撞到闖紅燈的精神病患...
一直以為行人闖紅燈不用負全部責任<br><br>現在才知道<br><br>行人闖紅燈<br><br>只要走在斑馬線上闖<br><br>碰到她一點都要全陪...<br><br><br>😰
現在是以路權為主要依據
於
2009/08/07 17:01:22
發文
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一直以為行人闖紅燈不用負全部責任 現在才知道 行人闖紅燈 只要走在斑馬線上闖 碰到她一點都要全陪... 😰 | |||
謝謝分享~要引以為介~~~😰
所以是誰賠誰😵
不管怎樣都是車的錯喔
沒有什麼路權
有斑馬線的地方
都是行人的路權 😰
沒有什麼路權
有斑馬線的地方
都是行人的路權 😰
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台灣的判決很奇怪 一點都不保障守法守規矩的駕駛😩 | |||
😌...對啊~ 我朋友都說"躺醫院的最大"
即時通:blackbear598@yahoo.com.tw
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歡迎做朋友...~!
不論有無紅綠燈,有人行穿越道的地方,就該減速注意與禮讓。
交通規則裏說的很清楚。
沒辦法,這條就是立基於要讓行人,而「斑馬線」更是權威!
交通規則裏說的很清楚。
沒辦法,這條就是立基於要讓行人,而「斑馬線」更是權威!
Life takes its hues from the color of your mind.
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不論有無紅綠燈,有人行穿越道的地方,就該減速注意與禮讓。 交通規則裏說的很清楚。 沒辦法,這條就是立基於要讓行人,而「斑馬線」更是權威! | |||
嗯嗯! 沒錯, 開車的人相信大多數時間都在扮演路人的角色, 大家互相一下嘛, 讓一下又不會花多少時間, 平安又快樂!
某些國家, 當你行經沒有紅綠燈的人行穿越道 (或有標示行人標誌的地方) 時, 無論有沒有行人, 都一定要停下來, 是真正的把車子停下呈完全靜止的狀態, 才能再度行進, 否則就等著吃罰單嘍!
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一直以為行人闖紅燈不用負全部責任 現在才知道 行人闖紅燈 只要走在斑馬線上闖 碰到她一點都要全陪... 😰 | |||
人命關天,還是小心一點,比較好!
爛制度
哪時要開始效仿日本
哪時要開始效仿日本
好山好水好無聊的花蓮
無名 http://www.wretch.cc/album/tkcrane0428
你知道嗎?當行人經穿越道上過馬路闖紅燈被車撞,駕駛人要負全責。高雄市車輛事故鑑定委員會昨天指出,目前許多人對交通事故責任判定有著錯誤認知,有些人甚至以為自己是肇事者,鑑定後才知道是受害者。
車鑑會表示,曾有名婦人經行人穿越道過馬路,半途看到紅燈,再折回時被車撞。被撞傷的婦人認為自己有錯,只要求駕駛人給予小額賠償,但駕駛人以為自己沒有錯,堅持不賠。最後送交車鑑會鑑定,判定駕駛人要為肇事負全責,雖然駕駛人深感不服氣,但是只能接受。
據統計,過去一年事故鑑定案有二千二百八十件,最常發生肇事原因前三名分別是轉彎車未讓直行車先行、未保持前後安全距離、支線道車未讓幹線道車先行。最易肇事的道路是中山路、大順路、建國路。
車鑑會指出,交通事故發生原因五花八門,內政部警政署今年起對交通事故責任判定強調「絕對路權」概念,但是許多人對「絕對路權」仍是「霧煞煞」。肇事之後經車鑑會判定肇事原因之後,才恍然大悟,但為時已晚。
「絕對路權」就是行人要走人行道,不能任意行走在車道;汽、機車也要依道路標示分道而行,如果走在不屬自己路權的道路,就觸犯到他車或他人路權,一旦發生事故,違規者就必須負擔絕大責任或全責。
車鑑會說,一般人都認為紅綠燈是行人與車輛通行的「最高指導原則」,但是在「絕對路權」概念下,行人擁有行人穿越道「絕對路權」,紅綠燈只是行車管制號誌,管制車輛,不管制行人,行人就算闖紅燈,駕駛人看到行人仍要讓行人優先通行。
相對的,如果行人不是走在行人穿越道,隨意穿越馬路肇禍,違規行人可能必須負起全責。
(轉貼)
車鑑會表示,曾有名婦人經行人穿越道過馬路,半途看到紅燈,再折回時被車撞。被撞傷的婦人認為自己有錯,只要求駕駛人給予小額賠償,但駕駛人以為自己沒有錯,堅持不賠。最後送交車鑑會鑑定,判定駕駛人要為肇事負全責,雖然駕駛人深感不服氣,但是只能接受。
據統計,過去一年事故鑑定案有二千二百八十件,最常發生肇事原因前三名分別是轉彎車未讓直行車先行、未保持前後安全距離、支線道車未讓幹線道車先行。最易肇事的道路是中山路、大順路、建國路。
車鑑會指出,交通事故發生原因五花八門,內政部警政署今年起對交通事故責任判定強調「絕對路權」概念,但是許多人對「絕對路權」仍是「霧煞煞」。肇事之後經車鑑會判定肇事原因之後,才恍然大悟,但為時已晚。
「絕對路權」就是行人要走人行道,不能任意行走在車道;汽、機車也要依道路標示分道而行,如果走在不屬自己路權的道路,就觸犯到他車或他人路權,一旦發生事故,違規者就必須負擔絕大責任或全責。
車鑑會說,一般人都認為紅綠燈是行人與車輛通行的「最高指導原則」,但是在「絕對路權」概念下,行人擁有行人穿越道「絕對路權」,紅綠燈只是行車管制號誌,管制車輛,不管制行人,行人就算闖紅燈,駕駛人看到行人仍要讓行人優先通行。
相對的,如果行人不是走在行人穿越道,隨意穿越馬路肇禍,違規行人可能必須負起全責。
(轉貼)
喜樂的心乃是良藥,憂傷的靈使骨枯乾
所以?
行人在路口過馬路前, 看到紅燈但是只要走在斑馬線上就是有路權?, 可以當作不是紅燈一樣?
那幹嘛還設行人專用紅綠燈?
行人在路口過馬路前, 看到紅燈但是只要走在斑馬線上就是有路權?, 可以當作不是紅燈一樣?
那幹嘛還設行人專用紅綠燈?
享受騎乘重機的樂趣
以前我當過條子的同事就告訴我
斑馬線內50公尺撞到人都要負責
不管有沒有闖紅燈
所以說開車的保險一定要保
我的愛車LIATA...水啦 以下有許多汽車保養知識 粉重要優
部落格:http://tw.myblog.yahoo.com/s621029-blog
於
2009/08/07 19:06:14
發文
有些行人已經快紅燈了硬是要走...😌
這樣開車的人都該死😞
順心!
這樣開車的人都該死😞
順心!
那我要是沒錢過活, 就往班馬線上衝過去撞車就對了??
沒人管
於
2009/08/07 19:15:06
發文
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那我要是沒錢過活, 就往班馬線上衝過去撞車就對了?? | |||
台灣好像是這樣!!
之前有人車夜晚停在收費格裡面!
結果被酒醉的機車駕駛撞到(機車自己撞到汽車)
結果法官判定汽車駕駛要賠償機車駕駛😲
原因是因為汽車駕駛夜晚停在收費格沒有打警示燈😰
順心!
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所以? 行人在路口過馬路前, 看到紅燈但是只要走在斑馬線上就是有路權?, 可以當作不是紅燈一樣? 那幹嘛還設行人專用紅綠燈? | |||
該不會是指行人專用紅綠燈才對行人有拘束力, 一般紅綠燈對行人無約束力, 只對車輛有約束力😰
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台灣好像是這樣!! 之前有人車夜晚停在收費格裡面! 結果被酒醉的機車駕駛撞到(機車自己撞到汽車) 結果法官判定汽車駕駛要賠償機車駕駛😲 原因是因為汽車駕駛夜晚停在收費格沒有打警示燈😰 順心! | ||||||||||||
這應該也算是台灣奇蹟吧
那之前還對行人闖紅燈穿越道路開罰單幹嘛?!😵
還錢來!😠
還錢來!😠