67

則留言

4

歸陪(b00449)

2009/04/18 12:53:56

發文

#975951 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 nino0818 (CARA) 所寫
單改管就能提升馬力嗎???
他以是想從週邊改
因為車子才剛滿一年
他也不常開
所以都還很新...😀

所以 像無限的或是日產的
都能提升馬力嗎?
加速會快一點嗎

他一直說起步很慢
所以想改管 裝什麼..進氣..什麼鬼的
說這樣起步才會快
😞講不過他..沒辦法說服他不改
他還是堅持他想改....
改管是把流失的馬力找回來
若完全無效無法增加馬力也沒人會去買吧
雖然有些人是喜歡聲浪才去改的

改進氣?
節氣門加大喔😇(亂猜的)😰

歸陪(b00449)

2009/04/18 13:11:28

發文

#975962 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

人要衣裝,車要改裝(muta88888)

2009/04/18 13:20:00

發文

#975970 IP 246.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 nino0818 (CARA) 所寫
[quote=fatbaby (胖寶貝)
單改管就能提升馬力嗎???
他以是想從週邊改
因為車子才剛滿一年
他也不常開
所以都還很新...😀

所以 像無限的或是日產的
都能提升馬力嗎?
加速會快一點嗎

他一直說起步很慢
所以想改管 裝什麼..進氣..什麼鬼的
說這樣起步才會快
😞講不過他..沒辦法說服他不改
他還是堅持他想改....

愛改就改吧,男人改車的行為跟女人愛買衣服愛跟別的女人比較的道理是一樣
但是錢要花在刀口上倒是要勸勸他(若口袋夠深此句請無視)

起步要改善請從高流量空氣芯+輕亮化普利盤+火星塞矽導線+輕量化鋁圈+輕量化碟盤等等著手
改管進排氣等等的並不是不能提升馬力,而是你投資的金額和得到的馬力不成比例
一般所謂的進排氣改裝號稱強化中尾段加速,事實上是把你車子低速扭力的能力移到中尾速
整體馬力頂多多個5~10p,但你喪失的低速扭力會讓你在市區開車很嘔
我以前就是用錢去買經驗的,請自行判斷改裝的需求.預算.方向

建議直接去改手排是最有投資報酬率的改裝,起步中速尾速的加速力道會全面提升而且讓你讚不絕口
缺點就是換擋要踩離合器而已,但習慣其實也沒什麼
就算去養小蝸牛打輕增壓,你自排變速箱也容易打滑掛點,換手排是遲早的事

㊣愛喜碧㊣(lan19761019)

2009/04/18 13:29:02

發文

#975976 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
嗯嗯,一般起頭改排氣的話都是改觸媒、尾段😆
應該要請WOO大來指導一下,他以前改得可兇咧😆

㊣愛喜碧㊣(lan19761019)

2009/04/18 13:31:23

發文

#975979 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 nino0818 (CARA) 所寫
我想講一個很好笑的事.....😞
就從幫我問空力套件時
我一直以為civic8是叫k8
昨天被他罵慘了
說我是笨蛋唷!!居然會這樣以為
說講出去會被人家笑我不懂車😞

還有一件事...是我討厭馬自達的原因..

上個月 上班來不及
所以就坐計程車上班
一下車一關門
我的左手大拇指被夾住了..
因為這樣送醫院縫了兩針😞

😭😭😭😭
計程車是馬自達的..
所以我討厭他!!!!


嗯!! 我講了無關問題的事情..
因為我好無聊喔!!😞

嗯嗯,給你秀秀😇

WOO大 ㄟ細漢A(kkkjjj543)

2009/04/18 14:30:46

發文

#976028 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
要加油喔!想改就改吧!
車子是自己要開的~
順心!

CARA(nino0818)

2009/04/18 15:06:14

發文

#976055 IP 242.44.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lan19761019 (㊣愛喜碧㊣) 所寫
回應 nino0818 (CARA) 所寫
我想講一個很好笑的事.....😞
就從幫我問空力套件時
我一直以為civic8是叫k8
昨天被他罵慘了
說我是笨蛋唷!!居然會這樣以為
說講出去會被人家笑我不懂車😞

還有一件事...是我討厭馬自達的原因..

上個月 上班來不及
所以就坐計程車上班
一下車一關門
我的左手大拇指被夾住了..
因為這樣送醫院縫了兩針😞

😭😭😭😭
計程車是馬自達的..
所以我討厭他!!!!


嗯!! 我講了無關問題的事情..
因為我好無聊喔!!😞

嗯嗯,給你秀秀😇


😭謝謝~~~~
熱門新聞
和泰汽車推出Lexus RZ 450e旗艦版,升級配備並調降價格,產品力大提升,年底前訂車Bob加碼送萬元U-POWER充電金。
「電動大客車智慧充電計畫」成果交流會中,聚焦智慧充電管理系統實施案例分享,以及充電管理系統產業規範與推動。