銜接台東與屏東墾丁、鵝鑾鼻的省道26線新建、南迴公路道路改善等工程即將陸續施工，攸關台東對外交通與觀光旅遊發展，台東縣長鄺麗貞昨天前往了解，拜託公路總局等工務單位盡速打通台東發展觀光、旅遊的「任督」二脈。

鄺麗貞在議員陪同，到台東縣最南端的達仁鄉南田村台26線第5標、第6標銜接處，了解台26線施工進度，聽取公路總局第三區工程處簡報台26線、南迴公路改善、花東縱谷公路三項道路計畫進度，鄺麗貞當場懇請公路總局，一旦工程計畫通過環境影響評估審查，能縮短施工期程、加快工程進度，讓台東交通更為順暢。

公路總局簡報從台東縣太麻里鄉香蘭到屏東縣獅子鄉台26線只要打通，遊客可由屏東墾丁，直接走台26線到台東旅遊，台東地方民眾也因此對台26線道路通車，充滿期待。

民眾到埔里、廬山、清境農場等地區更方便了！國道六號高速公路預定下月二十一日全線通車，屆時從台中到埔里將從目前的三小時縮短至三十分鐘，民眾不必再苦於塞在省道台十四線車陣中。 [加油]

目前民眾前往南投主要風景區都得經過省道台十四線，因而每日到周末假日、連續假日，台十四線必定大塞車；車流量多，道路多彎曲，交通事故也跟著多，每個月幾乎都有大型遊覽車出車禍，因而被稱為死亡公路。

國道六號全線通車，民眾前往埔里、日月潭、九九峰、廬山及霧社等地，不必再走台十四線，交通部認為有助於當地交通事故的降低，還可帶動蕙孫林場、奧萬大森林遊樂區及清境農場等風景廊帶的觀光遊憩發展。

不過，台十四省道沿線居民卻相當憂心，尤其是草屯及國姓地區商家及觀光旅遊業者，旅客捨台十四線改走國道，餐飲及觀光商機首受衝擊。

交通部國道新建工程局南投工務所主任卓高端指出，國姓交流道預定六月底才開放通車，新增的舊正及北山交流道則預定民國九十九年才能完工通車。

國道六號雙向四車道設計，速限九十公里，下月全線通車後，民眾可從東草屯、愛蘭及埔里交流道上、下高速公路。

原訂二月底執行的交通部國道新建工程局裁撤計畫，日昨突然喊停，拿到畢業紀念光碟及紀念品的四百名國工局人員大吃一驚，原來為拚政績，國工局人員將轉戰國道一號五股楊梅段新建拓寬工程，但需把工期縮短三分之一。 [囧]

但是以台灣人愛假日出遊狀況來講應該以後還是會塞啦,就跟國道五號一樣
而且這條國道六號好像沒有收費站喔,一定很吸引人的 可憐的是台14線商家生意就跟北宜公路一樣
百面 生意會受到影響

😵
陽明山「閃靈殺手」 年賺逾五千萬

風光明媚的陽明山暗藏「閃靈殺手」？讓所有駕駛人聞風喪膽的「殺手」，其實是位於仰德大道四段的一支測速照相桿。北市警交通大隊統計，這支測速桿去年開出了四萬六千九百五十四張超速罰單，每張罰單以最低一千兩百元罰鍰換算，等於每年為市府賺進至少五千六百萬元，獲利驚人！


交通大隊公布去年取締超速違規前十名的排行榜，位於仰德大道四段、格致國中下坡道旁的測速照相桿，連續三年奪冠。開罰的件數，是北市其他七十支測速桿全年平均開罰數、八千二百件的五倍之多。


北市去年取締超速總件數，已較前年下降一萬多件，顯示駕駛人在重罰下已有警惕，唯獨陽明山這支測速桿，從九十五年的三萬六千五百八十九件，「不降反升」逐年暴增了一萬多件，讓人不禁好奇，難道是駕駛人平日在市區ㄍ一ㄥ得太久，一上山就忍不住盡情飆速嗎？


交大解釋，一般市區的速限是五十公里，仰德大道因車禍頻傳，當地的速限被市府訂為四十公里，加上格致中學位在下坡路段，且前後數百公尺道路筆直，駕駛人稍不注意，確實容易掉入超速的陷阱。交大指出，每支測速桿都有時速十公里的「寬限值」，以格致中學測速桿為例，實際時速要超過五十公里，才會拍照開罰，去年仰德大道的取締超速「榜首」，汽車是一百卅三公里、機車是九十四公里，交大士林分隊長林俊宏說，在下山路段，這樣的飆速，等於是玩命！


交大特別舉出九十六年陽明山永公路遊覽車翻覆八死廿五傷慘劇，以及去年仰德大道仍發生一百零二件車禍、導致一百零二人受傷等事證，強調在該處設桿取締超速的必要性。


雖然交大言之鑿鑿，但小小一支測速桿竟成為市府的「金雞母」，引發陽明山文化大學的熱烈討論，一份校內實習刊物，即曾以「市府把文大師生當搖錢樹」為標題表達抗議，還有學生在網路上把外型醜陋冰冷的測速桿，形容為「邪惡帝國的守門人」。


就讀文大的「阿偉」表示，仰德大道最危險的路段應是華興中學前的大彎道，屢屢有同學「犁田」（摔車）。發生大車禍的永公路口也危機四伏，質疑警方未在這些地點設置測速桿，反而挑選平坦的格致中學前設桿，擺明是「搶錢」。


也有網友甘脆標出陽明山所有測速桿地點，並提供數條可下山的「後山」道路，提醒避開警方的取締陷阱。


但也有支持的聲音，「大炳」就說，雖然自己也曾貢獻該支測速桿四張罰單，但不會埋怨，「因為仰德大道真的很危險！」；署名「脫線魔王」的網友說「不想再每年參加同學車禍死亡的告別式，還是安全要緊啊！」

●台64線快速道路(中和往板橋)：有 K 頻固定桿頒獎，請依速行駛。
(1).時 間：95.3.5-19：45
(2).地 點：中山路匝道 兩個方向各一支
(3).方 向：兩個方向各一支
(4).器 材：K頻固定桿
台64線快速道路(中和往新店)：有頒獎，請依速行駛。

《討論》：此路段超速 3000 起跳，視同高速公路罰則

●台64線快速道路(板橋往中和)：有頒獎，請依速行駛。
(1).時 間：96 1/27 15:08
(2).地 點：往新店（景平路正上方高架段）
(3).器 材：流動照相 義大利雷射(藍色箱型車)


●板橋浮州橋上(雙向)：有《義大利雷射》頒獎，請依速行駛喔！
(1).時間：91.11.16-19:10發現在頒獎中..。
(2).地點：
地點(一)：(已經於浮州橋上靠板橋一端往樹林方向)。
地點(二)：(已經於浮州橋上靠板橋一機車引道處往板橋土城方向

如果限50km/hr超越61~69km/hr→期限內，罰款$1700
如果限50km/hr超越70km/hr以上(即:超越20km/hr以上→期限內，罰款$1900以上)。
在新莊市中正路與新泰路口、中正路與新樹路口；板橋市文化路與文聖街口、縣民大道與館前西路口攝影系統，去年十二月十七日開始執行逕行舉發違規，包括駕駛人未繫安全帶、打手機及機車行駛快車道、跨越兩車道行駛等違規都無所遁形，讓收到罰單的民眾大罵政府搶錢，但攝影路口仍將擴增。

十一處新的路口監視攝影系統設置地點分別是三重成功路集成路口、三重重陽路中正北路口、中和中山路景平路口、中和中山路中正路口、永和永和路中興街口、土城中央路三段承天路口、樹林中正路保安路口、三峽復興路和平街口、東西向快速道路（板橋市民生路一段一百三十五號上方及八十號上方）、土城金城路立德街口。
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我的tercel右前葉子板不明原因被撞凹了想要換掉 請問有人有不要的板子嗎?
或是知道板橋哪裡有好的殺肉場可以買來換的 謝謝!!

😩國道中山高速公路清晨發生一起重大車禍，一部滿載合成木板的連結車銜接器因故斷裂，車斗撞擊後方來車，車身當場爆炸起火燃燒，造成家住台南市的湯姓三兄弟當場慘死。
根據國道警方表示，車禍發生在清晨二點十一分，一部由61歲王姓司機所駕駛的連結車，載滿29噸重的合成木板北上，行經新營收費站附近時，後方車斗的銜接器因故斷裂，致使車斗與車頭分離，車斗從外車道衝到中間車道；此時，後方由58歲湯子彬駕駛的小客車閃避不及，迎面撞上車斗。

巨大的撞擊力道，使得小客車當場爆炸起火，火勢一發不可收拾；警消獲報後，在兩點十三分趕抵現場，只見現場火勢猛烈，已來不及搶救；連結車上的王姓駕駛發現後方車斗不見了，回頭欲尋找時，才知道闖禍了。

警方等到火勢撲滅後，發現車內有三人，經查身份發現是家住台南市湯子彬、湯子亮及湯子俊三兄弟。

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車子拋錨竟是貓卡住引擎，真的太扯了﹗」台北縣板橋市吳姓夫妻，開著剛買不久的中古車上路，車子前方突然冒煙，丈夫打開引擎蓋，竟發現野貓卡在引擎室內，焦屍四分五裂； 汽車修護業者研判，可能因為天冷或貓咪好奇從底盤鑽入引擎室，被風扇絞死或被引擎高溫燙死。


汽車修護業者說，體型小的幼貓可能因為好奇、天冷或躲避野狗追逐，跑進車子引擎室內，車主發動後卻不敢跳下車，因此被排氣管燙死或被風扇絞死，呼籲民眾開車前若聽見引擎室有異聲，先多等個幾秒鐘或查看一下，再發動引擎。


在板橋市開設室內裝潢公司的吳先生說，夫妻倆11月買了一輛中古車代步，12月初某日開車送小孩上學，沒想到車子突然發出怪聲然後就熄火，接著冒出白煙完全停擺，打開引擎蓋看到貓隻焦屍才知道是怎麼回事。


吳先生說，一般人很難想像，怎麼貓會躲在引擎室內，他先將車子拖到自助洗車站，用高速噴槍沖下貓屍，然後才去修車，花了1000多元換皮帶，也將小貓妥善安葬。


吳先生說，修車是小錢，但引擎卡死一隻貓讓夫婦倆嚇壞了，也不敢告訴小孩，有朋友推薦「過火」、「繞一圈關渡宮」祈福，還好事後一切平安。


吳先生說，太太將過程po上網後，網友看到都直呼太扯了，互相提醒下次天冷開車，一定要小心查看，以免小貓死在車上。😇

小弟賤駒以跑了14.3萬公里最近傳動軸套破掉又怠速過低
只有400rpm而已😵 感覺快要熄火一樣
就近去附近 車得適 保養 老闆建議清洗怠束馬達及節氣門拆下候用藥劑
及牙刷仔細刷洗再裝回去收費八百 順便換機油
這家店服務不錯保養好後還用吸塵器清一下車內 也有洗車值得鼓勵
保養好後跑一下北二高覺得好很多變的有力多了😀 時速一下子就催到100km/h

請問各位大大~~

我的tercel 傳動軸防塵套破掉 給車廠看建議換成整理過的傳動軸 報價1500$$

他說換那套子跟換整根的差沒多少錢約900元 這樣算貴嗎?

還有slow不知為何很低約400rpm/m正常好像是7~800轉給車廠看他清一下節氣門後有改善一點
但後來在路上熄火後要發動又變很慢 不知這是節氣門問題嗎