#82
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應該是... 1.4TSI=>TSI雙增壓汽油直噴 1.6TL=>汽油多點噴射系統 1.6CL=>汽油多點噴射系統 2.0TDI=>高壓柴油直噴 新進來打頭陣... 1.6TDI應該是年底才會進來,衝營業額的策酪,進口車常常玩這招... 就像五代的GOLF GT 在06年時一直拖到11月才進來,打出限量200台的策略...馬上造成搶購... 車商就是喜歡先吊一下消費者的胃口...😌 | ||||||||||||
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回應 takuro265686 (馬沙) 所寫1.4TSI 應該就可以熱賣了 感覺...
努力向錢 錢途無量
高雄人為世運加油 世運為台灣加油
#83
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感謝分享🙂
#84
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以現在的不景氣環境要想像而2年前的熱買是不太可能的原因不外:
經濟不景氣
單價太貴(以前已覺得貴了現在又再漲)
柴油與汽油售價已很接近(除了看中扭力輸出外買昂貴的柴油車(除了便宜的Ford)比起所省下的油錢並不划算)
消費者已知福斯零件貴維修貴保養大不易(光聽到換機油的錢就昏倒了)
外型根本沒有大改
品牌與車價不成正比(所以福斯大車根本推不動)
GOLF該款車型已逐漸看膩了
經濟不景氣
單價太貴(以前已覺得貴了現在又再漲)
柴油與汽油售價已很接近(除了看中扭力輸出外買昂貴的柴油車(除了便宜的Ford)比起所省下的油錢並不划算)
消費者已知福斯零件貴維修貴保養大不易(光聽到換機油的錢就昏倒了)
外型根本沒有大改
品牌與車價不成正比(所以福斯大車根本推不動)
GOLF該款車型已逐漸看膩了
#85
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| 以現在的不景氣環境要想像而2年前的熱買是不太可能的原因不外: 經濟不景氣 單價太貴(以前已覺得貴了現在又再漲) 柴油與汽油售價已很接近(除了看中扭力輸出外買昂貴的柴油車(除了便宜的Ford)比起所省下的油錢並不划算) 消費者已知福斯零件貴維修貴保養大不易(光聽到換機油的錢就昏倒了) 外型根本沒有大改 品牌與車價不成正比(所以福斯大車根本推不動) GOLF該款車型已逐漸看膩了 | |||
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真的!!保養真的是貴到吐血...印象深刻三萬公里保養自備機油沒換變速箱油花將近一萬元😰
哪天DSG壞掉我可能就跑路了...😆
早知道我寧可多等一點直上雙B或L
#86
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😀😀😀
#87
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| 方向音響快撥鍵都沒有 更不用說定速了 主動式懸吊 自動停車輔助系統 連選都沒得選😌 | |||
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😀
確定除了1.6入門版沒有定速外
其餘都有
1.4 TSI/2.0 TDI方向盤沒有快撥鍵真的很可惜
#88
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| 我要那位麻豆 😊 | |||
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+1 mee too😍
問世間 情為何物 直到肉體相許
#89
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GOLF 1.2 TSI
省稅金,省油,性能好像比1.6 NA更好一些
對於喜歡汽油車的人,非常關心,不知道什麼時候可以取代GOLF 1.6 NA
省稅金,省油,性能好像比1.6 NA更好一些
對於喜歡汽油車的人,非常關心,不知道什麼時候可以取代GOLF 1.6 NA
座駕
1995年VW GOLF 3代
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88
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