自己說的這一句....讓Alonso在前誘敵,然後自己用重油慢慢龜...或許也是種玩法
[/quote]
基本上現在Renault氣勢正強
Alonso的作公關場面話+心戰可以聽聽就好
如果後兩場他能贏 一定會拿下
這季跑越好 他評價越高
Hamilton 的症狀 = brain fade: A lapse in concentration leading to disaster.
你想怎麼解讀無所謂 但不要貼標籤在我頭上
brain fade 在國外的論壇上是常用語 自從Hamilton加入F1之後更是如此
Ron Dennis已經公開說過 如果Kimi領先 讓他走
Fernando Alonso-----134; Renault-206
Michael Schumacher--121; Ferrari-201
Max Mosley------------0; FIA-------0
爽... Renault 謝謝你們賞FIA兩巴掌
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這不是你寫的嗎? 所以一開始你不就認為輪胎沒壞? 看到這邊我直覺你來喇賽
上面這段不就說明了你沒看到他進站... 看到這邊我確信你來喇賽😆 | ||||||||||||||||||||||
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日本大賽最刺激的爆點莫過於起跑時Ferrari與McLaren四位車手的激烈爭奪，但一陣混亂後四位車手均喪失了原本的排位賽優先名次。
第一圈進入第10號連續S彎，世界冠軍兩位爭奪人選見面廝殺分外眼紅，Felipe Massa見機以牙還牙利用賽道內側搶道超越，Lewis Hamilton出彎因此失控打滑180度，由於車頭逆向，他只能等待所有車輛通過後再掉頭進入賽道，並隨即進入維修區讓車隊檢查賽車是否可以繼續參賽，至此Lewis Hamilton的日本賽事宣告毀滅，隨即Ferrari車手Felipe Massa因此事故遭大會判罰得來速乙次，但他卻不服氣。
『那就是一次單純的事故！』，Felipe Massa表示：『進彎前我倆都很晚煞車，而且他佔據了內線車道把我逼進了砂石堆，接下來往左出彎我們有點小碰撞，我認為這完全是一次單純的比賽事故，我當然沒有刻意去撞他，要說會有這樣的情況也是他造成的！』
『算了！比賽都過去了我該罰也罰了，現在說這些都沒用！』，Felipe Massa最後下了這樣一個總結。
http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=5649
1.F1官網上報導小黑進站，輪胎磨損是事後的檢查結果，並不是第二圈他就會進站！！你原先的說法是不管小黑有沒有超越Massa都會在第二圈進站，而進站的原因是因為小黑在第一個彎遲煞車（為了逼kimi）而把輪胎搞壞～～
2.我承認我忘記小黑第一次進站是第幾圈，不過我強調小黑是因為跟Massa發生碰撞後才進站的！！
至於我是不是來這邊LDS自有其他人公斷（我也可以認為你也是來這邊LDS的）🙂
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