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車距太近被開 3000元 可以申訴嗎 我沒有超速 維持最高速限定速 是前車速度較慢 導致車距縮短😞 | ||||||||||||
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囤油還有時間成本跟利息支出耶 提早解套當然要感謝小劉 | |||
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哀~沒辦法~石油總有一天會用完 我想以後油價會慢慢飆高 現在車子要選省油的比較好 柴油車或油電混合車都不錯 我都會建議要買車的人先買柴油車當緩衝 我相信以後還會有新的概念車會出來 而且環保概念日漸興盛 汽油車造成的汙染太可觀了😩 | |||
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車廠不會少賺的 你看看最近新推出的車子 每個都是比原來貴上非常多 引擎變速箱不更換的 還有4速繼續賣的 族繁不及備載........ 但是價格呢? 卻漲非常高 假如車商一台利潤15萬元 新車價格提高15萬元 再沿用舊設計舊零件壓低成本 利潤反而會比15萬還要高 也就是可能賣一台賺兩台 這樣他銷售量就算腰斬 純利依然跟520之前相同阿 台灣潘納可能正處在被人賣一台賺兩台階段 | |||
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還有那個燃料稅隨油徵收呢? 搞了這麼久還是沒有結果 這一次還在講說什麼油價漲完後還是亞洲最低😰 那不是跟之前的政府都一樣😩 行政院長這麼好做請個工讀生就好了啊 之前一堆在講說不漲不行的怎麼不跳出來聲援一下 | |||
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比我快? 正常的 , 有了老婆跟小孩 , 比我快的車多的很 技術不好? 照後鏡看到就閃給他過了 , 不然還能怎麼辦 3年前我用手煞車過彎.....3年後的現在我慢慢開過彎 3年前比我快的叫做不要命 , 3年後的現在我順順開不擋別人的路 沒有不能開不可以開不好開的車 只有不懂得自己技術及車的極限的人 沒有技術的人更應該開慢車 , 開所謂底盤好的車 , 壯了自己的膽 卻可能危害到更多人 開車嗎~~~想胚? 人要比車強 ( 千古不變定律..... ) 看過G版小VIOS只改輪胎 山路猛咬BMW嗎? 一路用手煞車加引擎煞車狂跟到BMW讓路的看過沒? 抱歉~我沒那麼瘋 , 不過我朋友就不敢講了 順順開嗎? 車比人強無所謂啦..... 說了這麼多....閣下又是開哪台操控優良的車呢? 現在當人父了 , 一桶油40L能開600KM才是目標 至於車多穩多好開多會跑?? 那都不重要了.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我女友這樣說的話我都回她:那你自己騎車出門啊! | ||||||||||||||||||||||
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多3顆氣囊和VSA,更大的內部空間(車長不過差5公分),應該有人認為值得 (純粹Mazda 3和Civic比,不必扯Fortis進來) | ||||||||||||
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因為開馬3馬上就有3個馬子😀 | ||||||||||||
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自己喜歡就好.但記得.車的本質無法改變.別把房車當跑車開.別以為裝了空力套件或買運動版就可以變跑車開快. | |||
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萬一買了以後,ALTIS來個新引擎改款,不知道這樣中古車價會差多少 🙂 | ||||||||||||
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那加入馬3的行列吧😀😀,你在virage的失落感可以在馬3上找回來😀😀。 | |||
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實際看過車了嗎? 實際開過嗎? 真的有比較過了嗎? DOHC MIVEC新世代鋁合金引擎.......怎不拿出來說 15.4L/KM的同級車最佳油耗.........怎不拿出來說 符合最佳節能表現的CVT變速系統....怎不拿出來說 鈑件‧隔音工程‧組裝品質‧用料.....這些都是要親身體驗~看過才能說的///(與原2.0FORTIS不同喔) 你真的很了解這部車了嗎? 可能我是業代,說的也不夠客觀...不過歡迎現場T館....... | ||||||||||||
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比起ALTIS Z那種騙騙小孩子還可以的車款 三菱有誠意多了 | ||||||||||||
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世界建築奇蹟之一:英法隧道 時間:一九八七~一九九四年 地點:英吉利海峽,英國到法國 英法隧道橫貫多佛爾海峽,從英國的福克斯通到法國桑加特,把英倫三島和歐洲大陸連接起來,只需26分鐘時間,就能從英國抵達法國,英法隧道全長53公里,海底的部分就耗資106億英鎊,長達37公里,是全世界最長的海底隧道。 | |||
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看不懂.....一般車R17都到225胎寬了,這組R18胎寬怎麼只有215..... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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突然覺得. 這個造型跟紅色很配 ... 大尾翼是一定要的 😊 | ||||||||||||||||||||||
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ALTIS引擎偷掉是事實 但變速箱一樣跟美國大陸同步... 氣曩的確也不像日本有6SRS,也輸fortis的7SRS 至於安全配備?ABS+EBD+可潰式踏板+可潰式方向機柱也都是全車標配 ESP也有配上去... ALTIS沒7SRS,但fortis確實也沒ESP這項配備阿!!! | ||||||||||||
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fortis1.8那個價格和配備,看起來altis比較並沒有優勢,如果是這樣的話,那會有那些人去買fortis呢?光是品牌和質感就差altis一大截 | |||
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三菱的車. 加速快. 操控好. 配備優. 售價彈性 ... 買車時很不錯 過三四年2266 ... 雖然問題不是大問題. 但是你會想買組裝品質穩定點的車 我指的是品質衰敗程度能撐久的 ... 三菱的車感覺質感真的不優( 但也不很壞就是 ) 😌 | |||
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😩 這種撞法就算是79.9七顆球那款也沒搞頭了 | |||
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+100是阿是阿!!熱血一族也是有不小的市場阿!!😍最好是5門版的+2.4柴油引擎😍😍😍 Pajero都有3.2的柴油了~~ (打我吧!!當我是在作夢.....) | ||||||||||||
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呵...😰Lancer iO 2.0雖然有國產房車版最讚的18吋鋁圈輪胎(Outlander 2.4 4WD不算)但帥氣的外型但竟將最實用的配備換陽春的A:電動收折後視鏡(竟然是手動收折)😰B:HID+AFS轉向輔助照明系統(用傳統燈泡就算了連燈具竟用低成本的晶反射式,這種燈具改自行改HID一定散光亂射驗車是100$%驗不過)C:沒有定速沒多功能方向盤快撥鍵,ABC三項是高成本中華汽車真厲害用低成本的傳統燈具+燈泡+拿掉一些實用配備換上低成本的空力套件+成本稍高的18吋鋁圈輪胎和低於頂級版的售價讓"外貿協會"買家選擇iO版.. | |||
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1.8怎沒紅的😞 | ||||||||||||||||||||||
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這個才是重點 如果每個縣市大眾運輸工具都像北高兩縣一樣發達 說真的我也不想開車或騎車上班 油錢又貴 又怕塞車 車子又會磨耗 還怕撞到人或被人撞 怎麼算還是坐大眾運輸比較划算 無奈!我不住北高兩縣😞 | ||||||||||||
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http://www.lancerio.com.tw/[/url] 鋁圈看起來不賴 😍 尾翼太小氣了一點 不知各位有何看法?? | |||
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😀昨晚開車在路上不知道超了多少車,突然發現有一量被我超的車在跟我, 走小巷也在跟,很明顯的是想堵我,我就故意鑽來鑽去...讓他追在我後面, 結果快到家之前不想跟他玩了,就將車停路旁.....他也停在我前面約10公尺的地方, 我就下車站在車前,招手叫他過來......結果他就走人了!我手上也沒拿傢伙.......怎麼就這樣走了! 害我浪費油錢讓他追那麼久!😵 | |||
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說真的,偶爾在路上還真的會給一些改到看不懂的台客車挑釁,但是一些高級的德系車車主根本不把馬六當一回事 ,因為級層根本不同,不過我在過年的時候,走西濱公路回來北部的時候,有部SAAB 9-5 2.0t的車來跟我ㄍㄚˋ車, 說真的瞬間連他的尾燈都看不見了😞,所以馬六只能順順開,沒啥個爆發力低😌 開過兩部馬六的我,下次有能力一定買德系車!🙂 | ||||||||||||
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好車、價錢公道就暢銷🙂。不曉得30的下一波fortis io、1.8的會表現怎樣😰 | |||
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有點危險. 右駕地區好像都准左駕車上路. 左駕地區則禁止右駕車進口. | ||||||||||||
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改的還不錯可是省油性又還好 雖然售價應該低於60(1.8CC的) 但是跟TDCI又差異不大.好難選擇😞😞😞😞 | |||
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你忘記了GALANT嗎?? | ||||||||||||
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小車容易ㄍㄧㄥ到極限. 老車後容易PACKING耗損燒壞. 油水混合抓溫度 大一點的這種情況好點!! 如果我是你. 我會找信賴的車廠. 去找自己順眼大概都差不多的車 大致檢查一遍!! 三菱以前的L/V做得不錯 ... 01年以後要改比較多才會比較順手穩定 第一台自己的車. 花愈少 ... 失敗了成本愈低. 成功了效益愈高!! 別像我當年工作當業務. 得開自己車. 買一台中古大發1.3 買10萬修10萬 ... 那可真是一言難盡 😌 例如~ 大熱天在台中市區因為抓溫度得把窗戶都搖下來. 送熱風幫助散熱 例如~ 高速公路冷煤高壓管爆個3次 例如~ 修好一個月PACKING. 又因為風扇RELAY車商偷. 有交代卻不換又燒掉 那台車我只開1年半~ 3萬KM ... 還是跟老婆親戚大發經銷商買的 😩 總之~ 車是負面財富. 一來就是啥都要花錢 | ||||||||||||
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真的要改的話 你買1.6 買99年左右5~6萬那然後大改勞一下我圖片這些保證聘併就 我前幾天引擎變速箱才15萬賣掉 聽說彷間差不多10萬左右但沒帶整理 或者學我朋友買雞蛋車子便宜改裝空間也大 我朋友是直接下VR-4引擎 變速箱 AWD直接從日本殺肉回來 要手排變速箱粉簡單到亞虎打變速箱 30跟本田一大堆 重點車子真的要買來改不要管引擎變速箱好不好 30跟本田都直接勞引擎不比你裝蝸牛稿一堆有的沒有還貴 | |||
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有恆溫. 沒原廠手排. 底盤也比較穩 ...之前YAHOO看一台99年IO頂級手自排. 米色真皮皮椅 沒天窗跑11萬KM. 有ABS雙安. 保養應該是不錯. 車主都正常保養 有車庫也不大操車型的. 買來頂多換點消耗品. 繼續開OK~ 賣11萬 VIRAGE IO改手排就很不錯了.有改裝手排 ... 5~6代的好改 制動. 底盤強化. 拉桿拉一拉 再不夠再改引擎吧! 4G93引擎大概都說很耐操 | |||
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兩個問題 1. 這是哪裡拍的? 2. Lancer 1.8 長相也是如此嗎? 當然 io 的LOGO會不見 知道的請回答 | |||
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我想這台車出了 應該很多人會去買1.8 然後自己把它改成鯊魚頭吧 畢竟買的人多 就會有改裝套件 | |||
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加下巴,加燈眉 ??😩 麥啦!加這兩樣就台掉了啦!!😆 | ||||||||||||
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照片中那黑色的io內裝怎麼好像還是米色的?????😩 | |||
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年份1990 6月出廠 改車費用夠換車,報廢,這車不值得改. | |||
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感謝給我寶貴的意見 不過來令片 碟盤 這我都沒辦法直接看到的東西耶 所以也不知道他情況到底怎麼樣... 後輪鼓煞全生鏽了這我有看到 全車水管這個部份我就比較不了解了 麻煩大大解說一下瞜 感恩🙂 | |||
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年份1990 6月出廠 改車費用夠換車,報廢,這車不值得改. | |||
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如果要換下列物品.... 1.二手15吋輪胎鋁圈 2.二手避震器 3.小包圍含烤漆 以上三種...應該也要3~5萬吧.... 我是建議 ...車子有問題的地方先整理... 耗材該換的先換..如" 輪胎 ..來令片.. 全車水管....等..... 先求車子好開..沒問題 ...在來慢慢改成你要的樣子..............🙂 | |||
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😰您這台可是開了108年的古董車了呀! | ||||||||||||
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我就是開T牌的Wish 你有什麼不爽的,可E-Mail給和泰總公司 不需要這裡做些無謂的文章 社會還不夠亂嗎!! | ||||||||||||
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〔耐撞〕的車? 沒有車子是為了〔撞〕的目的而去製造車子吧? | |||
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唉呀 沒關係我知道阿替死只能30過彎 不然 可能 會下山喔 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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鍵盤車手一個.... 沒說任何情況就說翻下山... 你除了嘴砲還會啥.... ㄚ提斯底盤是比FOCUS差.... 正常的開你保證一定翻下山嗎? | ||||||||||||
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我倒覺得 T 牌是被其他不知長進的車廠養肥的, 照一些網友所說,T 牌車子又爛又貴又不安全,還能買的這麼好, 那其他車廠是在做什麼啊? 連這麼又爛又貴又不安全的車子都贏不了.....😞😰 | |||
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推 精大細算和浮雲大大的文章 有深度而且有做功課 更推永續經營這句話 政府想的不夠遠 不是蓋一條高速公路就可以解決所有問題的 我理解花蓮人的痛苦 因為我母親來自花蓮 我從小就是住在花蓮林田山 當然知道每每要來台北所經歷的危險旅程 方便這個名詞不是由高速公路解決 可以有很多措施來解決 例如政府E化,花蓮在地居名搭乘台鐵半價(差額可由運送花崗石來貼補) 限制砂石車行駛蘇花公路的時間->當然必須要有強力的執法 發展花蓮觀光成為國際觀光勝地, 觀光會帶來足夠的工作機會 也會帶動生活方便的成長 東部需要的是長遠的觀光規劃 蘇花高並不是解決問題的唯一方法 方法有很多,為何一定要堅持蘇花高這種方法 | |||
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根據小弟去問的結果判斷,2.0S版本應該不會與現行發表的外觀相去太遠 參考一下 | ||||||||||||
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話說頭又大最親民,絕對不為過,每部車等級細分最多,讓客戶喜歡什麼自己夾去配 J級~吸引低收入戶,又怕被笑窮,心態認為TOYOTA是國產中的進口車 E級~吸引年輕買家,注意Alits改得不成樣的都是這個E,台客作風~音響狂放台中恰恰 G級~吸引白領階級把此車當作家中的第二部車,通常小姐拿來當買菜車,難怪遇到Alits當路隊長的都是G Z級~吸引富家子,不喜歡亂改車,買Z版充當機車 T牌的每部車,都要G級以上才有把氣曩列為標準配備,理由如下 J級客戶觀點~看不到的東西或者認為不安全的東西 E級客戶觀點~年輕買家買ALITS或是WISH通常都是改車族,五伏式方向盤醜陋不堪,通常年輕車主都會改方向盤 G級客戶觀點~家中已有進口車,安全氣囊是必備品,所以買時一定直接買G級 Z級客戶觀點~喜歡開快車,但較守規矩的年輕人,沒有氣曩也會多花錢選配兩顆氣囊 就這樣~頭又大抓住全台灣人的心 老一輩的人說,豐田的車最優,省油.好保養.維修據點多 但老一輩的人知道台灣的TOYOTA已經變調了嗎? TOYOTA一但出事,都可以推得一乾二淨,你想成為下一個受害者嗎? 肯定大家還是買TOYOTA的車 因為.........老一輩的人有說:給我TOYOTA 其餘免談 | |||
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蘇花高... 假如蘇花高的規劃跟北宜高一樣"限制自小客車",那我一定反對興建蘇花高 大家可以看一下現在完成的北宜高 真正在使用北宜高的當地人很多, "但是"使用北宜高的觀光客遠遠超過當地人 當蘇花高興建好,"限制自小客車"那無疑將重蹈北宜高的覆轍 對於當地百姓當然方便,但"更"方便了旅客 假如一條高速公路方便最多的是旅客 那興建一條"北東高鐵"不是更好 大眾運輸才是降低環境污染比較好的方法吧 大眾運輸工具才是真正快速方便的,不是嗎? 為什麼一定要建高速公路? 既然都要挖了,既然都要破壞生態了 那做一個更有運輸效率的不是更好? 從台北直接到台東的高速鐵路,也可以是選項之一吧 | |||
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所以名字一樣 修正還是有分等級囉 之前有看過一部影片 測試車身穩定控制系統的做動 Camry VS Land Rover 影片拍急彎時Camry尾巴先扭了一下之後才介入修正 可是Land Rover卻車身非常平順的被修正了 我還想說是不是影片作假 一樣是動態穩定系統~為啥不一樣的結果 | |||
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😍 就是這台啦 | |||
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在花蓮,最為德高眾望的人是證嚴法師.. 他贊成嗎?? 答案是:不 但是為什麼? 所有花蓮人都知道在花蓮最財大氣粗的集團 是哪個 就是慈濟 在花蓮市土地最多最大的是誰 是慈濟 花蓮人都知道 慈濟園區有多大 前面是醫院旁邊是大學後面是高中.國中.國小.護專 要是高速公路預定從我家中間開過去 我也會反對 在花蓮,最具產業利益代表的要角是嚴長壽 他贊成嗎?? 答案是:他反對 他跟很多人一樣 說花蓮是好山好水 不需要破壞 但是要他把他的亞都麗致酒店 蓋一家在花蓮這個好山好水的地方他做不到....用嘴愛花蓮很多人都會........ 一群熱愛家鄉花蓮的學生,他們〔勇敢向蘇花高說:不!〕 答案是:他們也反對 不過我說一下我的心情 我不是花蓮人嗎 我是阿 我也曾經在花蓮生長 經歷過讀書 結婚 生子 可我現在呢 ? 為了有安定的生活 不的不離開花蓮 到外地工作賺錢 這些學生或許他們現在過的是學生生活 還沒真正遇到 畢業後現實工作的壓力 或許他們現在反對 可誰能保證等他們畢業後 在花蓮人找不到工作 到外地工作生活時 在難得的休假回花蓮時 感後到那些真正的不方便 到時候的心態又會是如何 政黨都會輪替了 總統都會換人了 更何況是人的意志 什麼時候真正在自己身上發生厲害關係的時候 那時候的心態又會是如何 誰知道? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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