JK
2014/05/30
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據國外媒體報導，前F1米納爾迪車隊老闆吉安卡羅-米納爾迪表示：雷諾已經與邁凱倫就下賽季之後的引擎供應合同達成協議，一周內官宣。不過，兩家的簽約到底是本田主動退出F1之後的應急計劃，還是邁凱倫主動放棄本田，仍然有待官宣時揭曉。全文翻譯如下：
前米納爾迪車隊的老闆吉安卡羅-米納爾迪離開F1已經好久，與其他的F1前老闆不同，米納爾迪非常低調。不過米納爾迪一開口就是大新聞。比如7月份他曾批評法拉利與其客戶車隊之間的關係惡化。週二，米納爾迪通過他的網站“官宣”了邁凱倫與雷諾之間的新聞。他表示，扎克-布朗已經代表邁凱倫與雷諾簽訂了下賽季及之後的引擎供應合同。簽訂的時間是上週六。
米納爾迪表示，本田F1主管長谷川佑介已經回到日本，制定新引擎計劃的草案。我們猜測這可能是2021年另一次F1引擎大改之前的準備工作。米納爾迪表示，正式的官宣將在周二之後的一周內出爐，最快是周四。
這一決定在本田再度錯失為第二支車隊提供引擎的機會之後而變得異常堅定。本田原計劃為小紅牛提供引擎，但由於時間和錢的問題已經失敗。索伯-本田之間的合同也已經於7月份失效。索伯新管理層在目睹本田連續三個賽季的失敗之後也決定遠離這潭渾水。
目前尚不清楚雷諾與邁凱倫的簽約究竟是本田決定退出F1之後的後備計劃，還是邁凱倫2018賽季的主要計劃。如果是後者，即邁凱倫主動拋棄本田，那麼邁凱倫可能在數月之前就開始著手通過政治施壓來解決這次引擎更換所帶來的麻煩。
來源:https://sports.sina.cn/f1/motorracing/2017-09-08/detail-ifykusey5070522.d.html?vt=4&cid=69432
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就只剩下官宣了...
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農曆七月七日夜晚，又稱作「七夕」，相傳是牛郎與織女在天上一年一度相會的日子，因此又有「中國情人節」之稱。
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沒有直播
管你什麼高畫質一般畫質
這禮拜死狐狸完全沒有直播😡
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現在的車手積分榜上#小塞恩斯#和隊友科維亞特的積分之比是25:4。西班牙車手認為，憑藉自己如今的實力和表現，已足以向#紅牛#證明自己可以得到晉升一隊的機會：“我會延續自己現在的表現，然後再看未來會發生什麼。我要繼續向紅牛還有所有人證明，我是一名速度夠快的車手，他們可以對我有所指望。希望可以早點得到這個機會。”
被問起他還有哪些方面可以做得更好，小塞恩斯回答：“沒有了，現在前三車隊在摩納哥每圈能甩開我們一秒以上，在別的賽道能達到兩秒。我不認為拿到比第6、第7更高的排名對我們來講是現實的。現在我們能拿到第7名就是勝利，在摩納哥我們以第6名完賽，擊敗了一輛梅賽德斯，所以我們非常滿意這個成績。”
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是這樣的。。。
其實排位賽結束了！
回到家Q2已經快結束了，就懶得開版了！但今天實在太值得記錄了，所以補開一下！
今天重點：
1. 小黑沒進Q3
2. 麥拉倫兩輛都進Q3
3. Kimi竿位
😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
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排位賽: (直) 5/27 19:55~21:00 FOX3
(重) 5/28 09:30~11:00 FOX2
5/28 10:30~12:00 FOX3
5/28 12:30~14:00 FOX2
正 賽 : (直) 5/28 19:55~22:00 FOX3
(直) 5/28 20:30~22:00 FOX2
簡單的說, 排位賽直播只有FOX3可以看, FOX2隔天有兩個重播時段
正賽兩台都有, 為何差了半小時, 應該是差在賽前報導
討論區搞成這樣, 真擔心喇賽區到時沒人來........哀~😳😳😳
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沃爾夫表示不排除在下賽季簽下阿隆索的可能性。由於本田的糟糕表現，前世界冠軍正在失去耐心，他希望明年能追逐自己的第三個世界冠軍。不過早些時候沃爾夫也曾說過，阿隆索可能不太適合梅奔，考慮到他的性格以及和漢密爾頓的關係。
但現在沃爾夫在接受馬卡報的採訪中說：“提前否認這種可能性是愚蠢的。就算他不是最好的車手，也是最好的車手之一。他的能力和熱情還在。他已經處在了職業生涯的末期，但不意味著他未來兩三年就拿不到冠軍。”
但作為邁凱倫的前任引擎供應商，梅奔在過去沒少感受過阿隆索如火的性格。“如果你能選擇現在的阿隆索，他比起以前已經好太多了，考慮到從前的他，接納現在的他要容易的多。漢密爾頓會扮演一個關鍵的角色。我覺得一名車手總是迎接挑戰，而阿隆索就會是個挑戰。但比二人相處更關鍵的是整個團隊的氛圍。一切都需要調整，但是我覺得阿隆索比起從前的他已經變了。”沃爾夫補充說。
不過沃爾夫也對現在的車手組合表示滿意，而博塔斯只簽下了一年合約。“現實情況是，相比阿隆索，博塔斯和漢密爾頓的優先級更高。我們也關注著其他的年輕車手。我完全信任博塔斯，但是2018賽季還有很多可能性。而2019賽季會有很大的變化，屆時幾位大牌車手都將迎來自由身。”
（Mc.Dull）
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今天早上用高壓水左右換手時不小心噴到手，就變成這樣😭
噴頭還不是調整到強咧（我12年的老車撐不住）
😭😭😭
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於
2017/03/23 08:51:58
發文IP 242.35.*.*
於
2017/03/23 08:52:21
發文IP 242.35.*.*
於
2017/03/23 09:03:39
發文IP 242.35.*.*
太感動了, 這次優卡為F1車迷準備了賽前報導以及之前一連串的賽前技術分析(之前常常都是去年的資料....)
雖然時間表的年份還是不小心打錯, 但還是值得鼓勵😇感謝優卡編輯團隊的用心
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一般畫質FOX2 / 高畫質FOX3
11/26(六) 20:55 排位賽
11/27(日) 20:55 正賽
收官站的觀看重點肯定就在世界冠軍究竟獎落誰家, 目前Nico有12分的積分領先, 如果小黑拿到分站冠軍的情況下, Nico只要站上頒獎台就是世界冠軍了, 由此看來Nico得到世界的機率遠大於小黑, 不過...Never say never , 賽場上甚麼事情都有可能發生的, 究竟是Nico憑藉高穩定性拿下首個世界冠軍, 還是小黑力挽狂瀾的逆襲呢?
就讓我們看下去..........
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大家快來
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阿隆索沒有提名梅奔的兩位車手中的一人為目前圍場的最佳車手。儘管羅斯博格與漢密爾頓的冠軍之爭已經持續了三個賽季，阿隆索指出有一位車手在過去三年都緊跟在他們之後。
“我覺得目前圍場裡最好的車手是里卡多，因為他對待比賽的方式，也因為他對所有事都能保持專注力。在賽道上你看不到他犯什麼錯誤。在超車方面他可能是最出色的車手，一旦他有所行動，他就有99%的把握達到自己的目的。”阿隆索在BBC的採訪中說。
二人在2014賽季有過幾次交手，包括德國站和匈牙利站等。里卡多以一次對阿隆索的超越獲得了生涯第二個分站冠軍。
2015年里卡多的表現有些下滑，在車手榜上甚至落後於科維亞特，但是他在本賽季強勢反彈，尤其是維斯塔潘的表現也刺激到了他。
里卡多在摩納哥跑出了也許是職業生涯最棒的一圈取得杆位。在之後的馬來西亞站，漢密爾頓的爆缸讓里卡多成為了冠軍。澳洲人在過去的9場比賽中已經7次登上了領獎台。
除此之外，阿隆索對里卡多的看好大部分來自他2014年的表現。“2014年他和維泰爾同隊的時候，他的表現不可思議。他幾乎在所有的方面都擊敗了維泰爾，比賽、起步、進站還有超車，他輕而易舉的擊敗了隊友。”
面對阿隆索如此高的評價，紅牛車手有些受寵若驚。“這太棒了，老實說面對這樣的評價你不可能只是簡單的應付一下：'恩，好吧'。在我進入F1之前他就已經是兩屆世界冠軍了。我想能成為他這樣的車手，他是最棒的車手之一。他就是那種大家會仰望的車手，你看得到他取得的成就，也期望自己能成為像他這樣的人。我覺得他在2014賽季給了我很大的尊重和信任。我們有過一些競爭，從那時起我們就關係不錯，他這麼想很棒。”
“能得到這項運動的傳奇的認可真是太好了。”
邁凱倫的低迷讓阿隆索與里卡多在場上沒有什麼直接交手的機會，不過2017的新規則可能會讓兩隊重新成為競爭對手。
但是，阿隆索早就表示規則的變化會讓他決定是否留在F1，如果改革之後的F1和他追求的不一樣的話他就會離開。
阿隆索的選擇或許也暗示著，在現在的F1中，賽車比車手更能決定總冠軍的歸屬。
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於
2016/10/31 11:51:45
發文IP 242.35.*.*
於
2016/11/01 09:22:54
發文IP 242.35.*.*
正賽討論區還有"事後的"😆
由於之前有太多爆肝之夜非常之無趣, 年紀大了也不想為了直播而爆肝, 但上一場美國站因為精彩, 害得我一直猶豫該不該爬起來看墨西哥
特地爬起來真的有點累, 連電腦都懶得開自然就沒開版, 但正因為這場的走向實在是太玄妙了, 特開此版大家可以來討論一下
大致上有幾項令人印象深刻的事情 :
1.首圈, 小黑因為鎖死所以大切西瓜了, 但沒有變動名次, 所以沒事 ; Nico因為小潘潘侵略性的進攻小切西瓜了, 一樣沒有名次的變動, 所以沒事
2.首圈, 有人(忘了是誰, 瑪諾的車手)衝出賽道了, 引出安全車, 賽前直說超軟是最佳發車輪胎的紅牛, 竟然在首圈就因為安全車而讓里卡多進站換中性胎, 出pit當然就是落在相當後面的名次, 儘管安全車進去之後的前幾圈, 他是以平均-1sec/圈的速度進行追趕, 不過要超越這麼多台車也是挺花時間的
3.Vettel發車用的軟胎, 在一波進站潮過後依然未進pit換胎, 且圈速仍有競爭力, 最後軟胎進然撐了快半場比賽, 很明顯的是執行了一停的戰術
4.賽事已經到了最後10圈, 當然也不會有人再進站了, 此時的排名是1.黑 2.Nico 3.潘 4.Vettel 5.里 , 沒想到大家的輪胎都很有擋頭, 用的都是一停的策略, 感覺Kimi又被陰了...😭
一度要睡著了.......😴
5.最後幾圈, Vettel積極的進攻, 此時小潘潘小切西瓜回到賽道, 車隊要小潘讓出位置給Vettel, 但小潘堅持不讓, 此時大會尚未對此行為提出需要調查或裁示
6.Vettel相當生氣, 聽到的TR幾乎都是消音, 此時里卡多對Vettel進行攻勢, Vettel疑似煞車區變線, 里卡多不但未能超越, 也因此拉大了他與Vettel的距離
7.倒數兩圈(還是最後一圈) 字幕才秀出大會會在賽後調查
玄妙的來了.....
8.比賽結束, 前三名1.黑 2.Nico 3.潘 , 三位選手秤重後進入休息室, 擦汗喝水, 此時大會宣布, 小潘因切西瓜且挑釁, 罰5秒, 小潘被請出休息室, 離開前還不忘跟1.2名抱怨一下, Vettel大老遠地在工作人陪同下, 跑步, 進入休息室, 最後上了頒獎台
9.賽後, 想當然的引發各界唇槍舌戰, 勞達甚至說小潘潘是罪有因得
10. 雖然外界一致批評小潘潘, 里卡多有另一個觀點, 主要是說, 切西瓜被罰, 但黑與Nico首圈切西瓜並沒有被罰, 且Vettel在煞車區進行變線(先前車手會議已針對煞車區變線進行更明確的定義)
11.目前最新的消息, 已經是賽後了, Vettel因煞車區變線, 大會判罰10秒, 也就是說排名會落在里卡多與小潘潘之後, 最後的名次是 : 1.黑 2.Nico 3.里 4.潘 5.Vettel
真是一夜多變的比賽丫, 未看直播的人, 趕快找重播來看吧😍
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於
2016/10/12 10:49:26
發文IP 242.35.*.*
於
2016/10/12 11:05:44
發文IP 242.35.*.*
於
2016/10/12 11:06:46
發文IP 242.35.*.*
假會的我, 想自己拆來看看, 果然假會會誤事, 我竟然把中控鎖固定在門板中的螺絲弄崩牙了, 這下糟了, 不僅拆不下也不好意思去找原廠, 他一定想說這車主真愛搞東搞西......所以我度過了三個月用鑰匙開駕駛座門又再用遙控器開副駕及後門的生活(常載人), 正在猶豫是不是該上優卡請教a_fa大的時候......有件事發生了
雙十節, 發動引擎時發現電池符號燈沒滅掉, 而且發電機位置聲音很大聲, 但那天要回家, 擔心全家人會因此ㄉ一ㄠˊ 在路邊, 所以我不甘願的找了附近的原廠(好貴😭)換了發電機, 當然異音沒了, 電池符號也滅了, 神奇的是, 我的中控鎖好了, 這幾天在外面跑, 中控鎖的問題全沒了
但就我不專業的汽車知識, 發電機不就是利用引擎的運轉將電回充到電池嗎? 開中控鎖的動作也是熄火中的動作, 理當跟發電機無關, 而且我的電池才換不到半年, 電池符號不滅也是10/10才發生的事, 為何換個發電機困擾我三個月的中控鎖就好了咧?????
這已經超出我汽車知識的範圍了, 困惑, 有請板上專業的大大協助解惑😇
無限感激😇
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