sayallo
2008/02/27
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#82
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回應 dsp6860 (dsp6860) 所寫東西好不怕沒人買
因為現在的車廠
賣的越多 賺的越多
先往大陸賣是很正常的
因為市場大 距離近 行銷成本低
大陸人的錢和歐洲人美國人的錢一樣
都可以養家活口
一切要看實力和成本
[/quote]
中國買的起一部車的人口有多少?
不要說車啦,摩托車都很困難
眼光不要光是放在東南沿岸大城市
那裡祇佔了中國人口幾%而已
在文盲佔9成的國家賣車?
死路一條
[/quote]
厚厚~
阿六仔的有錢是你沒辦法想像的!!!
前往討論：裕隆砸百億 自創品牌車
#21
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我常常在深圳廈門兩個地方跑來跑去,588km
每次給他定速下去,會開到想睡覺
開車變的像看電影一樣輕鬆
每次給他定速下去,會開到想睡覺
開車變的像看電影一樣輕鬆
前往討論：定速裝置的實用性問題
#64
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裕隆產品定位做好,基本上就能成功
浙江有個叫眾泰汽車的,只是去買了一條生產線就開始生產
剛好生產線做的是大陸需求輛最大的微型車
這樣樣一路長賣
裕隆車的品質要適應大陸基本上不會有太大問題
只要產品定價定位不要失誤,差不多都是會成功的
浙江有個叫眾泰汽車的,只是去買了一條生產線就開始生產
剛好生產線做的是大陸需求輛最大的微型車
這樣樣一路長賣
裕隆車的品質要適應大陸基本上不會有太大問題
只要產品定價定位不要失誤,差不多都是會成功的
前往討論：裕隆自創品牌汽車 即將成真
#18
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我是覺得裕隆有很大的成功機會,技術到不是怎麼大問題
產品定位要能抓住大陸人的口味,車子要夠便宜性能也不要太差
大陸像是奇瑞汽車或是長城汽車這些
根本沒怎麼技術
產品一樣賣的嚇嚇叫
當初裕隆的風神汽車也一樣用日產淘汰的車種在大陸起家
中國市場一年可以吃下快一千萬輛車
產品定位跟通路打好,失敗率就不大
產品定位要能抓住大陸人的口味,車子要夠便宜性能也不要太差
大陸像是奇瑞汽車或是長城汽車這些
根本沒怎麼技術
產品一樣賣的嚇嚇叫
當初裕隆的風神汽車也一樣用日產淘汰的車種在大陸起家
中國市場一年可以吃下快一千萬輛車
產品定位跟通路打好,失敗率就不大
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