#42
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於
2009/08/26 12:58:52
發文
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| 版主 1.8裝18吋的油耗真的會非常不好看 請一定要三思.... 個人覺得裝16吋降避震就可以了.... | |||
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回應 mustangxxx (Mr.殺手包子) 所寫同感，裝16吋降避震就可以了
#43
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同感，裝16吋降避震就可以了 | ||||||||||||
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版主那台原廠不就是16吋的嗎?😇
不含LP哪有LV
#44
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買原廠iO的215/45R18鋁圈+輪胎一定不便宜,不過改18吋視覺效果真是讚,225/45R18和225/40R18都太大(寬)了會很耗油,改17吋就夠了
#45
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於
2009/08/26 15:44:11
發文
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那我決定都不換了😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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上17就好!!
網拍看就知道目前17賣最大
順心~
#46
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上17就好!! 網拍看就知道目前17賣最大 順心~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我會考慮先換避震器😊
#47
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於
2009/08/26 15:59:59
發文
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我會考慮先換避震器😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我的建議是先換鋁圈在降避震...
鋁圈加大以後避震要考慮要降多低...
雖然改車都是先改避震沒錯..
因為有些避震是不可調的..
可能裝16是前後一指..但裝上17後會藏輪
此時避震要是不可條的話會很!@$%^&*😵
若是可以2樣一起施工是最好的🙂
小弟認為前後降1指半或是2指比較優~也比較好開
若是降剩1指或是半指鋁圈17前後在空力
可能要常常換保桿
是很低很好看沒錯...但是實用性也大大的降低了
順心!
#48
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其實只要想清楚有何不可
油秏會不會變差有二個因速
1.胎寛:越寛的話磨擦越大,就一定會重拖,這是一定的,但可在第二項下手
2.胎重:這個重量如果加重一公斤在時速一百的時候就等於一個輪子掛了一百公斤的東西在上面(四個就是四百公斤),板大這樣會不會拖.........這點錢可解決,一組四個十八吋的鍛造輕量化的鋁圏以正BBS的可能要十八萬,再加皮換下來要接近二十萬
先說對不起了板大............你的車才多少錢,值得花那麼多錢在輪上嗎
油秏會不會變差有二個因速
1.胎寛:越寛的話磨擦越大,就一定會重拖,這是一定的,但可在第二項下手
2.胎重:這個重量如果加重一公斤在時速一百的時候就等於一個輪子掛了一百公斤的東西在上面(四個就是四百公斤),板大這樣會不會拖.........這點錢可解決,一組四個十八吋的鍛造輕量化的鋁圏以正BBS的可能要十八萬,再加皮換下來要接近二十萬
先說對不起了板大............你的車才多少錢,值得花那麼多錢在輪上嗎
#49
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版主那台原廠不就是16吋的嗎?😇 | ||||||||||||||||||||||
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可是扁平比60
太胖了
55較適當
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我的建議是先換鋁圈在降避震... 鋁圈加大以後避震要考慮要降多低... 雖然改車都是先改避震沒錯.. 因為有些避震是不可調的.. 可能裝16是前後一指..但裝上17後會藏輪 此時避震要是不可條的話會很!@$%^&*😵 若是可以2樣一起施工是最好的🙂 小弟認為前後降1指半或是2指比較優~也比較好開 若是降剩1指或是半指鋁圈17前後在空力 可能要常常換保桿 是很低很好看沒錯...但是實用性也大大的降低了 順心! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我如果改會改軟硬高低可調的😊
#51
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於
2009/08/26 21:05:55
發文
我一個月約開1000公里左右，對油耗來說應該還好，所以我決定裝225 45 18的胎，等我裝好之後再與大家分享油耗，1.8與2.0馬力差14匹，扭力差2.7kgm。
買車的人，會看車的，真的沒有幾個。請用心觀察，切勿道聽胡說。
尤其是自以為多年品牌的光環。別再被車商騙了 ，還以為自己賺到。
#52
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希望樓主改完馬力大增
爭是不爭，不爭是爭。
#53
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上18,油錢會變多是肯定的😰
#54
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| 請問會增加很多油耗嗎？？😆 但是看起來很爽唷😀 原廠18吋鋁圈為7J，可以裝得下225 45 18的胎嗎？？ 請知道的大大幫我解答，謝 | |||
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爽就裝~~
不過1.8 裝18吋 鐵定耗油~
頂多17吋 就很了不起了~😀
#55
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於
2009/08/27 06:21:34
發文
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| 我一個月約開1000公里左右，對油耗來說應該還好，所以我決定裝225 45 18的胎，等我裝好之後再與大家分享油耗，1.8與2.0馬力差14匹，扭力差2.7kgm。 | |||
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我的意思是1.8跟2.0馬力沒差很多，跑起來應該不會差這麼多吧！！
買車的人，會看車的，真的沒有幾個。請用心觀察，切勿道聽胡說。
尤其是自以為多年品牌的光環。別再被車商騙了 ，還以為自己賺到。
#56
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我的意思是1.8跟2.0馬力沒差很多，跑起來應該不會差這麼多吧！！ | ||||||||||||
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ㄎ~~ 偶以前也跟你想法一樣 2000CC 跟 2300CC
差300CC 但是就是差狠大
一個有力 一個沒力
自己去體驗吧
開起來就是有差
錢有差～～～😀
#57
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還是老話...胎變寬變重不會增加油耗，增加油耗的是胎變寬變重後的重拖，讓你忍不住更大腳踩油門的結果....
所以耗不耗油，還是取決腳力而已...
我以前一台車14上17，油耗還比較省(因為換後決定順順開以免槓圈，因此反而省..)
所以耗不耗油，還是取決腳力而已...
我以前一台車14上17，油耗還比較省(因為換後決定順順開以免槓圈，因此反而省..)
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| 還是老話...胎變寬變重不會增加油耗，增加油耗的是胎變寬變重後的重拖，讓你忍不住更大腳踩油門的結果.... 所以耗不耗油，還是取決腳力而已... 我以前一台車14上17，油耗還比較省(因為換後決定順順開以免槓圈，因此反而省..) | |||
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照這的話就不要換好了..........換了之後起步要比腳踏車慢,是要召告天下我換18吋的大腳嗎,請路上的人們看一下,
不要這樣的花錢找罪受......也不要花錢來當路隊長去虐其他的車主
#59
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於
2009/08/27 17:43:17
發文
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我的意思是1.8跟2.0馬力沒差很多，跑起來應該不會差這麼多吧！！ | ||||||||||||
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不論是1.8或是2.0扭力都很小,225的胎在市區起步會重拖,對低速油耗與加速性能會有一定程度的影響...而高速公路應該不會影響太大,只是極速會慢一點🙂
#60
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| 還是老話...胎變寬變重不會增加油耗，增加油耗的是胎變寬變重後的重拖，讓你忍不住更大腳踩油門的結果.... 所以耗不耗油，還是取決腳力而已... 我以前一台車14上17，油耗還比較省(因為換後決定順順開以免槓圈，因此反而省..) | |||
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按照這種說法
胎變寬變重對於TDI柴油車的油耗影響應該很少？
爭是不爭，不爭是爭。
#61
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改17吋就好啦,18吋太大了
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