夏季電價最高漲幅36%..
長期高價的發電用煤採購契約也不見
如果.電動車在台灣真的盛行
電價不知要漲多少

光是柴油車興起
以往柴油價格是汽油價格的一半
現在幾乎等於同價...

消費者真能佔到便宜??

台灣的發電絕大部分都是用煤
台灣本來就沒有什麼天然資源
發電用煤也是進口的
跟水.風,太陽能的發電方式比例懸殊

通過環保評估的汽車
會比火力發電廠的排碳量高
這個也有待商榷

太陽能發電採購價是8元/度
幾乎是電價的四倍

	回應 fred215x (電動車趕快來) 所寫
	回應 airjim (25) 所寫 只能說 tesla電動車驅動馬達是台灣供應的 這是全世界第一輛電動跑車Tesla sport，美國廠商說，Tesla sport充電一次，就可以跑400公里，性能可比其他百萬等級的跑車，號稱是電動車中的保時捷，一輛13萬美金，大約台幣350萬，在美國已經賣出500台，現在往英國市場邁進。車商：「最初的目標就是打進大眾市場，讓每個人都買的起電動車。」 廠商要用這輛轎車打響進英國的第一砲，主攻中產階級，價格是Tesla sport的一半，大約台幣150萬，充電45分鐘就可以跑480公里，也比Tesla sport更省時間；車商看中的是歐洲對於環保車的支持，將在德國、瑞士陸續佈局，2011年開始量產，落實開車零污染的口號。 4秒飆到100公里　電動車界保時捷

白色150萬紅色350萬..
影片..
https://www.youtube.com/watch?v=HvzOdYVw6Pw
https://www.youtube.com/watch?v=2GF4H87DWVY
https://www.youtube.com/watch?v=w1C44JQU7Pc
https://www.youtube.com/watch?v=MQg1KUHqyZE

光是夏日電價就要漲到36%
如果..
再加上改用電動車
電價不知會飆到哪裡去

再者
用電量遽增
變電所勢必擴建.或者增加變電所的數量.
用電量最大的地方.也是人民居住最密集的地方
縮說..電磁波對人體健康營想與否各說紛紜
但是...
總是有很大的風險存在

電動車一定有市場
但是要看時間點
小弟見解~~見在還有石油~家上電動車還沒有完全非常非常成熟~例如電池再小一點~動力更好等
也許現在先鋪路~~等以後再回收~
嚴董~我挺你~~🙂

	回應 yuanberg (台八子) 所寫
	回應 bigone2006 (Bigone2006) 所寫 回應 yuanberg (台八子) 所寫 現在發展電動車應該是一個好時機點, 裕隆拿了上百億台幣要做電動車, 有機會成功嗎????? 你是說Luxgen吧~~~ 我覺得會成功~因為線再油真的太貴~未來一定只會在漲~而且現在的節能減炭風~和純電車也漸漸純熟了~所以我還滿看好的~況且他的電動車技術合作的廠商是全球屬一署二的~所以會不錯~~~😍 大大是說Luxgen會有純電動車版嗎????? 電池及充放電技術是電動車關鍵, 這都不是裕隆的強項 就timing來說是有機會, 就研發及整合能力, 覺得沒啥信心

沒錯,正確
看他在政府保護政策下搞了幾十年的引擎成就😩

我覺得ok
台灣的電機產品 是世界屬一屬二的國家
這種電動馬達的製造 日本還輸給我們
所以 ok拉~~~

	回應 yu1010_a (訓獸師) 所寫
	回應 yuanberg (台八子) 所寫 回應 bigone2006 (Bigone2006) 所寫 回應 yuanberg (台八子) 所寫 現在發展電動車應該是一個好時機點, 裕隆拿了上百億台幣要做電動車, 有機會成功嗎????? 你是說Luxgen吧~~~ 我覺得會成功~因為線再油真的太貴~未來一定只會在漲~而且現在的節能減炭風~和純電車也漸漸純熟了~所以我還滿看好的~況且他的電動車技術合作的廠商是全球屬一署二的~所以會不錯~~~😍 大大是說Luxgen會有純電動車版嗎????? 電池及充放電技術是電動車關鍵, 這都不是裕隆的強項 就timing來說是有機會, 就研發及整合能力, 覺得沒啥信心 沒錯,正確 看他在政府保護政策下搞了幾十年的引擎成就😩

由經濟部技術處責成台灣車輛研發聯盟(由工研院、車輛中心、金屬中心、中科院、華創車電5個車輛研發單位組成)，5/26在台北舉辦「電動車產業研發聯盟啟動大會」暨「電動車關鍵模組研討會」。藉由此活動，結合產、官、學、研資源，促成電動車關鍵零組件發展並建立國內系統整合技術，使台灣電動車輛產業，加速進入國際供應鏈，打造綠能環保產業的新紀元。

電動車產業聚落 研發聯盟建議項目1.驅動馬達與控制模組 馬達元件與驅動器 大功率Power IC 大電力電子元件2.電動車用附件系統 電動空調系統 電控轉向系統(EPS) 電控煞車系統(EPB,EMB) 發電機組 電源轉換元件3.電動車用儲能系統與電源管理系統 鋰電池材料與電池模組 超級電容模組 電能管理模組 快速充電系統模組4.其他電動車關鍵技術與系統整合 電動車傳動系統 電動車車體輕量化模組 地方政府 Clean Zone 電動車運行公司 充電站建置公司 5.利基電動車 (Niche EV) 輕型電動車 LEV/NEV 電動汽車 EV/E-VAN 多功能休閒電動車 E-UTV 電動機車 E-Scooter 電動巴士 E-BUS
電動車產業研發聯盟正式啟動，2020年台灣將創造3仟億元產值

高油價隱憂有如夢魘縈繞不去，加上各國環保法規日趨嚴苛，促使原本研發仍屬牛步的電動車開始加速商品化，因此大致可確定的是:電動車時代業已提前到來！美國新總統歐巴馬即在日前宣示，美國將在2015年達成年銷百萬台四輪電動車目標；而原本即對電動車抱持絕對信心的台灣車輛工業公會理事長陳國榮更認為，台灣發展插電式電動車最有條件，四輪電動車將會是不遠將來國內最具潛力的代步商品。
電動車時代提前到來！
陳國榮表示，裕隆認為油價終究還是會在上漲，屆時使用大排氣輛的汽油車不單使用成本增加，社會觀感也不好，電動車是未來趨勢。裕隆基於市場小、競爭者少，品牌一推出，競爭者少而較容易建立口碑，先從大車切入電動車領域，推出直流電力180KW，換算約250匹馬力、續航力2、300公里，MPV及SUV電動車，之後再進入小型電動車市場。
嚴凱泰擘畫裕隆3大藍圖


LUXGEN結合國際研發實力全球首度公開

	回應 fred215x (電動車趕快來) 所寫
	回應 yu1010_a (訓獸師) 所寫 回應 yuanberg (台八子) 所寫 回應 bigone2006 (Bigone2006) 所寫 回應 yuanberg (台八子) 所寫 現在發展電動車應該是一個好時機點, 裕隆拿了上百億台幣要做電動車, 有機會成功嗎????? 你是說Luxgen吧~~~ 我覺得會成功~因為線再油真的太貴~未來一定只會在漲~而且現在的節能減炭風~和純電車也漸漸純熟了~所以我還滿看好的~況且他的電動車技術合作的廠商是全球屬一署二的~所以會不錯~~~😍 大大是說Luxgen會有純電動車版嗎????? 電池及充放電技術是電動車關鍵, 這都不是裕隆的強項 就timing來說是有機會, 就研發及整合能力, 覺得沒啥信心 沒錯,正確 看他在政府保護政策下搞了幾十年的引擎成就😩 由經濟部技術處責成台灣車輛研發聯盟(由工研院、車輛中心、金屬中心、中科院、華創車電5個車輛研發單位組成)，5/26在台北舉辦「電動車產業研發聯盟啟動大會」暨「電動車關鍵模組研討會」。藉由此活動，結合產、官、學、研資源，促成電動車關鍵零組件發展並建立國內系統整合技術，使台灣電動車輛產業，加速進入國際供應鏈，打造綠能環保產業的新紀元。 電動車產業聚落 研發聯盟建議項目1.驅動馬達與控制模組 馬達元件與驅動器 大功率Power IC 大電力電子元件2.電動車用附件系統 電動空調系統 電控轉向系統(EPS) 電控煞車系統(EPB,EMB) 發電機組 電源轉換元件3.電動車用儲能系統與電源管理系統 鋰電池材料與電池模組 超級電容模組 電能管理模組 快速充電系統模組4.其他電動車關鍵技術與系統整合 電動車傳動系統 電動車車體輕量化模組 地方政府 Clean Zone 電動車運行公司 充電站建置公司 5.利基電動車 (Niche EV) 輕型電動車 LEV/NEV 電動汽車 EV/E-VAN 多功能休閒電動車 E-UTV 電動機車 E-Scooter 電動巴士 E-BUS 電動車產業研發聯盟正式啟動，2020年台灣將創造3仟億元產值 高油價隱憂有如夢魘縈繞不去，加上各國環保法規日趨嚴苛，促使原本研發仍屬牛步的電動車開始加速商品化，因此大致可確定的是:電動車時代業已提前到來！美國新總統歐巴馬即在日前宣示，美國將在2015年達成年銷百萬台四輪電動車目標；而原本即對電動車抱持絕對信心的台灣車輛工業公會理事長陳國榮更認為，台灣發展插電式電動車最有條件，四輪電動車將會是不遠將來國內最具潛力的代步商品。 電動車時代提前到來！ 陳國榮表示，裕隆認為油價終究還是會在上漲，屆時使用大排氣輛的汽油車不單使用成本增加，社會觀感也不好，電動車是未來趨勢。裕隆基於市場小、競爭者少，品牌一推出，競爭者少而較容易建立口碑，先從大車切入電動車領域，推出直流電力180KW，換算約250匹馬力、續航力2、300公里，MPV及SUV電動車，之後再進入小型電動車市場。 嚴凱泰擘畫裕隆3大藍圖 LUXGEN結合國際研發實力全球首度公開

大餅ㄚ!劃的
當然要好好鼓勵一下,可不要像FEELING 101
台灣很都大老闆喜歡畫餅吸引投資人,沒幾個像王永慶默默的搞,等你發現了他已經讓你八隻馬都難追

	回應 fred215x (電動車趕快來) 所寫
	回應 richard_65 (李察) 所寫 回應 yuanberg (台八子) 所寫 回應 bigone2006 (Bigone2006) 所寫 回應 yuanberg (台八子) 所寫 現在發展電動車應該是一個好時機點, 裕隆拿了上百億台幣要做電動車, 有機會成功嗎????? 你是說Luxgen吧~~~ 我覺得會成功~因為線再油真的太貴~未來一定只會在漲~而且現在的節能減炭風~和純電車也漸漸純熟了~所以我還滿看好的~況且他的電動車技術合作的廠商是全球屬一署二的~所以會不錯~~~😍 大大是說Luxgen會有純電動車版嗎????? 電池及充放電技術是電動車關鍵, 這都不是裕隆的強項 就timing來說是有機會, 就研發及整合能力, 覺得沒啥信心 是阿..如果 Luxgen 只在台灣做電動車，小弟也沒有啥信心。 但是Luxgen 可以與大陸那裡的公司合作，小弟倒覺得有機會.. 因為『電動車』要能夠普及，關鍵在能否: (1)快速充電: 最好是2-3分鐘就完成。 (2)電池續航力: 至少充一次電可跑個300 KMs。 (3)電池壽命:至少可使用2-3年，且換新品不能太貴。 以上技術大家都還在起步，大車廠沒有占有優勢。Luxgen 若是可以與大陸那裡的公司合作，結合大陸內需市場。應該是有機會的。 我們這裡的監理制度，是否已經有準備了呢 ?? 我們台灣的電動車..為何在台灣不能掛牌..只能賣到歐洲開。 這樣的政府,我們台灣能有電動車產業，還真是見鬼了。 台灣自製電動車 歐陸 年底上市: http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=63675 副總統蕭萬長17日出席台灣玉山科技協會2009能源永生、環境永續產業高峰論壇，隨後參觀現場展示的電動汽車，當場試駕，引起隨扈緊張。中央社記者郭日曉攝 98年3月17日 http://n.yam.com/cna/fn/200903/20090317033816.html 經濟部也認為，發展純電動車，才能真正達到節能減碳的效果，因此，目前正在研究純電動車相關的配套。 油電混合看不上 經部扶植純電動車 臺灣當前已對電動機車提出補助計畫﹐不過未來很快會就電動車的推廣提出相關措施﹔電動車不是夢想﹐是即將來到的事實.. 電動車產業研發聯盟啟動 業者估商機逾兆元 劉兆玄上午主持行政院會，通過經濟部規劃「綠色能源產業旭升方案」，選定太陽光電、LED光電照明、風力發電、生質燃料、氫能與燃料電池、能源資通訊及電動車輛等為重點產業。 劉揆：推動綠能產業 盼成能源生產大國

流兆玄之前不是說要發展瓦斯車?

不是說幾年內目標幾輛?

有在做嗎?

	回應 superjovi (時速五九點九) 所寫
	回應 dansonplay (咖逼) 所寫 回應 kkt (kk黨) 所寫 回應 yuanberg (台八子) 所寫 現在發展電動車應該是一個好時機點, 裕隆拿了上百億台幣要做電動車, 有機會成功嗎????? 電動車能否被大眾接受、我不知道是否有機會成功。 不過刺激哄抬股票價碼和大額貸款、成功機會應該有百分之200吧。 K大難得這麼正經😆 看起來K大也是股友😀

他是大股東!😀

	回應 mk2_is_good (MK2) 所寫
	回應 fred215x (電動車趕快來) 所寫 回應 richard_65 (李察) 所寫 回應 yuanberg (台八子) 所寫 回應 bigone2006 (Bigone2006) 所寫 回應 yuanberg (台八子) 所寫 現在發展電動車應該是一個好時機點, 裕隆拿了上百億台幣要做電動車, 有機會成功嗎????? 你是說Luxgen吧~~~ 我覺得會成功~因為線再油真的太貴~未來一定只會在漲~而且現在的節能減炭風~和純電車也漸漸純熟了~所以我還滿看好的~況且他的電動車技術合作的廠商是全球屬一署二的~所以會不錯~~~😍 大大是說Luxgen會有純電動車版嗎????? 電池及充放電技術是電動車關鍵, 這都不是裕隆的強項 就timing來說是有機會, 就研發及整合能力, 覺得沒啥信心 是阿..如果 Luxgen 只在台灣做電動車，小弟也沒有啥信心。 但是Luxgen 可以與大陸那裡的公司合作，小弟倒覺得有機會.. 因為『電動車』要能夠普及，關鍵在能否: (1)快速充電: 最好是2-3分鐘就完成。 (2)電池續航力: 至少充一次電可跑個300 KMs。 (3)電池壽命:至少可使用2-3年，且換新品不能太貴。 以上技術大家都還在起步，大車廠沒有占有優勢。Luxgen 若是可以與大陸那裡的公司合作，結合大陸內需市場。應該是有機會的。 我們這裡的監理制度，是否已經有準備了呢 ?? 我們台灣的電動車..為何在台灣不能掛牌..只能賣到歐洲開。 這樣的政府,我們台灣能有電動車產業，還真是見鬼了。 台灣自製電動車 歐陸 年底上市: http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=63675 副總統蕭萬長17日出席台灣玉山科技協會2009能源永生、環境永續產業高峰論壇，隨後參觀現場展示的電動汽車，當場試駕，引起隨扈緊張。中央社記者郭日曉攝 98年3月17日 http://n.yam.com/cna/fn/200903/20090317033816.html 經濟部也認為，發展純電動車，才能真正達到節能減碳的效果，因此，目前正在研究純電動車相關的配套。 油電混合看不上 經部扶植純電動車 臺灣當前已對電動機車提出補助計畫﹐不過未來很快會就電動車的推廣提出相關措施﹔電動車不是夢想﹐是即將來到的事實.. 電動車產業研發聯盟啟動 業者估商機逾兆元 劉兆玄上午主持行政院會，通過經濟部規劃「綠色能源產業旭升方案」，選定太陽光電、LED光電照明、風力發電、生質燃料、氫能與燃料電池、能源資通訊及電動車輛等為重點產業。 劉揆：推動綠能產業 盼成能源生產大國 流兆玄之前不是說要發展瓦斯車? 不是說幾年內目標幾輛? 有在做嗎?

政府的宣示。聽聽就好..千萬別當真...尤其是那種聽起來很偉大的方案。通常是嘴炮而已。電動車輛連監理法規都八字還沒有一撇,還說要推動呢...廠商做出來的電動車,若是不能掛牌，有誰會買呢???
(掛農用嗎???)

	回應 richard_65 (李察) 所寫
	回應 mk2_is_good (MK2) 所寫 回應 fred215x (電動車趕快來) 所寫 回應 richard_65 (李察) 所寫 回應 yuanberg (台八子) 所寫 回應 bigone2006 (Bigone2006) 所寫 回應 yuanberg (台八子) 所寫 現在發展電動車應該是一個好時機點, 裕隆拿了上百億台幣要做電動車, 有機會成功嗎????? 你是說Luxgen吧~~~ 我覺得會成功~因為線再油真的太貴~未來一定只會在漲~而且現在的節能減炭風~和純電車也漸漸純熟了~所以我還滿看好的~況且他的電動車技術合作的廠商是全球屬一署二的~所以會不錯~~~😍 大大是說Luxgen會有純電動車版嗎????? 電池及充放電技術是電動車關鍵, 這都不是裕隆的強項 就timing來說是有機會, 就研發及整合能力, 覺得沒啥信心 是阿..如果 Luxgen 只在台灣做電動車，小弟也沒有啥信心。 但是Luxgen 可以與大陸那裡的公司合作，小弟倒覺得有機會.. 因為『電動車』要能夠普及，關鍵在能否: (1)快速充電: 最好是2-3分鐘就完成。 (2)電池續航力: 至少充一次電可跑個300 KMs。 (3)電池壽命:至少可使用2-3年，且換新品不能太貴。 以上技術大家都還在起步，大車廠沒有占有優勢。Luxgen 若是可以與大陸那裡的公司合作，結合大陸內需市場。應該是有機會的。 我們這裡的監理制度，是否已經有準備了呢 ?? 我們台灣的電動車..為何在台灣不能掛牌..只能賣到歐洲開。 這樣的政府,我們台灣能有電動車產業，還真是見鬼了。 台灣自製電動車 歐陸 年底上市: http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=63675 副總統蕭萬長17日出席台灣玉山科技協會2009能源永生、環境永續產業高峰論壇，隨後參觀現場展示的電動汽車，當場試駕，引起隨扈緊張。中央社記者郭日曉攝 98年3月17日 http://n.yam.com/cna/fn/200903/20090317033816.html 經濟部也認為，發展純電動車，才能真正達到節能減碳的效果，因此，目前正在研究純電動車相關的配套。 油電混合看不上 經部扶植純電動車 臺灣當前已對電動機車提出補助計畫﹐不過未來很快會就電動車的推廣提出相關措施﹔電動車不是夢想﹐是即將來到的事實.. 電動車產業研發聯盟啟動 業者估商機逾兆元 劉兆玄上午主持行政院會，通過經濟部規劃「綠色能源產業旭升方案」，選定太陽光電、LED光電照明、風力發電、生質燃料、氫能與燃料電池、能源資通訊及電動車輛等為重點產業。 劉揆：推動綠能產業 盼成能源生產大國 流兆玄之前不是說要發展瓦斯車? 不是說幾年內目標幾輛? 有在做嗎? 政府的宣示。聽聽就好..千萬別當真...尤其是那種聽起來很偉大的方案。通常是嘴炮而已。電動車輛連監理法規都八字還沒有一撇,還說要推動呢...廠商做出來的電動車,若是不能掛牌，有誰會買呢??? (掛農用嗎???)

你有看到"安你騎"掛牌嗎??

	回應 jobar10101 (錢留台灣福延子孫) 所寫
	回應 richard_65 (李察) 所寫 回應 mk2_is_good (MK2) 所寫 回應 fred215x (電動車趕快來) 所寫 回應 richard_65 (李察) 所寫 回應 yuanberg (台八子) 所寫 回應 bigone2006 (Bigone2006) 所寫 回應 yuanberg (台八子) 所寫 現在發展電動車應該是一個好時機點, 裕隆拿了上百億台幣要做電動車, 有機會成功嗎????? 你是說Luxgen吧~~~ 我覺得會成功~因為線再油真的太貴~未來一定只會在漲~而且現在的節能減炭風~和純電車也漸漸純熟了~所以我還滿看好的~況且他的電動車技術合作的廠商是全球屬一署二的~所以會不錯~~~😍 大大是說Luxgen會有純電動車版嗎????? 電池及充放電技術是電動車關鍵, 這都不是裕隆的強項 就timing來說是有機會, 就研發及整合能力, 覺得沒啥信心 是阿..如果 Luxgen 只在台灣做電動車，小弟也沒有啥信心。 但是Luxgen 可以與大陸那裡的公司合作，小弟倒覺得有機會.. 因為『電動車』要能夠普及，關鍵在能否: (1)快速充電: 最好是2-3分鐘就完成。 (2)電池續航力: 至少充一次電可跑個300 KMs。 (3)電池壽命:至少可使用2-3年，且換新品不能太貴。 以上技術大家都還在起步，大車廠沒有占有優勢。Luxgen 若是可以與大陸那裡的公司合作，結合大陸內需市場。應該是有機會的。 我們這裡的監理制度，是否已經有準備了呢 ?? 我們台灣的電動車..為何在台灣不能掛牌..只能賣到歐洲開。 這樣的政府,我們台灣能有電動車產業，還真是見鬼了。 台灣自製電動車 歐陸 年底上市: http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=63675 副總統蕭萬長17日出席台灣玉山科技協會2009能源永生、環境永續產業高峰論壇，隨後參觀現場展示的電動汽車，當場試駕，引起隨扈緊張。中央社記者郭日曉攝 98年3月17日 http://n.yam.com/cna/fn/200903/20090317033816.html 經濟部也認為，發展純電動車，才能真正達到節能減碳的效果，因此，目前正在研究純電動車相關的配套。 油電混合看不上 經部扶植純電動車 臺灣當前已對電動機車提出補助計畫﹐不過未來很快會就電動車的推廣提出相關措施﹔電動車不是夢想﹐是即將來到的事實.. 電動車產業研發聯盟啟動 業者估商機逾兆元 劉兆玄上午主持行政院會，通過經濟部規劃「綠色能源產業旭升方案」，選定太陽光電、LED光電照明、風力發電、生質燃料、氫能與燃料電池、能源資通訊及電動車輛等為重點產業。 劉揆：推動綠能產業 盼成能源生產大國 流兆玄之前不是說要發展瓦斯車? 不是說幾年內目標幾輛? 有在做嗎? 政府的宣示。聽聽就好..千萬別當真...尤其是那種聽起來很偉大的方案。通常是嘴炮而已。電動車輛連監理法規都八字還沒有一撇,還說要推動呢...廠商做出來的電動車,若是不能掛牌，有誰會買呢??? (掛農用嗎???) 你有看到"安你騎"掛牌嗎??

大大說的是這玩意嗎:..
對啦這也算電動車啦...但是應該不是小弟談的電動車, 也不是Luxgen要發展的電動車。 小弟談的電動車,至少要像這樣的:

或是這樣:

這部是台灣開發的...這可以在台灣掛牌嗎??

"安你騎" 跟上面的電動車相比, 差很大....

	回應 richard_65 (李察) 所寫
	回應 jobar10101 (錢留台灣福延子孫) 所寫 回應 richard_65 (李察) 所寫 回應 mk2_is_good (MK2) 所寫 回應 fred215x (電動車趕快來) 所寫 回應 richard_65 (李察) 所寫 回應 yuanberg (台八子) 所寫 回應 bigone2006 (Bigone2006) 所寫 回應 yuanberg (台八子) 所寫 現在發展電動車應該是一個好時機點, 裕隆拿了上百億台幣要做電動車, 有機會成功嗎????? 你是說Luxgen吧~~~ 我覺得會成功~因為線再油真的太貴~未來一定只會在漲~而且現在的節能減炭風~和純電車也漸漸純熟了~所以我還滿看好的~況且他的電動車技術合作的廠商是全球屬一署二的~所以會不錯~~~😍 大大是說Luxgen會有純電動車版嗎????? 電池及充放電技術是電動車關鍵, 這都不是裕隆的強項 就timing來說是有機會, 就研發及整合能力, 覺得沒啥信心 是阿..如果 Luxgen 只在台灣做電動車，小弟也沒有啥信心。 但是Luxgen 可以與大陸那裡的公司合作，小弟倒覺得有機會.. 因為『電動車』要能夠普及，關鍵在能否: (1)快速充電: 最好是2-3分鐘就完成。 (2)電池續航力: 至少充一次電可跑個300 KMs。 (3)電池壽命:至少可使用2-3年，且換新品不能太貴。 以上技術大家都還在起步，大車廠沒有占有優勢。Luxgen 若是可以與大陸那裡的公司合作，結合大陸內需市場。應該是有機會的。 我們這裡的監理制度，是否已經有準備了呢 ?? 我們台灣的電動車..為何在台灣不能掛牌..只能賣到歐洲開。 這樣的政府,我們台灣能有電動車產業，還真是見鬼了。 台灣自製電動車 歐陸 年底上市: http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=63675 副總統蕭萬長17日出席台灣玉山科技協會2009能源永生、環境永續產業高峰論壇，隨後參觀現場展示的電動汽車，當場試駕，引起隨扈緊張。中央社記者郭日曉攝 98年3月17日 http://n.yam.com/cna/fn/200903/20090317033816.html 經濟部也認為，發展純電動車，才能真正達到節能減碳的效果，因此，目前正在研究純電動車相關的配套。 油電混合看不上 經部扶植純電動車 臺灣當前已對電動機車提出補助計畫﹐不過未來很快會就電動車的推廣提出相關措施﹔電動車不是夢想﹐是即將來到的事實.. 電動車產業研發聯盟啟動 業者估商機逾兆元 劉兆玄上午主持行政院會，通過經濟部規劃「綠色能源產業旭升方案」，選定太陽光電、LED光電照明、風力發電、生質燃料、氫能與燃料電池、能源資通訊及電動車輛等為重點產業。 劉揆：推動綠能產業 盼成能源生產大國 流兆玄之前不是說要發展瓦斯車? 不是說幾年內目標幾輛? 有在做嗎? 政府的宣示。聽聽就好..千萬別當真...尤其是那種聽起來很偉大的方案。通常是嘴炮而已。電動車輛連監理法規都八字還沒有一撇,還說要推動呢...廠商做出來的電動車,若是不能掛牌，有誰會買呢??? (掛農用嗎???) 你有看到"安你騎"掛牌嗎?? 大大說的是這玩意嗎:.. 對啦這也算電動車啦...但是應該不是小弟談的電動車, 也不是Luxgen要發展的電動車。 小弟談的電動車,至少要像這樣的: 或是這樣: 這部是台灣開發的...這可以在台灣掛牌嗎?? "安你騎" 跟上面的電動車相比, 差很大....

跟你說正經的，如果政府又拿石頭砸自已的腳，那我們就用選票把那個傻腦袋換掉..

是要利用台灣上市,前往大陸....40%機率成功

	回應 imprezafrank (鯊很大) 所寫
	除非電價不會再漲.. 否則.. 用油變成用電 現在已經是全世界核電廠最密集的台灣 到時候... 家家戶戶都有核電廠

不會...因為現在燃料電池模組廠都在想辦法讓每家都有FC發電模組,以及在手機上用FC.現在台灣不搞,專利當然都被搶光光了(看看Hybrid跟Common Rail就知道..).

	回應 jobar10101 (錢留台灣福延子孫) 所寫
	回應 richard_65 (李察) 所寫 回應 jobar10101 (錢留台灣福延子孫) 所寫 回應 richard_65 (李察) 所寫 回應 mk2_is_good (MK2) 所寫 回應 fred215x (電動車趕快來) 所寫 回應 richard_65 (李察) 所寫 回應 yuanberg (台八子) 所寫 回應 bigone2006 (Bigone2006) 所寫 回應 yuanberg (台八子) 所寫 現在發展電動車應該是一個好時機點, 裕隆拿了上百億台幣要做電動車, 有機會成功嗎????? 你是說Luxgen吧~~~ 我覺得會成功~因為線再油真的太貴~未來一定只會在漲~而且現在的節能減炭風~和純電車也漸漸純熟了~所以我還滿看好的~況且他的電動車技術合作的廠商是全球屬一署二的~所以會不錯~~~😍 大大是說Luxgen會有純電動車版嗎????? 電池及充放電技術是電動車關鍵, 這都不是裕隆的強項 就timing來說是有機會, 就研發及整合能力, 覺得沒啥信心 是阿..如果 Luxgen 只在台灣做電動車，小弟也沒有啥信心。 但是Luxgen 可以與大陸那裡的公司合作，小弟倒覺得有機會.. 因為『電動車』要能夠普及，關鍵在能否: (1)快速充電: 最好是2-3分鐘就完成。 (2)電池續航力: 至少充一次電可跑個300 KMs。 (3)電池壽命:至少可使用2-3年，且換新品不能太貴。 以上技術大家都還在起步，大車廠沒有占有優勢。Luxgen 若是可以與大陸那裡的公司合作，結合大陸內需市場。應該是有機會的。 我們這裡的監理制度，是否已經有準備了呢 ?? 我們台灣的電動車..為何在台灣不能掛牌..只能賣到歐洲開。 這樣的政府,我們台灣能有電動車產業，還真是見鬼了。 台灣自製電動車 歐陸 年底上市: http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=63675 副總統蕭萬長17日出席台灣玉山科技協會2009能源永生、環境永續產業高峰論壇，隨後參觀現場展示的電動汽車，當場試駕，引起隨扈緊張。中央社記者郭日曉攝 98年3月17日 http://n.yam.com/cna/fn/200903/20090317033816.html 經濟部也認為，發展純電動車，才能真正達到節能減碳的效果，因此，目前正在研究純電動車相關的配套。 油電混合看不上 經部扶植純電動車 臺灣當前已對電動機車提出補助計畫﹐不過未來很快會就電動車的推廣提出相關措施﹔電動車不是夢想﹐是即將來到的事實.. 電動車產業研發聯盟啟動 業者估商機逾兆元 劉兆玄上午主持行政院會，通過經濟部規劃「綠色能源產業旭升方案」，選定太陽光電、LED光電照明、風力發電、生質燃料、氫能與燃料電池、能源資通訊及電動車輛等為重點產業。 劉揆：推動綠能產業 盼成能源生產大國 流兆玄之前不是說要發展瓦斯車? 不是說幾年內目標幾輛? 有在做嗎? 政府的宣示。聽聽就好..千萬別當真...尤其是那種聽起來很偉大的方案。通常是嘴炮而已。電動車輛連監理法規都八字還沒有一撇,還說要推動呢...廠商做出來的電動車,若是不能掛牌，有誰會買呢??? (掛農用嗎???) 你有看到"安你騎"掛牌嗎?? 大大說的是這玩意嗎:.. 對啦這也算電動車啦...但是應該不是小弟談的電動車, 也不是Luxgen要發展的電動車。 小弟談的電動車,至少要像這樣的: 或是這樣: 這部是台灣開發的...這可以在台灣掛牌嗎?? "安你騎" 跟上面的電動車相比, 差很大.... 跟你說正經的，如果政府又拿石頭砸自已的腳，那我們就用選票把那個傻腦袋換掉..

是的..民主社會正該如此...對政府監督,不是看政府說什麼,要看政府做什麼..(或不做什麼)..
像這個發展電動汽車產業，連法規都沒有規劃,也沒有什麼時間表,
所以小弟解讀政府發展電動汽車產業政策，是喊身體健康的。
搞不好政府官員，還以為電動車, 是像"安你騎"或"沙灘車"之流的東西,幹嘛要訂定監理法規。

	回應 imprezafrank (鯊很大) 所寫
	光是夏日電價就要漲到36% 如果.. 再加上改用電動車 電價不知會飆到哪裡去 再者 用電量遽增 變電所勢必擴建.或者增加變電所的數量. 用電量最大的地方.也是人民居住最密集的地方 縮說..電磁波對人體健康營想與否各說紛紜 但是... 總是有很大的風險存在

真是傷腦筋！！

一般中型小客車計算，一般1500c.c.至1600c.c.的車輛重(裝滿汽油時)為1100公斤，引擎最大輸出動力為75kW動重比(輸出功率與車重的比值)=75000W/1100kg=68.2W/kg。
若電動車車體係由汽油車改裝，則在去除燃料重量約45kg後，再加上馬達、控制器、充電裝置共120kg、8個鉛酸電池共重375kg，則改裝後的電動車重=1100-45+120+375=1550kg，其馬達最大輸出動力約20kW，動重比=20000W/1550kg=12.9W/kg；若係專製的電動車，且車重可降至1100kg者，動重比則為20000W/1100kg=18.2W/kg。

全台目前有超過1421萬輛以上的機車數量，假設若僅以汰換4成570萬輛成電動機車計算，充電耗電量以每部約300W/h來算就好，平均充電約8小時，570萬輛一天就耗電約1368萬度電，約佔97年整年度全台發電機組供電量的24.9%.

台電長期負載預測長期負載預測
http://www.taipower.com.tw/left_bar/power_life/power_development_plan/Long_term_forecast.htm

台灣電力發展現況
http://www.taipower.com.tw/

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發展電動車實在不看好,整體電力能源供應,無法解決全面改用電動車需求.