請問各位大大, 車子溫度太高問題..
於
2009/06/28 10:59:35
發文
延續這篇問題..<br>http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=62583<br><br>發問至今有 1年, 這時期倒相安無事, 比較多時間是約6成溫度.. 也有短期是不到5成溫度..<br>在 6月初也原廠做 19.5萬公里保養..<br>然後 6月中旬就與朋友去環島完 4天 3夜旅程..(3天山線1天海線共跑約1410公里)<br>再最後一天的旅程大致都 8 成溫度..<br>==<br>就在昨晚半夜, 溫度已經指著紅標.. 所以暫時丟在新店路邊, 剛剛開回來三重..<br><br>我發現情形是如下..<br>若車子有在運轉路跑中, 會有冷氣且指標不會一直增加..<br>然而若是停著等紅燈的話, 則沒有送冷氣(近似送風感覺), 且會有輕微抖動感覺..<br>就好像是散熱風葉, 啟動又停下, 在次啟動又停下的重複感覺..<br>剛剛把車子停就定位(仍發動中), 指標在紅區中間, 且 2個散熱風葉均無運轉..<br><br>想請問.. 這是 2個風葉馬達都已瑕疵毀損 ?<br><br>謝謝大大們的看文, 還請不吝指教..
沒錯,這是散熱風扇的問題
除了冷氣只在行進間有作用外
溫度過高,油氣提早點燃
正時跑掉導致爆震抖動
回廠檢查一下,應該是這個問題
除了冷氣只在行進間有作用外
溫度過高,油氣提早點燃
正時跑掉導致爆震抖動
回廠檢查一下,應該是這個問題
爭是不爭,不爭是爭。
沒錯,一般多是散熱風扇的問題.
請問你是那一款車?
蠻多原裝未改的歐洲車會有這個問題,
家中之前的飛雅特就是如此.😰
請問你是那一款車?
蠻多原裝未改的歐洲車會有這個問題,
家中之前的飛雅特就是如此.😰
於
2009/06/28 23:09:18
發文
感謝各位大大回文..
我的是福特蒙特婁2.0旅行車..(車子雖老,但仍還是原廠維修與更換原廠品)
由於停車好時(引擎仍運轉中), 溫度指著紅區中央..
打開引擎蓋, 看2個風扇是沒有轉..
我是外行者, 猜測可能風扇馬達問題或是相關電路配件出問題..
不過.. 可能2個風扇馬達同時掛了 ?
我的是福特蒙特婁2.0旅行車..(車子雖老,但仍還是原廠維修與更換原廠品)
由於停車好時(引擎仍運轉中), 溫度指著紅區中央..
打開引擎蓋, 看2個風扇是沒有轉..
我是外行者, 猜測可能風扇馬達問題或是相關電路配件出問題..
不過.. 可能2個風扇馬達同時掛了 ?
於
2009/06/28 23:11:33
發文
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感謝各位大大回文.. 我的是福特蒙特婁2.0旅行車..(車子雖老,但仍還是原廠維修與更換原廠品) 由於停車好時(引擎仍運轉中), 溫度指著紅區中央.. 打開引擎蓋, 看2個風扇是沒有轉.. 我是外行者, 猜測可能風扇馬達問題或是相關電路配件出問題.. 不過.. 可能2個風扇馬達同時掛了 ? | |||
冷排風扇與水箱風扇同時掛了很正常....我也換過.😰
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
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想請問.. 這是 2個風葉馬達都已瑕疵毀損 ? 謝謝大大們的看文, 還請不吝指教.. | |||
如果車都沒換過風扇,那可能老化轉速不足,接頭也老化導電不良,
換新馬達即可(500元),整組可能2,3...千,貴喔.如是拆車品,200,300.
我都自己換,不過2,3顆螺絲.
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聽你在唬爛,這種車 ~還有正時、 ~還有提早點燃 ~喔 你連想調整、門都沒有, 這種車都是電腦自動調整的、由感應器告知電腦要如何調整的。 所以說只要不有協調、那可就要你花大條的囉~~~~waaahahaha | ||||||||||||
😩😩😩
😴😴😴
於
2009/06/28 23:14:17
發文
花錢吧!
於
2009/06/28 23:30:39
發文
1. 這溫度問題已回原廠搞過 2~3次, 沒有完整修復, 目前已興趣缺缺..
2. 快滿 20萬公里, 想借這機運, 找找外面保養場配合..
2. 目前在知識+有個"曾經在福特的技師", 正在等消息(可惜遠了點在樹林)
3. 不會心疼錢, 靠車賺錢的,所以懂得該花就花..
4. 這馬達這麼便宜?! 500? 可惜我沒傢伙也不會拆, 留著給它人賺吧..
5. 希望溫度問題能因此落幕..
再次謝啦, 好人有好報..
2. 快滿 20萬公里, 想借這機運, 找找外面保養場配合..
2. 目前在知識+有個"曾經在福特的技師", 正在等消息(可惜遠了點在樹林)
3. 不會心疼錢, 靠車賺錢的,所以懂得該花就花..
4. 這馬達這麼便宜?! 500? 可惜我沒傢伙也不會拆, 留著給它人賺吧..
5. 希望溫度問題能因此落幕..
再次謝啦, 好人有好報..
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1. 這溫度問題已回原廠搞過 2~3次, 沒有完整修復, 目前已興趣缺缺.. 2. 快滿 20萬公里, 想借這機運, 找找外面保養場配合.. 2. 目前在知識+有個"曾經在福特的技師", 正在等消息(可惜遠了點在樹林) 3. 不會心疼錢, 靠車賺錢的,所以懂得該花就花.. 4. 這馬達這麼便宜?! 500? 可惜我沒傢伙也不會拆, 留著給它人賺吧.. 5. 希望溫度問題能因此落幕.. 再次謝啦, 好人有好報.. | |||
嗯..自己可以看看..
查修時.
1.師傅是否先行接電到風扇馬達.馬達運轉是否正常
2.水箱上下水管兩側溫度是否相同.不同者是否水箱塞住,或水龜故障
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1. 這溫度問題已回原廠搞過 2~3次, 沒有完整修復, 目前已興趣缺缺.. 2. 快滿 20萬公里, 想借這機運, 找找外面保養場配合.. 2. 目前在知識+有個"曾經在福特的技師", 正在等消息(可惜遠了點在樹林) 3. 不會心疼錢, 靠車賺錢的,所以懂得該花就花.. 4. 這馬達這麼便宜?! 500? 可惜我沒傢伙也不會拆, 留著給它人賺吧.. 5. 希望溫度問題能因此落幕.. 再次謝啦, 好人有好報.. | |||
早說了、這種車連原廠技師都還摸不清,慢慢讓車來玩你吧。
於
2009/06/29 00:16:46
發文
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早說了、這種車連原廠技師都還摸不清,慢慢讓車來玩你吧。 | ||||||||||||
然後就是換水箱水. 換水龜. 加條電阻線. 問題還是依舊.只是不嚴重.
所以我對原廠已沒啥信心..
其他大大說的其實都有可能, 且2個風扇馬達也不是很貴(頂多幾千塊)
就當幫車子換新零件也好.. (況且也好久沒換過風扇馬達..)
※記得原廠有簡單報價過, 要就換整組, 1組起碼 4~5千.. = . = "
其實發這文, 主要還是在於想尋找外面保養廠配合(最好是在三重)
也曾想考慮換車, 只是一介小民, 且在這種景氣之下, 想想還是先維修算了..
謝謝 ! 🙂
去外面有經驗的店,應該很容易抓....
歐洲設計的車,老了散熱多半會有問題,我的前一部opel也是。
散熱風扇一定要先好好檢查,甚至換個更有效率的,開關的設定看能不能改,更早啟動些。
另外老車的冷卻系統,如水箱與相關的循環套件,自已也要常檢查,不要水箱水都沒了還不知道。
歐洲設計的車,老了散熱多半會有問題,我的前一部opel也是。
散熱風扇一定要先好好檢查,甚至換個更有效率的,開關的設定看能不能改,更早啟動些。
另外老車的冷卻系統,如水箱與相關的循環套件,自已也要常檢查,不要水箱水都沒了還不知道。
Life takes its hues from the color of your mind.
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1. 這溫度問題已回原廠搞過 2~3次, 沒有完整修復, 目前已興趣缺缺.. 2. 快滿 20萬公里, 想借這機運, 找找外面保養場配合.. 2. 目前在知識+有個"曾經在福特的技師", 正在等消息(可惜遠了點在樹林) 3. 不會心疼錢, 靠車賺錢的,所以懂得該花就花.. 4. 這馬達這麼便宜?! 500? 可惜我沒傢伙也不會拆, 留著給它人賺吧.. 5. 希望溫度問題能因此落幕.. 再次謝啦, 好人有好報.. | |||
去赤峰街那三角路口就好幾家有吊風扇的,隨便那家都會修,
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去赤峰街那三角路口就好幾家有吊風扇的,隨便那家都會修, | ||||||||||||
女王說我背影比較帥~~~~~
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我也去哪裏找過零件....🙂
Life takes its hues from the color of your mind.
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拜託,我大同區(延平區)長大的,圓環那跟跑廚房一樣.
於
2009/06/29 02:10:27
發文
感溫蛤.. 近日會找時間去.. 🙂
於
2009/06/30 18:40:59
發文
經過檢查後, 兩個風扇確實不轉了..
單換 2 個馬達價錢也不太划算, 所以就換一組新品..
副廠的.. 4000 元..
謝各位大大指點..
只是.. 雖沒有指紅區了.. 不過稍高溫度問題依然在.. = . = "
單換 2 個馬達價錢也不太划算, 所以就換一組新品..
副廠的.. 4000 元..
謝各位大大指點..
只是.. 雖沒有指紅區了.. 不過稍高溫度問題依然在.. = . = "