我也來老車開箱_sentra331，exsior2.0
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#3
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會賣331的原因不是車老了，剛好妻舅換車，原有的exsior要賣。
我也剛好買屋，沒有餘力換新車，為了讓家人有較大舒適的乘坐空間，
手排車開久了，手腳也想休息一下，於是殺價1萬以5萬成交，還附贈一台d150導航機。
整理之前成本5萬減2萬(賣車)扣導航機，還不到3萬，簡直比摩扥車還便宜。
當然我如果不計較的話，這樣開也是過得去，但還是想稍加改造一番。
首先殘破的綠色烤漆，重烤為銀色，18000元。
換油封，傳動軸，煞車皮，風箱等等有問題零件大概2萬多
前檔貼3M，M70，車身貼V-COOL，V-70，1萬元
美規保桿霧燈4000元，這個我最滿意，輪胎是米其林11000元
我也剛好買屋，沒有餘力換新車，為了讓家人有較大舒適的乘坐空間，
手排車開久了，手腳也想休息一下，於是殺價1萬以5萬成交，還附贈一台d150導航機。
整理之前成本5萬減2萬(賣車)扣導航機，還不到3萬，簡直比摩扥車還便宜。
當然我如果不計較的話，這樣開也是過得去，但還是想稍加改造一番。
首先殘破的綠色烤漆，重烤為銀色，18000元。
換油封，傳動軸，煞車皮，風箱等等有問題零件大概2萬多
前檔貼3M，M70，車身貼V-COOL，V-70，1萬元
美規保桿霧燈4000元，這個我最滿意，輪胎是米其林11000元
#4
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車顧得很好
3Q分享🙂
3Q分享🙂
#5
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Exsior 2.0 是我老爸的第二部車.
#6
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最近流行老車開箱文?😆
好評接著😀
好評接著😀
#7
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| 最近流行老車開箱文?😆 好評接著😀 | |||
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回應 b00449 (我的GP不會跑) 所寫感謝，再沒多久我就可以回謝好評
#8
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那輛EXSIOR車身隔熱紙型號有誤，更正為V40
#9
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雖然沒有新車開箱那樣閃閃動人，但這種舊車開箱文，
多少可以表現出車子的能耐，如果版主有閑餘時間，
不妨介紹一下配備、內裝、曾經換過哪些耗材，或是
曾經跑過哪些路段，表現的如何？
好文~~推!!~~
多少可以表現出車子的能耐，如果版主有閑餘時間，
不妨介紹一下配備、內裝、曾經換過哪些耗材，或是
曾經跑過哪些路段，表現的如何？
好文~~推!!~~
#10
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以前沒有熟悉的民間保養廠，怕被敲所以那輛331一向都在原廠保修，在nissan貢獻不少銀子。
和技師混熟了，也不會亂換零件。但是換頭又大之後，被原廠報價嚇到，
換一支傳動軸要七千，換方向機要近兩萬(還是交換件)，還好後來找到可靠的民間保養廠。
傳動軸不到兩千(交換件，這種東西不必換新品)，方向機漏油用止漏劑修補只要幾百元，開了一萬公里也沒再漏油。
這家在北投的保修廠老闆很實在，技術也很好。
至於exsior的油耗還算滿意，四速自排，載全家兩大兩小和行李，高速公路可以到每公升14
只是一檔換二檔頓挫有點明顯，爬坡力道也還可以
車內換了海馬腳踏墊，在這裡提醒同型車友，駕駛座腳墊會擋住油門無法踩到底，以至於無法順利強迫降檔。
但是不至於卡油門啦，一開始還以為油門或變速箱問題，找到原因以後，去海馬工廠請他把油門部分裁掉。
師傅還很懷疑的說，toyota有需要踩這麼重嗎。
癌有室內燈換成led明亮許多，下次再拍車室照來貼。
和技師混熟了，也不會亂換零件。但是換頭又大之後，被原廠報價嚇到，
換一支傳動軸要七千，換方向機要近兩萬(還是交換件)，還好後來找到可靠的民間保養廠。
傳動軸不到兩千(交換件，這種東西不必換新品)，方向機漏油用止漏劑修補只要幾百元，開了一萬公里也沒再漏油。
這家在北投的保修廠老闆很實在，技術也很好。
至於exsior的油耗還算滿意，四速自排，載全家兩大兩小和行李，高速公路可以到每公升14
只是一檔換二檔頓挫有點明顯，爬坡力道也還可以
車內換了海馬腳踏墊，在這裡提醒同型車友，駕駛座腳墊會擋住油門無法踩到底，以至於無法順利強迫降檔。
但是不至於卡油門啦，一開始還以為油門或變速箱問題，找到原因以後，去海馬工廠請他把油門部分裁掉。
師傅還很懷疑的說，toyota有需要踩這麼重嗎。
癌有室內燈換成led明亮許多，下次再拍車室照來貼。
#11
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我家四代CIVIC也在原廠保養(現代汽車 不是去台本)🙂
#12
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| 我家四代CIVIC也在原廠保養(現代汽車 不是去台本)🙂 | |||
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南陽除了修過去生產代理的honda，也會修現在的cv8或crv3嗎，如果有，那本田車主就多了一種選擇。
#13
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| Exsior 2.0 是我老爸的第二部車. | |||
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可見得大大應該還很年輕，我也喜歡6速或cvt甚至雙離合器自手排，但是就是沒錢。😭
#14
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感謝分享
老車居然只跑8萬多
挺少開的
🙂
老車居然只跑8萬多
挺少開的
🙂
#15
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南陽除了修過去生產代理的honda，也會修現在的cv8或crv3嗎，如果有，那本田車主就多了一種選擇。 | ||||||||||||
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#16
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| 感謝分享 老車居然只跑8萬多 挺少開的 🙂 | |||
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只有假日出遊才用車，剛開始每年平均一萬二，
後來小孩還小的時候不方便出遠門，每年只跑5000
因此那輛331售出前還很猛，四檔可以輕易衝到表速160
各位大大別罵我，我是自己一個人在前後視線內都無車情況下跑個幾秒鐘清積碳而已
#17
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只有假日出遊才用車，剛開始每年平均一萬二， 後來小孩還小的時候不方便出遠門，每年只跑5000 因此那輛331售出前還很猛，四檔可以輕易衝到表速160 各位大大別罵我，我是自己一個人在前後視線內都無車情況下跑個幾秒鐘清積碳而已 | ||||||||||||
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這樣的車況真的不錯
大大保養的好呢
偶而飆飆是還好
但一定要注意安全
🙂
#18
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以前的車子好像都比較耐用
= =
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#19
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331才開8萬多
還真少耶
三年多前我的ce手排賣了3萬
里程開了27萬多
還真少耶
三年多前我的ce手排賣了3萬
里程開了27萬多
#20
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| 以前的車子好像都比較耐用 = = | |||
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可能是電子零件少的緣故
#21
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| 331才開8萬多 還真少耶 三年多前我的ce手排賣了3萬 里程開了27萬多 | |||
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這就是用車的兩難，開的里程少，車子折舊很多時，覺得沒充分運用到。
開的里程多，表示耗材，保養，油錢通行費用的多。
每年開超過兩萬公里的大概都是因為職業上的需要吧。
第一輛是我第一部新車，陪伴我從談戀愛到結婚生子。
想到要拍照時，卻已是為了要貼到網拍拍賣。
車種名 331尖兵 年份 1995 排氣量 1594cc 排檔方式 手排
11年前的前檔玻璃貼就貼V-cool的v70隔熱紙，輪圈升級為鋁圈，輪胎是的德國馬牌185/60/R14
行駛里程(km) 83549
這張儀表板曾經讓拍賣網友疑惑，為何1.6沒有轉速表，
連後來跟我成交這部車，曾經在nissan賣過車的網友也不解
原來當時購車時已是末代車，車價39萬，因此是1.6引擎配備是1.4
後窗是手搖，換檔沒轉速可判斷，完全以聲音和扭力的感覺判斷。
高速還蠻省油的，一公升可跑15公里。
最後以2萬元售出。