重新排列選集

你可更改選集順序，讓你可以在格狀照片正下方看到最常用的項目。例如，如果你經常檢視照片相簿，可以將相簿移到其他選集上方。

1. 前往 iPhone 上的「照片」App 。

2. 捲動到 App 底部，然後點一下「自訂與重新排序」。

3. 拖移選集來以新順序排列。

隱藏或取消隱藏選集

你可以隱藏任何不想顯示的選集。隱藏選集後，照片並不會遺失。你可以隨時取消隱藏選集來檢視其中的照片。

1. 前往 iPhone 上的「照片」App 。

2. 捲動到 App 底部，然後點一下「自訂與重新排序」。

3. 取消選取你想隱藏的選集。

4. 若要取消隱藏選集，請取消選取。

   若要將所有選集重置為預設值，點一下「重置」。

釘選選集

你可以選擇「已釘選的選集」要顯示的選集和相簿，讓你更容易找到它們。

1. 前往 iPhone 上的「照片」App 。

2. 向下捲動，然後點一下「已釘選的選集」。

3. 點一下「修改」，然後執行下列任一項操作：

   • 移除已釘選的選集：點一下 ，然後點一下「刪除」。

   • 釘選選集：點一下要加入的建議選集，或點一下「任何選集或相簿」來查看更多選項。

   • 重新排序已釘選的選集：拖移選集來以新順序排列。

   【注意】旁邊有顯示  的選集表示目前已釘選。旁邊有顯示  的選集表示尚未釘選。

設定編輯模式的背景顏色

根據預設，編輯模式的背景會與你 iPhone 的淺色或深色外觀一致。你可以更改編輯模式的背景顏色，例如，如果你偏好在深色背景中編輯照片，可以設定為一律顯示深色。

1. 前往 iPhone 上的「照片」App 。

2. 點一下照片或影片來打開，然後點一下 。

3. 點一下 ，點一下「外觀」，然後執行下列其中一項操作：

   • 讓編輯模式的背景與你 iPhone 的淺色或深色外觀一致：點一下「系統」。

   • 讓編輯模式一律顯示深色：點一下「深色」。

   • 讓編輯模式一律顯示淺色：點一下「淺色」。

重置建議並隱藏或顯示精選內容

你可以重置建議的回憶、「人物與寵物」建議，以及開啟或關閉精選內容和節日。

1. 前往 iPhone 上的「照片」App 。

2. 點一下右上角的帳號。

3. 執行下列任一項操作：

   • 隱藏精選內容和回憶：關閉「顯示精選內容」來避免「照片」自動產生精選照片和回憶。

   • 關閉節日：關閉「顯示節日」來避免「照片」建立有關節日的回憶和內容。

   • 重置回憶：點一下「重置建議的回憶」來重新顯示你曾變更或設為減少出現的回憶。

   • 重置人物與寵物：點一下「重置人物與寵物建議」重新顯示你設為減少出現的人物或寵物。

關閉自動播放影片和「原況照片」

根據預設，打開選集和相簿時影片和「原況照片」會自動播放。你可以開啟或關閉自動播放功能。

1. 前往 iPhone 上的「照片」App 。

2. 點一下右上角的帳號。

3. 開啟或關閉「自動播放影片」。

關閉選集和相簿中的預覽顯示方式

根據預設，當你打開選集和相簿時，會在螢幕最上方自動播放最佳照片預覽。你可以開啟或關閉自動預覽功能。

1. 前往 iPhone 上的「照片」App 。

2. 打開選集或相簿，然後點一下 。

3. 點一下「隱藏預覽」。

   若要重新開啟，請點一下 ，然後點一下「顯示預覽」。

拍攝照片或影片後，使用「照片」App 中的工具在 iPhone 上進行編輯。你可以調整光線和顏色加上濾鏡等。

當你使用「iCloud 照片」時，你對照片和影片所做的任何編輯都會儲存到你的所有裝置上。

【提示】若要選擇編輯模式的背景顏色，例如設定為一律顯示深色，請參閱：設定編輯模式的背景顏色。

調整亮度和顏色

1. 前往 iPhone 上的「照片」App 。

2. 點一下照片或影片來打開，然後點一下 。

3. 在照片下向左滑動來檢視你可調整的光線設定，例如「曝光」、「增豔」、「亮部」和「暗部」。

4. 點一下要調整的光線設定，然後拖移滑桿進行精細的調整。

   為每個光線設定做的調整程度都會以按鈕周圍的外框表示，讓你可一目瞭然哪些設定已調高或調低。點一下光線按鈕來切換已編輯的照片或影片和原版，方便你查看編輯帶來的差異。

   

5. 點一下「完成」來儲存編輯內容，或者若你不喜歡你所做的更動，請點一下「取消」，然後點一下「捨棄所作更動」。

【提示】點一下  來自動增強照片或影片的光線或顏色。

在 iPhone 16 機型上編輯照片的「攝影風格」

當你在 iPhone 16 或 iPhone 16 Pro 相機上選擇預設的「攝影風格」後，你可以編輯該風格或將新風格套用到圖庫中的照片。

【注意】若要在「照片」App 中編輯「攝影風格」，「相機」需要以「高效率」影像擷取來拍攝照片。若要開啟「高效率」，請前往「設定」 >「相機」>「格式」，然後點一下「高效率」。

1. 前往 iPhone 上的「照片」App 。

2. 打開用「攝影風格」拍攝的照片，然後點一下 。

3. 確認已在畫面底部選取「風格」，然後執行下列其中一項操作：

   • 選擇新樣式：在影像下方的風格選項上左右滑動以進行選擇。

   • 調整色調和顏色：點一下 ，然後用手指滑動來同時調整色調和顏色。在下方的滑桿上拖移手指來調整強度。完成調整後，點一下影像。

     【注意】進行調整的過程中，色調、顏色和強度值會顯示在螢幕最上方。點一下圓形箭頭即可重置這些值。

4. 點一下「完成」。

套用濾鏡效果

在 iPhone 15 或較舊機型上，你可以套用濾鏡效果來更改照片的色調。

【注意】在 iPhone 16 機型上，使用「攝影風格」而非濾鏡來讓照片呈現自訂風格。請參閱：透過 iPhone 16 機型的相機使用最新一代「攝影風格」。

1. 前往 iPhone 上的「照片」App 。

2. 打開照片或影片，然後點一下 。

3. 點一下  來套用濾鏡效果，例如「鮮豔」或「戲劇」。

   若要移除拍照時套用的濾鏡，請點一下「原圖」。

   

4. 點一下一個濾鏡，然後拖移滑桿來調整效果。

   若要比較經編輯的照片和原圖，請點一下照片。

5. 點一下「完成」來儲存編輯內容，或者若你不喜歡你所做的更動，請點一下「取消」，然後點一下「捨棄所作更動」。

將編輯內容拷貝和貼到多張照片上

你可以拷貝對照片（或影片）所做的編輯，然後將它們貼到另一張照片上，或一次貼到一批照片上。

1. 前往 iPhone 上的「照片」App 。

2. 打開包含你要拷貝其編輯內容的照片或影片。

3. 點一下 ，然後點一下「拷貝編輯」。

4. 查看並關閉你不想拷貝的任何編輯，然後點一下「拷貝」。

5. 點一下  來返回圖庫。

6. 點一下「選取」，然後點一下你想要貼上編輯的照片縮覽圖，或打開單一照片或影片。

7. 點一下 ，然後點一下「貼上編輯」。

【注意】「照片」會自動調整編輯照片的白平衡和曝光，來讓照片效果更一致、看起來更相似。

將貼圖、文字等加入照片

1. 前往 iPhone 上的「照片」App 。

2. 點一下照片來打開。

3. 點一下 ，然後點一下 。

4. 點一下  來加入貼圖、說明、文字、形狀，甚至是你的簽名檔。

5. 點一下「完成」來儲存編輯內容，或者若你不喜歡你所做的更動，請點一下「取消」。

或許你是個孤獨的騎士，經過一天各種摧殘後，下了班、跨上單車，獨自一人穿梭在都市的各個角落，讓你更細微的發現你平常不會去注意的事物，享受著與自我對話的時光。又或者你有著一群熱愛騎車的朋友們，假日三五好友們相約探索新的視野。

單車運動近年來蓬勃發展，像柯文哲市長幾年前完成了一日雙塔，又在2024年228連假達成一日北高這臺灣兩大單車界的盛事。單車到底有什麼樣的魔力，讓人這樣一騎再騎？

如果有個人跟你說：「欸我明天要從台灣最北端的富貴角燈塔騎腳踏車到最南端的鵝鑾鼻燈塔」，或是「我預計從埔里騎腳踏車橫跨護國神山到花蓮」，你一定會覺得這兩個人是不是瘋了。不要懷疑，這樣的路線在單車界確實都是存在的。

普通人在沒有經過訓練下雖然不太可能去挑戰這樣的路線，其實在過去自行車只被視為一種交通工具，但對於苦無運動機會的現代人來說，單車可是提供了一個絕佳的運動方式喔。

相較於跑步，由於騎單車能有效降低下肢負重，對於有退化性關節炎問題的人來說是個不錯的選擇，單車運動對於增強心肺耐力、新血管疾病的預防、減重等等，也都有著很好的成效喔。

單車的種類又可以分成好幾種，從最普遍看到拿來代步用的混合型腳踏車，到專業的登山車、公路車、三鐵車，而公路車又因為較低的輪胎阻力以及風阻，速度上可以拉到很快，職業車手甚至可以突破時速50～60公里，所以公路車很適合拿來長途騎乘。但也因為騎乘時間較久的關係，容易會產生一些運動傷害，這時候好的騎乘姿勢與技巧就顯得特別重要！

那怎樣才是好的騎乘姿勢呢？

大致上可以從三個點下去調整，分別為手把、座椅和踏板，這三個點也剛好是身體與車子會直接接觸的地方。

1. 首先，手把的高低會影響到的是身體與骨盆的傾斜角度，例如當手把過高時就會導致凹背，會讓腰椎前凸（lordosis）的弧度過大，有這樣的情況代表你並沒有運用到腹部的核心肌群，下背的肌肉群過度收縮的情況也會造成腰椎小面關節間的壓力過大甚至錯位；反之當手把過低導致身體前傾時，也會造成拱背（kyphosis）的情況，這個動作會對椎間盤產生很大的壓力，也是單車愛好者常罹患下背痛的主要原因之一。

好的姿勢應該是將手輕放在握把上，手肘微彎內收與上管平行，肩膀放鬆不聳肩，肚子微收讓下背形成一個微微的弧度，這樣的姿勢會讓你在騎乘的時候壓力可以平均分配，當遇到彈震時也能擁有好的吸收機制。

2. 椅墊的高度也很重要。當座椅過高時，會使得膝蓋過度伸直鎖死，這樣會讓騎乘者無法穩定坐在座墊上，甚至還會有左右搖晃或前後滾動的感覺，在踏板採到最底時也會出現墊腳尖的情況，這些都是在代償踏板踏到最底時腳不夠長的狀況；但若是座椅過低時，則會造成膝蓋無法伸直，而使得踩踏的效率大幅降低。

適當的椅墊高度應該是，當你把踏板踩到最底時，膝蓋能保持在25~30度的微彎是最好的。

3. 最後，踏板是驅動整台車能夠前進的動力來源，腳底板與踏板最佳的接觸點是在前腳板與腳趾相接處（ball of foot），也就是腳底有點突起的部位。踩踏時保持著膝蓋朝前的方向，或許當你向下踩時，膝蓋會有點微微向內收，向上提時膝蓋又會有點微微向外打開，別擔心，這是正常的喔！但如果你發現自己大腿內收的角度過大，又有前側膝蓋痛的狀況，可以多伸展、放鬆大腿外側的肌群與筋膜，可能會有不錯的效果喔！

最後提醒一下大家，如果你怎麼調整，騎起來都還是覺得怪怪的，也許是你沒有選到適合自己的車架，那就趕快去尋求專業人士幫忙吧！

以上內容對於剛踏入單車界的新手來說可能幫助比較大，但我們這次的單車專題會是一整個系列的！如果有任何單車相關的問題歡迎留言，我們會參考放入之後的影片喔。

Emily Schaldach 最為人所知的就是她那感染力的微笑與傻大姐的個性，擁有無數的登山車與越野頭銜，包括在美國全國大學錦標賽中多次上台領獎的經驗。她與許多前途看好的登山車明星選手合作，擔任 Durango 標誌性 DEVO 計畫的教練，非常榮幸分享協助讓騎乘者騎得更快、增進自行車騎乘樂趣的經驗與知識。

在數年前騎乘登山車到沙漠時，有些朋友就問過我如何應付技術性林道越野的首要秘訣或訣竅。這些朋友都是登山車的新手，儘管他們已有些基本的技巧，可以克服某些崎嶇的沙漠地形，但我知道有些方法，可以讓他們用全新的方式體驗林道越野。

從打好登山車技巧開始， 您將會在林道越野上享受更多樂趣，而且在您熟練幾個關鍵要點後，您的騎乘技巧就會進展神速。我將數年前在沙漠騎乘中得出的三大秘訣與我的朋友分享。自那時起，我已精進這些技巧的清單與說明，並已完全顛覆我的認知並呈現技術性騎乘的要訣。

勘查您想要前往的目的地

第一個祕訣有關於路線的選擇。在特定的林道越野上，我們可以做出無數的決定，以更快速或更順利地行動。雖然很容易就會把重心放在路上的每顆岩石或樹根上，但其實先勘查林道並全心全意專注在您要前往的目的地，將會更快速、更有效。這表示勘查自行車要行經的平順林道越野路段，而不要注意您可能要避開的樹根。

勘查林道時，規劃您的後輪將要行經何處。僅讓前輪避開岩石或障礙時，後輪就很容易輾過岩石，因而拖慢我們的速度或讓自行車抖動。如果您可以勘查要前往的目的，並記得將這包括您的後輪將行經的路線，那麼您就能寫意地通過林道越野的技術性路段。

自行車-身體分離

第二個秘訣與身體姿勢有關。我認為這是要創造可讓您操控自行車的空間，而不要讓自行車控制您。特別是在山路騎乘自行車中，進階騎乘者將會在座墊上上下下移動，並變動自行車上的身體姿勢，以快速穿過崎嶇地形。

例如，在下坡時，您可以站立、彎曲手肘與膝蓋，然後將它們推出，同時讓胸口更靠近手把。然後如果您需要駛過岩石或樹根，則可以抬起前輪，隨著前輪越過岩石，將您的體重向前傾，以協助後輪越過此地貌。相比之下，當您爬上超陡峭的林道越野路段時，您可以在座墊上將體重前傾，將手肘帶入拂過座墊，採取更俐落的姿勢。

隨著您騎乘，開始實驗您如在自行車上搖晃您的身體。您可以前後上下擺動，或是橫向變動。透過這些不同動作的組合，您將會開始發現練習自行車與身體分離有多至關重要。

傾身過彎

最後一個秘訣與過彎有關。我們直覺上可能會想要轉動手把，來操控自行車。然而，登山車的操控主要是將整部自行車往旁邊傾達成。當您過彎時，尤其是無路緣的平彎道，您可以將腳外側向下踩並將內臂打直，從第二個秘訣練習自行車-身體分離。這會讓自行車朝彎道內側傾斜，同時身體更打直。在山路騎乘自行車中，這稱為逆向操舵 (counter-steering)。練習時，您會開始在用此技巧過彎時，感到動能聚集，以便讓您快速、順暢地出彎。

在較小的轉彎或彎道上，在操控自行車時想像一下彷彿對向頭燈有個從您肚臍的高度打來。此時不要轉動把手操控，而是要將您的核心對著您要走的方向，這樣的話可讓您跟自行車輕鬆地往該方向前進。

您開始騎著登山車練習這些基本技巧時，請對自己保持耐心。您可能會做不好或甚至摔車，但那是學習過程的一部分，有助於您瞭解如何操控自行車並掌握更技術性林道越野。練習技巧時，我發現一次思考一個秘訣最有幫助。在增加第二個或第三個秘訣前，請先讓自己熟練一項技巧。隨著您的騎乘技巧進步，運用每種技巧的能力也會隨之成長，很快之後您就會輕鬆通過林道越野，甚至連思考都不用。

就算不是假期出遊，平時紀錄生活也一定少不了拍幾張美美的照片，上傳到Facebook、Instagram等社交軟體上跟親朋好友一同分享，與姊妹們的聚會合照或令人垂涎三尺的美食！但是拍照技巧的好壞卻能將一張照片的命運徹底改寫，以下就幫大家整理出4個拍照的小技巧，希望大家都能順利拍出美美的照片！

1. 想看似高挑的身材嗎？由下往上拍就對了！

在拍全身照時，大家一定都想被拍的又高又瘦，有纖細苗條的身材最好。這時後拍照角度要由下往上，而且不要把腳截掉，但也不要讓圖片下方留白太多，就算讓腳切在下緣也無所謂。另外，不管是正面、背影或回眸，雙腿一定要一前一後，也不要讓中間的縫隙留太多。只要按照以上技巧，相信大家一定可以擁有令人羨慕的一雙長腿！

2. 顯瘦秘訣：手臂離開身體

明明就不胖卻因為姿勢被誤會了！切記拍上半身正面照時，雙手插腰、自然舉起雙手或擺出可愛的手勢等，讓手臂和身體間有點空間。因為手臂緊貼身體會讓視覺上有種身材過寬的效果，所以手臂一定要離開身體！

3. 擺脫死板觀光客的完美構圖技巧

出去玩免不了會和風景合照一張，但又很怕拍成無趣的觀光客照。這種照片要拍得好看一定要找到人和風景的最佳分割點。若是風景比要繁複時，不一定要死板的站在中間，可以選擇偏左或偏右。另外，面對單一景色時，就可以取一個絕佳的對稱點，輕鬆的站著、坐著或蹲著都很適合！

4. 來點逆光意境照

通常大家拍照都會避免背光，但如果想拍出有意境的背影照或側面照，不妨試試看利用逆光角度拍照。這樣的照片不用刻意將畫面比例著重在人，可以把風景當成主要構圖，自然的看著遠方或是閉眼，都能拍出有意境的照片。

每次滑滑Instagram就不禁想埋怨老天爺怎麼這麼不公平，給了網美一張完美的臉蛋就算了，還給她那一雙又瘦又長的美腿。但其實女孩們，你也可以！而且不用餓肚子也不用上健身房，只要一秒你就可以擁有網美般的身材，那就是靠你拍照的「姿勢」，以下來教你如何一秒擁有修長美腿。

拍照技巧第一招：又瘦又高的站姿

Tip1 側身站

側身的站姿在演藝圈很常見，因為側身站不但可以避免呆板的盯著鏡頭外，還可以讓上半身看起來比較窄，視覺上更顯瘦。

Tip2 往前跨一步

這一招應該是網美入門款，一隻腳偷偷的往前一步可以在視覺上拉長你的腿，顯得腿更加修長，這招在搭配側身站腳會變著更細喔。

拍照技巧第二招：坐姿

Tip1 「優雅坐」讓你腿長跟氣質兼併

屁股坐在椅子的前半，坐的時候雙腿移向一邊，其中一腳的腳尖順著小腿的方向向外延伸，另外一隻腳輕輕交疊上去，兩腿間不要留縫隙，而且要注意上面的腳要盡量壓住下方那隻腳的小腿，這樣就會看起來腿又細又長。

Tip2 伸直你的腳

拍攝戶外照時坐優雅坐好像略顯正式，那可以試試看這一招，把靠近相機的那隻腳伸直一點點，延伸腿部線條。這招也可以用於靠在牆邊或是欄杆時使用喔。

更改主相機解析度

在 iPhone 15 機型和 iPhone 16 機型上，主相機和 Fusion 相機解析度預設為 24 MP。你可以在 12 MP、24 MP 和 48 MP 之間切換。

前往「設定」 >「相機」>「格式」>「拍照模式」，然後選擇 12 MP 或 24 MP。

若要以 48 MP 解析度拍攝，前往「設定」 >「相機」>「格式」，然後開啟「解析度控制項目」或「ProRAW 與解析度控制項目」（視你的機型而定）。

在 iPhone 15 Pro、iPhone 15 Pro Max、iPhone 16 Pro 和 iPhone 16 Pro Max 上，開啟「ProRAW 與解析度控制項目」後，你可以選擇預設格式；點一下「預設專業格式」，然後選擇一個選項。打開「相機」，然後點一下螢幕最上方的切換開關來開啟或關閉你選擇的格式。按住切換開關來選取其他格式。

若要瞭解在 iPhone 15 Pro、iPhone 15 Pro Max、Phone 16 Pro 和 iPhone 16 Pro Max上自訂主相機和 Fusion 相機，請參閱：在 iPhone 上自訂主相機和 Fusion 相機鏡頭。

開啟和關閉「檢視觀景窗外區域」

在支援的機型上，相機預覽會在觀景窗外顯示內容，藉此向你呈現可透過在視野較廣的相機系統中使用另一個鏡頭拍攝的畫面。「檢視觀景窗外區域」預設為開啟。

若要關閉「檢視觀景窗外區域」，請前往「設定」 >「相機」，然後關閉「檢視觀景窗外區域」。

開啟或關閉「優先快速拍攝」

「優先快速拍攝」設定會修改影像處理的方式，讓你可在快速點按「快門」按鈕時拍攝更多張照片。「優先快速拍攝」預設為開啟。

若要關閉「優先快速拍攝」，請前往「設定」 >「相機」，然後關閉「優先快速拍攝」。

開啟或關閉「鏡頭校正」

在支援的機型上，「鏡頭校正」設定可以調整使用前置相機或超廣角相機所拍的照片，讓照片看起來更自然。「鏡頭校正」預設為開啟。

若要關閉「鏡頭校正」，請前往「設定」 >「相機」，然後關閉「鏡頭校正」。

開啟和關閉「場景偵測」

在 iPhone 12 機型上，「場景偵測」設定可以辨識你的拍照對象並套用量身打造的視覺效果，讓場景呈現最佳效果。「場景偵測」預設為開啟。

若要關閉「場景偵測」，請前往「設定」 >「相機」，然後關閉「場景偵測」。

調整相機的對焦和曝光值

拍照之前，iPhone 相機會自動設定對焦和曝光值，且臉部偵測功能會平衡多張面孔的曝光值。若你要手動調整對焦和曝光值，請執行下列操作：

1. 打開 iPhone 上的「相機」。

2. 點一下螢幕來顯示自動對焦區域和曝光設定。

3. 點一下你想移動對焦區域的位置。

4. 在對焦區域旁邊向上或向下拖移  來調整曝光值。

   

   【提示】若要鎖定未來拍照時使用的手動對焦和曝光設定，請按住對焦區域直到你看到自動曝光/自動對焦鎖定；點一下螢幕來解鎖設定。

   在 iPhone 16 機型上，輕按兩下「相機控制項目」來打開顯示可用相機設定的覆疊項目。在「相機控制項目」上用手指滑動到「曝光」設定，然後輕按來選取。滑動手指來調整曝光。

鎖定曝光設定

在 iPhone 11 和後續機型上，你可以鎖定未來拍照時使用的曝光設定。

1. 打開 iPhone 上的「相機」。

2. 點一下 。

3. 點一下 ，然後移動滑桿來調整曝光。

   曝光設定會鎖定直到你下次打開「相機」。若要儲存曝光控制項目，讓它不要在你打開「相機」時重置，請前往「設定」 >「相機」>「保留設定」，然後開啟「曝光調整」。

開啟或關閉閃光燈

iPhone 相機設為會在需要時自動使用閃光燈。若要在拍照前手動控制閃光燈，請執行下列操作：

1. 打開 iPhone 上的「相機」。

2. 執行下列其中一項操作：

   • 點一下  來開啟或關閉閃光燈。

   • 點一下 ，點一下觀景窗下方的 ，然後選擇「自動」、「開啟」或「關閉」。

使用濾鏡來拍照

在支援的機型上，你可以使用濾鏡來為照片帶來彩色效果。

1. 打開 iPhone 上的「相機」。

   確認「相機」處於「拍照」或「人像」模式，請參閱：在相機模式之間切換。

2. 點一下 ，然後點一下 。

3. 在相機觀景窗下方，左右滑動來預覽濾鏡，然後點選其中一個來套用。

4. 點一下「快門」按鈕來使用你選擇的濾鏡拍照。

你可以在「照片」App 中移除或更改照片濾鏡。請參閱：套用濾鏡效果。

在 iPhone 16 機型上，使用「攝影風格」而非濾鏡  來讓照片呈現自訂風格。

使用計時器

你可以在 iPhone 相機上設定計時器，讓你有時間進入畫面中。

1. 打開 iPhone 上的「相機」。

2. 點一下 

3. 點一下 ，然後選擇「3 秒」或「10 秒」。

4. 點一下「快門」按鈕來開始計時。

使用格線和水平儀來校準鏡頭

若要在相機畫面上顯示格線或水平儀來協助你校準鏡頭和構圖，請前往「設定」 >「相機」，然後開啟「格線」和「水平儀」。

在你拍照後，你可以使用「照片」App 中的編輯工具來進一步校準鏡頭並調整水平和垂直透視。請參閱：拉直照片或影片並調整各項設定。

越來越多車友的雙腿穿戴壓縮腿套，想知道它們有甚麼神「騎」功效嗎？

威而鋼切半服用對於許多症狀較輕的男性來說是一個經濟實惠且有效的選擇。25mg的劑量通常足以解決輕度勃起功能障礙，同時減少了潛在的副作用。如果您覺得完整劑量過於強烈或想嘗試較低劑量的使用方式，切半服用是一個值得考慮的選擇。

不過，在進行任何調整之前，還是建議與醫師進行討論，根據自身情況選擇最合適的劑量和使用方法。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道威而鋼dcard心得的，可以參考以下這篇文章（威而鋼dcard心得|醫師真實分享患者心得！）

透過簡單的Q&A讓你快速上「腿」！

Q1壓縮腿套的起源背景？

壓縮腿套的概念分別來自於醫療與運動等3個領域的結合：

1.醫療器材淋巴循環機，它利用各區塊氣體壓力的增減壓迫，來促進改善病人肢體淋巴循環不良及水腫問題。

2.燒燙傷病人所穿著的高張力緊身衣，改善傷口及皮膚癒合。任何運動都可以使用，真正使用的差異在於運動時的肢體肌肉使用方式及程度。即使是長時間站立都建議使用。

3.舉重項目穿壓縮衣裝備可以增加肌力，增加舉重極限。

Q2壓縮腿套常用的材質？

通常採用尼龍、聚酯纖維、萊卡與彈力紗等材質，上述材質的共同點就是具有彈性；部分品牌會加入遠紅外線的紗線，促進血液循環，達到加速恢復與保暖效果。

Q3壓縮腿套的原理為何？

搭配漸進式壓縮編織與一體成型等技術，使得正確尺碼的壓縮腿套能夠呈現期望壓力值，進而產生連續式的壓力差，促進血液循環，壓力是以mmHg作為標示，呈現數值是實際的壓縮效果，經國際頂尖職業選手測試後，14-28mmHg能夠兼具效用及舒適性。若產品是以「彈力丹數」作為標示，則使用者無法判別正確的壓縮狀態，可能出現過鬆沒有效果或是過緊限制體液循環。

Q4壓縮腿套的型式有哪幾種？

主要可分為運動中與運動後等款式，兩者之間的差別在壓縮部位的壓力不同，考量運動中肌肉會脹大，所以壓力值相較運動後稍微減低。

1.運動中：壓力集中在小腿肚，隨著肢體動作時的肌肉收縮放鬆產生按摩及壓迫，同時高張力的高品質壓縮布料能夠有效支撐保護肌肉。

2.運動後：壓力由下到上遞減，即為遠心端壓力大、近心端壓力小，刺激末端血液回流。

Q5壓縮腿套可提供哪些功能性？

◎研究數據顯示，可以增加肌肉收縮效應與提高支撐性。

◎增加運動效率。

◎能夠明顯減少運動傷害機會，保護阿基里斯腱、預防腳抽筋。

◎增加血氧濃度。

◎避免肌肉腫脹疼痛、減少乳酸堆積與痠痛，加速疲勞恢復。

◎穿上後感覺腳步輕快，延緩或減少疲勞感。

Q6除了自行車運動，其他運動也可使用？

不只是自行車運動，其實任何運動都可以使用，真正使用的差異在於運動時的肢體肌肉使用方式及程度，即使一般人長時間站立都建議使用。

Q7第一次穿戴應該注意甚麼？

初次穿戴建議不要超過2小時。持續使用時間不建議超過5-6小時。如果發現小腿腫脹、頭暈等現象，可能是肌肉已經有受傷或過緊造成壓迫，使得血液堆積；若是受傷應馬上就醫，因為它並沒有治療效果。除此之外，建議平常練習時就要穿戴，讓肌肉與身體可以適應，如果只在運動中穿戴，並非可以讓你跑得更快。

Q8哪些車友應該審慎評估再使用？

1.心血管疾病、腎疾導致的血壓問題者、慢性皮膚病等消費者，建議與醫師討論或診斷再決定是否使用。

2.欲使用部位若有開放性傷口或是骨折者不建議使用。

Q9清潔保養方式為何？

建議使用中性清潔劑以手洗方式清潔，假若使用洗衣機則建議放入洗衣袋，而且不要放入柔軟精或漂白劑，洗淨之後陰乾或晒乾，不可烘乾。

Q10如何選擇正確尺寸？

測量小腿最粗寬的部位，對照產品尺寸表選取正確尺碼，如果剛好介於兩個尺寸之間，建議根據使用訴求選擇，若是運動中使用，建議選擇大一號，若是運動後使用，建議選擇小一號。如果穿戴之後，發現有頭暈現象，則代表過緊，必須依照個人情況調整大一號。

許多女性心中都不免有個疑慮，就是在努力騎車健身的同時，腿上的蘿蔔會不會隨著汗水的澆灌也跟著默默長大？合理服用威而鋼不僅能達到理想效果，也能幫助使用者擁有更健康的性生活體驗。切記按醫囑使用，控制劑量，避免與不適當的藥物混用。希望以上指引能幫助您安全且有效地使用威爾剛，讓生活更美好。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道威而鋼dcard心得的，可以參考以下這篇文章（威而鋼dcard心得|醫師真實分享患者心得！）

更有些愛美女性因為擔心騎車會帶來壯碩大腿，反而將自行車這個塑身聖品拒於門外。為了破解這個迷思，本期《單車誌》邀請經驗豐富的專業教練告訴大家，只要觀念正確，搭配運動後的伸展，騎車不只能燃燒全身脂肪，還可以讓你擁有完美的腿部線條！

▲高雄應用科技大學體適能中心總教練陳克豪

「有氧」騎就不會肌肥大

就如同游泳、有氧舞蹈一樣，一般的自行車騎乘也屬於有氧運動，透過長時間、中低強度的踩踏，讓身體保持在微喘的有氧狀態，藉此幫助提升心肺功能、促進新陳代謝。高雄應用科技大學體適能中心總教練陳克豪說明，人體在發覺需要更多肌肉力量的時候，肌肉量才會明顯的增加，如高強度的無氧重量訓練等。

因此，只要避免每天都騎車攻山頭，或在爬坡時死命重踩等太高強度的肌肉用力，改為多騎平路，或是在上坡路段使用輕齒比、高迴轉速輕踩，都有助於讓身體維持在微喘但仍勉強可以說話的有氧狀態，只要持續30分鐘以上，待體內的血糖和肌醣、肝醣消耗完後，便能開始達到有效的燃脂效果，且脂肪的消減是全身性的，並不會因為騎車主要運用腿部肌肉就只能瘦腿，而途中遇到的爬坡高迴轉訓練，更可以當作間歇運動，透過將短時間的衝刺和休息交錯，讓身體在運動中、後都能夠持續燃脂，對於塑身好處多多。

也許有些女性仍會因為對運動員的壯碩印象而卻步，對此，陳教練指出，人體製造肌肉需要睪固酮，屬於雄性激素，雌性體內含量極少，因此女性朋友們在先天上就較不易增加肌肉，且運動員的體格多是經過5年、10年或甚至更久的刻意訓練，且同時搭配指定的肌肉強化飲食才可獲得，又相較於其他運動，屬於長途耐力型的自行車比賽，有些頂尖的選手也沒有太過粗壯的雙腿，一般車友若只是以騎車當作健身運動，且踩踏姿勢正確，萬可不必擔心粗腿上身。

姿勢是關鍵

可別以為不是專業車手就不用費心在姿勢的調整，我們知道正確的坐姿可以避免頸、腰椎疾病，那麼騎車當然也要保持良好姿勢，來讓身體更健康、運動更有效率。

▲正確的騎姿不但可以避免運動傷害及腰痠背痛，還能增加運動效果。

坊間有越來越多自行車店提供專業的Fitting服務，陳教練表示，除了可以找車店做Fitting細部調整外，我們也必須要有基本的騎姿概念，以便隨時確認適當的座墊高低及把手距離，像是踏板踩踏到最低處時，膝蓋必須呈現微彎（小腿延伸線與大腿夾角約25度），若座墊太高，踩踏時身體左右擺動會傷害腰椎，也會拉扯膝蓋韌帶；太低則會對膝蓋前十字韌帶造成壓力。而車把手與座墊的距離，應調整為讓手臂跟身體呈90度垂直，騎乘時背部呈現自然狀態，但不要過於駝背，並且肩膀放鬆、手肘微彎，腹部稍微縮緊。

此外，很重要的一點，踩踏時腳尖不要刻意下壓，那樣會增加小腿施力，應該讓腳跟微微下沉，如此一來，就不必擔心有蘿蔔腿的困擾。同時要避免內八或外八，腳尖朝前腳踝才能放鬆，肌肉的用力才會正確，線條也會更漂亮。

▲踩踏時腳尖應朝正前方、腳跟微微下沉，可避免小腿肌肉因施力不當，造成運動傷害或蘿蔔腿。

運動後一定要伸展

運動後的拉筋伸展，不只可以避免肌肉痠痛，在雕塑身材上也扮演了重要角色。陳教練分析道，運動中的肌肉是緊繃、充血的狀態，運動後需要藉由肢體伸展，將肌肉拉展開來，除了能使其有效放鬆、增加彈性和延展性以及活化關節外，還有將肌肉線條拉長的效果。以下分享4個針對騎車後的伸展動作，建議大家在運動完的10-15分鐘內操作，每個動作單次持續時間為30-60秒，才會更有效果！

1.站姿屈體腿後側伸展

單腳往前跨一小步，腳跟點地，雙手撐後腳上，後腳彎曲、前腳膝蓋伸直，背保持挺直，腳尖往自己的方向勾，以伸展大、小腿後側肌群。

2.站姿股四頭伸展

單手抓住腳踝，膝蓋朝下，支撐腳膝蓋微彎，身體保持挺直，會感覺股四頭肌拉緊，可慢慢把骨盆往前推、手腳再向後拉伸以加強伸展效果。

3.單膝跪姿髖屈肌群伸展

地板放置緩衝軟墊，採弓箭步使前腳膝蓋呈90度，後腳膝蓋在骨盆後方，背挺直，此時可伸展髖關節髂腰肌；接著身體再往上撐高，手抓腳踝，身體帶動手往前拉，可加強伸展股四頭肌。

4.站姿胸大肌伸展

騎車時由於上半身略為弓縮，運動後也別忘了上肢的伸展。雙手往後、手掌朝內交握，肩膀往後打開，雙手離開屁股往下壓，可拉開騎車時緊繃的胸大肌跟前三角肌。

這幾天關於F1高層取消賽車女郎的決議，這就是美國黑金的作用，能夠有效增長小弟弟的長度與維度。按照要求去服用，會發現硬度有了明顯的增加，能夠與愛人一起體驗零距離接觸的感受。當男人在房事上發揮的棒棒噠，不僅能夠給愛人帶來極致的享受，自己也能夠獲得一份自信。

在男人的心目中，只要性能力還在，就有一份自信。如果覺得因為外在因素導致性能力有所下降，不妨試一試美國黑金。對身體沒有副作用，見效速度較快，可以放心去服用。只要按照說明書去服用，不過量不貪吃，便不會有太大問題。用強悍的性能力去征服愛人，兩個人一起享受登上巔峰的感覺。

現如今，美國黑金已經得到了廣大男性們的喜愛。大家可以花點時間去瞭解一下，放心去服用。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道美國黑金ptt服用心得分享的，可以參考以下這篇文章（美國黑金ptt服用心得分享：服用美國黑金可以增大增粗增硬增長！）

引發關於女性主義的相關討論，甚至有賽車女郎指控是女性主義害她們失業，也有女性主義團體發表聲明支持此決議；做為一名致力於多元性別平權與反性暴力的女性主義者，為此我要釐清一些事情。

避免誤讀，我先把結論寫在前面：女性主義有很多流派，諸如自由、社會、基進與生態等，當中同一個流派還會再有小流派；像是基進派裡面還有支持跟反對跨性別兩派，甚至同流派裡的不同人也會有不同想法。女性主義不是不能批判，歷史上女性主義就是靠著互相批判而進步的，但是我們可以更深度討論，來理解彼此關心的部分，而不是劃一而論地否定。

為了探究事實真相，我很認真地閱覽了全部我所知的英文女性主義網站，除了像是「女性主義浪潮」（feminist current）這種經常攻擊酷兒、跨性別與後現代主義的派別，大部分的女性主義網站，尤其是強調多元交織性的女性主義網站，並沒有人為賽車女郎被解雇而欣喜若狂。

是的，再次強調「沒有人」。

相反地，女性主義者很認真在探討與反思這件事情的意義，畢竟這件事情並不是女性主義者們的決議，絕大多數女性主義者也是看新聞才知道的，因為我們也只是平民老百姓跟網路鄉民而已嘛。幾乎所有女性主義者都肯認不再將女性視作賽事上「性觀賞物」的想法，不過重點並不在要不要解雇賽車女郎，也沒有人認為解雇賽車女郎就有辦法解決此問題。而是認為應該更關注「女性選手」在賽事上的「表現」，不要把所有女性都當成賽事中的「花瓶」，無論是賽車女郎或女賽車手。

許多女性主義者認為保留賽車女郎是可接受的，只是要更重視她們的權利，包含不再強求虛假的笑容、制服應該以舒適代替性感、職場性騷擾應有公正有效的申訴救濟管道，這些才是女性主義者真正關心的議題，也就是所謂的「女性工作權」。

並且這些女性主義者由衷地希望，賽車女郎可以轉型成更具有知識性、多元美感與種族平權的職業，像是讓更多體態豐腴、身心障礙、多元性別與少數族裔的女性成為賽車女郎，而不是現今幾乎全由纖瘦、健全、順性別、異性戀、白人女性擔任賽車女郎。更應該讓她們在賽程中展現自身的專業性，像是之前女模特兒在選美上發表對女性議題的觀點，且要求社會尊重賽車女郎，不要把她們當成單純的「性觀賞物」。

試著想想看，讓酷酷的黑人中性女同志、知性的亞裔身障婦女、親和力十足的原住民族胖女孩、造型豐富的拉丁裔扮裝皇后來擔任賽車女郎，將會是多麼振奮人心且令人動容地畫面呢。

同時女性主義者也發出疑問：女性選手的表現、女性工作權等女性主義者關心的議題，平常並不受大多數男性所重視；但是在性感漂亮女性相關的事件中，卻總是引發男人極大的攻擊女性主義聲浪，還不少男人對女性主義者進行外貌及性羞辱，這樣的做法本身是在紮稻草人。

一級方程式（F1）賽車上月31日宣布，另外，在美國黑金用法上面，要注意短期服用方法，性愛前的三十分鐘進行服用，在性刺激下很快就有了反應。這樣人們就能快速的進入到性愛狀態中了，美國黑金用法簡單，而且起效快速對身體無害，就算是長久不舉的人群，也能在用了美國黑金用法後，立馬就勃起並進行性生活，這是普通產品無法具備的效果。

所以，在美國黑金用法的事情上面，人們要進行綜合的分析跟判斷，這樣才能知道接下來的美國黑金用法是什麼，重點在什麼地方。沒有這些專業知識的學習，人們很容易在服用方法上面出錯，本來很好的產品也會受到效果影響。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道美國黑金ptt服用心得分享的，可以參考以下這篇文章（美國黑金ptt服用心得分享：服用美國黑金可以增大增粗增硬增長！）

將在2018年世界錦標賽起停止在賽場上採用「賽車女郎」（grid girls）的傳統，指出有關做法不合時宜，亦不符合品牌願景。但也有因此丟掉工作的賽車女郎非常不爽，擁有5年資歷瑞貝卡（Rebecca Cooper）說，她們被女權害苦了。

自1960年代起，穿著印有贊助商商標服飾的性感女郎成為賽車的重要一環。又常譯為賽車女王、賽車皇后（Race queen，在日本也常被縮寫為「RQ」）

有一說法是源自日本的職業，指在賽車活動中進行形象宣傳活動的女性模特兒，原本的工作是在比賽開跑前替車手撐陽傘遮陽，以避免在跑道上進行準備工作的車手因為酷熱導致中暑或體力耗損，當時首位擔當賽車女郎的模特兒是小川羅莎（小川ローザ）。

不過，後來逐漸轉變為各車隊或贊助商用來吸引注意力、提升形象的代言角色，亦肩負在起跑線舉起車手資料牌、協助舉行頒獎儀式等工作。

有別於其他國家，賽車女郎通常只是輔助性的角色，在日本賽車女郎已經發展成一個專門的職業領域，擁有較其他國家高的社會地位。在日本賽車女郎經常被視為是女性偶像（idol）的一類，其經常同時具有寫真偶像的身份，或成為晉身模特兒或藝人領域的踏板，女演員飯島直子與藝人岡本夏生，都是賽車女郎出身的知名藝人。

但隨着性別平權、女權主義興起，今年來有不少聲音認為應廢除這種「物化女性」的作法。世界耐力錦標賽（WEC）亦早於2015年停止採用賽車女郎宣傳。而2018年一月中，英國職業飛鏢聯盟也宣布停止由「陪賽女郎」陪伴選手登台參賽的做法。

英國職業飛鏢企業（Professional Darts Corporation，PDC）組織表示，他們不會再請活動女郎前來相關賽事或活動。不過，PDC主席赫恩（Barry Hearn）似乎並不認同這樣的改變：「我們生活在一個變動的時代一一政治正確大隊、自由大隊實力雄厚，而且在運動各方面造成改變，這有可能會變得更糟。」

緊接著，F1也在週三（2月1日）發表聲明宣布，由今年3月25日揭幕的F1世界錦標賽季開始「中止採用賽車女郎的長期慣例」，新規定亦將適用於其他格蘭披治賽事，但聲明未明言參賽車隊可否繼續自行僱用賽車女郎宣傳。

F1商業營運常務董事布萊切斯（Sean Bratches）表示，過去數十年間，僱用賽車女郎的做法一直是F1賽事的主要元素之一，不過現在他們認為此傳統與品牌價值不符，有違現今社會規範，對F1及全球新舊賽車迷而言亦不再合宜，毫無意義。

哈斯車隊賽車手葛洛尚（Romain Grosjean）說：「我不在意，我已經娶了世界上最美麗的女孩。」

印度籍前F1賽車手錢德霍克（Karun Chandhok）也表示：「把付給『賽車女郎』的錢省下來，進行小規模投資，讓更多女性車手接觸這項運動……會是很棒的想法。」

女權團體Women's Sport Trust在Twitter發文，感謝F1決定停用賽車女郎，並強調這並非女權主義者攻訐女性模特兒之舉，而是全球體育界認真考慮如何看待女性的結果，值得大力讚揚，「我們強烈鼓勵單車、拳擊及終極格鬥冠軍賽（UFC）效法，重考慮應否使用頒獎女郎與舉牌女郎」。

近年來，也有的車隊和賽事也開始啟用男性模特兒擔任形象宣傳大使，或是找小孩來扮演吉祥物，而不再聘請賽車女郎。

F1的決定預料將為其他僱用女性宣傳的體育賽事帶來壓力，像是主辦拳擊和摩托車賽事的單位，這些運動賽事經常僱用魅力十足的女性宣傳活動。

不過亦有任職賽車女郎的女性質疑決定只為政治正確，並無必要，有人認為會打擊賽事收視和廣告收入。英國《太陽報》頭版更以「Formula Dumb」（愚蠢方程式）為題批評。

一名舉牌女郎Charlotte Gash就向BBC透露，「我很幸運，不需要靠舉牌當成主要的收入來源，但很多女孩需要」，這根本是為迎合少數人的「政治正確」決定。BBC在去年12月的一項投票調查中，有60%的人認為，F1賽車應該要有舉牌女郎作伴。

一名賽車女郎蜜雪兒（Michelle Westby）就指出，「那些人（女權）對賽車女郎的批評令我火大，我們被嘲笑是空有外表，沒本事、沒腦袋，只是根本不懂賽車的花瓶。事實是大部分的賽車女郎都對賽車擁有濃厚的知識和興趣（這也是工作的門檻），而且我本人還會開F1賽車。我收過很多年輕女孩的信，她們把我當成榜樣，還希望有機會能加入我的工作。」

一名擁有5年資歷的女郎瑞貝卡（Rebecca Cooper）說，她們被女權害苦了，「無可避免的慘劇還是發生了，F1賽車女郎走入歷史。荒謬的是這些聲稱『為女權而戰』的女人們，反而害得我們沒頭路。這一向是我們熱愛且驕傲的工作，卻被瘋狂的政治正確給毀了。」

瑞貝卡貼出照片表示：「說我們賣肉的人真的有看過我平常穿的是什麼樣子嗎？接下來還要怎樣，廢除啦啦隊、雜誌女模，然後對女歌手實施服儀規定？這樣下去還得了，必須有人站出來阻止他們。我會為我的工作權益奮戰到底。」

前賽車女郎、目前開了一家提供各大活動宣傳人員經紀公司的霍爾（Caroline Hall）則說，「我認爲組織這麼快速地採取這麼極端的手段很令人傷心。我認為可以想辦法讓賽車女郎這個角色更符合現代，而不是全盤抹滅，本來可以考慮讓這個角色更性別平等。」「問題出在『人們被什麼給冒犯？』他們是覺得賽車女郎穿著贊助商的衣服站在那冒犯到他們，還是只有女性做這件事？」

許多失去工作的賽車女郎目前希望透過社群媒體的力量捍衛自己的工作權。希望能夠為自己的飯碗做最後一次的爭取。

機車打蠟可以撐多久？介紹到這裏之後，想必朋友們也會知道印度必利勁哪里買了，其實只要是正品，那麼不但服用之後沒有副作用問題，同時也可以儘快改善陽痿早洩問題，並且也能夠讓男性人群的身體素質變得更好。今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道必利勁治療早洩效果好嗎的，可以參考以下這篇文章（必利勁治療早洩效果好嗎？患者講述服用必利勁治療早洩心得！）

這可是不少騎士朋友的疑問。其實，打蠟效果的維持時間會受到車蠟等級和行車環境影響，一般來說，可以維持3到8週。如果你的愛車經常暴露在酸雨或鳥屎的污染環境下，可能需要更頻繁地打蠟保養。定期洗車打蠟，不僅能保持車漆光亮，更能有效防止環境侵蝕，延長愛車的壽命。

機車打蠟頻率：根據環境因素調整

不少機車族朋友都想知道，機車打蠟可以撐多久？其實，這沒有固定的答案，因為機車打蠟的壽命會受到許多因素影響，其中最主要的便是行車環境。打蠟的目的是為車漆提供一層保護層，防止鳥屎、酸雨等污染物侵蝕車漆，延長車漆壽命。但如果經常騎車，或是經常處於酸雨、鳥屎等污染環境，這層保護層就會更快被消耗，需要更頻繁地打蠟保養。

環境因素影響機車打蠟頻率

• 經常下雨或潮濕環境：下雨時，酸雨會侵蝕車漆，導致車漆變色、失去光澤。潮濕環境則容易滋生細菌和真菌，造成車漆表面腐蝕。建議在潮濕環境下，每隔2-4週打蠟一次。
• 空氣污染嚴重：空氣中的灰塵、廢氣等污染物會附著在車漆表面，導致車漆氧化、變色。建議在空氣污染嚴重的環境下，每隔2-3週打蠟一次。
• 頻繁騎車：頻繁騎車會導致車漆表面摩擦，造成細微的刮痕，也會加速車蠟的消耗。建議頻繁騎車的朋友，每隔1-2週打蠟一次。
• 停放戶外：長期將機車停放在戶外，會受到風吹日曬雨淋，加速車漆氧化和老化。建議停放在戶外的機車，每隔3-4週打蠟一次。

除了環境因素外，車蠟的品質也會影響打蠟的壽命。品質好的車蠟，保護效果更持久，能有效抵禦環境污染，延長打蠟的間隔時間。但價格也會相對較高，建議您根據自身需求和預算選擇適合的車蠟。

機車打蠟壽命：受環境因素和保養方式影響

機車打蠟的壽命，其實是個比較複雜的問題，它受到多種因素影響，並非單純由時間長短就能決定。一般來說，機車打蠟後的保護效果可以維持3-8週，但這只是個概括性的時間範圍。以下列舉幾個主要影響因素，讓您更清楚瞭解機車打蠟的壽命：

環境因素：

• 日曬雨淋：台灣氣候潮濕，加上經常日曬雨淋，機車容易受到陽光紫外線和酸雨侵蝕，造成車漆氧化、褪色、龜裂等問題，因此需要更頻繁地打蠟。若經常在戶外停放，且陽光照射時間長，建議每2-4週打一次蠟。
• 空氣污染：空氣中的灰塵、廢氣、排氣管的熱氣，都會附著在車漆表面，形成一層污垢，造成車漆損傷。因此，在空氣污染嚴重的環境下，需要更頻繁地打蠟。
• 鳥屎、樹汁：這些有機物質具腐蝕性，容易腐蝕車漆，造成色差和損壞。建議盡快清除這些物質，並定期打蠟，防止再次被侵蝕。

保養方式：

• 車蠟品質：不同品牌、不同等級的車蠟，其保護效果和耐久度都不一樣。高品質的車蠟，保護效果更持久，通常可以維持6-8週，甚至更久。低品質的車蠟，保護效果較差，可能只有3-4週。
• 打蠟技巧：正確的打蠟技巧，可以讓車蠟更均勻地附著在車漆表面，提高保護效果。如果打蠟方法錯誤，或者打蠟時沒有注意清潔，則會影響車蠟的壽命。
• 洗車頻率：定期的洗車可以清除附著在車漆表面的灰塵、污垢，避免這些物質腐蝕車漆，延長車蠟的壽命。建議每週至少洗車一次，必要時可以更頻繁。

總而言之，機車打蠟的壽命並非一成不變，而是與環境因素、車蠟品質、打蠟技巧和洗車頻率等多個因素息息相關。建議您根據自己的實際情況，選擇合適的打蠟頻率，讓您的愛車始終保持光亮如新！

機車打蠟可以撐多久？取決於車蠟品質和車輛環境

相信很多機車族朋友都想知道，機車打蠟到底可以撐多久？這個問題其實沒有標準答案，因為影響打蠟效果的因素有很多，其中最重要的就是 車蠟的品質 和 車輛所處的環境。

車蠟品質影響打蠟效果

• 車蠟等級： 市面上常見的車蠟種類繁多，從最基本的合成蠟到高檔的奈米蠟，價格和效果都差異很大。高品質的車蠟成分更精細，附著力更強，防護效果更好，可以維持更久的時間，通常可達 6-8 週甚至更久。而低品質的車蠟則容易被雨水和風吹走，效果維持時間較短，可能只有 2-3 週。
• 車蠟品牌： 同樣是高品質車蠟，不同品牌的配方和技術也有差異，因此效果也會有所不同。建議大家選擇信譽良好的品牌，並參考其他車友的評價，才能找到最適合自己愛車的車蠟。

車輛環境影響打蠟效果

• 行駛環境： 機車經常處於戶外，容易受到太陽暴曬、雨水侵蝕、灰塵污染等影響，這些都會加速車蠟的流失，縮短打蠟效果的維持時間。如果經常騎乘機車，或是經常處於惡劣的環境，就需要更頻繁地打蠟保養。
• 洗車習慣： 洗車時使用的洗車精、海綿、毛巾等工具也會影響車蠟的效果。建議使用中性的洗車精，避免使用過於強鹼性的洗車精，以免損害車漆和車蠟。另外，洗車時也要注意不要過度摩擦車漆，以免刮傷車漆，影響打蠟效果。

總之，機車打蠟的維持時間並非一成不變，需要根據車蠟品質、行駛環境、洗車習慣等因素綜合考量。建議大家定期洗車打蠟，並選擇適合自己愛車的車蠟，才能讓愛車保持光亮如新，延長車漆壽命！

機車打蠟效果影響因素

因素影響

車蠟品質

• 車蠟等級：高品質車蠟效果更持久，可維持6-8週甚至更久；低品質車蠟效果較短，可能只有2-3週。
• 車蠟品牌：不同品牌的配方和技術差異會影響效果，建議選擇信譽良好的品牌。

車輛環境

• 行駛環境：太陽暴曬、雨水侵蝕、灰塵污染等會加速車蠟流失。
• 洗車習慣：使用不適當的洗車精、海綿、毛巾會損害車漆和車蠟。

車蠟功效與環境影響：瞭解打蠟的保護作用

打蠟不只讓機車外觀更亮眼，更重要的，是它能形成一層保護膜，阻擋外來污染物對車漆的侵害。想像一下，你的愛車在路上奔馳，難免會遭遇各種環境考驗：

• 酸雨侵蝕

酸雨中的酸性物質會腐蝕車漆，導致車漆失去光澤，甚至出現斑點。打蠟可以形成一層保護膜，隔絕酸雨的侵蝕，讓車漆免受傷害。

• 鳥屎攻擊

鳥屎中的酸性物質也會腐蝕車漆，而且鳥屎容易造成色素沉澱，留下難看的斑點。打蠟可以減少鳥屎與車漆的直接接觸，即使沾到鳥屎，也能輕鬆擦拭去除，避免留下污漬。

• 陽光照射

陽光中的紫外線會造成車漆氧化，導致車漆褪色、龜裂。打蠟可以隔絕紫外線的照射，減緩車漆老化，讓愛車持久保持亮麗。

• 灰塵附著

灰塵容易附著在車漆上，造成車身髒污，影響美觀。打蠟可以增加車漆表面光滑度，降低灰塵附著，讓愛車更容易清潔保養。

除了以上因素，機車的騎乘環境和保養習慣也會影響打蠟的功效。例如，經常在雨天騎車，或是在空氣污染嚴重的環境下騎車，都需要更頻繁地打蠟保養。反之，如果你的愛車經常停放在室內，且你定期洗車，打蠟的效果就能持續更久。

總而言之，打蠟是保護機車漆面、延長車漆壽命的有效方法。瞭解車蠟的功效和環境影響，才能針對自己的騎乘環境和保養習慣，選擇合適的打蠟頻率，讓愛車持久保持光亮如新！

機車打蠟可以撐多久？結論

機車打蠟可以撐多久？答案其實沒有那麼絕對，它取決於車蠟品質、行車環境以及保養習慣等多項因素。高品質的車蠟，以及定期洗車保養，都能讓打蠟效果維持更久。建議您根據自身的騎乘環境和車輛狀況，調整打蠟頻率，讓愛車始終保持亮麗光澤，延長車漆壽命！

機車打蠟可以撐多久？ 常見問題快速FAQ

機車打蠟可以撐多久？

機車打蠟的維持時間會受到車蠟等級和行車環境影響，一般來說，可以維持3到8週。如果你的愛車經常暴露在酸雨或鳥屎的污染環境下，可能需要更頻繁地打蠟保養。

什麼因素會影響機車打蠟的壽命？

影響機車打蠟壽命的主要因素包括車蠟品質、行車環境、洗車頻率和打蠟技巧。高品質的車蠟、良好的行車環境、定期的洗車和正確的打蠟技巧，都能有效延長打蠟的壽命。

什麼時候需要重新打蠟？

當你發現車漆表面不再光亮、水珠不再容易滑落，或者車漆出現輕微的刮痕或氧化現象，就代表需要重新打蠟了。建議定期觀察車漆狀況，並根據實際情況調整打蠟頻率。

不論是7期燃油噴射、還是電動車，摩托車選擇越多、價格也比以前還貴。其實並不建議這麼做，一開始少量購買才會更好，覺得不滿意的話，解決的難度也不會很大，確定官網符合自身需求之後，再大量購買就可以了。今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道必利勁治療早洩效果好嗎的，可以參考以下這篇文章（必利勁治療早洩效果好嗎？患者講述服用必利勁治療早洩心得！）有網友表示，自己的125機車當年只花6萬元，到現在車齡已滿14年，而朋友聽到他騎10年以上很驚訝，不過原PO認為騎10年以上很基本，讓他認真發問「大家機車騎幾年會換新」？

文章引來網友熱烈討論，有人開玩笑說「年拋」，也有人表示「5年，殘值至少還有3分之1」、「跟汽車一樣，5-6年就賣掉換新」，也有以車況作為換車依據，「只要還能騎就不會想換」、「騎到要大修時大概就可以換新的了」、「都放室外的可能10年就想換了」。

不過出乎意料的，大多數留言都在比久的，「騎了20年，20年前買才3萬初的樣子」、「化油GY6，不會壞不用換，騎到斷料為止」、「山葉20年老車，到現在還能好好騎」、「騎了15年，4萬多快5萬公里縮缸」、

「換缸再戰10萬公里」、「認真回，大概15年」、「保養好就可以一直騎，也算環保」。留言中也有不少被公認好修、好養的車款，像是俗稱GY6車系的光陽豪邁、三陽迪爵，以及山葉的迅光、BWS等，也都是不少10年以上常見車款。

拍攝橫亙壯闊的景觀，或是需要寬廣視角的室內和其他場景，

第二天吃午飯後送她坐車會台南，車上她說當做是一夜情，其實自己心裡是想和她聯繫，但我又擔心（其實是死要面子）。以後就沒有聯繫了。後來過節，發了條祝福資訊，發現她已經把我刪除了。一年後收到她結婚的消息，是我們那個同學告訴我的。

過年的時候送同學的妹妹回去，我們聊了她，我沉默了。五年時間過去了，期間偶爾會想起她，但不記得她的面容了。要說後悔，確實有點，當時不那麼死要面子，可能我們真的在一起了。

今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道威而鋼常見副作用的，可以參考以下這篇文章（威而鋼常見副作用|威而鋼副作用講解|如何避免威而鋼副作用！）

超廣角鏡頭正是最強的得力助手。不過，廣角鏡下的影像距離也會擴大，景物或物體的某些部分看起來可能比真實所見為遠。誇大的透視能力要是使用得當，不失為發揮創意的好幫手，但要掌握它卻並不容易。本文就分兩部分，講解廣角鏡的運用。

重溫： 甚麼是廣角鏡頭？

廣角鏡頭 通常是指全片幅(35毫米底片等效) 焦距在35毫米或以內的鏡頭。(接上APS-C 感應器相機則為24毫米或更短)

超廣角鏡頭的全片幅底片等效焦距一般為24毫米或更短。(接上APS-C 感應器相機則為16毫米或更短)

本文所說明的廣角鏡頭，其焦距越短，特點和優點就越突出，因此，超廣角鏡頭功效最好。不過，在標準變焦鏡頭 (通常24毫米或28毫米等效) 的廣角端也能發現類似的特點。

主要特點 1： 視角寬廣

廣角鏡頭視野廣闊，自然深受風景攝影師青睞。

視野廣闊有個缺點：不想拍攝的東西也一股腦兒納入圖框，較難篩選構圖的內容。主要特點 2： 誇大透視

廣角鏡頭拍攝的照片，透視效應有所誇大：較近的物體看似大得多也近得多，而遠處的物體則顯得小了也遠了。

這個效應也拉大物體之間的距離，即是令物體看似互相拉遠了。焦距越短，透視誇大效應就越大。

廣角鏡頭會誇大透視，所以不適合拍攝人像，或主體形狀線條不能扭曲的照片。不過這種效應也有其用處，我們希望本文能幫你掌握。

*深入閱讀： 焦距、透鏡壓縮及透視扭曲
近年來，透視扭曲是透鏡所引起，還是攝影距離造成的錯覺，引發熱烈討論。

概念#1： 線條經由透視效應匯聚於遠處

簡單地說，透視的原理就是：
物體距離越遠，就顯得越小。
物體距離越近，就顯得越大。

物體如此，但線條呢？

下圖中的走廊，是用超廣角鏡以16毫米焦距拍攝的。留意到地板的線條了嗎？

EOS 5D Mark III/ EF16-35mm f/2.8L USM/ f/4.5/ 1/20 秒/ ISO 1600

現實中，走廊兩邊的線條是平行的。但在照片裡，線條互相靠攏(聚合)，以致走廊遠端看似向中心縮小。線條最終匯聚於一點，稱為「沒影點」。

不只是用廣角鏡頭拍攝才會有「聚合效應」，其他類型鏡頭也有同樣的效應。不過，焦距越短，效應越強，沒影點就顯得越近。

學過三分構圖法和中心構圖法等構圖入門，就知道如何劃分取鏡框，還有主體該放哪個位置。

可能因為緊張吧，第一次十幾分鐘就結束了，但是吃了威而鋼之後讓聖賢時間少了許多，大概過了一兩分鐘之後又來感覺，後面連續做了兩次，直到後來大家都累了，相擁著睡了過去。第二天她就要回去了，中午的時候送她到板橋車站，進站前抱了一會，在耳邊跟我說：“謝謝你，你真的很棒！”

她講完這句話之後，又硬起來了，差點讓她別走了。還是抵不過現實，最終還是讓她回去了。服用威而鋼後感覺硬度增加了不少，反正從沒試過這麼堅硬，然後就是看著粗大了，陰莖的輪廓有點猙獰，有什麼節日時用會好一些。

今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道威而鋼常見副作用的，可以參考以下這篇文章（威而鋼常見副作用|威而鋼副作用講解|如何避免威而鋼副作用！）

進階技巧就更花心思了 — 您得揣摩拍攝主體跟其他元素之間的關係，還要想像觀眾眼裡的效果。技巧雖不容易，但上手以後，作品感染力肯定更強哦！

專業構圖技巧(1)：視覺引導、獨特性以及減影法

學過三分構圖法和中心構圖法等構圖入門，就知道如何劃分取鏡框，還有主體該放哪個位置。進階技巧就更花心思了 — 您得揣摩拍攝主體跟其他元素之間的關係，還要想像觀眾眼裡的效果。技巧雖不容易，但上手以後，作品感染力肯定更強哦！

一開始，先了解以下三個基本概念：視覺引導、獨特性以及減影法。

1.視覺引導：抓住眼光，跟著線條走！

視覺引導，是在構圖時利用線條引導觀眾視線看向主體。道路、河流或火車軌都可以當作構圖裡的線條，不論橫豎都沒問題。線條明顯的話，觀眾就能順藤摸瓜，輕鬆了解拍攝主旨。

視覺引導在引領觀眾視線之際，同時也能建立影像中各個元素之間的關係。

線條從前方延伸到後方，引導視線之餘，還能營造影像縱深層次。

失敗的照片錯在哪裡？
隧道口距離相片頂部遠了一點。縱然觀眾視線會沿著火車軌往上，但隧道口上方卻有很多分散注意力的東西，尤其山上秋色爛漫的樹叢。

成功的照片優勝之處
隧道口在相片頂部，軌道因此顯得更長，佔據影像更大的空間，更能把觀眾的視線引向隧道口。

失敗的照片錯在哪裡？
打了叉的照片，其構圖中兩屋並列，吸引了同等的注意力。前方的小路淹沒在圖中的其他橫線中，發揮不了引導視線的作用。

成功的照片優勝之處
鄉間小路在構圖前方攤開延伸，自然而然就吸引了觀眾的視線，視線跟隨小路穿過農田停在右邊的農舍，達到我想要的效果。

換換視角的小撇步

— 換個焦距。習慣用廣角端拍攝的話，就試試改用遠攝端，反之亦然。這樣一來，您的構圖習慣就不得不改變了。

— 把相機位置抬高或放低一些，使用三腳架的話更要特別注意高度，不要被習慣綁住手腳，升高或降低至少10厘米也無妨。這樣，新視角就出現了。 

— 改變相機的角度。例如，由正面拍攝改為側面拍攝，看看出的效果會不會更好。傾斜相機，又或嘗試低或高角度拍照。如果相機配備可翻揭螢幕，那別客氣，好好用！

手機拍照已成現代人的日常，但該怎麼做，才能拍出滿意的照片？

想要購買雙效犀利士有多種選擇，包括實體藥局、海外代購、網絡訂購和情趣用品店。建議選擇可信賴的渠道，如海外代購或官方授權的網站，以確保購買到正確的產品。同時，請謹慎選擇情趣用品店，避免風險。

在購買前，也建議了解雙效犀利士的成分、適應症、用法，並在需要時諮詢醫生的意見。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道雙效犀利士真假辨識的，可以參考以下這篇文章（雙效犀利士真假辨識|醫師教你四個方法辨識辨別真偽！）

手機攝影講師牧絲塔指出，只要將手機倒著拿，搭配簡單易學的拍照技巧，就能拍出更修長的人像照，以及更專業的照片。自拍或幫別人拍照前，不妨先勤加練習。

拿手機拍照，你會正著拿，還是倒著拿？手機攝影講師牧絲塔建議，無論自拍或拍人，拍食物或風景，將手機倒過來，讓鏡頭在下方，比較有機會拍出好看的照片。

手機拍照倒著拿  身形更修長

牧絲塔解釋，現在的手機鏡頭，多半屬於廣角設計。因此，依照一般人的拍照習慣，手機正拿和反拿，拍出來的照片，通常會產生些微的視角差異，使得手機倒著拿時，拍出來的照片產生拉伸效果，人像身形看起來相對修長，滿足一般人對拍照的期待。

手機倒著拿，拍出來的人像照片更顯修長。

此外，拍攝低視角物品或動物，像是貓、狗，或者比較貼近自己的食物時，如果倒著拿手機，會發現鏡頭比較靠近被攝物，拍出來的畫面也會相對清晰。

這個優點，也適用於幫膝蓋不好的人拍照。拍照時，有時為了畫面需要，可能需要請主角微蹲或者蹲下，如果一個人膝蓋不好，蹲下可能會感到雙腿負擔沉重。此時，手機倒著拿，讓鏡頭在低處，也許就不必請被拍攝者蹲下。

而且，根據牧絲塔測試，手機拍照倒著拿，穩定度通常高於正著拿。如果被拍攝者距離較遠，或者環境較暗，手持穩定度就相對重要。「在低光環境拍照，手機通常會多讀取1～2秒，如果手持穩定度不足，稍微手震，拍出來的照片，就可能變模糊。」

手機拍照倒著拿，還有一個優點，即免於尷尬。許多攝影師評測手機時，習慣倒著拿手機，因為當主角看到攝影師反拿手機，通常會認為攝影師在看自己的手機，而不是拍照，不習慣被拍的人，表情會相對放鬆，而不是像平常被拍照那樣一臉尷尬。

慣用單眼相機的人也會發現，單眼相機的鏡頭通常靠近機體下方，但手機鏡頭卻位於機體上方；所以，手機倒著拿，可視角度反而比較接近單眼相機。

拿手機拍照，習慣倒著拿以後，你還會發現手指可以直接按壓快門，不像正著拿時，手指通常得先往下壓，再往內推。

手機倒著拿，手指可以直接按壓快門。

既然倒著拿比較符合人體工學，為什麼手機廠商要將鏡頭設置在上？牧絲塔解釋，其中一個重要原因，是因為如果鏡頭在手機下方，滑手機時，將非常容易碰到鏡頭，造成不便。

而無論是自拍或幫人拍照，牧絲塔都建議倒著拿。除非，只想拍眼睛以上部位，那麼正著拿，讓鏡頭在上，也許相對合適。

拍照前先取景  眼睛不要只看著主角

除了手機拍照建議倒著拿，牧絲塔提醒，一般人拍照，常見的錯誤還有過度靠近，超過主鏡頭的最近對焦距離，導致拍出來的照片畫素比預期低。所謂最近對焦距離，指拍照時，鏡頭距離主角的最近距離，假設最近對焦距離是10公分，而你卻在距離主角8公分的位置拍照，那麼拍出來的照片，畫素就可能降低。

原因是，目前各大廠牌的手機，通常是配備予主鏡頭比較好的材料，所以主鏡頭的畫素通常比較高，例如4,800萬畫素；超廣角鏡頭畫素較低，例如1,200萬畫素。當鏡頭距離被攝物太近，超出最近對焦距離時，相機將自動切換成使用超廣角鏡頭拍攝，亦即畫素較低的鏡頭拍攝，卻不會提醒使用者，導致拍出解析度比較差的照片。

此外，為了放大主角，有人拍照習慣放大畫面，以2倍甚至3倍來拍照，導致拍出來的照片畫質模糊，失去許多細節。牧絲塔建議，想放大被攝物，可以考慮選購特定品牌旗艦機。「部分品牌的旗鑑機，甚至可以拍得比單眼相機還要遠。」或者，手機靠近主角一些。

手機靠近主角還有一個優點，即突顯主角，讓畫面更乾淨。「近年各大廠牌的手機，多半偏廣角，導致一般消費者容易拍出背景雜亂的照片。」牧絲塔說，想避免這樣的情形，除了走近一點，手機靠近主角（但請記住不要靠得太近，超過最近對焦距離），或者直拍而非橫拍之外，平常也可以多練習自己的攝影眼，練習自己在一片雜亂的環境中，搭配取景技巧，找到乾淨的背景，呈現拍攝目的。

只要懂得取景，即使在尋常的環境，也能拍出好看的照片。

「一般人比較少留意背景，因為拍照的時候，他們的目光通常只落在主角身上，想著怎麼把眼前的花拍得更好看、食物拍得更好吃。」但是，攝影拍照，第一眼看的，通常都不是主角，而是照片的背景，先確定背景，取好角度之後，完成構圖，才讓主角進到背景。

寵物是生活中的重要伴侶。透過攝影，我們記錄寵物的可愛姿態與個性。然而該要怎麼拍攝，才能捕捉毛孩的可愛瞬間呢？

以上是幾位使用印度雙效犀利士的患者分享的評價。婚後性生活的改善、婚前關係的提升以及全面的效果都展現了雙效犀利士的優勢。對於那些在性能力上遇到困境的男性朋友們來說，雙效犀利士可能是一個值得考慮的選擇。

然而，使用藥物前應詳細了解其成分、使用方法以及可能的副作用，並在醫生指導下使用。最重要的是，男性朋友們應該建立良好的溝通和理解，並尋求共同解決問題的方式，從而促進夫妻間的和諧關係。

今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道雙效犀利士真假辨識的，可以參考以下這篇文章（雙效犀利士真假辨識|醫師教你四個方法辨識辨別真偽！）

其實拍寵物的概念跟拍人並不會差太多，甚至如果你有小孩的話，那麼拍小孩拍寵物的概念可以說是一樣的：你沒辦法控制他們，而且通常你都需要蹲下，你需要找各種辦法來吸引他們的注意等等。但除此之外，還有什麼需要在拍攝時注意的地方呢？這裡我舉一些自家貓咪的拍攝例子來說明。

這篇文章的其他內容你都不記得也沒關係，你只需要記住最重要的一個功能就好，那就是 Sony 相機內的寵物對焦。在選單內選擇辨識目標為「動物」*。

以前沒有這個功能的時候，面對跑來跑去的寵物，如果想要對焦在眼睛上的話，你只能使用最小的對焦點，盡全力去試著讓那個框框對在那個四條腿的動物眼上，真的是非常困難的一件事。

但現在，你只需要開啟「辨識目標：動物」，相機就會自動去抓寵物的眼睛。搭配 AF-C 功能之後，動物的眼睛就很難脫焦。過去要抓這種貓突然走起來的照片相當不容易，你根本不知道牠什麼時候會動。但有了「辨識目標：動物」，相機是隨時抓著牠的眼睛。

這種貓在玩的照片就更難抓了，沒有這種功能的相機拍這種題材完全是在碰運氣，貓是天生的掠食者，反應時間比人類還快許多，所以近距離的動態捕捉，而且要合焦在眼睛上超級困難。但你只要開啟「辨識目標：動物」後，你只要確保畫面裡看得到貓眼就好。

找好的光線：自然光

不論拍攝什麼樣的題材光線都至關重要。如果家裡的採光條件不差，我會建議將室內燈光關閉，你可以獲得遠比日光燈管或一般 LED 燈更佳的光線品質。

把燈關了，接下來我們就來觀察，哪裡有自然光可用。

直射到我家裡的太陽光僅限於每天早上 07:00 前，但我又不想開室內燈的話該怎麼好呢？我家的電梯梯廳有相當嚴重的西曬，從下午三點到六點等電梯時全程刺眼，這裡是獲得自然光的好地方。你也可以觀察一下家裡有什麼地方、什麼時間有好的光線，住在都市的我們有光線不容易，正面光、側面光，甚至是背光都很感激。

不論是拍人像還是寵物，我都會盡量避免衝著主角正面而來的大順光，因為那會讓一整個畫面都一樣亮，相反的我喜歡背光與側面光。如上圖是一個大背光，畫面中有超級明顯的亮處，這通常會讓相機判斷畫面需要暗一些，造成畫面過暗，所以我刻意加更多曝光補償，才讓貓臉上與身上的光線足夠。

逆光的好處，就是主角的邊緣會有一圈亮光，看起來會特別夢幻。同時畫面中高度存在感的陽光也強化了溫暖的氣氛。

順光拍攝不是不好，我會避開的是整個畫面相同亮度。如果一定要順光，我會選擇畫面中的亮度有對比，有亮處也有暗處，用光線來引導你的視覺重點。

如果要順光拍攝也可以，但我會讓畫面做出一點對比。陽光照射到地板時，剛好有一小段光照到門口，而牠就走過來坐在那裡。

側面光搭配幾乎吃不到光線的背景，就是一張黑色去背照了。

順帶一提，如果沒有「辨識目標：動物」，要用普通的單點對焦點去合焦在貓咪側臉的眼睛上(對焦在透明無色的物體上，而且不能合焦在眼角)，是非常困難的一件事。這張照片就是我看到、我構圖、我按下 1 次快門，如此簡單。

快門速度優先

動物跟小孩很相似，大多時候他們聽不懂你說什麼、你無法預期他們的動作、很多時候你無法指導他們，所以你能夠做的就是拼命的拍。而也因為牠們的動作相當迅速，我的建議是在光線許可的情況下，盡可能的使用至少 1/320s 的快門速度來捕捉。

不少人為了交通方便都會選擇開車代步，然而馬路如虎口，開車上路要注意的眉角相當多，其中「抓角度」也是一門學問。

總而言之，美國VigRX Plus威樂是一款經過科學驗證的高效草本補充品。它能顯著提升男性的性能力，並且不會引起任何副作用。無論您是希望解決勃起困難，還是想提升性愛質量，VigRX Plus威樂都是您的最佳選擇。堅持長期使用，您將看到顯著的效果，重拾自信，享受更美好的性生活。

今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道VigRX Plus增大丸評價怎麼樣的，可以參考以下這篇文章（VigRX Plus增大丸評價怎麼樣|男性會用之後真的可以增粗變長嗎？）

一名駕駛在臉書詢問「為何轉彎要先往反向打？」專業的問題讓駕訓班教練直呼「懂的才是高手」。

有網友在臉書社團「爆廢公社公開版」中發文詢問，「為何有些人要左轉進巷弄時，會先把方向盤往右打？」該篇文章一出，不少人笑著說「甩尾之前要先鐘擺」，還有人打趣地說是「鬼切起首式」、「假動作」。

然而有自稱駕訓班的教練給出解答，表示如果車子比較大台，或軸距比較長的車輛，要轉彎進窄口道路時，先反向打一點再轉向可以避免「內輪差」導致後輪過不去。同時也表示，這是新手駕駛或小車駕駛非常容易忽略的問題，指出「懂的才是高手」。

但也有內行人提醒，過彎增大角度的同時，還要注意如果方向盤反向角度打太多，容易使方向燈自動熄滅；甚至有可能會因為車頭偏移幅度太大，擦撞到左右來車，釀成車禍。

山路行車，高低起伏，彎多路險，甚至崎嶇不平，除要求車況良好外，駕駛者必須掌握一定的駕駛技巧，才能確保行車安全。

通過以上分析，我們可以肯定地說，Vigrx Plus美國威樂是一款有效、安全可靠的壯陽產品，無副作用。對於男性朋友們而言，它是值得信賴的選擇，能夠幫助他們解決性功能障礙，重拾熱血青春！

今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道VigRX Plus增大丸評價怎麼樣的，可以參考以下這篇文章（VigRX Plus增大丸評價怎麼樣|男性會用之後真的可以增粗變長嗎？）

本期小博士專欄要跟大家分享於山路駕駛時的相關技巧及應注意事項。

開跑前，先調整一個舒適的座位

山路行車，駕駛者的駕駛操控動作要比在一般道路上大，精神經常處於緊張狀態，所以應在行車前就要調整好駕駛姿勢，盡量創造一個舒適、正確的駕駛環境。通過懸崖峭壁等較危險的路段時，不可分散注意力和產生緊張心理，應注意觀察路面狀況，並盡量沿路中或靠近山壁一側行駛，行駛中雙手應掌握好方向盤，煞車操作不可過大，以免失控。

山路駕駛時，駕駛員視線要遠且要盡量看清路面情況和路邊環境，要盡量利用路面的寬度選擇行駛路線，遇到彎道視線受阻時應適當減速、靠右行，以防轉彎中遇到會車或轉彎後遇到路障而措手不及。

我的AE86跑遍整座山，安全減速過了很多彎

連續彎路是山路的主要特色之一，在轉彎時會產生離心力作用，上坡時車速較慢，離心力作用較弱，同時車身重心後移，車頭方向會比較好控制；下坡時情況正好相反，由於車速相對快，離心力作用強，車身重心前移，轉向不足程度增加，在這種情況下，汽車如果不能在入彎前有效減速，衝出車道的可能性便較大。

實際在過彎中可能會發生車速過快或過慢等不同因素，這個時候，車速的快慢，則必須由右腳的油門收放來控制，但如果速度快到無法以放油門來降速，則不得已可使用略含煞車的方式降速，絕對要避免以大腳踩踏而造成輪胎鎖死之情況。

在進行山路駕駛時，一般駕駛對於陌生道路各種彎道的判別，不容易掌握的很好，以下跟大家一同分享，有經驗的駕駛老手在山路駕駛時，如何辨別幾種山路，事先知道下一彎道的大概走向，便能加速對山路駕駛的適應，進而增加、累積豐富經驗。

飄移入彎前，記得看清楚雙黃線與告示

山路的形成，是由人工開墾所舖設出來的，因此，可以利用許多後天造成的地形、地物，來大略判斷山路的走向，一般較後期經過修改的山路，都會劃有雙黃線車道線，駕駛可利用其線條的走向，慢慢分析出彎道的特性。

若面臨角度較大的彎道時，也會設置大型的方向箭頭指標與反光鏡，只要看道路上有這種配置，基本上此彎的角度大多屬於大於 90 度以上的低速彎，放慢車速，檔位置於低速檔過彎，是最好的對應模式。

而要判別路況除可利用此法之外，在夜晚沒有設置路燈的路段，則可利用設於路邊的貓眼石，與路中央的自發閃爍警示燈，這些都是行駛山路可以拿來增加安全駕駛與增進彎道判別的最佳利器，甚至利用道路旁的水溝或是山壁的彎曲程度，也都是可拿來分辨路面走向的小方法。

另外，以東部的花東公路來說，部份路況蜿蜒險峻，不是山壁，就是懸崖，有些路段無雙黃線與分隔線，有些路段路面又特別狹窄，對新手駕駛而言確實會有壓力。有經驗的駕駛老手告訴我們其實不需太過驚慌。

花東的山路固然險惡，尤其是看不到下一彎道的恐懼感，此時可利用此路段靠近懸崖方向的路燈舖設，來提前了解大概的走向。根據這種判別遠方路燈陳設的差異，駕駛自然可以大略看出下幾個彎道的接續情形，之後經過時也就能夠從容應對。

若是林道，如宜蘭太平山，除了道路原有的分隔線與反光貓眼之外，兩旁高聳的大樹，也是可以多加利用的好目標。這種路況，因為是由樹叢中開發道路，因此眼光可以沿著兩旁數木的走向，來分辨山路的形成。當然，以上這些小常識，有的適合白天、有的適合夜晚，但不管是哪一種方法，安全地開車才能真正發揮其效用。

別一擋到底！也要適度換換檔位！

接下來要談行駛山路時，變速箱檔位的應用。手排車對於同一個坡，原則上用幾檔上坡，就用幾檔下坡，但也是要依據坡度、載重、路況等選擇適當的檔位。在下長坡過程中若覺得速度仍控制不下來，可考慮降檔，若能在進入陡坡前預先降檔會更好。

自排車對於上坡絕大部分的狀況是使用 D 檔，讓變速系統自己去調控。在單純的長上坡段，當發現變速箱相當頻繁地在兩個檔位間變換時，則建議變換至較低的檔位，若無法確定是那個檔位則逐漸降檔（→ O/D OFF → 2 → L）直到現象消失。

另外要注意的是在陡上坡中停車再開時，要注意可能的倒滑現象，必要時以手煞車輔助啟動。對於坡度或速度需不斷變換的下坡，選擇在這範圍內的最低檔位，寧可在緩坡段略加油門，不要在陡坡段多踩煞車。

自排車在長的下坡時依據坡度、載重、路況等，動態選擇 O/D OFF，2 檔，甚至 L 檔，使得在行駛中除了必要的狀況外不必踩煞車，可以將車速控制在適當的範圍內。