感謝分享~~~
下定決心~~~偶一定不為了貪圖方便而不放汽座了~~~
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◎命運就像強姦~你反抗不了就要學習享受◎工作就像輪姦~你不能就別人上了◎生活就像自慰~什麼都要靠自己雙手◎學習就像叫雞~出錢又得出力
於
2009/07/29 13:53:52
發文
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本來就應該要繫了 不要命的除外 | |||
於
2009/09/15 20:38:57
發文
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我只是想說,宣導有個屁用....罰錢就是了.... | ||||||||||||||||||||||
如果只是罰錢的話
那對於有錢人的話 罰在多錢也是沒有用的
還要先多宣導 讓民眾慢慢的養成習慣
了解後座繫安全帶的最要性
畢竟行車安全才是最重要的
我現在坐在後座也是會繫安全帶的
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也希望所有車廠重視這個三點式安全帶的重要 後座中間的安全帶,請一併改成三點式 | |||
三點式確實比較好
所以現在選美也都穿三點式的
無恥總經理說,公司沒虧損,高階沒必要減薪
既然公司沒虧損,為何員工要減薪!?
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不曉得法條預備得如何?光宣導是沒有用的 | |||
沒錯
有罰則效果一定會較好😇
但
到時大家要小心
以免破財
😆
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三點式確實比較好 所以現在選美也都穿三點式的 | ||||||||||||
愛上柴引 CDI + TDI
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我們家那三隻小惡魔一直都有這好習慣喔!🙂 http://chinese.autoblog.com/2009/07/27/back-seat-need-seatbelt/ 日前一則發生於國道的交通事故,一輛休旅車款因為輪胎爆胎失控,後座的4歲女童因為沒有繫上安全帶,在車輛翻覆時被拋摔出車外,當場死亡。而多年前台中市長胡志強的夫人,也是相同類似的事故,都是後座乘客未繫上安全帶,在意外發生時,除了因強烈撞擊造成傷害之外,被摔出車外而造成重傷的案例,也是屢見不鮮! | |||
Autoblog果然不是很專業!
邵曉玲事件後....如果大客車後座也要繫安全帶,
不就是連遊覽車都要繫安全帶,法規會很難過吧!😀
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胡志強夫婦搭乘的福特E350車款在美國是商用貨卡車。 福特/提供
造成台中市長胡志強夫婦嚴重車禍意外的車,究竟是什麼車,為什麼一撞就翻?其實任何車輛,都有它安全的極限,銷售這類福特E-Series的九和汽車,代理近八年來銷售約400輛,第一次遇上這樣的重大交通事故。
九和汽車表示,胡志強夫婦乘坐的是美國進口福特E350車型,被歸類在大客車,與一般屬於小客車的Minivan不同,主要區分為載客用的Wagon、載貨用的廂型Van與貨車底盤Cutaway等類型。
還要等到法條成立才勉為其難繫上安全帶以免遭罰?
台灣民眾果然是天生賭性很堅強😌
當我們想做一件事的時候....我們可以找到一百個理由必須這麼做
當我們不想做一件事的時候,我們也可以找到一百個理由讓我們無法這麼做
要求長輩繫上安全帶或許會有溝通的困難,但沒讓小孩繫上安全帶或沒坐安全座椅,父母是難辭其咎的😞
台灣民眾果然是天生賭性很堅強😌
當我們想做一件事的時候....我們可以找到一百個理由必須這麼做
當我們不想做一件事的時候,我們也可以找到一百個理由讓我們無法這麼做
要求長輩繫上安全帶或許會有溝通的困難,但沒讓小孩繫上安全帶或沒坐安全座椅,父母是難辭其咎的😞
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Autoblog果然不是很專業! 邵曉玲事件後....如果大客車後座也要繫安全帶, 不就是連遊覽車都要繫安全帶,法規會很難過吧!😀 -------- 胡志強夫婦搭乘的福特E350車款在美國是商用貨卡車。 福特/提供 造成台中市長胡志強夫婦嚴重車禍意外的車,究竟是什麼車,為什麼一撞就翻?其實任何車輛,都有它安全的極限,銷售這類福特E-Series的九和汽車,代理近八年來銷售約400輛,第一次遇上這樣的重大交通事故。 九和汽車表示,胡志強夫婦乘坐的是美國進口福特E350車型,被歸類在大客車,與一般屬於小客車的Minivan不同,主要區分為載客用的Wagon、載貨用的廂型Van與貨車底盤Cutaway等類型。 | ||||||||||||
如果不是用公家,花公帑,一般私人會那麼浪費,開一部吃油虎,到處跑,結果出事了,一付可憐的樣子,
這是我的原則,
如果你不喜歡,
我還有其他的.
我也會 ... 😊
叫後座給我繫上安全帶 😡
叫後座給我繫上安全帶 😡
還沒事的謹記~ 可能發生的時間一久一定會發生
高速汽車上每個座位都要繫安全帶
否則高速+撞擊~ 通常沒綁安全帶固定車上的都很慘 !!!
高速汽車上每個座位都要繫安全帶
否則高速+撞擊~ 通常沒綁安全帶固定車上的都很慘 !!!
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為何這種關係到自身安全的事情,還需要宣導或制訂罰則?以安全帽來說好了,頭摔破是你比較痛還是警察會痛?那沒繫安全帶,人飛出去,是你沒命還是警察沒命?大部分的台灣人,傻傻的都搞不清楚~ | |||
同意+1
如果有機車騎士未戴安全帽而傷重不治
可以立法進行下列處理:
1.醫院可以不予進行急救。
2.保險可以不予理賠,因為騎士可能想詐領保險金。😆😆
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除了後座中間的安全帶建議改成三點式,我也呼籲所有國產車廠商不分車型將後座中間的頭枕還給消費者.氣囊可以分$$級數給,中央頭枕早該還給我們了.我的被追撞經驗告訴我該說這句話. 沒用法律讓廠商不分車型設置雙前座主動式防甩鞭頭枕絕對是呆灣郎的悲哀..😌 | ||||||||||||
+1 仔細找過...記得暢銷車種只有MAZDA 3有後座中間的頭枕
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同意+1 如果有機車騎士未戴安全帽而傷重不治 可以立法進行下列處理: 1.醫院可以不予進行急救。 2.保險可以不予理賠,因為騎士可能想詐領保險金。😆😆 | ||||||||||||
想得太理想化 ... 對的事情. 不一定為社會共識共同遵行
考慮社會成本. 就需要法律強制性規範
期待有一天政府對汽車安全能夠有更多強制規定
例如~ AIR BAGS. CRASH TEST. VSA etc..
例如~ AIR BAGS. CRASH TEST. VSA etc..
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沒用,因為MAZDA 3後座中間座沒有三點式安全帶,撞擊時上半身沒拉住一樣甩鞭效應會造成頸椎斷裂
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+1 仔細找過...記得暢銷車種只有MAZDA 3有後座中間的頭枕 | ||||||||||||||||||||||
豐田的altis均有後座中央座位的頭枕與三點式安全帶😇
Bluebird,civic8後中央位沒頭枕也沒有三點式安全帶😌
fortis缺少後中央位頭枕
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豐田的altis均有後座中央座位的頭枕與三點式安全帶😇 Bluebird,civic8後中央位沒頭枕也沒有三點式安全帶😌 fortis缺少後中央位頭枕 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
對! 還有ALTIS
我的ACCORD 7 兩者都沒有
😞
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