廠名沿革

提到Mercedes-Benz的創始人，通常都會歸功於戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）與卡爾·本茨（Karl Benz）這兩位工程師出身的德國人，但這兩位先生在其有生之年並未互相見過對方，事實上，他們分別創立的車廠，在當時可說是在商場上互相競爭的對手。

在1880年代高轉速發動機的概念被發展出來後，歐洲地區的汽車製造廠如雨後春筍般快速地誕生出來，奠定了今日汽車工業的基礎。1883年10月，卡爾·賓士在當時巴登大公國的曼海姆（Mannheim）創立了Benz & Cie.車廠，而在1890年11月，高特里·戴姆勒也在符騰堡王國境內的康斯塔特（Cannstatt，今日斯圖加特市一部分）創立了戴姆勒發動機公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，簡稱DMG）。
[Mercedes，Emil Jellinek十歲大的女兒]

但是，真正創造Mercedes這品牌名稱的人，卻是一位奧地利商人埃米爾·耶里內克（Emil Jellinek）。Mercedes這品牌名其實是來自他的女兒Mercédès的名字，這名字原本是一個西班牙文裡稱呼女孩子用的名字，意指「優雅」，但因為當時歐洲普遍流行與法國有關的事物，因此反而是以法文的方式發音。耶里內克原本只是一位DMG汽車的忠實愛用者，他洞悉了剛萌芽的汽車工業無可限量的前景，於是從1898年開始，利用自己在國際金融界的人面與豐富的資金，開始替DMG銷售汽車。除此之外他也曾駕駛著DMG的汽車參加了在法國尼斯附近舉辦的賽車活動，在賽場上他有個綽號叫「梅赫西迪先生」（Monsieur Mercédès），漸漸的，Mercedes這名字開始變成DMG汽車的暱稱。

賓士車系
乘用車系
A-Class——使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。
B-Class——小型的轎式底盤休旅車系。
C-Class——小型主管級房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車款式。
CLC-Class——前身為在2001年問世的C-Class Sports Coupe 的三門四座揭背車，2008年獨立為一個車系，帶有一些轎跑車的特性。
CLS-Class－2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門。
CLK-Class——車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體，以C-Class為基礎衍生，但是使用E-Class的款式風格及發動機，2009年春將發表新一代車款，改以E-Class為基礎衍生，稱為E class coupe。
CL-Class——以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。
E-Class——中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本。
G-Class——以德國軍用車輛為基礎民用化的越野車種。
GL-Class——大型七人座豪華導向休閒越野用車系，2006年時首次豋場。
M-Class——休閒越野用車系。
R-Class——以M-Class底盤為基礎衍生開發出的大型的轎式底盤休旅車系。
S-Class——熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備。
SL-Class——以E-Class為基礎衍生的大型純雙座硬頂敞篷跑車系列。
SLK-Class——以C-Class為基礎衍生的小型純雙座硬頂敞篷跑車系列。
SLR-Class——與一級方程式賽車麥拉崙車隊合作開發的高性能限量生產跑車。