#22
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5AT也有他的設計取向
如果重視油耗,就會把五檔齒輪比做小一點,讓巡航轉速低一些
如果重視加速的綿密性,就會把各檔位齒比的落差做小一點,讓升檔後的轉速落在扭力的高原區,加速才會犀利,然而第五檔的齒輪比就跟4AT的第四檔差不多,再強一點就出6AT,油耗跟加速都兼顧了
只用油耗來論4AT跟5AT,有時候就變成為比較而比較了
如果重視油耗,就會把五檔齒輪比做小一點,讓巡航轉速低一些
如果重視加速的綿密性,就會把各檔位齒比的落差做小一點,讓升檔後的轉速落在扭力的高原區,加速才會犀利,然而第五檔的齒輪比就跟4AT的第四檔差不多,再強一點就出6AT,油耗跟加速都兼顧了
只用油耗來論4AT跟5AT,有時候就變成為比較而比較了
#23
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這時候應該說 4AT引擎比較耐用啦
😇
😇
唯有努力不懈，才能成功達到自己的理想。
歡迎做朋友：
即時通：cuj300@yahoo.com.tw
MSN：jackyboy539@hotmail.com
#24
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| 這時候應該說 4AT引擎比較耐用啦 😇 | |||
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回應 cuj300 (○小翔●) 所寫
#25
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看來以後大家要提升油耗
原廠先把引擎校好
最省油模式就好了！😆
原廠先把引擎校好
最省油模式就好了！😆
#26
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Go車誌不是首次用定速測油耗喔！Accord 2.4測試油耗就有使用定速了🙂 YARIS是因為和泰豐田一開始不重視這個測試，不願意出界原廠車子 第一次是主持人向友人借的YARIS測出來的 因為油耗不漂亮，和泰也開始被批評才願意出借新車而有了第2次的YARIS測試 不過主持人嘉偉大大有提到 和泰豐田出借的是入門版，車系中車重最輕+輪胎規格175/65 R14是省油取向 而本田FIT是用頂級規格，輪胎規格185/55 R16較寬是操控取向 | ||||||||||||
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嗯 嗯 補知識 原來我所知並不完全😇
頭貼很帥唷😍
#27
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不同情況測的數據都不能做比較
差600多公尺很重要嗎?
安全才是回家唯一的路
多十多萬就能拯救一家人的安全算貴嗎
差600多公尺很重要嗎?
安全才是回家唯一的路
多十多萬就能拯救一家人的安全算貴嗎
什麼是樹葡萄?:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_PUaatqTAhYrmEr2kZQ-
#28
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嗯 嗯 補知識 原來我所知並不完全😇 頭貼很帥唷😍 | ||||||||||||||||||||||
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🙂
所謂的"行銷"方法之一就是"放大自己品牌的優點"
參考
環保署發布「2009年環保汽機車車型」新聞時間為2009/02/17
http://polcar.epa.gov.tw/public/news59.asp
在環保署油耗測試出來後,再將得到環保署推薦之車型國瑞 COROLLA ALTIS 2.0L借給GO車誌測試環島油耗.時間為2009年3月
如同在考試時已知道答案的考生,是不是作弊則交由大家去自由心證.
在此只是提供資訊分享,不做任何評判,因為這具引擎畢竟是優的(DUAL-VVTi)是TOYOTA的誠意表現,還是值得讚許的
🙂
#29
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一直覺得ｇｏ車誌有一個問題．那就是他的油耗是用：車上儀表里程／加油公升數
但我們知道車附里程這東西誤差很大，即使是同一款車的兩台同型車，調教都不可能一模一樣，
更不用說不同廠的不同車了
尤其是ｇｏ車誌的車輛來源又來自原廠出借，原廠在事先知道測試目的的情況下，
會不會來個”特殊調整”這實在很難講．
所以如果可以的話，正確做法應該是從頭自尾所有受測車都用一台衛星導航，這樣公正性才高！
但我們知道車附里程這東西誤差很大，即使是同一款車的兩台同型車，調教都不可能一模一樣，
更不用說不同廠的不同車了
尤其是ｇｏ車誌的車輛來源又來自原廠出借，原廠在事先知道測試目的的情況下，
會不會來個”特殊調整”這實在很難講．
所以如果可以的話，正確做法應該是從頭自尾所有受測車都用一台衛星導航，這樣公正性才高！
戰地風雲2 online ！！
吃偶一發槍榴彈吧!!
#30
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於
2009/04/10 21:30:20
發文
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| NO.13 [2009-03-13]Toyota AltisZ 2.0 油耗表現13.475 km/L NO.17 [2009-04-07]Ford Focus 2.0 4D 油耗表現12.882 km/L NO.19 [2009-03-17]Honda Civic 2.0S 油耗表現12.819 km/L 雖然說差距沒有很大，但本田引以為傲的i-Vtec+5AT 油耗表現居然輸給4AT的Altis Dual VVTi也就算了 連車重更重的Focus4D 4AT汽油版的油耗表現都比Civic來的好 這本田賣那麼貴的優勢在哪裡呢?? | |||
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cv8在市區行駛的油耗表現平平而已..個人認為cv8油耗會輸給阿踢斯是調校問題..阿踢斯比較著重於前2檔的設定..所以市區好開(屬密齒比)..只要順順的開油耗就有一定的表現..cv8雖然是用5速..但著重於性能..所以在起步的加速時..轉速攀升較高..要控制低於在2000轉內換檔不太容易(要刻意)..這也是不利油耗的因素之ㄧ..令一各因素也可能是cv8用的是單凸引擎..進排氣的效率自然比較差點(凸輪軸只有一支,雙凸有2支可分別控制進氣與排氣).............
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#31
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於
2009/04/10 21:38:07
發文
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cv8在市區行駛的油耗表現平平而已..個人認為cv8油耗會輸給阿踢斯是調校問題..阿踢斯比較著重於前2檔的設定..所以市區好開(屬密齒比)..只要順順的開油耗就有一定的表現..cv8雖然是用5速..但著重於性能..所以在起步的加速時..轉速攀升較高..要控制低於在2000轉內換檔不太容易(要刻意)..這也是不利油耗的因素之ㄧ..令一各因素也可能是cv8用的是單凸引擎..進排氣的效率自然比較差點(凸輪軸只有一支,雙凸有2支可分別控制進氣與排氣)............. | ||||||||||||
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補充一下...
以cv8單凸設定來說..低轉速的油耗也應有不錯的表現..但與實際卻有點差距..不知道是否有開cv8的在市區行駛是否有油耗13的表現..可以分享給大家參考喔..............
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#32
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於
2009/04/11 00:19:45
發文
星爺: 4AT 打不打的過 5AT ?
大軍: 4AT 打的過 5AT ? 除非你老爸變成了兔子~
星爺: 那 4AT + 定速 打不打的過啊?
😆😆
大軍: 4AT 打的過 5AT ? 除非你老爸變成了兔子~
星爺: 那 4AT + 定速 打不打的過啊?
😆😆
#33
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小弟是C8 1.8 EX-S(16吋鋁圈)，前一陣子測過，大約3/4市區加1/4山路，車上連我共2大人1小孩，總重大約165公斤。
備胎拿掉，當時總里程才跑2000公里左右，加95無鉛，順順開，不大腳。
回家計算油耗為12.4/L，還算滿意，相信5千以後會更好! 🙂
備胎拿掉，當時總里程才跑2000公里左右，加95無鉛，順順開，不大腳。
回家計算油耗為12.4/L，還算滿意，相信5千以後會更好! 🙂
#34
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toyota altis 2.0
聽說是雙VVTi
就是進排氣都可變氣門的樣子~~
聽起來的確是有點利害~~
聽說是雙VVTi
就是進排氣都可變氣門的樣子~~
聽起來的確是有點利害~~
#35
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| 不同情況測的數據都不能做比較 差600多公尺很重要嗎? 安全才是回家唯一的路 多十多萬就能拯救一家人的安全算貴嗎 | |||
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所以您意思是喜美車禍不會死人就對了!
🙂
(終於有人相信我是本田迷了)不過有人說我是頭又大的業務,唉,真是虧大了,都沒領到錢!
#36
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| NO.13 [2009-03-13]Toyota AltisZ 2.0 油耗表現13.475 km/L NO.17 [2009-04-07]Ford Focus 2.0 4D 油耗表現12.882 km/L NO.19 [2009-03-17]Honda Civic 2.0S 油耗表現12.819 km/L 雖然說差距沒有很大，但本田引以為傲的i-Vtec+5AT 油耗表現居然輸給4AT的Altis Dual VVTi也就算了 連車重更重的Focus4D 4AT汽油版的油耗表現都比Civic來的好 這本田賣那麼貴的優勢在哪裡呢?? | |||
| |
Civic 2.0
車重 1305 kg
馬力 155hp/6200rpm
Focus 2.0
車重 1350 kg
馬力 148hp/6000rpm
Altis 2.0
車重 1285 kg
最大馬力 141hp/5600rpm
----------------------------
Altis 2.0 不是配備較多,為何比Civic 2.0輕20kg,Focus 2.0 65kg?
偷鈑金厚度重量?
Altis 2.0馬力比Civic 2.0少14hp,Focus 2.0 少7hp?
技術跟不上?
Civic 1.8 馬力 140hp/6300rpm 跟Altis 2.0 只差1hp,
幹嘛一年多花6000元買同馬力還少一檔的車,神經病😝
買2000cc不是買馬力要只省油買1800cc就好了,浪費錢買一樣大的車,
什麼都輸,當廢鐵連稱個重量也輸到脫褲子.
#37
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Civic 2.0 車重 1305 kg 馬力 155hp/6200rpm Focus 2.0 車重 1350 kg 馬力 148hp/6000rpm Altis 2.0 車重 1285 kg 最大馬力 141hp/5600rpm ---------------------------- Altis 2.0 不是配備較多,為何比Civic 2.0輕20kg,Focus 2.0 65kg? 偷鈑金厚度重量? Altis 2.0馬力比Civic 2.0少14hp,Focus 2.0 少7hp? 技術跟不上? Civic 1.8 馬力 140hp/6300rpm 跟Altis 2.0 只差1hp, 幹嘛一年多花6000元買同馬力還少一檔的車,神經病😝 買2000cc不是買馬力要只省油買1800cc就好了,浪費錢買一樣大的車, 什麼都輸,當廢鐵連稱個重量也輸到脫褲子. | |||
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不過這邏輯怪怪的,原來較輕的車,是板金薄(那很多車都是,如 ferrari ),
那你知不知道喜美多厚啊?
5速會輸4速那做5速幹麻好看嘛? 還是您這樣講出來比較有成就感!
🙂
(終於有人相信我是本田迷了)不過有人說我是頭又大的業務,唉,真是虧大了,都沒領到錢!
#38
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於
2009/04/11 01:09:46
發文
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Civic 2.0 車重 1305 kg 馬力 155hp/6200rpm Focus 2.0 車重 1350 kg 馬力 148hp/6000rpm Altis 2.0 車重 1285 kg 最大馬力 141hp/5600rpm ---------------------------- 幹嘛一年多花6000元買同馬力還少一檔的車,神經病😝 | ||||||||||||
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怪了,你怎麼都只比Altis 卻不比 Focus 啊?? 😇
若照你說的幹嘛一年多花6000元買同馬力還少一檔的車,神經病
那我也可說幹嘛一次多花好幾萬買同cc數還少配備的車,神經病+有毛病 😝
你管人家買啥車,你出錢啊? 😌
#39
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反正在這邊CIVIC 8是神在開的車，頭又大是人在騎的卡打車，油耗測輸了就牽拖到板金，藉口ㄧ大堆，阿請問一下，你們引以為傲的新引擎新變速箱是好在哪裡??我知道.....是價錢。
不好意思，以上言論不針對任何廠牌任何車子，就是針對人。
不好意思，以上言論不針對任何廠牌任何車子，就是針對人。
#40
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拿CIVIC 8和Altis 2.0對撞一次
就知道Altis 2.0為什麼油耗會比較漂亮了
不然請頭又大借一台Camry 2.0給嘉偉測油耗
就知道4AT會不會比5AT還厲害
😌
就知道Altis 2.0為什麼油耗會比較漂亮了
不然請頭又大借一台Camry 2.0給嘉偉測油耗
就知道4AT會不會比5AT還厲害
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#41
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不過這邏輯怪怪的,原來較輕的車,是板金薄(那很多車都是,如 ferrari ), 那你知不知道喜美多厚啊? 5速會輸4速那做5速幹麻好看嘛? 還是您這樣講出來比較有成就感! 🙂 | ||||||||||||
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不是鈑金薄,配備比較多重量由那裡少出來,
"5速會輸4速",什麼叫5速會輸4速,做5速幹麻好看嘛?
看不懂法國話.
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