於
2009/08/05 16:32:48
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昨天早上9點發生車禍 前面一台A汽車行進間要右轉沒打方向燈. 身車隨即撞上他右邊正在直行的B摩托車倒地. 此時A汽車和B摩托車都舜間停了下來 那1~2秒間我的騎車在A汽車後方大約2~3公尺看到此景 馬上煞車但已撞上汽車後面的保險桿 導致我右膝因為衝撞而大片瘀青 和因為瞬間衝擊導致頭開始痛和暈眩(但我並沒有跌倒) 隨即警察和救護車來了 A汽車主說要我私下合解並給我四千元 我到了醫院後 隨即我同事也來看我 警察問我們要怎麼解決? 我當時不知道要怎麼辦 我同事就幫我說要警方裁定. 然後就做了筆錄 對方車主也到醫院嗆聲說:不私下合解 那他已經請保險公司處理 他說是我撞到他後面保險桿 說到時是要我賠他後面保險桿的錢 我就說:為什麼? 警察就說:請他到旁邊先坐好 不要在這邊妨礙筆錄 之後包好傷口 我就跟醫生說我頭很暈 他也沒幫我診斷 因為他們正在急救別人 要我星期三再回診馬階看骨科和神經外科 我昨天到晚上8點頭還是很暈很痛 我就先去三軍掛急診 診斷出是腦震盪 醫生要我今天多休息看有沒有好一點 警察有給我一個單子 說這個裁定要等30天後才知道 但我現在想問的是: 這種狀況我是有要賠他保險桿的錢嗎? 但是A汽車不違規在先並撞到B摩托車並馬上瞬間停車 那我會撞上去嗎?! 這樣是推撞還是追撞? 這樣因此我右膝大片瘀血 並且腦震盪這樣A汽車難道不用負責嗎?? 如果大家覺得是我是後車 我有錯的話 那可以跟對方合解然後跟警察說停止判定了嗎? 因為我也不想把事情搞這麼麻煩... | |||
你這樣子的描述.我的見解是.首先.這裡的車道速限是多少.假設50KM好了.你的安全距離至少(車速一半25公尺)? 以1~2秒間.才發覺跟事故現場只短短2~3公尺的距離.用客觀的換算.用1.5秒的時間.你若是車速50公里.你(50000公尺除以60分除以60秒=13.9公尺)13.9那你的安全距離保持不夠..13.9乘以1.5約20公尺.
在來談車道問題.假設A車是在內線道右轉.撞到外線道的B車.那你的騎乘位置應該是在B車的後方.如果是在A車後方理應不會撞到才對..所以你跟著B車也可能太近..其實4000元可以接受的.因為是和解.另外可以跟你的壽險保險公司求償意外傷害.還有機車強制險也可以理賠的..如果送到裁決所.你的勝算真的不大.因為光是你的供詞.會認定未保持安全距離可能性很大.假設都有責任比例判定各50%..你的醫藥費又不一定會超過1萬元(以輕傷為前提重傷另談!).你又要幫A車負責保險桿.又要吃上罰單.得不償失.
所以你的案例引以為戒.保持安全距離.遵守車速.專心行駛.才是優良駕駛
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痾~~~~上述是指搶道/切換車道 跟版大追撞是兩碼子事~~~造成你誤會拍謝🙂 | ||||||||||||||||||||||
搶車道跟切換車道跟轉彎是一樣的!
例如高速公路切換車道撞到車,後方車撞到切換車道的車!
同樣是轉彎車未讓直行車!
C車撞到B車才是未保持安全距離!因為兩台車都是在同一調車道上!
貼法律條文給你看好了!😀
依「道路交通管理處罰條例」第48條規定:汽車駕駛人轉彎時,有左列情形之一者,處二百元以上六百元以下罰鍰:
一、在轉彎或變換車道,未使用方向燈或不注意來、往行人或轉彎前未減速慢行者。
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😆 😆 😆 | ||||||||||||
😌😌😌
罰單歸罰單
一條歸一條
一車對一車
當我還是菜鳥的時候,跟版大一樣情況,心不甘情不願的賠過,不經一事不長一智🙂
之後朋友車禍,歸屬於後車的無一倖免
我也曾死咬著後車未安全保持距離要對方賠我~!!
如果有不同判決,我也想聽聽整個過程是怎搞的~~!學起來用
🙂🙂
一條歸一條
一車對一車
當我還是菜鳥的時候,跟版大一樣情況,心不甘情不願的賠過,不經一事不長一智🙂
之後朋友車禍,歸屬於後車的無一倖免
我也曾死咬著後車未安全保持距離要對方賠我~!!
如果有不同判決,我也想聽聽整個過程是怎搞的~~!學起來用
🙂🙂
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罰單歸罰單 一條歸一條 一車對一車 當我還是菜鳥的時候,跟版大一樣情況,心不甘情不願的賠過,不經一事不長一智🙂 之後朋友車禍,歸屬於後車的無一倖免 我也曾死咬著後車未安全保持距離要對方賠我~!! 如果有不同判決,我也想聽聽整個過程是怎搞的~~!學起來用 🙂🙂 | |||
哪是你朋友已經完成轉彎程序囉!
車頭導正後就屬於直行車!
當然是後方車未保持安全距離阿!
例如切換到其他車道後緊急煞車,後方車撞到!
那就是後方車未保持安全距離!
但版主的情況是前方車正處於轉彎狀態!
A車是屬於違規在先!
假如版主是撞到B車,那版主就是未保持安全距離囉!
又假如C車撞到A車後C車又被後方車撞擊,那撞擊到C車的就屬於未保持安全距離囉!🙂
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罰單歸罰單 一條歸一條 一車對一車 當我還是菜鳥的時候,跟版大一樣情況,心不甘情不願的賠過,不經一事不長一智🙂 之後朋友車禍,歸屬於後車的無一倖免 我也曾死咬著後車未安全保持距離要對方賠我~!! 如果有不同判決,我也想聽聽整個過程是怎搞的~~!學起來用 🙂🙂 | |||
行政罰歸行政罰的條件是在未侵犯他人的路權之下!
例如:酒駕或者超速!
但假如有造成他人受傷或者死亡,這屬於刑事責任,就又不同囉!
變換車道是屬於侵犯到他人路權了!
這是肇事因素!
小弟在補充說明,
假如A車車禍後有足夠時間在後方設立警告標示!
那C車撞到A車,C車才是肇事主因喔!
不過原因也是未注意車前況狀!
假如A車車禍後有足夠時間在後方設立警告標示!
那C車撞到A車,C車才是肇事主因喔!
不過原因也是未注意車前況狀!
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行政罰歸行政罰的條件是在未侵犯他人的路權之下! 例如:酒駕或者超速! 但假如有造成他人受傷或者死亡,這屬於刑事責任,就又不同囉! 變換車道是屬於侵犯到他人路權了! 這是肇事因素! | ||||||||||||
原文..
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昨天早上9點發生車禍 前面一台A汽車行進間要右轉沒打方向燈. 身車隨即撞上他右邊正在直行的B摩托車倒地. 此時A汽車和B摩托車都舜間停了下來 那1~2秒間我的騎車在A汽車後方大約2~3公尺看到此景 馬上煞車但已撞上汽車後面的保險桿 ... | |||
C車跟在A車後, A車發生事故,C車煞不住撞A車
不是C車跟在B車後,A車急右轉撞B車,導致C車撞A車
😩 哞哞哞
這樣每台汽車轉彎的時候,那時候不就變成活動的提款機~~~~~~
😆😆
😆😆
A車願意拿4000元和解, 你竟然還不同意?
等鑑定報告出來你就知道了, 你不但ㄧ毛錢都拿不到, A車還可以要求你賠償他的損失, 你不要不信邪, 個人才上個月才發生車禍, 細節現在還不方便談, 但是我可以肯定的告訴你, 後車(C車)沒保持安全距離就是你的錯, A車就算有錯也只是負擔行政責任(就是繳罰款), 對錯責任可能會和你的認知差很多.
不過你現在應該還是來得及和解, 勸你還是見好就收.
等鑑定報告出來你就知道了, 你不但ㄧ毛錢都拿不到, A車還可以要求你賠償他的損失, 你不要不信邪, 個人才上個月才發生車禍, 細節現在還不方便談, 但是我可以肯定的告訴你, 後車(C車)沒保持安全距離就是你的錯, A車就算有錯也只是負擔行政責任(就是繳罰款), 對錯責任可能會和你的認知差很多.
不過你現在應該還是來得及和解, 勸你還是見好就收.
大致上,看起還..
A車轉彎,撞擊B車,導至B車車主受傷
C車跟隨在B車後面,撞擊A車,導至A車受損,C車車主受傷
============================================
個人意見........<---當然..只是個人看法.............
A車是肇事主因<-----這邊以A.B.C皆無超速.號誌問題考慮.....
A車車主的對於B車車主受傷的過失傷害,跑不掉了(如果B車車主有提告,而檢察官有起訴的話,應該會有過失傷害前科了..500元罰金...........)<----其實也有爭議,如果A車說謊,企圖營造是B車超速至他旁邊.當然,你好像可以是B車車主的證人
C車車主是否有應注意而未注意,則很有爭議
一般遇到狀況,反應時間約是0.8秒,而C車車主形容的,約1-2秒反應時間.
如果以時速計算,另外加上0.8秒的反應時間與換算時速後合理煞車距離
C車車主很有可能是沒有過失<---就算有,也只是撞擊A車保桿的財損.沒有前科.
個人認為..如果C車車主是撞擊到B車車主..那過失傷害,有可能成立....因為未保持安全車距
而如果是在機車道,因為A車突然轉彎.只有1-2秒反應時間,撞擊A車...
轉彎車要禮讓直行車的狀態下....A車造成了C車受傷(不考慮B車,因為就算沒有B車造成急停,C車可能還是會撞擊A車)
====>重點在於證據,怎麼證明A車轉彎,造成C車只有1-2秒時間,來不及煞車!!<===============
上法院,就不用花3000去車鑒會了.......檢察官就會送了......................
如果傷的不重的話....就和解了吧...跑調解委員會...跑偵察庭...跑車鑒會...跑法院送的和解庭...很累人的!!
剩下的,讓A/B車車主自己去傷腦筋吧................
==========================================================
以上純屬個人意見..............
A車轉彎,撞擊B車,導至B車車主受傷
C車跟隨在B車後面,撞擊A車,導至A車受損,C車車主受傷
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個人意見........<---當然..只是個人看法.............
A車是肇事主因<-----這邊以A.B.C皆無超速.號誌問題考慮.....
A車車主的對於B車車主受傷的過失傷害,跑不掉了(如果B車車主有提告,而檢察官有起訴的話,應該會有過失傷害前科了..500元罰金...........)<----其實也有爭議,如果A車說謊,企圖營造是B車超速至他旁邊.當然,你好像可以是B車車主的證人
C車車主是否有應注意而未注意,則很有爭議
一般遇到狀況,反應時間約是0.8秒,而C車車主形容的,約1-2秒反應時間.
如果以時速計算,另外加上0.8秒的反應時間與換算時速後合理煞車距離
C車車主很有可能是沒有過失<---就算有,也只是撞擊A車保桿的財損.沒有前科.
個人認為..如果C車車主是撞擊到B車車主..那過失傷害,有可能成立....因為未保持安全車距
而如果是在機車道,因為A車突然轉彎.只有1-2秒反應時間,撞擊A車...
轉彎車要禮讓直行車的狀態下....A車造成了C車受傷(不考慮B車,因為就算沒有B車造成急停,C車可能還是會撞擊A車)
====>重點在於證據,怎麼證明A車轉彎,造成C車只有1-2秒時間,來不及煞車!!<===============
上法院,就不用花3000去車鑒會了.......檢察官就會送了......................
如果傷的不重的話....就和解了吧...跑調解委員會...跑偵察庭...跑車鑒會...跑法院送的和解庭...很累人的!!
剩下的,讓A/B車車主自己去傷腦筋吧................
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以上純屬個人意見..............
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這樣每台汽車轉彎的時候,那時候不就變成活動的提款機~~~~~~ 😆😆 | |||
有人為了賺這種錢而去撞車嗎?
也有可能一毛錢也要不到的!😆😆
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原文..
C車跟在A車後, A車發生事故,C車煞不住撞A車 不是C車跟在B車後,A車急右轉撞B車,導致C車撞A車 😩 哞哞哞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
請版主PO肇事圖吧!
到底A車是在快車道轉慢車道,還是根本就在慢車道上!
或者也有可能在鄉道、產業道路上!
這都會影響結果的!
於
2009/08/05 19:55:11
發文
不要認為前方違規出車禍.後方撞上來.都是前方的錯..所以為何交通宣導.保持安全距離.以策安全..這件案例.版大是說.他反應不及.導致也碰撞肇事車輛.首先交警一定會先丈量行駛車道和煞車線.如果連煞車線都沒有..那就有的爭議了.但是有問題的是.請教一下.B車是被A車撞到那.是車頭.或是車身?.C車是在內線道或是外線道.如果C機車是在汽車道.那就不用爭了.C車輸..😰
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請版主PO肇事圖吧! 到底A車是在快車道轉慢車道,還是根本就在慢車道上! 或者也有可能在鄉道、產業道路上! 這都會影響結果的! | |||
PO肇事圖+1
這樣才有辦法討論,不然每個人心中的圖都不一樣!!討論的結果當然也會不同!!
圖1:此為我心中的假想圖
圖2:相信也有很多人認為是此圖!!YES大應該就是認為是這樣
若以這二張圖!不知各位大大們的見解如何!!
別問了,個人經驗......賠.........不過是你賠前面的車,找保險公司吧!😆
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不要認為前方違規出車禍.後方撞上來.都是前方的錯..所以為何交通宣導.保持安全距離.以策安全..這件案例.版大是說.他反應不及.導致也碰撞肇事車輛.首先交警一定會先丈量行駛車道和煞車線.如果連煞車線都沒有..那就有的爭議了.但是有問題的是.請教一下.B車是被A車撞到那.是車頭.或是車身?.C車是在內線道或是外線道.如果C機車是在汽車道.那就不用爭了.C車輸..😰 | |||
版大有說A車的車身撞到B車,幾線道版大並無說明!
假設在A車與C車都在汽車機共用道?而A車右彎時車身撞到B車時隨即停車(此情況應該是B車處在A車後視鏡的死角),這時C車因煞車不及撞到A車後保桿!!
請問Longtime大!覺的那方(A&C)應付較大責任。謝謝^^
PS我常常被突然要右切變換車道的車嚇到😰
老實說我也曾要右轉時因右後視鏡死角沒注意到右方騎士而嚇到他😊
還好沒撞到!停車下來時馬上跟他道欠!!不然我現在可能不能在這裡打字了!!
因為他來勢兇兇的往我跑過來!!看到我馬上道欠!就點個頭轉走了!!😆
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PO肇事圖+1 這樣才有辦法討論,不然每個人心中的圖都不一樣!!討論的結果當然也會不同!! 圖1:此為我心中的假想圖 圖2:相信也有很多人認為是此圖!!YES大應該就是認為是這樣 若以這二張圖!不知各位大大們的見解如何!! | ||||||||||||
沒錯,小弟心中認為是圖二,一般車禍也都是這樣的!😆
圖一的話C車本身行駛在快車道上就是錯的,真是拿自己的命在開玩笑!😌
不管怎樣,
腦部記得去做個斷層掃瞄,
祝妳早日康復。🙂
(有做有保佑,因為我做過)
腦部記得去做個斷層掃瞄,
祝妳早日康復。🙂
(有做有保佑,因為我做過)
維繫愛情不容易,
帶丫妮去流浪很容易~
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沒錯,小弟心中認為是圖二,一般車禍也都是這樣的!😆 圖一的話C車本身行駛在快車道上就是錯的,真是拿自己的命在開玩笑!😌 | |||
我原本也是一直以為機車道只有旁邊那小小的一條!!
直到上個月!公司有請交通大學某教授來上交通安全的課
才知道!!原來二線道上或三線四線道上!只有內側是汽車道(內幾側有點忘了,不過通常會噴禁行機車)!!
最右邊那條大條的算是汽車機共用道!!
所以我才會有圖1的那種想像圖😆
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