😞
😞
😞
箭在弦上.......😰
😞
😞
箭在弦上.......😰
看到黑影就開槍😌
人怕出名,車怕太堯(台語)
還是低調行得萬年車!
補助特定行業~~圖利特定人~~
這種不公平的政策~~真是讓人哭笑不得~~
現在說了半天~~讓買家忐忑不安~~
發現不可行~~少了訂單的車商又是招誰惹誰~~
這種不公平的政策~~真是讓人哭笑不得~~
現在說了半天~~讓買家忐忑不安~~
發現不可行~~少了訂單的車商又是招誰惹誰~~
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補助特定行業~~圖利特定人~~ 這種不公平的政策~~真是讓人哭笑不得~~ 現在說了半天~~讓買家忐忑不安~~ 發現不可行~~少了訂單的車商又是招誰惹誰~~ | |||
於
2008/11/21 15:43:55
發文
冷凍?這是應該的
作生意本就要順勢而為
何不自動降車價.吸引顧客上門.利潤少一些.業績成長卻是加倍的
在於車商想賺多賺少而已
作生意本就要順勢而為
何不自動降車價.吸引顧客上門.利潤少一些.業績成長卻是加倍的
在於車商想賺多賺少而已
做人要"傻"
做事要"精"
😀😀😀😀😀
開心
車商活該😀😀
開心
車商活該😀😀
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冷凍?這是應該的 作生意本就要順勢而為 何不自動降車價.吸引顧客上門.利潤少一些.業績成長卻是加倍的 在於車商想賺多賺少而已 | |||
+1
就是說阿🙂
😞
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081121/4/19tcc.html
前三季汽車業幾乎都獲利 補助惹非議
台灣汽車銷售量儘管連續二年負成長,但至今年真正發生虧損的只有國瑞與中華汽車;由於汽車並非一般民眾主要代步工具,政府如果補助民眾購車,可能將面臨輿論批評
😰
為了爭取補助款,現在各大汽車商(可能)要連夜製造虧損報.....😝
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081121/4/19tcc.html
前三季汽車業幾乎都獲利 補助惹非議
台灣汽車銷售量儘管連續二年負成長,但至今年真正發生虧損的只有國瑞與中華汽車;由於汽車並非一般民眾主要代步工具,政府如果補助民眾購車,可能將面臨輿論批評
😰
為了爭取補助款,現在各大汽車商(可能)要連夜製造虧損報.....😝
於
2008/11/21 15:50:16
發文
說這些話無非是想刺激買氣~~結果沒幫到~反而挖洞給車商跳~~在傳統購車大月~反而造成反效果~
我也是明天要交車的~~難到我也聽到這個消息~~要求暫緩交車嗎~~原本高高興興的買車~~政府確潑了一筒冷水~
政策都還沒明朗就先放風聲~~大家會怎麼想~~晚一點買可以省5萬元~~錢存利息也沒那麼多~~
反正也不急~~就等等好了~~車子賣不出去就很慘了~~還搞飛機~~真的會害死大家~~
我也是明天要交車的~~難到我也聽到這個消息~~要求暫緩交車嗎~~原本高高興興的買車~~政府確潑了一筒冷水~
政策都還沒明朗就先放風聲~~大家會怎麼想~~晚一點買可以省5萬元~~錢存利息也沒那麼多~~
反正也不急~~就等等好了~~車子賣不出去就很慘了~~還搞飛機~~真的會害死大家~~
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冷凍?這是應該的 作生意本就要順勢而為 何不自動降車價.吸引顧客上門.利潤少一些.業績成長卻是加倍的 在於車商想賺多賺少而已 | |||
逛過好多夜市
然後我覺得南機場生意最好
其他的饒河與通化........感覺都差很多
而我仔細一比較價錢
南機場夜市的攤販幾乎都漲的很少
反觀其他夜市則漲較多
感覺南機場逛夜市的人變多了
然後生意也很不錯
這樣雖然單比獲利降低
但是來客數變多
總獲利也許增加勒
還有南機場的水餃好吃喔
鐵板燒也很不錯拉
呼呼
唉唉..."九劉"政府又不是第一次幹這種事...
節哀順變...
節哀順變...
😰
這件事先別罵政府。
我記得之前是車商先去找政府要求救車市的。
所以,車商自己如意算盤算錯,之前做過的事不提還怪政府。
羊毛出在羊身上,車價開太高才是問題。
這件事先別罵政府。
我記得之前是車商先去找政府要求救車市的。
所以,車商自己如意算盤算錯,之前做過的事不提還怪政府。
羊毛出在羊身上,車價開太高才是問題。
於
2008/11/21 16:12:53
發文
幹麻救??
看這些廠商
配備有多少偷多少..價錢有高開多高..維修有多貴算多貴..安全性有多低就多低
反正撞爛了一台..呆灣郎又會再買一台..
再補一句:我可是個好人阿!!快點來救我~
真是不要臉~
2207合泰車..前三季盈餘超過4塊錢...請問是要救什麼??
就算降稅了..那些奸商..還不是在車價上做文章..有真正回餽給消費者嗎??
只怕賺更多吧!!
看這些廠商
配備有多少偷多少..價錢有高開多高..維修有多貴算多貴..安全性有多低就多低
反正撞爛了一台..呆灣郎又會再買一台..
再補一句:我可是個好人阿!!快點來救我~
真是不要臉~
2207合泰車..前三季盈餘超過4塊錢...請問是要救什麼??
就算降稅了..那些奸商..還不是在車價上做文章..有真正回餽給消費者嗎??
只怕賺更多吧!!
U-CAR是個好地方
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幹麻救?? 看這些廠商 配備有多少偷多少..價錢有高開多高..維修有多貴算多貴..安全性有多低就多低 反正撞爛了一台..呆灣郎又會再買一台.. 再補一句:我可是個好人阿!!快點來救我~ 真是不要臉~ 2207合泰車..前三季盈餘超過4塊錢...請問是要救什麼?? 就算降稅了..那些奸商..還不是在車價上做文章..有真正回餽給消費者嗎?? 只怕賺更多吧!! | |||
這是食神的口吻嗎 😆
QUOTE:
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081121/4/19tcc.html
前三季汽車業幾乎都獲利 補助惹非議
台灣汽車銷售量儘管連續二年負成長,但至今年真正發生虧損的只有國瑞與中華汽車;由於汽車並非一般民眾主要代步工具,政府如果補助民眾購車,可能將面臨輿論批評QUOTE:
媒體標題殺人 , 真是不眨眼睛 😠
連 TOYOTA 市占率最高都賠錢了 , 更遑論其他車廠
裕隆現在轉型為製造廠
製造廠通常都會賺錢(有代工利潤)
但最賠錢的是負責銷售的各經銷商 , 但不會出現在裕隆的財報上
況且其前三季業內報載也是虧損20億 , 是靠投資大陸東風汽車的獲利填補
那來的前三季
汽車業幾乎都獲利???
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081121/4/19tcc.html
前三季汽車業幾乎都獲利 補助惹非議
台灣汽車銷售量儘管連續二年負成長,但至今年真正發生虧損的只有國瑞與中華汽車;由於汽車並非一般民眾主要代步工具,政府如果補助民眾購車,可能將面臨輿論批評QUOTE:
媒體標題殺人 , 真是不眨眼睛 😠
連 TOYOTA 市占率最高都賠錢了 , 更遑論其他車廠
裕隆現在轉型為製造廠
製造廠通常都會賺錢(有代工利潤)
但最賠錢的是負責銷售的各經銷商 , 但不會出現在裕隆的財報上
況且其前三季業內報載也是虧損20億 , 是靠投資大陸東風汽車的獲利填補
那來的前三季
汽車業幾乎都獲利???
於
2008/11/21 16:37:51
發文
我來幫大家查一查吧
1-9月收益
2207合泰車 2,564,458,000元
2201裕隆汽車 466,886,000元
2204中華汽車 -309,456,000元
2206三陽汽車 296,968,000元
2227裕日車 459,442,000元
只有一家中華汽車賠錢~
頭又大還賺了20多億...
請問要救什麼??你說說看阿!!
黑心車廠覺得賺太少了才對吧!!😠
1-9月收益
2207合泰車 2,564,458,000元
2201裕隆汽車 466,886,000元
2204中華汽車 -309,456,000元
2206三陽汽車 296,968,000元
2227裕日車 459,442,000元
只有一家中華汽車賠錢~
頭又大還賺了20多億...
請問要救什麼??你說說看阿!!
黑心車廠覺得賺太少了才對吧!!😠
U-CAR是個好地方
看看車商會不會推出買一送一促銷方案 😆😆
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我來幫大家查一查吧 1-9月收益 2207合泰車 2,564,458,000元 2201裕隆汽車 466,886,000元 2204中華汽車 -309,456,000元 2206三陽汽車 296,968,000元 2227裕日車 459,442,000元 只有一家中華汽車賠錢~ 頭又大還賺了20多億... 請問要救什麼??你說說看阿!! 黑心車廠覺得賺太少了才對吧!!😠 | |||
有沒有honda的?😇
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看看車商會不會推出買一送一促銷方案 😆😆 | |||
打個6折也不錯 😆
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補助特定行業~~圖利特定人~~ 這種不公平的政策~~真是讓人哭笑不得~~ 現在說了半天~~讓買家忐忑不安~~ 發現不可行~~少了訂單的車商又是招誰惹誰~~ | |||
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媒體披露,行政院計畫對陷入谷底的汽車產業,提供現金及貨物稅折抵等優惠方案,鼓勵民眾買新車,消息今天曝光,國內所有車廠一片哀鴻遍野,幾乎所有營業所都接到消費者通知退訂、或暫緩簽約,消費者根本不願意在鼓勵措施定案之前買車!業者表示:汽車市場原本只是「谷底」,如今將面臨市場全面「急凍」的最糟狀況,呼籲政府趕快說清楚、講明白,做不到的承諾,先萬別說!(彭群弼報導)
針對媒體披露,行政院有意發放五萬元購車獎勵金,並計畫修法調降貨物稅,讓民眾除了領政府發的三千六,購物消費之外,最好再買部車,花個幾十萬!
對此,被政府的消息面幾乎打垮的汽車業者,哀鴻遍野,業者指出:一早就收到消費者的電話不斷,已經訂車的要求取消,即將交車的要求暫緩,甚至有消費者要求車商立刻畫押,簽下保證書,如有優惠,必須退還,甚至還要更優惠。
業者表示:完全不清楚所謂的協助業者的具體措施為何,也不清楚政府究竟想要達到何種效果,但可以確定的是,消費者現在都不買車了,業者未蒙其利,先受其害,有如一個快要溺水的人,拼命揮手求救,原本以為政府要拉一把,沒想到,卻被一腳踩進水裡,如果政府不能在最短時間內對外澄清說明,業者恐怕就直接溺斃了!
車商都把年底到農曆年前視為年度銷售最重要的「大月」,如今卻要面臨根本賣不出去的困境,原本今年已經陷入谷底,政府卻又挖個洞,讓業者掉進無底深淵,市場呈現「急凍」的狀態。
苦不堪言,業者說:現在第一線人員已經不是去賣車,而是苦苦哀求消費者不要「退車」。
據了解,政府提供現金補助,或者調降貨物稅,前者缺錢,後者涉及修法,可能性一點都不高,因此業者日前才會提出,如果車齡較低的中古車回收賣到海外,可以折抵之前繳交的貨物稅,如果車齡越新,折抵的金額越高。
不會影響市場交易秩序,政府也不必拿錢,不料,曝光的版本,業者事前毫不知情,面對刺激消費不成,卻先造成消費全面緊縮,汽車業者,實在不知道該怎麼辦!? 新聞來源:中廣 更多財經新聞 »
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