小弟想購買HORNET 900 請各位前輩指導
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小弟最近看朋友騎著重機悠哉悠哉的晃來公司找我<br>讓小弟有了想購買重車的慾望<br>因為小弟認識的重車並不多<br>目前只對於HONDA的車比較熟悉(常常聽到= =)<br>至於會想要購買HORNET 900 是因為公司的員工跟小弟說900CC的車種可以上快速道路<br>該員工也強烈的建議小弟購買HORNET 900<br>小弟上網看了該車的照片之後也對該車的外型感覺不錯<br>懇請各位對重車有研究的前輩指點一下小弟幾點<br>1.購買重車要去哪裡買比較經濟實惠<br>2.購買重車要注意哪些事項<br>3.購買重車要如何跟店家談條件<br>4.是否還有更適合小弟這個肉腳級騎乘的重車<br><br>煩請各位不吝指教 小弟在此感激不盡
#2
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先去租來騎看看,多試幾種,試完後再考慮真的要買?有時間照顧?有地方放?
在下的大頭貼是:50cc決版車!不過近來都沒時間騎也沒時間照顧,還好當初忍下沒買重機😀
在下的大頭貼是:50cc決版車!不過近來都沒時間騎也沒時間照顧,還好當初忍下沒買重機😀
#3
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如果要入門又可上快速道路的重機
不用到900CC拉
550CC以上就是掛紅牌，即可上快速道路和行駛快車道，免兩段式左轉
越過這個門檻的機車
通常都是600CC為主
如果是第一次接觸重機，先租一台來試試看吧
板上有位王老先生可以請教他
🙂
不用到900CC拉
550CC以上就是掛紅牌，即可上快速道路和行駛快車道，免兩段式左轉
越過這個門檻的機車
通常都是600CC為主
如果是第一次接觸重機，先租一台來試試看吧
板上有位王老先生可以請教他
🙂
虛空有盡 我願無窮
#4
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我不是做廣告,以下是我自己的親身經歷🙂
強烈建議用租的先,我自己騎有牌重機是第四年,我在去年11月以前
都是騎租用的車,我是三重千大的會員,老闆順哥人還不錯,你可以多比較;
我的想法是,租過各型重機後,才能比較好壞,至少,每個車型我都會騎個
八小時才會有深刻的感覺,畢竟,一台重機不是125,(七八萬就搞定,
再花3~4萬改成自己喜歡的樣子).所以,我因為懶得打檔,又想要壓灣的樂趣,
才會購入TMM.現在最想換的車是FJR1300,因為它可以手指換檔,同型最輕,
配備最好.
買車是向板橋的世佳重機,城哥人也很好.把你的預算告訴他,讓他幫你規劃.🙂
強烈建議用租的先,我自己騎有牌重機是第四年,我在去年11月以前
都是騎租用的車,我是三重千大的會員,老闆順哥人還不錯,你可以多比較;
我的想法是,租過各型重機後,才能比較好壞,至少,每個車型我都會騎個
八小時才會有深刻的感覺,畢竟,一台重機不是125,(七八萬就搞定,
再花3~4萬改成自己喜歡的樣子).所以,我因為懶得打檔,又想要壓灣的樂趣,
才會購入TMM.現在最想換的車是FJR1300,因為它可以手指換檔,同型最輕,
配備最好.
買車是向板橋的世佳重機,城哥人也很好.把你的預算告訴他,讓他幫你規劃.🙂
GTR R35
#5
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小弟目前騎的車是600西西的FZ6
是一款很好上手的紅牌入門車
600西西的車款(街車, 跑車)選擇也不少
開版大也可去租來騎騎比較一下
會推薦新手先從600西西的街車開始騎
以上供開版大參考🙂
是一款很好上手的紅牌入門車
600西西的車款(街車, 跑車)選擇也不少
開版大也可去租來騎騎比較一下
會推薦新手先從600西西的街車開始騎
以上供開版大參考🙂
遭受水患的朋友們請加油! 我們的心與你們同在!
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| 如果要入門又可上快速道路的重機 不用到900CC拉 550CC以上就是掛紅牌，即可上快速道路和行駛快車道，免兩段式左轉 越過這個門檻的機車 通常都是600CC為主 如果是第一次接觸重機，先租一台來試試看吧 板上有位王老先生可以請教他 🙂 | |||
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回應 yami00222 (多啦) 所寫不敢當啦...小弟領駕照也還未滿一年... 所以還算新手😇
遭受水患的朋友們請加油! 我們的心與你們同在!
#7
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大黃蜂是我的夢想車 😍
我是乖乖上班族
#8
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| 小弟目前騎的車是600西西的FZ6 是一款很好上手的紅牌入門車 600西西的車款(街車, 跑車)選擇也不少 開版大也可去租來騎騎比較一下 會推薦新手先從600西西的街車開始騎 以上供開版大參考🙂 | |||
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贊同老王大的說法,600的FZ6,GSR600都是不錯上手的車,
輕巧好騎,又舒服.🙂
GTR R35
#9
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honda的摩托車都很人性化,耐用度,操控性都很好.
不管是什麼車都很容易上手.
轉重車論壇
如果要用雞蛋裡挑骨頭的眼光去檢視HONDA這個品牌
我想最令挑嘴型玩家詬病的.就是HONDA的車款總是過於人性化了
這所謂的過於人性化.當中包含了三個因素
1.過好的操控性
無論是純種跑車CBR.運動街車HORNET.美式機車SHADOW
基本上只要騎士具備基礎的換檔技術.幾乎可以在非常短的時間
就輕鬆上手HONDA旗下任何一款大檔車.
2.過於順暢的動力性能
事實上.從任何一個國際賽事中.我們都不難發現.HONDA車廠
要造就一部擁有暴力性能的車.其實是有絕對的實力的.
但眾觀HONDA車廠的所有車系.即使是以性能取向的上百匹
馬力級性能車款.馬力的爆發永遠都是平順直上.低速無力
高速猛烈.或者是突然猶如脫韁野馬的暴衝.這種名詞幾乎永遠
不會在HONDA車系中出現.
3.過於講究組件與引擎的匹配性
說好聽一點.這就代表HONDA車廠對於設計出來的車款從不偷工減料
無論是引擎的耐用度.煞車的效能.底盤的剛性.甚至電系組件的設計
總是做得剛剛好.完全不會讓車主有煞車不足.剛性不夠或動力太小的
不滿.
對於一般使用騎士而言.這樣的人性化車廠是非常令人激賞的
當然也正因為如此.HONDA在車壇中一直扮演著毅力不搖的巨人角色
但是對於在機車愛好族群中.不算少數的個性車主或鑽研型車主而言
如此毫無個性的車款只會扼殺他們對於摩托車熱情的延續.
不管是什麼車都很容易上手.
轉重車論壇
如果要用雞蛋裡挑骨頭的眼光去檢視HONDA這個品牌
我想最令挑嘴型玩家詬病的.就是HONDA的車款總是過於人性化了
這所謂的過於人性化.當中包含了三個因素
1.過好的操控性
無論是純種跑車CBR.運動街車HORNET.美式機車SHADOW
基本上只要騎士具備基礎的換檔技術.幾乎可以在非常短的時間
就輕鬆上手HONDA旗下任何一款大檔車.
2.過於順暢的動力性能
事實上.從任何一個國際賽事中.我們都不難發現.HONDA車廠
要造就一部擁有暴力性能的車.其實是有絕對的實力的.
但眾觀HONDA車廠的所有車系.即使是以性能取向的上百匹
馬力級性能車款.馬力的爆發永遠都是平順直上.低速無力
高速猛烈.或者是突然猶如脫韁野馬的暴衝.這種名詞幾乎永遠
不會在HONDA車系中出現.
3.過於講究組件與引擎的匹配性
說好聽一點.這就代表HONDA車廠對於設計出來的車款從不偷工減料
無論是引擎的耐用度.煞車的效能.底盤的剛性.甚至電系組件的設計
總是做得剛剛好.完全不會讓車主有煞車不足.剛性不夠或動力太小的
不滿.
對於一般使用騎士而言.這樣的人性化車廠是非常令人激賞的
當然也正因為如此.HONDA在車壇中一直扮演著毅力不搖的巨人角色
但是對於在機車愛好族群中.不算少數的個性車主或鑽研型車主而言
如此毫無個性的車款只會扼殺他們對於摩托車熱情的延續.
#10
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可惜HONDA在台灣沒總代理.
#11
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這台的操控性不錯 比CB1300優很多
引擎是用CBR929RR的
但有重調過
低.中.高轉速都兼顧
既適合長途也適合市區
可是印象中好像沒有油量錶
由於座高較低 即便身高165也很好上手
但前年已經停產了
現在可以買到新的嗎? 很懷疑耶
因為多數人都選擇馬力大50% 價錢卻差不多的FZ1
還有因為大黃蜂外表 不太像公升級的街車
所以常常可扮豬吃老虎ㄡ
可以問版主 選這部的原因?
引擎是用CBR929RR的
但有重調過
低.中.高轉速都兼顧
既適合長途也適合市區
可是印象中好像沒有油量錶
由於座高較低 即便身高165也很好上手
但前年已經停產了
現在可以買到新的嗎? 很懷疑耶
因為多數人都選擇馬力大50% 價錢卻差不多的FZ1
還有因為大黃蜂外表 不太像公升級的街車
所以常常可扮豬吃老虎ㄡ
可以問版主 選這部的原因?
#12
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| 可惜HONDA在台灣沒總代理. | |||
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在台灣的Honda以及Yamaha重車都是由貿易商"榮秋"引進
遭受水患的朋友們請加油! 我們的心與你們同在!
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| 先去租來騎看看,多試幾種,試完後再考慮真的要買?有時間照顧?有地方放? 在下的大頭貼是:50cc決版車!不過近來都沒時間騎也沒時間照顧,還好當初忍下沒買重機😀 | |||
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恩恩...小弟會去找租車行租來騎看看...
有沒有時間去照顧這肯定沒什麼時間照顧....
但是一定會有地方可以放的^^
#14
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| 我不是做廣告,以下是我自己的親身經歷🙂 強烈建議用租的先,我自己騎有牌重機是第四年,我在去年11月以前 都是騎租用的車,我是三重千大的會員,老闆順哥人還不錯,你可以多比較; 我的想法是,租過各型重機後,才能比較好壞,至少,每個車型我都會騎個 八小時才會有深刻的感覺,畢竟,一台重機不是125,(七八萬就搞定, 再花3~4萬改成自己喜歡的樣子).所以,我因為懶得打檔,又想要壓灣的樂趣, 才會購入TMM.現在最想換的車是FJR1300,因為它可以手指換檔,同型最輕, 配備最好. 買車是向板橋的世佳重機,城哥人也很好.把你的預算告訴他,讓他幫你規劃.🙂 | |||
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板橋那邊可能等下個星期小弟北上去跟廠商簽約的時候
再順道去那邊跟老闆請教一下
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| honda的摩托車都很人性化,耐用度,操控性都很好. 不管是什麼車都很容易上手. 轉重車論壇 如果要用雞蛋裡挑骨頭的眼光去檢視HONDA這個品牌 我想最令挑嘴型玩家詬病的.就是HONDA的車款總是過於人性化了 這所謂的過於人性化.當中包含了三個因素 1.過好的操控性 2.過於順暢的動力性能 3.過於講究組件與引擎的匹配性 ===============恕刪============== | |||
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這位大大您給小弟的建議
跟小弟公司中的員工給小弟建議相當類似
該員工也是強力推薦HONDA車種
他強調HONDA車種成熟度滿高的
#16
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恩恩...小弟會去找租車行租來騎看看... 有沒有時間去照顧這肯定沒什麼時間照顧.... 但是一定會有地方可以放的^^ | ||||||||||||
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萬事俱備
還有一項最重要的....
......記得考駕照喔😆
虛空有盡 我願無窮
#17
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| 這台的操控性不錯 比CB1300優很多 引擎是用CBR929RR的 但有重調過 低.中.高轉速都兼顧 既適合長途也適合市區 可是印象中好像沒有油量錶 由於座高較低 即便身高165也很好上手 但前年已經停產了 現在可以買到新的嗎? 很懷疑耶 因為多數人都選擇馬力大50% 價錢卻差不多的FZ1 還有因為大黃蜂外表 不太像公升級的街車 所以常常可扮豬吃老虎ㄡ 可以問版主 選這部的原因? | |||
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小弟並不清楚該車款是否停產了
目前小弟單純聽取敝公司員工給的建議去挑車子
HONDA的車因為小弟年輕的時候曾經接觸過
以前台灣還沒開放進口重型機車
朋友家中曾用廢五金的名義進口了一台CB 750
那時候騎過CB 750 感覺HONDA的車真的不錯
至於是否可以扮豬吃老虎對小弟並不是那麼重要
畢竟就算讓小弟騎飛機也一樣跑不贏街頭上騎100CC的小鬼頭
#18
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萬事俱備 還有一項最重要的.... ......記得考駕照喔😆 | ||||||||||||||||||||||
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駕照小弟在剛開放考重車駕照的時候
因為要陪自己外甥去考所以自己也考了一張
SO....駕照問題小弟比較不擔心^^
目前擔心的是看了一些資訊以後發現大家都感覺重車不太好照顧
小弟不清楚的是重機車不是就加油、換機油、換輪胎、換煞車、加水箱水這些而已嗎?
#19
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能否請各位先進介紹一下速克達型的重機? 先行致謝! 🙂
#20
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| 大黃蜂是我的夢想車 😍 | |||
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努力向錢 錢途無量
高雄人為世運加油 世運為台灣加油
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駕照小弟在剛開放考重車駕照的時候 因為要陪自己外甥去考所以自己也考了一張 SO....駕照問題小弟比較不擔心^^ 目前擔心的是看了一些資訊以後發現大家都感覺重車不太好照顧 小弟不清楚的是重機車不是就加油、換機油、換輪胎、換煞車、加水箱水這些而已嗎? | |||
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忘記在哪裡看到的
一兩個星期就給他上一下鏈條油...
🙂
虛空有盡 我願無窮
