日產推出全電動車Leaf 明年底上市
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幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。
#2
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日產汽車電動車「葉子」 橫濱公開亮相
更新日期:2009/08/02 13:11
（路透橫濱2日電）日產汽車公司（Nissan Motor Co）今天揭開旗下新款電動車的神秘面紗。這款外界期待已久的5門電動車「葉子」（Leaf），讓日產在取得汽車業零排放領域領先地位的目標，向前邁進一步。
日本第3大車廠日產汽車及法籍商業夥伴雷諾公司（Renault SA）一直汽車產業當中，最積極的全電力驅動車擁護者。他們計劃2010年在全球全面推出這款零污染但昂貴的汽車。
日產汽車的首批「葉子」將於明年下半年在美國和日本上市。日產補充表示，將很快推出更多新的電動車款。中央社（翻譯）
更新日期:2009/08/02 13:11
（路透橫濱2日電）日產汽車公司（Nissan Motor Co）今天揭開旗下新款電動車的神秘面紗。這款外界期待已久的5門電動車「葉子」（Leaf），讓日產在取得汽車業零排放領域領先地位的目標，向前邁進一步。
日本第3大車廠日產汽車及法籍商業夥伴雷諾公司（Renault SA）一直汽車產業當中，最積極的全電力驅動車擁護者。他們計劃2010年在全球全面推出這款零污染但昂貴的汽車。
日產汽車的首批「葉子」將於明年下半年在美國和日本上市。日產補充表示，將很快推出更多新的電動車款。中央社（翻譯）
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。
#3
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車型很水, 可是充電一次只能走160km (應該還沒算到塞車,開音響,開冷氣,車插充電週邊), 所以這點應該會讓不少人縮手!
期待二代車的到來!
期待二代車的到來!
#4
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日產葉子的最初的SPECS ：
維度
長度： 4445 mm/175.0寸。
寬度： 1770 mm/69.7寸。
高度 ： 1550 mm/61.0寸。
軸距： 2700 mm/106.3寸。
表現
開车范围 在： 160km/100miles (美國LA4方式)
最大速度(km/h) ： 在140km/h (87英里/小時)
馬達
類型： AC馬達
最大力量(kW) ： 80kW
最大扭矩(Nm) ： 280Nm
電池
類型： 被碾壓的鋰離子電池
总容量(kWh) ： 24
功率输出(kW) ： 90
能量密度(Wh/kg) ： 140
功率密度(kW/kg) ： 2.5
模塊的數字： 48
充電的时期： 快的充電器DC 50kW (0到80%) ： 少于30分鐘; 家使用AC200V充電器： 少于8 hrs
電池佈局： 在位子&地板之下
http://blogs.motortrend.com/6537775/green/zero-emissions-all-green-introducing-the-nissan-leaf-ev/index.html
#5
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台灣有上市計劃中嗎？
還有電池保固多久，會不會換一個電池的價格就可讓汽車有加不完的汽油。
不能比一般汽車貴太多，不然沒上市必要。
電池價格加充電成本不可超過汽車的維修加燃油成本，不然也是沒上市必要。
電動車給我感覺一直是高用車成本，用車成本比汽車高很多，但新聞常只說用電成本，都不說整體用車成本。
還有電池保固多久，會不會換一個電池的價格就可讓汽車有加不完的汽油。
不能比一般汽車貴太多，不然沒上市必要。
電池價格加充電成本不可超過汽車的維修加燃油成本，不然也是沒上市必要。
電動車給我感覺一直是高用車成本，用車成本比汽車高很多，但新聞常只說用電成本，都不說整體用車成本。
#6
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Nissan EV Begins to Take Shape, Base-Price Target is $25-30,000
經過計算後， 25000 美元 = 818380 新台幣
http://wot.motortrend.com/6532919/green/nissan-ev-begins-to-take-shape-base-price-target-is-25-30000/index.html
經過計算後， 25000 美元 = 818380 新台幣
http://wot.motortrend.com/6532919/green/nissan-ev-begins-to-take-shape-base-price-target-is-25-30000/index.html
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。
#7
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Nissan Leaf 日產葉子影片..
http://video.google.com/videosearch?hl=zh-CN&q=Nissan%20Leaf&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wv#
http://video.google.com/videosearch?hl=zh-CN&q=Nissan%20Leaf&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wv#
#8
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比30那台好看多了
電池容量2倍（有300公里）會更好用些
嚴董丫...
除了納智捷
有沒有偷偷在發展小電動車丫
一次跑300公里
極速也差不多到150就夠了
價格在50-60w
外型流線
電池容量2倍（有300公里）會更好用些
嚴董丫...
除了納智捷
有沒有偷偷在發展小電動車丫
一次跑300公里
極速也差不多到150就夠了
價格在50-60w
外型流線
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#9
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中國時報 C1/中部都會‧運動 2009/08/01
中台灣綠色產業論壇 發展綠能 經部：五年內砸兩百億
【馮惠宜／台中報導】
發展綠能產業將成為台灣產業新的生命力，經濟部次長黃重球卅一日在「中台灣綠色產業論壇」宣示，五年內至少投入技術研發經費兩百億元，以建立台灣成為能源技術與生產大國。
行政院中部聯合服務中心卅一日在中科管理局舉辦「中台灣綠能產業論壇」，中心執行長侯惠仙表示，中台灣綠能產業礎相當深厚，未來將為台灣綠能產業發展重要基地，舉辦論壇是希望將政府相關政策讓產學界了解，並透過互相交流，達成共識。
黃重球在專題演講中表示，我國發展綠能產業的終極目標為太陽能光電邁向全球第三大生產國，ＬＥＤ維持全球第一大生產國，並成為全球風力發電系統重要供應商之一。
中部聯合服務中心蔡勳雄指出，台灣太陽光電產業去年產值為一○ 一一億元，居全球第四大，且ＬＥＤ光能源產量居全球第一，產值為佔全球一六％居第二位，在這樣的利基之下，台灣很有機會成為能源技術與生產大國。
黃重球表示，行政院會九十八年四月廿三日通過「新能源兆元產業旗艦計畫」、「綠色能源產業旭升方案」，其中「綠色能源產業旭升方案」政府在未來五年內將補助太陽能光電、ＬＥＤ光電照明、風力發電、生質燃料、氫能與燃料電池、能源資通訊、及電動車輛第七大產業，共兩百五十億元補助，創造綠能產品的內需市場。
預估產值可由去年一六○三億元，佔製造業一．二％，提高到二○ 一五年一兆一五八○億元，預估將占讓年製造業總產值六．六億元，約可提供十一萬人就業機會。預期將可建造台灣成為全球前三大太陽電池生產大國，以及全球最大ＬＥＤ光源及模組供應國。
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政府主推太陽能.與LED..電動車則慢慢來..😵
綠色能源產業旭升方案..電動車排最後..😩
中台灣綠色產業論壇 發展綠能 經部：五年內砸兩百億
【馮惠宜／台中報導】
發展綠能產業將成為台灣產業新的生命力，經濟部次長黃重球卅一日在「中台灣綠色產業論壇」宣示，五年內至少投入技術研發經費兩百億元，以建立台灣成為能源技術與生產大國。
行政院中部聯合服務中心卅一日在中科管理局舉辦「中台灣綠能產業論壇」，中心執行長侯惠仙表示，中台灣綠能產業礎相當深厚，未來將為台灣綠能產業發展重要基地，舉辦論壇是希望將政府相關政策讓產學界了解，並透過互相交流，達成共識。
黃重球在專題演講中表示，我國發展綠能產業的終極目標為太陽能光電邁向全球第三大生產國，ＬＥＤ維持全球第一大生產國，並成為全球風力發電系統重要供應商之一。
中部聯合服務中心蔡勳雄指出，台灣太陽光電產業去年產值為一○ 一一億元，居全球第四大，且ＬＥＤ光能源產量居全球第一，產值為佔全球一六％居第二位，在這樣的利基之下，台灣很有機會成為能源技術與生產大國。
黃重球表示，行政院會九十八年四月廿三日通過「新能源兆元產業旗艦計畫」、「綠色能源產業旭升方案」，其中「綠色能源產業旭升方案」政府在未來五年內將補助太陽能光電、ＬＥＤ光電照明、風力發電、生質燃料、氫能與燃料電池、能源資通訊、及電動車輛第七大產業，共兩百五十億元補助，創造綠能產品的內需市場。
預估產值可由去年一六○三億元，佔製造業一．二％，提高到二○ 一五年一兆一五八○億元，預估將占讓年製造業總產值六．六億元，約可提供十一萬人就業機會。預期將可建造台灣成為全球前三大太陽電池生產大國，以及全球最大ＬＥＤ光源及模組供應國。
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政府主推太陽能.與LED..電動車則慢慢來..😵
綠色能源產業旭升方案..電動車排最後..😩
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。
#10
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油價真是夕陽無限好只是近黃昏
該準備核武(五)了
該準備核武(五)了
#11
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| 油價真是夕陽無限好只是近黃昏 該準備核武(五)了 | |||
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回應 airjim (25) 所寫中央社╱中央社 2009-04-16 20:10
（中央社記者胡立宗台北16日電）經濟部長尹啟銘今天表示，核四廠的興建以安全為最高考量，台電公司在評估後認為，原訂明年展開的核四一號機組商業運轉可能得延後 1至 2年，也就是2011或2012年才會商轉。
全國能源會議今天閉幕，行政院長劉兆玄宣示台灣將成為「低碳國家」，而核能是從高碳轉換到低碳的「過渡選項」。尹啟銘在會後記者會答覆核能相關問題時，做上述表示。
尹啟銘表示，台電原本的計畫是在今年底進行核四一號機的試運轉，明年進行商業運轉，但考量到安全因素，目前（商轉）可能「會往後延1至2年」，「但正確時間還要等台電評估」。
媒體追問，能源會議主張在2025年將核能比例提高到25%，政府是否會考慮在核四之外，讓核一、二、三廠延役？尹啟銘表示，「台電沒有這樣（延役）的計畫」，「目前最優先就是讓核四完工」。
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。
#12
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靚車😍除了車尾燈
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| 比30那台好看多了 電池容量2倍（有300公里）會更好用些 嚴董丫... 除了納智捷 有沒有偷偷在發展小電動車丫 一次跑300公里 極速也差不多到150就夠了 價格在50-60w 外型流線 | |||
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請幫畫個滿意的外型圖先, 我再交代 R&D 去把它弄出來.
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#15
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請幫畫個滿意的外型圖先, 我再交代 R&D 去把它弄出來. 😆 | ||||||||||||
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😆幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。
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| 比30那台好看多了 電池容量2倍（有300公里）會更好用些 嚴董丫... 除了納智捷 有沒有偷偷在發展小電動車丫 一次跑300公里 極速也差不多到150就夠了 價格在50-60w 外型流線 | |||
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有喜歡嗎..機械公敵電動車Audi RSQ ..??😆😍
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。
#17
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現在讓中油剝削
以後要改讓台電剝削了
以後要改讓台電剝削了
#18
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幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。
#19
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Subaru Stella EV 電動車亮相
carnews
杜嘉豪 2009/08/02
以Stella微型車為開發基礎，Stella EV是一部純電動行駛的環保車款，動力源為一具高效能鋰聚合物電池，可輸出47kW的最大出力，車上的快速充電系統只需15分鐘即能讓電池保有80%的蓄電能量，若以100V充滿電則需8小時(200V則為5小時)，續航力則有90公里的水準。當然，這部車在行駛時的排廢是零，煞車回充系統則能讓Stella EV在行駛中保持電力系統，日本當地售價為4,725,000日圓含稅， 折合台幣約為156.5萬元，可說是最貴的小車之一。
Subaru Stella EV
■長×寬×高 3,395㎜×1,475㎜×1,660㎜
■車重 1010kg ■座位數 4 ■極速 100km/h
■續航力 90km ■最大出力 47kW ■最大扭力 17.3kgm
■驅動方式 FF
http://www.carnews.com/detail/16873
carnews
杜嘉豪 2009/08/02
以Stella微型車為開發基礎，Stella EV是一部純電動行駛的環保車款，動力源為一具高效能鋰聚合物電池，可輸出47kW的最大出力，車上的快速充電系統只需15分鐘即能讓電池保有80%的蓄電能量，若以100V充滿電則需8小時(200V則為5小時)，續航力則有90公里的水準。當然，這部車在行駛時的排廢是零，煞車回充系統則能讓Stella EV在行駛中保持電力系統，日本當地售價為4,725,000日圓含稅， 折合台幣約為156.5萬元，可說是最貴的小車之一。
Subaru Stella EV
■長×寬×高 3,395㎜×1,475㎜×1,660㎜
■車重 1010kg ■座位數 4 ■極速 100km/h
■續航力 90km ■最大出力 47kW ■最大扭力 17.3kgm
■驅動方式 FF
http://www.carnews.com/detail/16873
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。
#20
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記者：haya @ 07/28/2009
日本日產汽車公布了最近它們最新開發的電動車專用底盤，與一部搭載這個底盤的實驗車輛，為日本預定明年在日本與北美市場推出市售電動車款鋪路。
這次所公開的測試車輛不僅搭載這個新專用底盤，也使用了日產自己開發的新型高性能馬達，可輸出80kW馬力與280Nm扭力，總蓄電量24kWh的層壓薄型鋰電池也是自家開發，充飽電狀態下可以跑160公里以上。
至於底盤本身，則是接近一般的FF設定，馬達放在車頭，電池則配置在車室地板之下。日產在2010年所推出的市售電動車，不會沿用現行車款的車身，而是使用專用設計的全新車款。車廠也為它推出了專屬網站（www.nissan-zeroemission.com/JP）讓網友瀏覽更多相關資訊。
http://www.auto-online.com.tw/news/15632
日本日產汽車公布了最近它們最新開發的電動車專用底盤，與一部搭載這個底盤的實驗車輛，為日本預定明年在日本與北美市場推出市售電動車款鋪路。
這次所公開的測試車輛不僅搭載這個新專用底盤，也使用了日產自己開發的新型高性能馬達，可輸出80kW馬力與280Nm扭力，總蓄電量24kWh的層壓薄型鋰電池也是自家開發，充飽電狀態下可以跑160公里以上。
至於底盤本身，則是接近一般的FF設定，馬達放在車頭，電池則配置在車室地板之下。日產在2010年所推出的市售電動車，不會沿用現行車款的車身，而是使用專用設計的全新車款。車廠也為它推出了專屬網站（www.nissan-zeroemission.com/JP）讓網友瀏覽更多相關資訊。
http://www.auto-online.com.tw/news/15632
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。
#21
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印象中 蘭嶼每人每個月發的補償金
應該有幾萬吧
應該有幾萬吧
更新日期:2009/08/02 14:05 蔡佳敏
（法新社橫濱2日電） 日產汽車公司（Nissan）第一輛全電動車「Leaf」今天公開亮相。日產矢言為深陷泥沼的汽車業開啟新頁，並在零排放汽車上超越對手。
這款中型掀背車明年底在日本、美國和歐洲上市。日產大膽一搏，認定油電混合動力車純屬曇花一現，替全電動車鋪路。
日產形容Leaf是「全世界第一輛買得起的零排放車」。日產表示，Leaf每充一次電，可行駛逾160公里，時速最高140公里。
日產執行長高森（Carlos Ghosn）在新的橫濱總公司介紹這款新車時表示，Leaf將是「未來零排放車輛的先驅，為汽車業開啟新紀元」。
日產沒有公布售價，不過高森表示，Leaf的價格會「極具競爭力」。（譯者：中央社蔡佳敏）