🙂逛街時逛到的,各位車友大大有空去逛逛,

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<br><br>一次逛街時突然覺得肚子很痛…………………. <br><br>而且女孩子家又不能向那些臭男人一樣隨處解決 <br><br>於是走進街角的199吃到飽火鍋店，想說借個廁所用用 <br><br><br>偏偏找遍了一樓就是找不到 <br><br>於是我跑到二樓去 <br><br>二樓是還在裝修空蕩蕩的沒有任何東西，但是卻發現有一間廁所門貼著『故障待修,請勿使用』 <br><br>我實在是忍不住了 <br><br>管他三七二十八，反正四下無人 <br><br>脫了褲子就朝馬桶蹲下去，二話不多囉唆給他……… <br><br>霹靂啪啦……爽啊~~~~！！ <br><br> <br><br><br>結束後，我走下樓去卻發現空無一人！ <br><br>奇怪了——正值晚餐時間，剛才樓下還高朋滿座說 <br><br>怎麼一下子就人去樓空呢？？ <br><br>連服務生和接待都不見了…… <br><br> <br><br><br><br>於是我走近櫃台 <br><br>並且問到： <br><br>「有人在嗎？怎麼都沒人了？」 <br><br>此時，只見一個男服務生從吧台下鑽出來，並且開口說： <br><br> <br><br>「我操！」……<br><br><br>「小姐，剛才大便從天花板掉下來打到電風扇的時候妳不在嗎？」 <br><br><br><br><br><br>「算你運氣好......」 <br><br><br><br><br>..........*&^%$#@!~... 😲<br><br>

🙂大家好,新手第一發來個台灣之光試車感想.<br>星期一約了一位好友,和老婆大人(真的很大,已經八個月了),兩個小學女兒<br>去文心南路的點(舊的國產經銷站,舊看板還來不及拆)試乘Luxgen mpv<br><br>外觀及內裝真的要親身體驗才知道,畢竟網路照片的攝影的角度,和駕駛者及乘客觀看的角度是不一樣的<br>,配備是否適用就見仁見智<br><br>先從底盤說起,使用與雷諾Espace同樣的底盤,行車的感覺不會像日本車那樣軟綿綿,<br>現任座駕是vectra,所以還蠻習慣路見不平,不理不採,<br>遇到凹洞輪胎的反應很直接,但頂多像被鬼打了一下,不會像頭又大被打了好幾下,又外加雪克33.<br><br>試過緊急迴轉,時速大概20左右,雙向共4線道,從內車道可以迴到對向的外車道.<br>畢竟是樂咖車,頃斜角度還蠻大的.不過最後面的小朋友,還很高興的樣子.<br><br>車頭遠看不錯,很有霸氣,近看很像某些政治人物,吃的太好,以致於臉很大,眼睛很小,<br>鼻孔裏可以數幾根毛,我算出水箱橫條共有268條,水箱真的很大,可以用來打麻將,<br>應該是因為'擂仔'放在引擎後面,需要更大的散熱面積吧.<br><br>水箱罩間隔有點大,應該可以拿掃把從這裡進去掃水箱的表面吧,鄉下地方麻雀及燕子很多,怕哪天有小鳥卡在這邊<br>,可能會加個網子在這邊吧,至少可以捉活的.<br><br>引擎低轉速'擂仔'就動了,起步加速很像頭又大的車,有貼背感,換檔前就沒在跑了,<br>2~3擋之間有點鈍,齒比較大的關係,兼顧起步及高速吧.<br>刻意停在高架橋的爬坡道上,再起步,沒有'很'靠么就上去了,高速沒法試,不知道穩定度如何.<br><br>駕駛座的視野不錯,感覺很像F16的泡泡型座艙視野(雖然沒座過),前方看起像是開平頭貨車,看不到引擎蓋,(我就是問講)<br>,左窗玻璃下部幾乎到達腹部,不開窗就可已看到很下面(又一個很像貨車的地方),右方更像,因為有死角卻沒有視野<br>,在監視器幫助下,有了視野卻沒有死角........?雖然基本型的沒有,但是我相信技術可以彌補一切.<br><br>方向盤就像F1一樣(我是沒開過),小又擠了一堆按健,只是沒螢幕提醒該用幾檔,靜止時還蠻擋ㄊㄨㄚ,開動後就可<br>以用單手如來神掌了.<br><br>排擋桿介於美式與日式中間的台式,與扶手佩合的恰到好處(如果手不短的話),N檔排入D檔很緊,就像牠緊緊夾住,<br>不讓你輕易進去一樣.....我是說穿小一號的鞋子.我想應該會是第一次很緊,第二次很鬆,第三次就像火車過山洞<br>吧.....穿牛皮製的鞋子.<br><br>空調及音響系統控制還蠻順手的,如果家裡有床頭音響的話.<br>THANK+的作業系統沒時間試順不順手,不過,那是遲早的問題<br><br>看到後照鏡還會嚇一跳,好像坐淡水捷運可以直接看到車尾或車頭一樣,感覺後面好遠.<br><br>中控台下有幾個插座,駕駛在行進間是沒辦法使用的,看不到.副駕駛必須頭低下來用,從外面看會誤會你們在幹那檔事.<br><br>223的座椅設計雖是很普遍的設計,但是我還是喜歡基本型的233座椅,第三排收起後可以當SUV車用,可載5個人,<br>和4台大小摺,但是223卻只能載4個人,第五個人只好坐腳踏車了.<br><br>其他人對自己所坐的位置沒有什麼意見,大概是可以接受吧,小朋友卻興奮的要求我一定要買這一台,我跟他們解釋<br>這台是眾人騎,沒法買,要等自己的出來才可以買,天曉的他們有沒有聽懂.<br><br>年初就開始在搜尋中意的MPV"正"7人座車款,但是馬自達MPV及頭又大PREVIA的高單價讓小弟傷心,起亞的Euro <br>Carens和現代的Trajet不夠的底盤安全系統及第三排座椅的貼背感,讓小弟憂心,而中華的Space Gear車系雖貴為<br>台灣救難之王及山路之虎(柏油路除外),但外型卻讓小弟沒有心.就在難以抉擇時,發現u-car刊了luxgen的新聞,<br>幾經比較及看了一堆車評後,發現它就是我尋覓許久的車子,--百萬以下,小cc數大扭力(較少開車,油耗可以接受),<br>安全係數夠高,空間夠大,第三排可收折,可切換MPV及SUV,外型美觀不花俏,就像當年遇到老婆一樣,當然條件不一樣.<br>就是你啦,星期六就要拿聘金去下定了.<br><br>網路有人質疑LUXGEN的壽命,會不會像台塑汽車不到10年,小弟的想法是..<br>不管是否能撐到10年,那時也該換車了,LUXGEN不在了,也還有別廠牌車種可選ㄚ,但是LUXGEN還在的話,還是會列為<br>第一優先考量,那為何不趁現在給彼此一個機會--有個嚴凱子肯花大錢作出便宜又舒適的車子,消費者可以用少少<br>的錢買到超值的車子,很府合台灣人的消費習慣ㄚ.和樂而不為呢.<br><br>飛羚101行情會開高走低還不是拜台製漢奸之福,有誰真的看過斷成兩節的101呢?願大家不要再當立委諸公諸母.<br>只會批評卻沒有好的想法,大家都來當監察委員,監督LUXGEN把車做好,發揮在討論區PUSH的功力,把LUXGEN推上國<br>際舞台,讓每個台灣人都於有榮焉,這就是愛台灣啦.謝謝