摘自2011/7/04自由時報
〔記者曾鴻儒／台北報導〕國道一號五股、楊梅高架段工程全面趕工，對交通衝擊最大的泰山收費站路段高架工程，將在明晚啟動，國工局預計明天、後天深夜十一點起至次日清晨六點，封閉泰山收費站闢設施工圍籬，國道一號五股、林口間，將暫時封閉，估計一晚有二、三萬輛次車流受影響。

接下來十四個月施工期間，國工局也將封閉泰山收費站一個收費車道。客運業者評估，北、桃交通可能多花一小時，聯合陳情呼籲政府做好交通維持工作。

國工局第一區工程處處長陳福將表示，五楊高架施工進入高峰期，除了泰山收費站封閉一處車道，工期約十四個月，未來包括林口、南崁、中壢服務區與台六十六線匝道，隨時都可能有吊掛鋼樑需求，各處匝道封閉機會也會提高。

長達十四個月的工期，則讓客運業者「剉咧等」，數家業者由省客運公會總幹事方森德陪同，一起至交通部陳情，呼籲政府重視交通維持措施，別讓大眾運輸因為國道施工而癱瘓，否則會把客人全嚇跑，讓國道客運陷入絕境。

業者指出，施工期間，泰山收費站南、北至少會有一公里施工帶，目前客運至少八、九成班車會經過泰山，按照國工局評估，因為施工影響，尖峰時段車輛通過泰山收費站的時間，估計約需多出半小時，但他們擔心影響可能不只如此，台北至桃園得多花一小時，「這是比高鐵還嚴重的衝擊」！

陳福將表示，為了減輕衝擊，北起三重、南起林口，國工局都會增加宣導看板，高公局也會增加收費員、隨時調整小型車的回數票、現金收費車道，並透過電子看板提前告知用路人。