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是說腿從交叉變成開開嗎?😆 | |||
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如果是台灣 那要用哪一品牌😆 | |||
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老頭子打不開😀 | ||||||||||||
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上新聞了,那兩位女生當場道歉,要罰四萬多塊 😲 | |||
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趙一葵11年做1兆元富豪生意 這句話吸引了讀者.... 卻也降低了整篇文章的可信度... | |||
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49億除以28萬個人孔蓋 一個人孔蓋花費175000元 感覺滿貴的😇 | ||||||||||||
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行憲紀念日為什麼不放假? | ||||||||||||
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我比較懷疑woo大如果再辛巴威那保護費要怎麼收 😆 | |||
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一台跑車不就好幾兆了😆 | |||
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題目有錯, 小孩子說對局長說"你"爸爸...而不是"妳"爸爸...所以局長是男的, 所以兩個吵架的人, 一個是局長, 一個局長的爸爸. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😲 | ||||||||||||||||||||||
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偶怎麼感覺越改越醜,還是現款好看!🙂 | |||
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你個無知臭腳丫翹的高的無知衝衛😝 看俺一砲轟爆你😆 這顆新引擎雖然馬力小輸上代9匹 扭力卻更為提升 搭載雙vvti技術 油耗表現比上一代只有單vvti的更好 因為原本老camry 2.0那顆油耗並不漂亮 可說是更符合時代需求 連日本十代corolla 2.0都是用這顆引擎呢😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我們的祖國叫做 :------"美利堅合眾國" 我舉雙手贊成回歸祖國的懷抱, 到時候全台灣的人再搞一個 "手牽手, 心連心" 護祖國的活動 | ||||||||||||||||||||||
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太貴了 這種價錢都可以買LUXGEN7 MPV | ||||||||||||
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針車?那是什麼碗公?😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我不反T 還開過一陣子T牌姐妹車 除了底盤軟腳😌 其他都不錯 | |||
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日本和台灣的差異不只是變速箱,請多看點內文再來回答~ | ||||||||||||
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我偏左😊 | |||
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但紅不過我家的吉澤😊 | ||||||||||||||||||||||
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大大說的其實很中肯 但若對頭又大來說還要把台灣當小眾市場的話 第一真的對不起台灣那些憨直的台灣人,幾乎每個月銷售量都是第一,而且遙遙領先所有廠牌 第二若是針對頭又大這樣換湯不換藥的行為一而再再而三的姑息,我想以後很難看到其他廠牌願意真正的拿出牛肉來, 要買到c/p值高的車,我想應該越來越難,因為頭又大的龍頭地位是具有指標性的作用的。 第三台灣市場雖小,但頭又大一年在台灣賣出的量幾乎等於所有廠牌賣出的量的加總,所以若頭又大還是要將台灣定為 小眾市場,那其他廠牌是否要將台灣定位為沒市場........ 我相信很多人跟我一樣並非反t,而是對於頭又大這樣的行為感到不齒而憂心,憂心將來的一天,所有人對這樣的汽車商業 行為都無條件接受,那屆時就真的請能買海外的庫存品了... | ||||||||||||
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他不是去香港了😇 | |||
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滯銷品😆 | ||||||||||||||||||||||
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但我怎麼覺得大部分都是剛交往的時候是珍藏品,交往久了變成裝飾品 到最後結婚了變成必需品(煮飯打掃熨燙帶小孩)😆 | |||
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廣告比喻非常不恰當,把女性物化;什麼裝飾品勒,收藏品,完全把女生當成物品,真的是很爛的廣告。 | |||
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瞇瞇大 我知道您ㄧ定是手誤了!😇 "扭力樑是獨立懸吊,雙A臂和多連桿都是非獨立懸吊" 小弟幫您改回來!🙂 "扭力樑是非獨立懸吊,雙A臂和多連桿都是獨立懸吊" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😇😇😇,我只是剛好路過,我完全都不認識你們,真的.😇😇😇 | |||
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唉呀呀 大大別見怪 反T大軍的素質就是這樣😌 有的連變速箱的齒輪比也不知道 有的連自己車子的懸吊形式也不曉得 然後就來裝懂車來攻擊T牌 還真是可笑的不得了乎😆 | ||||||||||||
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真是唬爛到了極點 真是令人看不下去😌 版上哪位Altis的單是用85W成交的 要惡意攻擊也不是這樣的吧😌 至於camry用5速, Lexus用6速 主因是因為要匹配更大的動力 否則以這些車子的動力 轉速很快就會被用完的 不多點檔位實在不行 跟altis,wish只有150匹馬力的當然不能比 我想這應該是常識吧 再說因為車價高 變速箱的質量自然比較好 | ||||||||||||
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是沒問題但有啥意義 整顆引擎根本無法出力了 你是可以這樣玩 正常的駕駛方式有誰這樣用啊 這樣就叫5檔是常用到的啊 笑話😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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買其他牌的就叫懂車喔~狗屁😝 一堆活在自己世界自爽的人 每個人都有每個人都考量 不是你覺得對就要強加在別人身上 你們笑別人哪個東西不足怎樣的 跟雙B比起來你們的東西也不夠看 為啥你們不去買呢 這叫不懂車嗎 所以囉,每個人都有每個人的考量 不是什麼東西都一定要最好 符合自己需求就好 | ||||||||||||
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也許當年的T牌在台灣真的是做得很好,但是現在.....You know😌 欺騙一堆不懂車的消費者 也可能是台灣的消費者太注重表面,而和泰最會迎合這一點 意思就是很{對胃口}😌 現在有能力買車的很多人都還活在當年所打下的江山 和泰正在消費從前打下的江山啊! 等到沒有T牌情結的新一代來主導市場時,和泰就好玩了!😀 | |||
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那台車大家應該都有贊助到........ | |||
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會買T的車 應該是買口碑 買後續到保養場的 服務態度!!!! 不是T牌的車好 是其它牌的車爛 為什麼爛 並不是車爛 是售後服務態度不好 論保養場 論服務人員 其它的就是在T牌之後!!!! 有些打080 根本沒人鳥 至少T牌的080 還會理消費者!!! 如果T牌的車爛 怎麼會今年的市佔率 快4成了!!!!(我本人之前就預感會達成 但 怎麼會這麼的快 ) WISH 出2000的 應該就是要趕在年底30000元補助為止前 衝量吧!!!! CVT 或2400CC的 我預感 應該會有 再過1或2 年 小改的時候 就會出來了!!! 好的菜 當然要放在後頭!!!! 但如果是我 先買先開了 外表不是都一樣!!! 買J款的 或買頂級的 一般人看起來 就是80萬左右的國民車吧!!!! 就像 BMW的 318 或330 反正看車型 我就是認為175萬左右的進口車吧 數字可以改阿 不懂車的人根本 看不出來!! | |||
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剛剛去常常去的家庭式超商消費 結帳時發現老闆娘桌上擺放一本New Wish的dm 我問她說 妳打算買這台車嗎 她說家裡的老30開十幾年了 該換了 我便向她說 New Wish的cp值不值得買 變速箱 引擎都是舊的 只換車殼 而且還變相加價 老闆娘聽我分析後 問我目前什麼車款較好 我向她介紹了幾款有cvt的車款 乘坐上比較舒適... 後續我就不講了 我不想擋車商財路🙂 | |||
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toyota要出3AT我也沒意見 不過用甚麼料就應賣甚麼價 NEW WISH推這種規格牌價應減10~15萬比較符合牠的C/P值吧😀 | ||||||||||||
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話說當年Toyota"牛魔王" Supra , 東瀛戰神 NSX 也有出4AT的 變速箱是夠用就好,不要每次都數字迷思 你又不是開雙B大馬力的,你也不是開賽車的,你也沒那麼多錢保養 要那麼多擋位何苦呢😌 | |||
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據可靠消息來源指出,已有為數眾多的T迷,正在快速的聚集,準備於本月14.15日前往T牌展示間進行試駕活動,😵並展開一場瘋狂且失去理智的下單行動!😩 請全國各地民眾注意.................................................................... ................................................................................... 想知道台灣的大盤子長相如何? 11/14.15到TOYOTA各大展示中心門口逛逛,便之分曉😲 生人迴避 ! 😆 | ||||||||||||||||||||||
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人家不想當潘啊😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://chinese.autoblog.com/photos/2010-taipei-auto-show-toyota-show-girl/ 我喜歡這個 😍 | |||
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但是如果真要大扮的話這一台不錯😍 | |||
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那不是鑑賞,那只是廣告拿錢😰😰 | ||||||||||||
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各位大大都好機車喔 I30其實還不賴阿 這樣的比的話I30當然比小鴨好 但是如果I30不是賣40-50幾萬的話 我建議I30去填海😆 | |||
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二線品牌賣一線價格...😞 祝生意興隆~😌 | |||
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中油油價加計汽燃費與亞鄰各國比較表 資料更新日期:98.10.24 92 汽油 95 汽油 超柴 (元 / 公升) (元 / 公升) (元 / 公升) 韓國 44.49 46.69 38.41 日本 45.54 N/A 37.78 http://www.cpc.com.tw/big5_BD/tmtd/floatPrice/showfloatprice5_p2.asp?pno=113 | ||||||||||||
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為啥要多繳費?有找錢呀😀 | ||||||||||||
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誰都願意多花2萬換CVT | ||||||||||||||||||||||
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請問woo大大這杯子哪兒買的????😲😲😲 我也要!!!!!😍😍😍 | |||
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小孩是無辜的~ | ||||||||||||
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抽中後要炸了以洩憤嗎?😆 | |||
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這本週末如果讓我抽中免錢的,我還是很樂意開的.........😀 | |||
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好像ET喔~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這位大大,你頭貼的小孩眼睛是怎麼回事?😲 | ||||||||||||||||||||||
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好貴的口膠喔😇 | |||
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等徐旭東跟我下跪我再買來用~~~😀 | |||
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哈,,好想這裡不太喜歡toyota | ||||||||||||
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在行李箱隔板上放一頂"警帽"! | |||
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一向包辦前四的T牌怎麼會.... 😲 | |||
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是有人這麼說,是傳言. 不過,也有一說, 在車上有3次以上跟不同對象做那個事的經歷之後, 這一部車就不容易出什事了, 有了什麼事,總是化險為夷,保平安! | ||||||||||||
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本田最頂級車款也只有五速嗎? ACURA也只有五速? 如果是的話最好直接研發七速 這樣可以撐很久唷 國產車要全面換上六速大概要50年吧😰 | ||||||||||||||||||||||
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把腳踏墊換成"大紅色"的 再加"歡迎光臨"四個大字 不曉得迎賓效果會不會更好 嘿嘿 . 輕鬆一下啦 | |||
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是阿.馬3 2.0S最棒最帥了.我的CIVIC8 2.0S都比不上.起步比我快.中尾速也比我快.內部空間也比我大.氣蘘也比我多.又有VSA真是一部世界無敵強的車阿.希望大家都去買馬3好了.不要在買CIVIC8了.拜託大家(真心希望)😆 | ||||||||||||||||||||||
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努力打拼賺大錢就可以買好車啊... 😀😀 之前有新聞說他的前隊友Randy Johnson就買了七八輛價值不斐的好車... | ||||||||||||
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K型車是省油的好東西呀.. 但在台灣要賣得動,需要有政策上的配套。 例如: 1.超低的牌照稅、燃料稅。 2.比照日本,都會區要附上停車位證明才能買車,K車不用。 ,在台灣的幾個都會區應該賣得不錯... | |||
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一起幫中華隊加油我能理解, 一起幫王建民加油我也能認同. 但... 一起幫Lancer加油我就不太懂了. Lancer~~加油~~ Lancer~~加油?~!! | |||
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台灣已經有比日本輕型車更好用、更省油、更便宜的(速克達機車)了,所以不必引進日本輕型車。 | |||
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Yes and No. 1) 台灣車市場規模小, 輕自動車日本雖然很多, 但都是日本國內法規的右駕車型. 應該不會為了小小一個台灣市場開發生產左駕車型. 2) 再來, 整體平均來說台灣人開車沒有日本人那麼守規矩. 在台灣開輕自動車的經驗可能會不太令人舒服 & 危險高. | |||
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送個壞評給你!! 因為沒看到汽車討論內容。 | |||
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趁機削減台灣車輛的總數? 難吧 沒錢買新車,一,二十年老車繼續開, 只是空氣環境污染,及肇事率, 車輛總數減少有限吧 | ||||||||||||
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趁機削減台灣車輛的總數也不錯。 | |||
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😠 這傢伙到底用了幾台車 .. 😠 | ||||||||||||
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車市冷 TOYOTA Corolla Altis 冠軍耶 這表示有錢人還是很多的辣 | ||||||||||||
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最進出了一款"新車" 感覺有挑戰車壇長青樹 March 寶座的態勢, 連設計上看起來也像 March | |||
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三義下坡測一下油耗.搞不好2L/100km..😲.所以很多東西參考參考就好.. | |||
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應該不能這樣比喻~因為沒錢不就等於沒品味? | ||||||||||||||||||||||
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又不是告發就定罪 發現舉證照片不符事實可以訴願啊 雖然有草木皆兵的味道 至少可以減少違規人的僥倖心理 | ||||||||||||
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根據最近的觀察 真正有TOYOTA情節的, 車主其實只佔小部分 而那些謾罵與攻擊TOYOTA的人反而陷的更深 如果不是, 為什麼要這麼在意TOYOTA呢? | |||
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離法律意義的「詐欺」非常遙遠,不信你去告告看,你一定輸。 至於「廣告不實」,也還稱不上,(ps.廣告不實並非由消保官認定的) 「公平會」對廣告不實的認定是很嚴謹的, 因為一旦確定廣告不實,就會開罰。 | ||||||||||||
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什麼事務都這麼美好,那售價會飆多高啊! | |||
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這種說法並不正確.. 不信看看同車款英國德國報價對比北美,要說英德比美國落後應該會被歐盟外交孤立吧... | ||||||||||||
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我轉貼一份文章 或許對大家有更多對於 ESP的了解 之前是大致上了解ESP的原理 但是要我說出來給人聽 還真是辦不到 這份文章 算是我目前看到非常不錯的介紹ESP的資料 有跟作者照會過了 把他轉貼到這來 下面的文章 作者是 EDDIE , 目前是SKODA的業務 SKODA車輛安全系統 淺談ESP(一. 系統簡介) ESP這個汽車專業名詞,讓許多不是很懂車的買家,甚是對車有深入概念的汽車業務,很難用三言兩語闡述他可以在安全上帶來的效益。加上各品牌在這類車輛動態穩定管理系統不盡相同,比起ABS這已經發展幾十年的系統,想了解ESP這類系統,的確有相當的難度。 Skoda的客戶群,很明顯的在這類資訊上的需求,比起其他品牌(尤其是國產車)大的多,所以興起我整理有關ESP系統詳細資料。 ESP為"Electronic Stability Programme"的首字母縮字 這個系統專為輔助駕駛者處理困難及突如其來的狀況所設計,它的設計是補償駕駛者過度反應並且幫助避免產生不穩定的車輛狀況,但最重要的,ESP是無法違反大自然的定律。 備註: 現行台灣之SKODA車系,具備ESP系統之車型有 Skoda Superb 1.8T/2.8V6/2.5TDI 相關系統回顧 由於歐洲車輛工程技術的先進,使市場上出現馬力更大,性能更好的車輛。設計者在最初階段會面臨一個問題就是,如何讓車輛在”正常駕駛”之下仍保持可控制的狀態。 換句話說,怎樣的系統可以確保駕駛者擁有最佳的煞車及協助駕駛者控制車輛? 這也是為什麼早在20和40年代(西元)就已發展出機械式的ABS系統,但因為作動遲緩而未能達成上述的目標。 到了60年代中期,全球的汽車設計者開始發展自動化的車輪鎖定系統,並且藉由新式的半導體元件讓電子訊號處理更為細緻。 透過這樣的先進的數位技術,逐漸地將早期的ABS系統提昇,使其變的更具力量以及效率更佳。因此,在第一部Skoda的Felicia汽車就配備了ABS系統,並且結合EDL、EBD、TCS和EBC系統,特別要注意的是,這些已成為現代歐洲車的正常特性。 儘管工程師的構想早已遠超越這些,但是在這些技術研發直到生產成熟的結果,才有ESP系統誕生。 各品牌這類系統名稱 ESP Electronic Stability Programme電子穩定控制系統(Skoda、Audi、VW、Ford、Mercedes) AHS Active Handling System 主動式控制系統 (Chevrolet) DSC Dynamic Stability Control 動態穩定性控制系統 (BMW) PSM Porsche Stability Management 保持捷穩定性管理系統 (Porsche) VDC Vehicle Dynamics Control 車輛動態控制系統 (Subaru) VSC Vehicle Stability Control 車輛穩定性控制系統 (Lexus) | |||
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沒錯 我覺得阿 很多人開的舊車沒定速就會說:以前的車子沒定速你不是開的好好的嗎,定速是有差喔 我現在跟你講 有定速真的差很多 "不會超速"這真的是重點 更何況定速也比較省油 如果你要說用定速會讓駕駛想睡覺..那也只是個人的問題罷了 台灣的高速公路不可以用定速ㄇ? 那你以後買車就請跟廠商說..幫我把定速拔掉,我喜歡用腳踩 這樣我一定欣賞你 而且..有人說定速比氣囊、EPS、VCS重要ㄇ? 都是你自己想的吧 大家只是想提出自己想要的東西而已 酸葡萄心理不要太常有,要不然以後你的日子會很可憐 一天到晚都在神經西西,很累餒 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😵😵😵 今天終於在路上看到10th Corolla(Altis) 跟在它後面總覺得怪怪的 總覺的它的屁屁粉像被撞凹的九代Altis😰😰😰 | |||
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賣呀,賣呀 賣多一點 最好一些不清楚狀況的盤子 把舊引擎都買走 然後新引擎在發售(ALL ALL New 阿替死) 哈 | ||||||||||||
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買車也可以扯到骨氣,怎麼骨氣這個字旳格局變小啦。依照開版的自身說法,一個現年24歲、跟十五年前的大學生同水平的現代研究生懂的什麼骨氣。 | ||||||||||||
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有些車子的儀表板...是沒有水溫表的設計 只是用水溫警示燈...來取代水溫表 我是建議行車時...要加減看一下水溫表 (沒水溫表...建議加裝) 我老婆的第一部車...雷諾 土狗 (TWINGO)...儀表板就沒有水溫表的設計 有一次發現那顆水溫警示燈...亮了 迅速停路邊......來不及了 結果...哩哩摳摳花了9千多...才擺平 | ||||||||||||
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台馬sales 說 雜誌都亂寫 他們都沒收到馬2 消息 也沒有 馬5 改版消息 所以 他說雜誌都亂寫 馬2 不知道 何時才開始賣 | |||
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