想利用過年後漲價消息逼出買氣,別傻了,把人民當白癡嗎,貨物稅3萬也要賺,車價又要漲,配備也要偷, 看誰跟你们這些車商買車,等著過年後倒閉吧.
這幾年車市不好,各家車廠的店頭成交價談判空間,比起過去多上許多。過去標榜不二價的Honda,不也價格鬆動,網路上輕易就可找到Honda車子可以折價多少、送哪些東西的資訊。這些,都是過去見不到的。這是市場機制使然,賣不動,車廠自然就得想辦法。與其賣不掉,賠錢也會變成選項。
這一波傳出漲價 (或宣佈漲價),我認為主要原因是來自日幣升值。過去幾年,曾去過幾次日本,幾次換日幣時,大約換個10,000元日幣,印象中約等於台幣2,900元左右;前一陣有打算去日本,先盤算一下,沒想到10,000元日幣竟然要3,650元台幣!
以漲幅來說,日幣的升值超過20%。我本來打算趁著去日本時,帶一台5D MarkII回來的,沒想到BicCamera上的價錢扣除還元,竟然比在台灣買還要貴上1萬多元。
台灣汽車工業相關產業鍊雖然有一定的水準,但關鍵零組件還是仰賴母廠,日幣升值對於日系車廠,一定是經營和成本上很大的考驗。要不是車市買氣低迷到這種程度,車廠能吞的就想辦法吞,要不然,漲價的事早就發動了。
我看大家講得義憤填膺的樣子,有具體的證據可以證明到時候貨物稅調降的三萬元會被「暗蓋」嗎?還是,想當然耳的推論呢?
回到貨物稅補貼是否會被車廠給吞掉一事,或許政策實施之後,大家真的發現被吞了,再來大加撻伐、發動拒買吧。
這一波傳出漲價 (或宣佈漲價),我認為主要原因是來自日幣升值。過去幾年,曾去過幾次日本,幾次換日幣時,大約換個10,000元日幣,印象中約等於台幣2,900元左右;前一陣有打算去日本,先盤算一下,沒想到10,000元日幣竟然要3,650元台幣!
以漲幅來說,日幣的升值超過20%。我本來打算趁著去日本時,帶一台5D MarkII回來的,沒想到BicCamera上的價錢扣除還元,竟然比在台灣買還要貴上1萬多元。
台灣汽車工業相關產業鍊雖然有一定的水準,但關鍵零組件還是仰賴母廠,日幣升值對於日系車廠,一定是經營和成本上很大的考驗。要不是車市買氣低迷到這種程度,車廠能吞的就想辦法吞,要不然,漲價的事早就發動了。
我看大家講得義憤填膺的樣子,有具體的證據可以證明到時候貨物稅調降的三萬元會被「暗蓋」嗎?還是,想當然耳的推論呢?
回到貨物稅補貼是否會被車廠給吞掉一事,或許政策實施之後,大家真的發現被吞了,再來大加撻伐、發動拒買吧。
車商依去年十二月底平均成交價,降三萬,方可享用減免稅捐三萬,
就是要至少降價六萬.
要不然,政府減稅三萬,車商漲價,那門子的促進車市活絡方案.
就是要至少降價六萬.
要不然,政府減稅三萬,車商漲價,那門子的促進車市活絡方案.
於
2009/01/11 23:23:09
發文
為了自救,車商紛紛放出要在農曆春節後漲價的消息,希望逼出春節買氣。
漲價可以逼買氣😲
漲價可以逼買氣😲
有哪個產業因市場景氣低迷而漲價的?有哪個市場需要政府救市的還敢漲價? 只有車市吧😠
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汽車業者得了便宜又賣乖 最簡單的救車市方案就是降價 | |||
+1
消費者3個月不買車抗議.
通不通過已經沒意義了,消費者沒半點好處全被車廠凹跑.
就我知道的車商對於貨物稅都會主動告知可退給車主'政府應該配套說明是給消費者的'
因為出錢買車的是消費者'畢竟這景氣這一堆人花幾十萬至百萬來消費是粉有勇氣的'先
不管貧富與否'也公平'這個環節其實也不單是就車商'畢竟汽車業活絡可連動其他相關
產業'想想汽車由哪些東西組成'再來每個人使用汽車會在消費些捨嚜'各行產業營運的下去
自然不會有裁員'大家拿的到百分百的薪水自然更有意願再行消費'經濟不單是皮毛的想法跟看法
若然成為政黨互相杯葛'ㄧ托再托個人認為反正簡單'選舉之時就是算帳之日
因為出錢買車的是消費者'畢竟這景氣這一堆人花幾十萬至百萬來消費是粉有勇氣的'先
不管貧富與否'也公平'這個環節其實也不單是就車商'畢竟汽車業活絡可連動其他相關
產業'想想汽車由哪些東西組成'再來每個人使用汽車會在消費些捨嚜'各行產業營運的下去
自然不會有裁員'大家拿的到百分百的薪水自然更有意願再行消費'經濟不單是皮毛的想法跟看法
若然成為政黨互相杯葛'ㄧ托再托個人認為反正簡單'選舉之時就是算帳之日
DRAM景氣不好=====降價賣
LCD景氣不好=====降價賣
手機景氣不好=====降價賣
家用電器景氣不好===降價賣
零售業景氣不好====降價賣
服務業景氣不好====降價賣
房市不好=======降價賣
車市不好=======漲價賣😠
啊 不然現在是看到鬼了嗎?
美國英國車子都在降價出清了
台灣那些財團 既得利益者還在堅持
接下來就看誰倒吧
要用車的人沒辦法 只好多出點血啦
車廠車商大老闆會很感激你
LCD景氣不好=====降價賣
手機景氣不好=====降價賣
家用電器景氣不好===降價賣
零售業景氣不好====降價賣
服務業景氣不好====降價賣
房市不好=======降價賣
車市不好=======漲價賣😠
啊 不然現在是看到鬼了嗎?
美國英國車子都在降價出清了
台灣那些財團 既得利益者還在堅持
接下來就看誰倒吧
要用車的人沒辦法 只好多出點血啦
車廠車商大老闆會很感激你
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DRAM景氣不好=====降價賣 LCD景氣不好=====降價賣 手機景氣不好=====降價賣 家用電器景氣不好===降價賣 零售業景氣不好====降價賣 服務業景氣不好====降價賣 房市不好=======降價賣 車市不好=======漲價賣😠 啊 不然現在是看到鬼了嗎? 美國英國車子都在降價出清了 台灣那些財團 既得利益者還在堅持 接下來就看誰倒吧 要用車的人沒辦法 只好多出點血啦 車廠車商大老闆會很感激你 | |||
哀'也是'
不過價格是自由市場的機制'但是賣的好政府也可以多抽點稅'
牌啊'燃料啊'過路費啊'車開著也到處消費'反正更希望可以
更多方面的挹注才是'加油
本來家裡有成員預計最近購車...
聽到漲價的消息後..就開家庭會議...
決定等降價後或年底再說...
反正家裡有車可代步..
可惡的車商...
聽到漲價的消息後..就開家庭會議...
決定等降價後或年底再說...
反正家裡有車可代步..
可惡的車商...
感謝分享 ^^
又要延,好討厭,都已訂車(Colt Plus),本想過年前可以領牌,
車子也在上週一拖去報廢了,現在又要再等,嗚嗚 ~~
三菱有份聲明書,退三萬,如果法案通過三讀時才生效(即往前不能追朔),不知是否領的到聲明書說的三萬塊。
又要延,好討厭,都已訂車(Colt Plus),本想過年前可以領牌,
車子也在上週一拖去報廢了,現在又要再等,嗚嗚 ~~
三菱有份聲明書,退三萬,如果法案通過三讀時才生效(即往前不能追朔),不知是否領的到聲明書說的三萬塊。
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+1 不如讓車商倒前,降價自救。 | ||||||||||||
😠😠😠
+1 奸商~~響應拒買汽車3個月~~~~
我不買車,拿我繳的稅金,補助車商,那今年沒錢繳稅,政府要不要替我繳!😠😠😠😡😡😡
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