阿謙

2008/04/19

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大大們會這樣覺得嗎?

😰當朋友或同事問起我開什麼車? 我回答: 喜美8  他們的反應幾乎都是....喜美板金都很薄耶! 你怎麼會買它啊?
而我回答: 以前的CIVIC板金是否會薄我不是很清楚 ,
但CV8不會!! 但是他們好像都不太相信><"😩

各位大大前輩....您們的感覺呢?

請問各位大大..醬還有保固嗎?

😇大大們..我的CV8已經跑了23xxx公里左右了!! 但最近有聽到朋友介紹一款機油(忘了品牌了>< 但也是知名機油) 還蠻不錯的! 也比原廠的來的便宜很多(因為我之前都是用Honda 600多那一瓶油) 那如果我在25000公里保養時....帶朋友介紹的油去給原廠更換! 這樣還在它們的三年十萬公里保固內嗎? 若有保固 , 那它們收取的工資大概會是多少呢??

感謝各位神大的協助🙂

請問大大們..有關輪框加大及油耗問題

🙂...各位神大們: 以CV8頂級車種來說..一個原廠16吋框+胎皮差不多33公斤左右! 那若更換17吋框+胎皮總重量低於原廠33公斤的話......那這樣會比較省油還是比較耗油呢?? 那如果加內裡面的碟盤及卡鉗都一起更換的話...油耗又是怎樣呢??

感謝大大們協助~~😇

請教CV8前檔隔熱紙問題

線上有比較了解隔熱紙的大大嗎? 我想詢問...DENO(丹龍)CL-35 這個隔熱紙好嗎? 若以這款防爆膜 貼CV8前檔...這樣完工價大概多少合理呢? 

隔熱紙瑕疵(氣泡)發問...

😞是這樣的...小弟前兩個星期在北縣貼了前檔(丹龍) 但昨天車子洗完擦乾後發現.....有些地方有細小的氣泡 還有邊緣的地方也有少數地方有空氣!! 請問.......這樣我可以要求該店家幫我重貼嗎? 還是說....有什麼方式可以改善呢??

店家是有說....無人為問題保固五年!!

麻煩大大們解惑了~感恩

我的CV8方向盤 H 竟然脫漆..(有圖)

😞今早要出門的時候...無意間發現...我方向盤上面的 H Logo 怎麼會怪怪的!! 仔細一看才知道..白金的 H 字樣竟脫皮..這樣一來脫皮的部分就霧霧的沒有光澤!! 而剛好車子也要25000公里保養了! 於是就進原廠保養..順便請原廠看這是什麼情況! 而他們也說不出怎麼會這樣,於是就先拍照.....然後再通知我這情況是否可保固更換😩
以下是我自己先拍下來的圖片.....




我的CV8方向盤 H 竟然脫漆part2




😞現在是星期二(12/16) 而我是在星期日(12/14) 進廠保養時反應此問題 , 原廠當時給的回應是...我們先幫你拍照! 等明天星期一(12/15)上班時...在給你回應可不可以換? 當然我也只能說好!! 昨天..也就是星期一 我等了一天....沒有任何相關人員打電話來說明狀況😩 於是我就晚上他們快下班時打了電話詢問處理情況? 很神奇的是....沒有人知道這件事耶!! 當我一再說明車號及進廠保養時間點..繞了一大圈......昨天拍照的人接電話說......還沒反應!! 說要明天再幫我反應..也就是今天星期二 ! 而剛剛...九點原廠打電話來了(心想這次效率就好一點了) 沒想到他們的回應是......已把照片上傳總公司........要兩星期後才會有結果!! 整個非常無言

我的CV8方向盤 H 竟然脫漆part3


🙂首先真的要謝謝所有網路上大大的支持與指導!! 我也認為他們在拖時間....於是我在晚上七點左右!! 已經打到HONDA 0800客服專線了!! 我相信明天應該就會有更進一部的消息了!! 而我也相信....這是品質問題!! 若這種情況是發生在車體外面的話...我也絕對不會跟他們囉嗦那麼多!! 畢竟這是在車子裡面!! 也希望明天可以得到合理的解釋及答案!! 若有更進一步的消息....再向線上所有大大報告!!! 再次感謝~

我的CV8方向盤 H 竟然脫漆 END

IMG]http://attach.u-forum.com.tw/showattach.asp?attid=64374[/img]
在上星期六(12/20)宜蘭這邊的HONDA原廠說....要再次判定我CV8方像盤上的白金 H 於是說...要到我家來做進一步的判定檢測!! 而星期六日我都休息....於是我回應說.....不用到我家來 , 星期六當天我會把車開去你們原廠! 而星期六那天...原廠是用一台比較高級的相機做攝影! 於是拍完後....我也就開車離開了!!

直到前天星期一(12/22) 我接到原廠的電話了! 他說...........已經接到公司的回應...以保固更換!

而所更換的東西是.....安全氣囊

我要買iPhone 大大請進

😇我要買iPhone大.....你想敗iphone喔?  😌建議不要

喜美8轉速發問

請教線上所有神大們.....CV8的啟動轉速都多少啊? 小弟的CV8剛啟動的轉速都在一千多萬轉耶!! 醬正常嗎?😇

有關失業補助金問題

請問線上是否領過失業補助金的大大呢 ? 想了解一下符合申請的條件是什麼? 因為家弟最近也被公司裁員了!! 雖然該公司有幫他投保勞保!! 但他在該公司服務也只有幾個月時間就遇到景氣寒冬 所以想了解一下......這樣有符合申請資格嗎

~經典 CIVIC 歷代史~(資訊來源..本田俱樂部)


自1972年發表以來,在Honda陣營裡扮演著吃重角色的Civic車系,在市場上即已經歷了34個年頭的考驗,而在漫長的歲月中,本車的腳步也遍佈世界各地,不論是日本當地市場、北美大陸或是歐洲等地,都曾經創下了驚人的銷售表現,並衍生出非常多的車體形式,堪稱相當經典的車款。

年輕動感的外型搭配操控表現過人的底盤、強力引擎,也曾經讓Civic車系在國內受到相當大的矚目,適逢最新的第八代Civic重回台灣市場,且讓我們先一起來回顧Civic車系從登場以來至八代車型的光榮進化史,
1972年第一代Civic誕生,並推出搭載低污染的CVCC引擎款式。

首代Civic出現於1972年,乃是Honda專為國民車市場而推出的作品,為了切合實用,其採用前置引擎、前輪傳動底盤的設計方式,搭配長軸距設計,除了操控表現不錯,實用的車室空間也有令人滿意的表現。

在車體部份,首代Civic採用類掀背車的線條相當動感,不過事實上,其車尾部份並無車門設計。在長達8年的生產年限中,首代Civic共衍生出了2門和4門兩種形式,在國內也都曾經發售。僅3650mm的全長,則奠定了其切合都會使用的高機動性。

首代Civic在日本登場之初,動力系統裝置的是1.2升的L4引擎,輸出表現則依車型分布在60?79hp之間,扭力則為9.5?10.3kgm,以現今眼光看來雖然有些疲軟,但是在4MT、5MT兩種變速箱設定驅使下,要推動600?695kg的車體也足矣;當然,嚴格說來其表現只能說是平平,與性能二字仍搭不上邊。

1979年第二代Civic誕生。

二代Civic是在1979年正式登場,基本設計大致仍承襲自前代車款的切合實用,但是在尺碼部份則是做了增大術,配備也有所升級。車體形式則有3門、5門與4門等三種選擇,在日本市場上並曾衍生出性能取向濃厚的CX車型。

成長到3760mm的全長賦予本車更優異的外觀氣勢,分別由2280mm、1505mm成長到2320、1580mm的軸距與車寬,則是賦予本車更加出色的空間表現。至於前後麥花臣設計的懸吊系統,則採用運動屬性校調,由於表現優異,故本車當時在日本又有「Super Civic」之稱。

二代Civic所搭載的引擎共有1.3、1.5升兩種選擇,兩者皆為直列4缸SOHC設計,動力表現分別為72?85hp、11.0?12.3kgm,變速系統則有4MT和5MT兩種選擇。至於車重方面,則是因車身尺碼的成長與配備追加而提升到745?830kg。

1983年第三代Civic誕生。

三代Civic的出演,除了同樣在市場上有不錯的表現外,更曾得到當時日本最佳產品設計獎的肯定,受歡迎的程度可見一斑。

與之前兩代車型相較,三代Civic的在外觀部份的變化幅度相當大,除了尺碼的再提升之外,同時更首度使用無水箱罩設計,搭配大面積方型頭燈組,在當時算是相當前衛的設計。本車除了三門掀背車型之外,同時也發展出更適合家庭買家的雙廂式四門房車。

底盤部份,三代Civic則是向歐系掀背車看齊,採用了前麥花臣、後拖曳臂式設計,除了各方面表現相當不錯,並擁有高水準的穩定表現,值得一提的是,三代Civic首度導入的左右等長傳動軸設計,更是為操控加分不少。

動力系統方面,三代Civic則是裝置了排氣量為1.3?1.6升的多種引擎,在日本市場上並曾衍生出高性能的Si版本,馬力則是分布在80?135hp之間。變速系統除了5MT外,也首度提供了自排變速箱作為選項。

1987年第四代Civic誕生,後期並推出搭載1600C.C.的VTEC引擎款式。


四代Civic在日本市場上又被稱為「Grand Civic」,其自前代車型取材而來的基本架構,在經過體型成長術後,實用表現更加令人滿意,而修飾得更加流線且低矮的外型線條,也有著相當高的目光吸引力。

本車最重要的,便是在底盤部份導入了當時極為先進的賽車級雙A臂懸吊,為操控表現加分不少。至於輪胎與煞車部份,則依照車型的不同,有13吋輪圈搭配前碟後鼓煞車與14吋輪圈搭配4輪碟式煞車等選項。

動力系統方面,四代Civic在日本當地共有1.3、1.5與1.6升等多種設定,其中性能最頂尖的Si車款在VTEC DOHC 16V引擎的助益下,除了馬力輸出上衝到令人驚異的160hp,更追加了LSD提升運動性。由於本車的各部份表現都相當優異,故即便在20年後的今日,在全球各地仍有不錯的能見度。

1991年第五代Civic誕生。



五代Civic的最大特色,就在於運動性格更進一步被凸顯了出來,而且除了引擎部份所採用的VTEC技術有相當寬廣的應用外,在底盤設定方面也較以往更加精緻,操控表現再上層樓。此外,更加流線、豐腴的輪廓與線條銳利的頭燈組,則也顯現出90年代跑車的特別風味。

在動力系統部份,五代Civic在日本市場上共有1.3?1.6升多種選擇,而其中最富盛名的則為搭載DOHC VTEC引擎的性能車款SiR與SiR-Ⅱ,其所裝置的高轉型B16A引擎有著170hp的過人表現,容積效率超過100hp/l,堪稱車壇上的革命性突破。

本代車型除了同樣有三門掀背與四門房車兩種車體形式之外,另外還有一項在該車系歷史中極為重大的突破,就是首次衍生出專為北美市場設計的Coupe車型,而這款雙門跑車也曾於90年代前半引進國內,並且受到年輕族群相當高的歡迎,至今亦仍有不低的能見度。

EK31995年第六代Civic誕生。



六代Civic在推出之際,便以橫掃千軍之姿勇奪年度風雲車,顯見其產品本質的確優異。本車在車體形式上和五代車型同樣具有3門掀背、4門房車與2門轎跑等三種選擇,並各自有不同的風味。

在動力系統部份,六代Civic在日本市場上自1.3升開始一直到上攻至頂級的1.6升,其中最有名的便是搭載代號B16B引擎的Type R版本,儘管排氣量仍維持1.6升,但在雙凸輪軸VTEC加持下,馬力輸出卻可榨出185hp,實力相當駭人!

在外觀部份,本車則重新導入了小型水箱罩造型,並將頭燈面積向上方加大,不但讓車頭看來更加大方,輪廓也益發成熟。在本代車型上,設計師也特別將軸距提升到2620mm的境地,試圖用更優異的車室空間表現來攫取各階層買家的青睞。

在變速箱部份,除了5MT與4AT等傳統設定外,六代Civic在日本當地也史無前例推出了CVT車型,搭配具有3階段式VTEC的D15B引擎,表現平順流暢,經濟性表現堪稱卓越。

2000年第七代Civic誕生。



七代Civic在推出後隨即以更加成熟的線條得到世人肯定,並一舉奪下日本年度風雲車、最佳產品設計等多項大獎。在動力部份,則是完全採用了全新設計的新一代直四引擎,輸出表現也再創新高。

在車體部份,七代Civic的輪廓明顯比起過去增高許多,車體形式除了同樣有3、5、4門與Coupe等多種選擇外,本車還特別導入了Honda投入無數心力開發的G-CON安全防護系統,因而在各方面表現都相當受到肯定。底盤部份,雖然原廠已針對前幾代車型慣用的前雙A臂懸吊變更為麥花臣式,但是在高穩定性之餘,仍舊延續了過去一貫的靈活操控性。

至於動力系統方面,除了增加1.7升的新選擇外,名為Type R的性能版本更導入了全新的K20A i-VTEC引擎,以2.0升、215hp的高效能輸出,成為同級車中的一線強者。

2005年第八代Civic誕生。燈..燈..燈..燈




2006年第八代Civic-TYPE R誕生,






🙂.....以上資訊來自..本田俱樂部




















(開箱)鐵甲武士 - 獅子臘








🙂感謝星光大的介紹及推薦....等假日再來試看看效果! 到時候再跟各位大大分享心得唷!😍

省油!加速!兩機一體日本PIVOT電子節氣門加速器/控制器

🙂有大大裝過這東西嗎?? 看了真的有心動耶! 只是不知道會不會影響車子
http://tw.myblog.yahoo.com/alexwu987654321/article?mid=755&prev=756&next=721

燙燙燙....CV8小改款(有圖)

😍



黑內裝唷






以上圖片來源....本田俱樂部

獅子臘使用心得(有圖)

獅子臘真的很不錯用耶! 讚唷😍 以下是小弟剛剛使用後拍下的...給版上大大參考(因是由不是很高階的手機所拍 , SO畫質可能會不佳....見諒嚕!)😇










PS..洗車的部分是由以下這台高壓清洗機



以上是小弟用過後的小小心得!!

感恩~🙂

老師強調 台語 要文雅 !!

台語課.........
學生在台下發呆的發呆,睡覺的睡覺,傳紙條的傳紙條,
後來 老師覺得情況無法掌握,開始嘗試跟學生互動...
師:同學來,老師問你們幾個問題~
「倒楣」的台語該怎麼說? 有沒有人知道?
快點告訴老師
只見一名酷似老大的學生說 :「雖小啦..........」
其他學生囧了一會兒,然後哄堂大笑,久久不能自己
老師覺得很...為了力挽狂瀾只好裝冷靜的跟同學說
......................................................................
師:雖然這個同學說的是正確的,但可以在更文學一點,譬如「雖尾」
只見臺下置之不理,老師開始轉移話題
師:那「香」的台語怎麼說?
生:丫丟「ㄆㄤ」咩!
師:那「很香」又該怎麼說?有沒有其他同學會?
臺下一陣沉默後,仍是酷似老大的學生說
......................................................................
生:「緊ㄆㄤ」啦!
師:如果要形容「非常香」呢?
此時,其他同學豎起耳朵聽著酷似老大的學生回答了
......................................................................
生:「ㄆㄤ 尬 靠 杯!」...
語畢,臺下歡聲雷動
PS: 老師強調 台語 要文雅 !!







😀大家輕鬆一下吧

CIVIC 8th TYPE-RR 包 發問......

🙂請問...線上C8的版大有裝TYPE-RR 包的嗎?

空力套件材質請教

線上的神大大們..現在的空力套件有PP材質的...也有ABS材質.....請問這兩種有什麼差異?? 哪種比較好呢??

C8 前後保桿烤漆發問

線上有大大進原廠烤漆過嗎? 前跟後保桿烤漆大概要多少銀兩呢?😇

[開箱]喜美8 RR包

🙂籌備了一個多星期 今天起了大早北上將小黑身上的正原廠空力套件換成了現在的RR包! 以下是小弟用手機拍下的照片~可能不太清析.....也希望大大們見諒囉!!

此RR包為 ABS材質










完畢

有關17咖及胎的問題請教版上的大大^^

🙂是這樣的~~~~小弟C8跑了將近三萬公里了! 胎紋已磨的差不多! 在換胎的同時...有考慮將輪框一起升級為輕量化的17框!!

請問版上的神大們....可以搭配原廠尺寸205寬的胎嗎?? 還是一定要搭215寬的胎呢?? 我知道215寬的胎應該會比較穩....只是.....我擔心將會更耗油!!

若搭205寬的胎.....行進間的時速會跟實際上的車速差很多嗎?




有勞大大們指點了......

感恩~~

有勞各位大大建議鋁圈J值了!!!

🙂喜美8 原廠16框J值為6.5(若有錯請指教) 那若升級為17框的話.....J值是7比較好還是7.5較適合呢?

麻煩各位大大了~

C8原廠16吋框重量請教~~~

請問線上的大大們...您們知道C8原廠16吋的框....單單一顆是多重呢?? 

有大大研究過嗎?

鋁框重量問題想請教各位大大

小弟有個問題是....最近想換鋁圈 但小弟想購入的鋁圈....網路賣家表示重量為正負7.8KG 請問這樣的誤差值是正常的嗎 ?

有勞大大們解惑了!

有大大買過或知道這17框嗎?SPORT TECHNIC 17吋 7J / ET=40

以下是在Y拍上購買到的 SPORT TECHNIC 17吋 7J / ET=40 大至上外型都還蠻ok的! 只是...我用比較專用的秤量是....九公斤!! 這樣算輕量化嗎? 店家說...這是輕量化!! 是7.8公斤 正負值1公斤 這樣標準嗎?






國道3重機可以上???????

😲昨天早上10點多竟在國道3上看到兩台重機.....神奇!!

小黑換新鞋子了!!!

🙂小黑今天換上了新框....以下是用手機拍的照片.....不是很清楚請見諒了!!













謝謝觀賞~~~

最近欲購買新機車...有問題想請教各位神大大們~~

最近家中想購入一台125CC的機車.... 而現在機車好像都要改成噴射的引擎 , 傳統的化油氣已經不再生產了!! 所以想請教大大們.......究竟是傳統化油器系統的機車比較好還是噴射引擎的呢?? 各有哪些優缺點呢?? 日後的維修費呢?? 是哪種維修花費比較高呢??



感謝大大囉🙂

小黑(C8)兩歲多了..今天洗澡完小拍一下~~~

以下是小弟的車今天洗+打臘後所拍下的照片....🙂

請多指教了~~~~(絕非炫耀文)

感恩~~
















多謝所有神大大們的收看~~





C8前加大碟...勞駕大大推薦了!!

小弟的最近想換小黑(C8)前加大碟303的.....

想請教各位神大....哪個牌子的比較好呢??


神大大們...這樣的煞車升級ok嗎??

是這樣的....自從升級17腳之後....整個覺得煞車變的好軟! 煞不太住的感覺! 於是....將前輪的碟盤加大了(UMAX碟盤及來令)!也換了來令...但是延用原廠的卡鉗! 換了之後...有個問題是....我發現碟盤沒有完全磨到耶!! 這樣會有什麼影響嗎? 還是說...也要一起將卡鉗也升級呢?? 以下是我今天拍的照片...給大大們參考




被小胖大看到了啦>.<

😇剛剛在宜蘭大學旁...忽然有人跟我說....你是阿謙嗎? 我愣了一下~~接著那個人說....我是小胖啦!!😆

終於看到小胖大的本尊嚕!! 當然....我也被看到了啦😭

好久不見了...貼小黑的近況(圖)

😇這是小黑最近的照片...跟大家分享!
沒有其他特別用意..當然也沒有想炫耀的意思!
🙂若造成困擾...那真的很抱歉唷!








請全區的朋友都進來聽下吧!(這樣本田宜蘭原廠的服務)

此兩段錄音檔為一個單方的對話 , 另一個是雙方的(但不完整)

在收聽前,先向大家說明一下:

公佈此兩段錄音檔內容..個人在應對上的態度可能有些囂張及刺耳....
而我只是站在消費者的立場爭取應有的權力!畢竟在沒幾天就過保固了!

絕非炫耀文

最主要之目的...是要讓大家看看....這就是本田宜蘭原廠的服務態度與對客戶的承諾!

宜蘭廠&羅東廠...為同一個老闆 ,同一個主管 ~~ 這樣的經營模式下會有什麼競爭力與進步???


異音覆發問題....我是在上星期三早上打電話進宜蘭廠 , 向以往一樣 , 將問題反應給方廠長
一開始口氣相當的軟,並且委婉向他述說...再五天將過保! 能否協助直接更換總成?! 徹底將問題解決!
但沒想到他姿態卻越擺越高 , 不換就是不換! 於是上週三的通話中....已有濃濃的火藥味

還給我扯出...是治標&治本說!

而在通話中 , 他說話更是囂張! (但我來不及錄音)
通話內容中..還說.......0800的客訴件 , 他們不一定非處理不可!
若是客人問題...他們可以直接結案! 不須要處理~


記得與他通話快結束後,他竟然跟我說 ..
大家都是在宜蘭縣出沒及工作 , 都可以探聽的到!

這句話聽似沒什麼 , 但卻讓我感覺到....不舒服!!
他在挑釁我,擺明我挑戰!

星期六當天...我依然向以往一樣! 一個人赴約
想不到他竟然請假....還說什麼....現在不在公司不代表等等不會去!!!

還有一些讓我聽了就火大的事.....只是一時之間...也描述不完!
只是這個方廠長......真的是說一套,做的又是另一套的雙面虎!


http://www.wretch.cc/album/album.php?id=h9356317&book=14


若因此造成大家的困擾或不悅......


在此先向大家慎重道歉