週日在竹北看了,也試駕了1.6,感想:<br>1.性能:操控靈活,加速不錯,ok!<br>2.外觀:有馬6的味道,與同級車比流線感<br>十足,ok!<br>3.空間:altis,馬三 > m1 ,以180cm的駕<br>駛坐在前座尚可,但後座就只能<br>坐小孩了,不過這是1.6車型的通<br>病.<br>4.隔音:引擎聲肯定會傳到駕駛座,車外<br>環境聲音稍嫌大聲,這部分有人<br>喜歡,但應該會是半年後改款項<br>目之一.<br>5.內裝:見仁見智,應該說該有的也都有,<br>但提出三點組裝須加強處....<br>第一,迎賓踏板是黏上去的,非嵌<br>入式,有點鬆,未來肯定是<br>改款項目之一.<br>第二,車室頂偷工嚴重,在天窗未<br>開啟的狀態下,輕輕敲即可<br>聽出來,如果有人踩踏過車<br>頂,試想其支撐僅有薄薄的<br>一層板金,肯定凹陷.這部<br>份雖然是預留天窗滑動空<br>間,但結構也太單薄了!<br>第三,後行李箱開啟後,注意支撐<br>箱蓋的兩支連桿,螺絲及鐵<br>片會鬆動,所以蓋子開啟後<br>不會牢固頂住,會晃.<br>6.加分處:前乘客座置物箱大,散熱系統<br>分置.<br>7.其他:儀表板上方皮革,仔細注意其接<br>合處,縫隙及壓合程度不均,可能<br>是單一事件吧,但是是展示車耶.<br>方向盤半徑稍短,有點不適男生,<br>但也可接受了.<br>空調非恆溫,但也不是壞事,維修<br>成本會較低.<br><br>以上,個人觀感,內裝及配備應毋需挑剔,<br>外觀較吸引年輕族群,組裝及隔音應再加<br>強,但想想其車價,確實優於altis,建議半年後再買,屆時業代獎金提高了比較好坳,組裝品質也會提高了!論毛病,個人保養及駕車習慣才是影響重點,所以不見得非TOYOTA不可,國產化的TOYOTA品管降低,也不見得是組裝濫,但維修廠水準及管理整體而言還是優於其他廠.至於M1不是不好,而是他的後座空間實在犧牲太大了,不如出三門車就好,可惜!<br>如果現在買車,不建議馬3..........半年後再買,就值得推薦了!但是先決條件是FORD得先修修組裝,尤其是後行李箱支撐!<br>