巴菲特股東大會現場試駕比亞迪純電動汽車E6
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#2
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這不是老新聞了...
最近是比亞迪漲4倍
老巴又賺了300億台幣了（還沒放口袋的）
最近是比亞迪漲4倍
老巴又賺了300億台幣了（還沒放口袋的）
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#3
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股神投資比亞迪 賺328億
【經濟日報╱記者楊文琪／綜合報導】 2009.08.01 05:11 am
彭博資訊報導，巴菲特旗下的波克夏公司不到一年時間，投資中國大陸節能汽車製造商比亞迪，帳面已經獲利10億美元（約新台幣328.1億元）。
中國雙模式電動車比亞迪汽車公司才宣布通過收購美的三湘客車，再宣布投資大師巴菲特入股10%事宜已全部完成，比亞迪股價從巴菲特入股時的港幣8元（約新台幣33.84元），上漲至41.65元（約台幣176元），巴菲特帳面獲利豐碩。
每日經濟新聞報導，中國證監會已經批准發行認購股份，波克夏旗下的中美能源（Mid American Energy）控股公司也完成比亞迪與中美能源訂立的策略投資及認購協議，認購2.25億股新H股。
在這筆交易完成後，中美能源將持有比亞迪經認購股份擴大後的註冊資本總額約9.89%股權，及緊隨發行後已發行H股總數約28.37%的股東。
在巴菲特完成入股後，比亞迪將委任中美能源主席David L.Sokol作為公司的非執行董事，這將在公司獲得政府批准就有關董事會組成更改、對公司章程作出修訂後正式生效。
比亞迪董事會認為，引入全球知名及主要集團企業作為公司的策略投資者，有利於集團的未來發展，完成認購事項可鞏固公司的財務狀況。
【經濟日報╱記者楊文琪／綜合報導】 2009.08.01 05:11 am
彭博資訊報導，巴菲特旗下的波克夏公司不到一年時間，投資中國大陸節能汽車製造商比亞迪，帳面已經獲利10億美元（約新台幣328.1億元）。
中國雙模式電動車比亞迪汽車公司才宣布通過收購美的三湘客車，再宣布投資大師巴菲特入股10%事宜已全部完成，比亞迪股價從巴菲特入股時的港幣8元（約新台幣33.84元），上漲至41.65元（約台幣176元），巴菲特帳面獲利豐碩。
每日經濟新聞報導，中國證監會已經批准發行認購股份，波克夏旗下的中美能源（Mid American Energy）控股公司也完成比亞迪與中美能源訂立的策略投資及認購協議，認購2.25億股新H股。
在這筆交易完成後，中美能源將持有比亞迪經認購股份擴大後的註冊資本總額約9.89%股權，及緊隨發行後已發行H股總數約28.37%的股東。
在巴菲特完成入股後，比亞迪將委任中美能源主席David L.Sokol作為公司的非執行董事，這將在公司獲得政府批准就有關董事會組成更改、對公司章程作出修訂後正式生效。
比亞迪董事會認為，引入全球知名及主要集團企業作為公司的策略投資者，有利於集團的未來發展，完成認購事項可鞏固公司的財務狀況。
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。
#4
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正在申報國家目錄 比亞迪電動車E6年底上市
2009-07-02 08:16:54 來源: 網易汽車綜合
網易汽車綜合7月2日綜合 近日獲悉，比亞迪電動車E6正在申報國家新車目錄。同時已經確定將於年底上市售價預計在20萬元左右。從外形看，E6在車頭造型部分模仿了本田奧德賽的部分元素。此車型為5座車型，底盤是比亞迪自主開發，採用了純電力驅動的方式，是自主品牌環保車型中的先驅車型。
據悉，e6採用比亞迪自主研發的“ET-POWER”的鐵動力電池，在國內外共申請了700多項專利,安全性能出色，續駛裡程超過400Km，是目前世界上續航裡程最長的純電動車，完全能滿足大多數消費者的日常使用。除了能用專業充電站快速充電之外，還可使用220V民用電源慢充。
王傳福曾表示:“以後大家會像用手機一樣用e6，白天用車，晚上充電。”e6動力十足，加速時間在10秒以內，最高車速可達160Km/h以上，而百公里能耗為18度電以內，只相當於燃油車1/3至1/4的消費價格。 (本文來源：網易汽車綜合 作者Carcar
http://auto.163.com/09/0702/08/5D71GO4B00082H5S.html
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經過計算後， 200000 人民幣 = 958420 新台幣
2009-07-02 08:16:54 來源: 網易汽車綜合
網易汽車綜合7月2日綜合 近日獲悉，比亞迪電動車E6正在申報國家新車目錄。同時已經確定將於年底上市售價預計在20萬元左右。從外形看，E6在車頭造型部分模仿了本田奧德賽的部分元素。此車型為5座車型，底盤是比亞迪自主開發，採用了純電力驅動的方式，是自主品牌環保車型中的先驅車型。
據悉，e6採用比亞迪自主研發的“ET-POWER”的鐵動力電池，在國內外共申請了700多項專利,安全性能出色，續駛裡程超過400Km，是目前世界上續航裡程最長的純電動車，完全能滿足大多數消費者的日常使用。除了能用專業充電站快速充電之外，還可使用220V民用電源慢充。
王傳福曾表示:“以後大家會像用手機一樣用e6，白天用車，晚上充電。”e6動力十足，加速時間在10秒以內，最高車速可達160Km/h以上，而百公里能耗為18度電以內，只相當於燃油車1/3至1/4的消費價格。 (本文來源：網易汽車綜合 作者Carcar
http://auto.163.com/09/0702/08/5D71GO4B00082H5S.html
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經過計算後， 200000 人民幣 = 958420 新台幣
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。
#5
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確定將於年底上市----------才要上市而已
比亞迪股價從巴菲特入股時的港幣8元（約新台幣33.84元），上漲至41.65元（約台幣176元）
也就是說比亞迪到現在都還沒開始營運獲利，股價上漲，只是被炒作上去的，不是車子大賣而上漲，所以車子如果賣不出去，買比亞迪的股票就等於踩到地雷。
比亞迪股價從巴菲特入股時的港幣8元（約新台幣33.84元），上漲至41.65元（約台幣176元）
也就是說比亞迪到現在都還沒開始營運獲利，股價上漲，只是被炒作上去的，不是車子大賣而上漲，所以車子如果賣不出去，買比亞迪的股票就等於踩到地雷。
#6
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那就趁現在還在上漲的時候下單
等車子上市 展示間養蚊子的時候
在趕快賣掉
不就得了
😆
#7
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伍必翔說，去年德州大學Goodenough博士、加拿大魁北克水力公司（Hydro-Quebec）、Phostech的聯盟控告A123公司在磷酸鐵鋰電池侵權案已經勝訴，而美國專利訴訟承認範圍包括只要具備鐵、磷、鋰架構都屬侵權，不論乾式或溼式製程，而化學結構中不論以錳、鈷、鎳、釩等取代鋰離子都仍是侵權範圍。
由於必翔2005年開始便取得Phostech的正式授權，是國內唯一有能力量產高品質磷酸鐵鋰電池業者，同業即使只是使用粉末都要小心侵權的問題。
http://www.pihsiang.com.tw/News/News_Contents.aspx?id=138
比亞迪的磷酸鐵鋰電池技術是向A123公司買的, 看來一旦phostech 聯盟採取行動, BYD 前途堪慮.😲
由於必翔2005年開始便取得Phostech的正式授權，是國內唯一有能力量產高品質磷酸鐵鋰電池業者，同業即使只是使用粉末都要小心侵權的問題。
http://www.pihsiang.com.tw/News/News_Contents.aspx?id=138
比亞迪的磷酸鐵鋰電池技術是向A123公司買的, 看來一旦phostech 聯盟採取行動, BYD 前途堪慮.😲
#8
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聽說郭台名有意加入 Phostech 聯盟, 發展磷酸鐵鋰電池及電動車, 與BYD 一較高下, 以報在大陸被BYD 竊取技術卻告不贏他之恨😞
#9
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彼此加持, 一般人要買那麼多股票, 而且在同一個價位, 難度可是超高的!
#10
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郭董,加油!🙂
#11
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可以和「富蘭克林」先輩一樣就好了
專利是給人們帶來更好的生活
所以都不申請
專利是給人們帶來更好的生活
所以都不申請
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#12
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| 可以和「富蘭克林」先輩一樣就好了 專利是給人們帶來更好的生活 所以都不申請 | |||
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回應 owalay (國光幫幫忙) 所寫四.五十年前, 荷蘭飛利浦發明了卡式錄音機 ,為了給全人類帶來更多利益 , 自願放棄專利權 , 讓各廠可以自由應用,
因而帶來錄音機技術的蓬勃發展.🙂
#13
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四.五十年前, 荷蘭飛利浦發明了卡式錄音機 ,為了給全人類帶來更多利益 , 自願放棄專利權 , 讓各廠可以自由應用, 因而帶來錄音機技術的蓬勃發展.🙂 | ||||||||||||
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了不起, 一個善念就帶動了人類生活的大步發展!
#14
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| 聽說郭台名有意加入 Phostech 聯盟, 發展磷酸鐵鋰電池及電動車, 與BYD 一較高下, 以報在大陸被BYD 竊取技術卻告不贏他之恨😞 | |||
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郭董如無致勝把握宜三思而後行.
大陸盛傳比亞迪有中國官方撐腰.其竊取技術即為中共為防富士康坐大掌控經濟之諸多手腕之ㄧ.
巴菲特更參一ㄎㄚ對付郭董.郭董雖然心知肚明但時在嚥不下這口氣.
小心為上.郭董.
#15
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郭董如無致勝把握宜三思而後行. 大陸盛傳比亞迪有中國官方撐腰.其竊取技術即為中共為防富士康坐大掌控經濟之諸多手腕之ㄧ. 巴菲特更參一ㄎㄚ對付郭董.郭董雖然心知肚明但時在嚥不下這口氣. 小心為上.郭董. | ||||||||||||
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#16
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| 伍必翔說，去年德州大學Goodenough博士、加拿大魁北克水力公司（Hydro-Quebec）、Phostech的聯盟控告A123公司在磷酸鐵鋰電池侵權案已經勝訴，而美國專利訴訟承認範圍包括只要具備鐵、磷、鋰架構都屬侵權，不論乾式或溼式製程，而化學結構中不論以錳、鈷、鎳、釩等取代鋰離子都仍是侵權範圍。 由於必翔2005年開始便取得Phostech的正式授權，是國內唯一有能力量產高品質磷酸鐵鋰電池業者，同業即使只是使用粉末都要小心侵權的問題。 http://www.pihsiang.com.tw/News/News_Contents.aspx?id=138 比亞迪的磷酸鐵鋰電池技術是向A123公司買的, 看來一旦phostech 聯盟採取行動, BYD 前途堪慮.😲 | |||
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在中國，比迪亞有政府撐腰，沒在怕的，反倒是phostech 聯盟採取行動，肯定遭中國大陸抵制。
但話說回來，如果比迪亞要進軍世界，侵權問題肯定要做好處理，不然會有很大的阻力
兩者之間可以變成妥協的工具，就看比迪亞如何跟phostech 聯盟協商
#17
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郭董如無致勝把握宜三思而後行. 大陸盛傳比亞迪有中國官方撐腰.其竊取技術即為中共為防富士康坐大掌控經濟之諸多手腕之ㄧ. 巴菲特更參一ㄎㄚ對付郭董.郭董雖然心知肚明但時在嚥不下這口氣. 小心為上.郭董. | ||||||||||||
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之前的新聞很像Nokia在參觀BYD生產線時就有看到Foxconn連logo都沒拿掉的作業文件掛在生產線上,他們也只是笑笑而已,應該是Nokia也想扶植BYD,以防Foxconn坐大,BYD老板又是人大代表,幾個原因加一加..
難怪之前龍華廠有禁止BYD的車入廠的傳言出來
#18
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| 伍必翔說，去年德州大學Goodenough博士、加拿大魁北克水力公司（Hydro-Quebec）、Phostech的聯盟控告A123公司在磷酸鐵鋰電池侵權案已經勝訴，而美國專利訴訟承認範圍包括只要具備鐵、磷、鋰架構都屬侵權，不論乾式或溼式製程，而化學結構中不論以錳、鈷、鎳、釩等取代鋰離子都仍是侵權範圍。 由於必翔2005年開始便取得Phostech的正式授權，是國內唯一有能力量產高品質磷酸鐵鋰電池業者，同業即使只是使用粉末都要小心侵權的問題。 http://www.pihsiang.com.tw/News/News_Contents.aspx?id=138 比亞迪的磷酸鐵鋰電池技術是向A123公司買的, 看來一旦phostech 聯盟採取行動, BYD 前途堪慮.😲 | |||
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之前看報導，此專利好像在歐洲已經被歐盟專利局撤銷，測底掃除歐洲發展電動車的障礙！所以這專利是不是只在美國有效？如果電動車還要付專利費用其成本會大幅提高，一般民眾要買到電動車就更難了。😌
#19
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沒想到自以為高高在上的老美巴菲特竟然諂媚的舔中共腳指頭.
郭董加油.盡快找到策略聯盟及投資夥伴巨賈.🙂
郭董加油.盡快找到策略聯盟及投資夥伴巨賈.🙂
[size=3][font=Arial] 巴菲特入股中國企業比亞迪，稱“王傳福才是真正的明星”[/font][/size]
[size=3][font=Arial] 2008年9月2日，3.5萬名股東受邀來到巴菲特先生的家鄉，美國中部的小鎮奧馬哈，參加2009年伯克希爾哈撒韋公司股東大會。每年的年會上，巴菲特都會把伯克希爾哈撒韋公司旗下的產品放到一個巨大的展示廳供所有股東參觀，今年的年會開始前，巴菲特親自來到比亞迪展台，和他的老搭檔查理•芒格一起試駕比亞迪最新純電動車型—比亞迪E6。 [/font][/size]
[size=2][font=Arial]巴菲特在試駕e6並手伸窗外誇獎e6的性能[/font][/size]
[size=3][/size]
試駕後中外記者趕忙向巴菲特提問道：“您感覺怎麼樣？”巴菲特豎起了大拇指說道：“很好啊，王傳福才是真正的明星！”。與巴菲特合作了五十年的投資搭檔查理•芒格也評價說：“我認為比亞迪的前途非常光明，就像比亞迪的車，我認為做得非常了不起，比亞迪定會成為中國最著名的公司。”
E6是比亞迪全球首款純電動Crossover車型，其兼具SUV的超強通過性和MPV的超大空間。 E6設計成熟、性能良好，續駛里程超過400Km，是目前世界上續航里程最長的純電動轎車。