#42
0
 |
|  | |
| 何必管他測試數據是如何... 其他車廠的數據勒?在哪?? 要不要拿來公佈啊?? 😞 相信只要相對比較一下 任何人都能知道哪個才是真爛車!~😆 | |||
 |  |
回應 jack88 (Jackar) 所寫當然是大陸車呀
江山易改本性難移，
山寨終究是山寨。
#43
0
😆不用搞得那麼複雜啦
讓奇瑞去買台銷售第一名的車和自家產品撞一次,不就廣告效果無敵了嗎😀
讓奇瑞去買台銷售第一名的車和自家產品撞一次,不就廣告效果無敵了嗎😀
#44
0
|
| | |
| 😆不用搞得那麼複雜啦 讓奇瑞去買台銷售第一名的車和自家產品撞一次,不就廣告效果無敵了嗎😀 | |||
| |
要以國際最嚴格標準測試..😆
奇瑞A3要跟同級國慘銷售最好的Altis以美國IIHS兩台同時64公里時速車頭50%對撞才對..
在來以62公里時速互撞車側..
參考數據...
http://www.carnews.com/?Mod=news&op=online&job=view&division=Car1&CatalogID=4&NewsID=16508
http://www.auto-online.com.tw/news/15052
(40英里大約64.36公里)
真 實 與 謊 言:「真實」和「謊言」一起到河邊洗澡.先上岸的「謊言」偷偷穿上「真實」的衣服不肯歸還.固執的「真實」死也不肯穿上「謊言」的衣服.只好一絲不掛光溜溜地走回家.從此-人們眼中只有穿著真實外衣的謊言.卻怎麼也無法接受赤裸裸的真實.
#45
0
於
2009/06/03 20:11:27
發文
|
| | ||||||||||
要以國際最嚴格標準測試..😆 奇瑞A3要跟同級國慘銷售最好的Altis以美國IIHS兩台同時64公里時速車頭50%對撞才對.. 在來以62公里時速互撞車側.. 參考數據... http://www.carnews.com/?Mod=news&op=online&job=view&division=Car1&CatalogID=4&NewsID=16508 http://www.auto-online.com.tw/news/15052 (40英里大約64.36公里) | ||||||||||||
| |
好白痴喔, 連基本的物理都不懂. 😀 (可能你自己都不知道別人在笑甚麼.............)
#46
0
|
| | ||||||||||||||||||||
好白痴喔, 連基本的物理都不懂. 😀 (可能你自己都不知道別人在笑甚麼.............) | ||||||||||||||||||||||
| |
真 實 與 謊 言:「真實」和「謊言」一起到河邊洗澡.先上岸的「謊言」偷偷穿上「真實」的衣服不肯歸還.固執的「真實」死也不肯穿上「謊言」的衣服.只好一絲不掛光溜溜地走回家.從此-人們眼中只有穿著真實外衣的謊言.卻怎麼也無法接受赤裸裸的真實.
#47
0
|
| | ||||||||||
要以國際最嚴格標準測試..😆 奇瑞A3要跟同級國慘銷售最好的Altis以美國IIHS兩台同時64公里時速車頭50%對撞才對.. 在來以62公里時速互撞車側.. 參考數據... http://www.carnews.com/?Mod=news&op=online&job=view&division=Car1&CatalogID=4&NewsID=16508 http://www.auto-online.com.tw/news/15052 (40英里大約64.36公里) | ||||||||||||
| |
我通常對不認同的人提供的連結是不點的
今天破例點了
點了不如不點
不知道你要表達什麼
你不會以為同級中國車真的撞贏日本車吧?
別跟豬打架,豬是我的食物,吃之前要調味烹煮
#48
0
|
| | ||||||||||||||||||||
我通常對不認同的人提供的連結是不點的 今天破例點了 點了不如不點 不知道你要表達什麼 你不會以為同級中國車真的撞贏日本車吧? | ||||||||||||||||||||||
| |
真 實 與 謊 言:「真實」和「謊言」一起到河邊洗澡.先上岸的「謊言」偷偷穿上「真實」的衣服不肯歸還.固執的「真實」死也不肯穿上「謊言」的衣服.只好一絲不掛光溜溜地走回家.從此-人們眼中只有穿著真實外衣的謊言.卻怎麼也無法接受赤裸裸的真實.
#49
0
及立 那台 山寨版Phantom 在記者詢問時 都可以大言不慚說 那是它們原創的 不是抄襲
那還有甚麼 可以不能騙
給小孩子的牛奶都可以是假的 還有甚麼不能是假的
可以當作我是神經病
但是我寧願騎摩陀車 我也不會買大陸車
我寧願沒有工作 我也不會去 哪種公司上班 噁心至極
那還有甚麼 可以不能騙
給小孩子的牛奶都可以是假的 還有甚麼不能是假的
可以當作我是神經病
但是我寧願騎摩陀車 我也不會買大陸車
我寧願沒有工作 我也不會去 哪種公司上班 噁心至極
I'm from Taiwan, O ne Gai Shi Masu
Imagine there's no countries It isn't hard to do
Nothing to kill or die for And no religion too
Imagine all the people Living life in peace
#50
0
|
| | |
| 及立 那台 山寨版Phantom 在記者詢問時 都可以大言不慚說 那是它們原創的 不是抄襲 那還有甚麼 可以不能騙 給小孩子的牛奶都可以是假的 還有甚麼不能是假的 可以當作我是神經病 但是我寧願騎摩陀車 我也不會買大陸車 我寧願沒有工作 我也不會去 哪種公司上班 噁心至極 | |||
| |
+1
我寧願開國產車撞中國車
不願坐在中國車裡被其他車撞
別跟豬打架,豬是我的食物,吃之前要調味烹煮
#51
0
|
| | |
| ARTC車輛中心澄清稿：關於6月1日經濟日報A2版「奇瑞A3在台測試五顆星」報導勝榮汽車委託車輛中心進行前撞與側撞試驗一文，此測試乃是業者希望瞭解車輛是否可通過國內碰撞法規，實際上車輛中心並無進行任何NCAP測試，更無針對碰撞結果進行評分或星等評價，對於報導內容提到的前方碰撞與側面碰撞分數並非由車輛中心提供，特此提出澄清，以免造成大家誤解。 此外，碰撞法規與NCAP制度乃是不同屬性之架構，其檢測項目與內容亦有差異，以下是各國碰撞法規與NCAP制度比較說明，一併提出以增進大家理解。 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9259 這下可好玩了~~~😆 | |||
| |
該報系新聞從業人員
職業可以算是製造業嗎?
反共必勝,建國必成!
#52
0
您說沒有,但奇瑞還是用套用的方式
來說明它真的有通過,而且還是五星的哦
看來,得要等到路上實測,看那位車主較勇敢敢用自己的身家性命去做測試
來說明它真的有通過,而且還是五星的哦
看來,得要等到路上實測,看那位車主較勇敢敢用自己的身家性命去做測試
中歳頗好道，晚家南山陲．
興來每獨往，勝事空自知．
行到水窮處，坐看雲起時．
偶然值林叟，談笑無還期．
#53
0
|
| | |
| 您說沒有,但奇瑞還是用套用的方式 來說明它真的有通過,而且還是五星的哦 看來,得要等到路上實測,看那位車主較勇敢敢用自己的身家性命去做測試 | |||
| |
其他牌國殘車只會套用國外同款車的衝撞測試數據..euro-ncap衝撞測試幾顆星..😆
也沒敢公佈國內ARTC的..到底是在賣台灣製國殘車還是在賣原裝進口車.安全配備有一樣嗎..??
真 實 與 謊 言:「真實」和「謊言」一起到河邊洗澡.先上岸的「謊言」偷偷穿上「真實」的衣服不肯歸還.固執的「真實」死也不肯穿上「謊言」的衣服.只好一絲不掛光溜溜地走回家.從此-人們眼中只有穿著真實外衣的謊言.卻怎麼也無法接受赤裸裸的真實.
#54
1
不就是台車,價錢比別人低些,安全配備比別人好些,車子耐用性跟小毛病會比台裝日系車多些..
但這一切也都是用價錢換來的,會買的人還是會去買,反正多點選擇對消費者不是更好
至於安全性,上個月奇瑞說要做各種角度的碰撞測試,我還很期待喔
但這一切也都是用價錢換來的,會買的人還是會去買,反正多點選擇對消費者不是更好
至於安全性,上個月奇瑞說要做各種角度的碰撞測試,我還很期待喔
#55
0
|
| | |
| 不就是台車,價錢比別人低些,安全配備比別人好些,車子耐用性跟小毛病會比台裝日系車多些.. 但這一切也都是用價錢換來的,會買的人還是會去買,反正多點選擇對消費者不是更好 至於安全性,上個月奇瑞說要做各種角度的碰撞測試,我還很期待喔 | |||
| |
哈哈，一起期待...
😆😆
#56
0
一定又有人死鴨子嘴硬
還A3勒...
還A3勒...
江山易改本性難移，
山寨終究是山寨。
#57
0
靜觀其變
共
56
則留言